BoMBaI

Sí, lo afirmé arriba.. Saludos.

Por cierto, que he leído el post de Mark sobre el SDS, si el navi es xxxxxxxxxxxx A aún con firmware con parche SDS y la centralita N no podremos activar el SDS? O almenos debería llevar la centralita M o H? Una ayudita Mark...

A ver, puede ser que no sea compatible la centralita del bluetooth con mi RNS-E? En taller, me han comentado que ha logrado conectarla, y se ha vinculado, pero al tiempo, "desapareció"! Si estuviera rota, ni la hubiese vinculado, pero es que ahora resulta que no funcionaba porqué había un cable de no se donde que hacía que petara el fusible, es decir, no era tema de la centralita.. El de taller, también me dijo que pudo entrar en la centralita y codificarla, y ahoar resulta que dice que lo probó todo, y no da señales de vida..Yo creo que más que nada, es tema de incompatibilidad...Sino, no me lo explico..Como puede entrar, codificarla, vincularla usar el bluetooth..y ahora nada..

Vale pentax, si me fío de que esté dicho conector! :clap1: Lo que refería es que no sabía si es que necesitabas el interface del VIM que venden ahí, por el tema de conexión, y se deben referir a que es para ver vídeos en movimiento vamos.. Saludos.

Perdon me referia al ELSAWIN 3.60. :ranting2: s2 Pues no entiendo nada, ya que si realmente no lo es, no se como una versión anterior 3.50 si es compatible con Vista.

La referencia, depende de si llevas, luz diurna, de si llevas xenón, luces automáticas..Después si alguien te podrá decir la referencia exacta de lo que llevas..

Vale, pues no se donde irá conectado, ya que no vi nada tipo ese conector.. Yo lo del interface de VIM me refería que seguramente anteriormente que no había desbloqueo de VIM con software, sólo con una interface, a ver si el conector era para conectar a través de dicha interfaz que ahora ya no se pone..Pero si dices que el RNS-E lo lleva atrás.. Gracias.

Ok pentax, ya te contaré cuando lo haya actualizado. Gracias.

Que yo sepa, si lo es compatible con el Vista, además, si el 7.0 ya lo es (el que tengo yo con vista) imagino que más lo será aún el 7.1.. Saludos.

Pentax, el interface sería ese? Pero eso con ese conector alargado, donde va conectado en la parte trasera del RNS-E? Yo que sepa no lleva ninguna conexión ASÍ.. Aparte pone Y eso me descoloca..Ya que al ponerlo, lo hacemos via software, no conectando nada.. Saludos.

Sí, no te preocupes, esas fotos están aseguradas.. Saludos y mil gracias de nuevo. Novedades, volante del TTS (SDS Activado) montado, tempomat montado, RNS-E funcionandooooo...peroooooooooooooo...la centralita del bluetooth es la causante, resulta que cuando se le pone el conector peta un fusible del navegador, uno que va debajo del capó según me ha dicho.... Al reponerlo, igual lo peta y por eso no iba el RNS-E, ya decía yo que no le había hecho nada al navegador.. Será la centralita bluetooth que está KO? Menosmal que la compré como nueva que sino..

Buena instalación.. Yo a la guantera la tendría igualita a tú, ya que también tengo el cargador de cd's.. He visto las fotos finales de la instalación pero el TDT donde va conectado al RNS-E? Y el DVD? Lo instalaste tú? Gracias.

Si es así, probaré con mi LG antes de lanzarme a una pioneer, pero sobre lo del DVD del 2005 iría bien para usarlo de "puente" para lo del problema de los altavoces traseros? Gracias de nuevo, pentax.

Hola gato, De valer vale, otra cosa es si la forma para el frontal es la misma, y si no me equivoco es idéntica. Saludos.

Si vas al subforo de Car Audio Navegadores, en destacados tienes la solución. Saludos.

Pentax, una última cuestión, instalado lo debes llevar en el maletero, no? Oculto tipo el original de audi? Saludos.

Ok, ya te he aceptado.. Vale, ahora lo entiendo, pero lo que yo quería es sólo usar el DVD del 2005 para hacer de puente por el problema de los altavoces traseros, no era eso que se tenía que hacer? No importa si no me lee los mapas del 2005, tengo preparado para grabar una copia del DVD del 2008. Por cierto, grabaste alguno tú, pentax? Es que según he leído se tiene que usar una pioneer 111D, y me gustaría saber si alguien lo consiguió con otra regrabadora, ya que no dispongo de ella, y miraba para comprarla, pero está descatalogada..Aparte, veo que sacaron las posteriores de la misma versión, 112D, 115D etc.. y no se exactamente si valdrían igual para tostar el DVD-DL.. Gracias.

Ya pero habla de 5 archivos, y como yo no los tengo originalmente de aquí, no se exactamente cuales son. Vale, pentax, si me lo puedes enviar a crespi_serra@hotmail.com te lo agradecería.. Pero sobre los pasos que puse para hacer, son los que hicieron varios foreros y les funcionaron. Tenía pensado downgradear a 080 con VIM. (Si me podéis confirmar los archivos que son exactamente) Actualizar a los del DVD Original del 2005, que creo que lleva el 0350. (Pentax ahí me conviene más actualizar a 550+SDS?) Y luego meter el soft 650 original, y meter el 660 SDS modificado. Si el paso del DVD original, debo sustituir el soft 350 por el 550+SDS como me aconseja pentax (yo la verdad no me di cuenta que alguien decía que no iba bien, después del 080+VIM ir al 350 del DVD 2005), alguien me podría facilitar el 550+SDS? Muchísimas gracias de nuevo.

A mí también me gustaría saber algo más sobre eso..Alguien lleva el TDT híbrido analógico y digital original de audi? Con el RNS-E se puede poner uno que no sea original de audi? Saludos. Hola yo meti primero unos de esos baratos de ebay y se puede decir que una m**** le costava mