BoMBaI

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Es bonito, pero yo de cada vez estoy más contento de haberme quedado con el RNS-E por tema de integración, queda muy raro en los lados de la pantalla, para mi gusto claro está..Cada uno tiene los suyos.. :clap1:

Saludos.

los roba corrientes los venden en feuvert , norauto, incluso en leroy merlyn coge el que mas se adapte al cable ,normalmente es el rojo.

lo de las fotos mañana si puedo las cuelgo porque tengo unconector del rnse (el que tenia antes enchufado el parrot) y le quitamos un cable como hice yo,antes para que lo veas tienes alguna ffoto del cable nuevo para verlo aunque sea la foto de la tienda.

Vale miraré por ahí, pero en el leroy merlin no tenían porqué ya fuí.

Esperaré que me pases las fotos para verlo mitch2, lo del cable nuevo es de navis&more que me llegará en un par de días..

Muchas gracias de nuevo.

Saludos.

Y timo por que? :crying_anim:

 

Son cosas que nunca entenderé...

+1

a unas malas se puede pintar. Lo verdaderamente importante es q exista alguno con la misma distancia de tornillos que nuestro agarradero.

 

La verdad, que pintado tampoco me hace mucho. Como no aciertes o le des el mismo acabado quedará pegote..

 

Saludos.

 

ty de acuerdo contigo eso kedaria pegote, as preguntao en el concesionario con la referencia k habian puesto por aki algun forero? esa referencia supuestamente era de un VW no? aber si alguien nos despeja las dudas

 

S2

La 5P0 857 465 B Y20 es del león según dijo el forero aferesis.

La 1J0857465 B41 donde las tres últimas letras es del negro satinado, ya no se hace en negro, sólo en gris perla y beige claro según miramos en el ETKA del conce.. Y sí, es la que puse yo del grupo VW touran, golf jetta, etcc..

Hoy he estado en el conce, he estado hablando y buscando un buen rato con el sobre lo del portagafas de Audi y VW nada, en negro nada.

 

Sólo queda el del león a ver si alguien lo puede confirmar..

 

Saludos.

 

¿En que colores lo tienen?

La del león de colores ni idea, me imagino que iguales que el grupo VAG, beige claro y gris perla..

Pero deberíamos saber si alguien la puso, ya que lo más importante son las medidas, si son exactamente iguales que nuestros A3's..

Saludos.

aleta izquierda

 

aleta derecha

Yo le pregunté por las aletas laterales, y no envía a España, only Germany.

a unas malas se puede pintar. Lo verdaderamente importante es q exista alguno con la misma distancia de tornillos que nuestro agarradero.

La verdad, que pintado tampoco me hace mucho. Como no aciertes o le des el mismo acabado quedará pegote..

Saludos.

bombai mandame un MP para ver lo de las fotos que no se subirlas y te explico lo del mute ,

lode lod cables can hazlo con unos terminales rapidos ( se mete el cable sin cortar por un lado y el que queremos empalmar en paralelo se aprieta y baja una plaquita de metal que pellizaca el cable un poco para que hagan contacto los dos.)

Serían los "robacorrientes" que se llaman, no? Lo de la foto, que si no entendí mal creo que tienen que ser rojos por el diámetro del cable..

Lo malo es que en mi pueblo ya busqué para el tema de resistencias para poner leds, y no encontré por ningún sitio..

el cable de postivo lo puse en lacaja de fusibles por que el cable de kufatec venia con el terminal para ello pero para ti si es muy follonero puedes hacerlo tb con terminal rapido con cualquier cable de positivo.

has probado si llega corriente ?

Vale, entiendo lo del fusible..Sino, creo que al sacar el cable pelarlo y que se vea a través de la caja de fusibles lateral, y que haga contacto con los dos terminales del fusible, iría bien.. Lo del terminal rápido buff...ya no se ni donde buscar y no veo ni para comprar online, que también lo estuve mirando..

Si alguno sabe donde comprar online, o tiene al lado de casa, le pago el triple del valor..jeje En serio, miré por ciudades vecinas y algunos no saben ni de lo que les hablo..

Que va tío..Hoy se me terminaron las vacaciones y de 8 a 20h y ahora he llegado a casa..

Mañana termino antes, lo miraré..De todas formas, compré ya el cable de navis&more, si ese no le llega corriente, tendré el otro para hacerlo como tú, si le llega la cosa pinta peor..

Gracias.

a mi se me fundio y esta en el vano motor en una caja negra....

 

Y sabes donde hay alguna información de cual es cada uno en la caja negra? En la caja de fusibles lateral, viene en alemán pero viene..Pero en ésta no viene nada grabado en ella..

 

en el maual del coche lo pone normalmente comparte dos con otras cosas.

Gracias mitch2, luego lo ví..

Saludos.

Y éste DVD con adaptador controlable desde el RNS-E está bien de precio?

 

http://cgi.ebay.es/ws/eBayISAPI.dll?ViewIt...em=110296938930

Ese DVD no coje bien en la guantera del A3, en un A4 creo que si.

En el hueco que me ha dejado libre el cargador de cd's, creo que sí entra..

Lo confirmaré..

Pero y de precio que tal los que habéis comprado uno?

Es DVD+Interface controlable por el RNS-E..

Gracias.

Por el año de tu coche debe ser la D1S, pero por por datos que me pones del faro no encuentro nada (N 105 663 03). Lo mejor es que saques el faro, son 4 tornillos y lo mires o llames al conce con el numero del bastidor, te diran la bombilla que usas.

 

 

Un saludo.

Ok, pero lo que no entiendo es si ellos lo miran por el ETKA (hoy he estado para pedir un repuesto, y lo he visto con el chico que tengo confianza) con mi bastidor en el ETKA tocaría salir..

De todas formas, muchas gracias Ekirne.

Saludos.

Hoy he estado en el conce, he estado hablando y buscando un buen rato con el sobre lo del portagafas de Audi y VW nada, en negro nada.

Sólo queda el del león a ver si alguien lo puede confirmar..

Saludos.

Habeis visto esto?

 

jod**, quiero uno..pero quien me lo monta? porque eso de locos ponerse con la radia a quitar chapa...el revestimiento interio... uff

 

http://cgi.ebay.de/Audi-A3-S3-Sportback-8P...%3A1|240%3A1318

 

Si alguien lo monta que haga un pequeño brico...jaja

Montar se puede, pero eso ya tendrás que desembolsar mucho más de lo que vale el techo..seguro!!

Además, como no subas a alemania creo que eso te llega hecho a trocitos..

Saludos.

Me gustaría saber si alguien sabe que tipo de bombilla llevamos los a3 8p mod.2006 ya que la mía está fallando de cada vez más, y he mirado encima del faro y sólo pone la referencia del faro..Lo que más se parece, pone 12S...

 

8P0 941 003 R

 

En el ETKA pone que esta referencia consta de varias piezas..

 

8P0 941 029 R Faro

 

8E0 907 391 B Unidad de control de descarga de gas

 

N 105 663 03 Lámpara de descarga de gas, pero no pone el tipo de bombilla...

 

Alguien me lo sabría decir?

 

Gracias.

Nadie me puede decir que tipo de bombilla llevamos en bixenon en un a3? Creo que será una D1S, pero no estoy seguro y de cada vez me fallan más las mías..una vez la izquierda, la otra la derecha..

Gracias de nuevo.

Saludos.

Las compré por internet, como me hacían falta un par de cosas (pedido mínimo 15€), llegué al mínimo, pelacables, etc etc..

La web es micropik.com! Sino recuerdo mal pero está en Valencia..

Saludos.

Exacto sino llega corriente hazlo como dices en el conector C no hace falta que pongas terminales si te fijas es un coorredizo verde sale por un lado y se queda la ficha negra pelas los cables los metes en su lugar y metes el corredizo y asi que dan prietos y no se menean te lo digo por experiencia ,con lalinea k igual pero en el azul el , mute es mas jodido en el conector del cableado que va al rnse quita un cable de esos amarillos con el terminal y lo metes y despues tendras que empelmar con una ficha de empalme ,para sacar el cable con el terminal tienes que quitar como un pasador violeta yluego tendras que meter por delnte com una horquilla, si me dices como se cuelgan fotos las hago y te lo enseño es facil.

Gracias mitch2,

Realmente si se que a que te refieres a los conectores C y B, se desliza la pieza negra hacia un lado, lo que no sabía es que dejándolos atrás metidos, al volver la pieza negra otra vez para dentro, se quedaban pillados.

Respecto al del mute, no entiendo muy bien a que te refieres, puedes subir las fotos a www.imageshack.us o www.imagebam.com, te lo agradecería!

Y los otros que si están en el conector original del coche (CAN L, CAN H, etc)? Que harías pelarías el cable y empalmarías?

Gracias de nuevo.

Saludos.

Pues venga polimetro en mano y mira si le llega corriente, ponlo en corriente continua y mide.

Eso haré esta tarde, a ver que pasa..

Gracias.

He estado echando un ojo a la página web de las láminas y el juego completo para delanteras y traseras sale por unas 100 libras, no sé a cuánto estará el cambio..Parece que son simples films adhesivas de fácil instalación. El problema lo veo en coches de tono muy oscuro, pq canta a la vista la poca visibilidad que da el conjunto de cara a la guardia civil.

De todas formas me pillaría el tint para delanteras y smoked para atrás.

Son dólares, no libras, sino estaríamos hablando de 120€ por láminas traseras y delanteras, sino que al cambio son unos 71€.

Yo en caso de hacerse el pedido, también sería Tint en las delanteras y el Charcoal para atrás.

Saludos.

que radio tenias ? concert III o concert II ahora tienes rnse no ?

por cierto no se que cable tienes pero en el mio , esta pineado ,MUTE,TL+,TL-,y Kline

por cierto si tucable es de esos que parecen conectores de rnse doble mira a ver por que algunos tienen un sitio para alojar un fusible y otros solo sirven si instalas la fijacion para el movil en el reposabrazos .

 

tienes polimetro es muy facil lo pones donde el positivo y el negativo y tiene que leer 12,con algo te da igual la posicion la lectura te la hara igual te pondra 12,3 y si lo pones al reves te dara -12,3 si te da cero no llega corriente esto es importante de verdad no supongas que estan las cosas bien porque yo me volvi loco.

Hola mitch2, el coche siempre ha tenido desde su primer día un RNS-E, únicamente compré la centralita más cableado y antena y micro.

Ya compré con éste cableado..

Si te fijas, parece de lo más fácil, un conector a la centralita BT, el otro al original del coche, y el otro al RNS-E..

Así y correctamente pineados los KL30 y KL31 almenos debería tener corriente, y no la tiene..

Probaré lo del polímetro, dejaré todo conectado como si sólo me faltara enchufar la centralita, y "tocaré" con cada punto en cada pin de corriente a ver si me marca algo..

Ese es el que tengo..

Únicamente debería cambiarlo a DCV al 10 para no jod** nada?

Si no le llega, tienes razón, podría adaptar el positivo y negativo desde los cables como si fuera el de kufatec, positivo a un fusible y negativo a masa..

Y el resto, sin conector de empalme, pineados al original del coche..Lo que no sé es como correctamente..

si te sirve de ref mi centralita termina en S y todo ok

Es la misma que tengo yo, tengo la N y S..

bombai antes comprar nada si el cable que tienes no lo puedes devolver y compruebas que la centralita funciona( yo la tengo a mano si quieres me ofrezco a probarla de donde eres?)yo cogeria los cables desde el conector de bluetooht(centralita) los iria sacando del mazo y deconectores raros que tengas y me haria mi mazo con esos cables , solo tienes que quitarlos de los conectores grandes cuadrados y ya tienes tus cables porque desde la centralita salian todos no?

No, antes de comprarlo haré lo que dices! Los pines de la centralita sólo hay los que puse en la lista, no hay nada más, creo que el conector lleva unos 36 y no hay ni la mitad pineados..

La put*da que soy de Mallorca, pero bueno..

Que me aclare, primero debo mirar si le llega corriente con el cableado conectado así como lo tengo a ver si en el pin del KL30 y KL31 llega corriente! Sino, probar a conectar negativo a masa, y el positivo a un fusible (sería viable, no?). Si luego los dos cables le llega corriente, sacar pin a pin y llevarlos al conector original del coche sin tantos cables ni conectores y en teoría estaría todo!

Lo único que me faltaría es saber como pinear al conector del coche los pines, Telf NF In + (C12), Telf NF In - (C6), KLine (B5) y el Tel Mute (D11), para que se queden bien "anclados", que son los que no llevo en el conector original del coche.

Muchísimas Gracias.

Y éste DVD con adaptador controlable desde el RNS-E está bien de precio?

http://cgi.ebay.es/ws/eBayISAPI.dll?ViewIt...em=110296938930

los pines que pones son desde lacentralita no? te salen todos esos cables no, pues haz tu mazo de cables quitando todas esea conexiones a menos que vayas a instalar la cuna para el tlf y la antena en el techo ,si no va a ser imposible.

primero comprueba que la centralita llega corriente.

S2

Hola mitch2,

Sí, exactamente quité la cinta que envuelve todo el cableado, y seguí pin a pin donde iba al conector grande que se empalma con el original del coche..

Como pineaste los pines que le faltaban al conector del coche? Porque quizás sería saber como hacerlo y desarmar el cableado sin que haga de puente y que sea una adaptación tipo kufatec..Como conectaste el positivo al fusible? Fusible nuevo, cable debajo y conectarlo..??

No, no quiero cuna para teléfono y la antena del techo tipo aleta tiburón ya la llevaba de fábrica..

Pero mitch2, como puedo comprobar que le lleva corriente? Con un polímetro? Es que no tengo ni idea de usar ese aparatito..

otra pregunta tonta tu centralita le has puesto la antena bluetooht no? ya se que es tonta pero..........

Sí, está puesta...Como dices, sabes que es tonta, pero muchas veces son las cosas tontas que nos hacen que no funcione..

Gracias

No, soldadas no..

Llevan como unos "cables" deformables y les das la vuelta a las patillas de las luces y no hace falta soldar nada..

Bueno chicos..Os pido ayuda...

Hoy he desarmado el cableado, y revisado donde va cada pin desde la centralita BT hasta el conector quadlock del cableado bluetooth, no del coche..

Pines de la centralita - Destino

1- KL30 (D15)

2- Telf NF In + (C12)

8- Telf NF In - (C6)

9- KL31 (D12)

11 y 12 - Directamente al micro

15 - KLine (B5)

16- Tel Mute (D11)

17- Can H (D9)

18- Can L (D10)

Y listo, ya no hay nada más, en principio tocaría estar alimentada ya que el KL30 y KL31 están correctamente pineados, y en el conector del coche están también.

Los que van de la centralita al conector del cable del bluetooth QUE NO ESTÁN pineados en el conector del coche, son el Telf NF In + (C12), Telf NF In - (C6), KLine (B5) y el Tel Mute (D11).

Por lo que me dijo Mark, con el KL30 y KL31 tocaría reconocerla bajo una búsqueda de dispositivos bluetooth, pero no la encuentra.

Lo que si es normal según he podido ver claramente hoy, es que el conector original del coche, no lleva Kline, por eso aunque en el cableado del bluetooth lleve el Kline, si el conector del coche no llevo Kline, es normal que no pueda entrar en la centralita a través del VAG..

Pero como es que sin Kline puedo acceder al navi a través de VAG? Sería a través de CAN-H y CAN-L? Sería necesario pinear correctamente la Kl$ine para la centralita o simplemente con los pines CAN-H y CAN-L de la centralita conectados tocaría poder acceder a ella?

Si fuera necesario, como podría pinear correctamente la Kline en el conector original del coche?

Gracias.

bombai el positivo yo lo meti directamente en la caja de fusibles y el negativo(masa) al tornillo de chasis .

si quieres bajo al coche y te miro de que pin nes salen de la centralita .

yo el positivo y el negativo no lo pincharia al navegador.

el cable es de kufatec?

si es asi no llevaran etiqueta pero si te fijas en cada cable en el plastico que aisla el cobre viene el nobre de para que es cada cable.

estas utilizando terminales rapidos ? ese fue mi problema , si es asi dimelo y te digo como solucionarlo .

Hola micth2,

El cable no es de kufatec, es el original teórico plug&play.

Por eso, en principio toca coger el positivo y negativo del KL30 y KL31.(puenteado correctamente ya que lo he comprobado del cable)

Estoy a punto de pedir el cable de navis&more, parecido al de kufatec, pero más barato.

Sobre lo de los terminales rápidos, no tengo ni idea, y no tengo ni idea de como añadir pines "firmes" al conector original cuando me llegue el cable.

Como lo solucionaste? Al final te reconoció y pudiste entrar en la centralita a través de VAG?

Sobre los terminales de la centralita, he desarmado el cable y revisado donde iba cada pin desde la centralita al conector quadlock del coche.

Pines de la centralita:

1- KL30 (D15)

2- Telf NF In + (C12)

8- Telf NF In - (C6)

9- KL31 (D12)

11 y 12 - Directamente al micro

15 - KLine (B5)

16- Tel Mute (D11)

17- Can H (D9)

18- Can L (D10)

Y listo, ya no hay nada más, en principio está alimentada ya que el KL30 y KL31 están correctamente pineados, y en el conector del coche están también.

Los que van de la centralita al conector del cable del bluetooth QUE NO ESTÁN pineados en el conector del coche, son el Telf NF In + (C12), Telf NF In - (C6), KLine (B5) y el Tel Mute (D11).

Por lo que me dijo Mark, con el KL30 y KL31 tocaría reconocerla bajo una búsqueda de dispositivos bluetooth, pero no la encuentra.

Lo que si es normal según he podido ver claramente hoy, es que el conector original del coche, no lleva Kline, por eso aunque en el cableado lleve el Kline, si el conector del coche no lleva Kline, es normal que no pueda entrar en la centralita a través del VAG, no?

Gracias.

Es que si miras tiene hasta los pines sueltos para crimpar, a ver si te va bien y se corrobora mi opción sobre ese cable para la instalación.

Vale, según he visto en el brico que me pusiste de instalación, tendré que cortar los dos cables que vienen en el conector grande que se ve en la foto y con los pines que me llegará con el cable, introducirlos en el conector original y, crimparlos?

Con eso conseguiría unir el conector al cable, pero para que se quede fijo en el conector del coche?

O sería con otra herramienta?

por cierto has pasado de concert III a rnse o de concert II a rnse?

cuantos cables salen de tu centralita bluetooht

mute

postivo

masa(negativo)

tel -

tel+

can high

can low

diagnostico o linea k

micro (positivo y negativo hacia plafon de luces)

son esos tus cables?

Hola mitch2,

No sé donde van exactamente al conector del RNS-E, pero los que salen de la propia centralita del bluetooth son los 1, 2, 8, 9, 11, 12, 15, 16, 17 y 18.

Tú podrías decirme si almenos en ésta lista, están el positivo y negativo que se van hacía el RNS-E?

otra cosa el conector que va a la centralita es de tres hileras de pines no? pues site fijas el corredizo de dentro solo es de dos , asegurate que estan del pin1 en adelante es decir en las dos primeras hileras por que el mio venia al reves .

saludos otra vez

Sí, me dí cuenta ya que la primera vez que lo enchufé se fundió el fusible del navegador por lo mismo, porque lo recibí mal colocado. Ahora si están los pines en su posición.

Gracias.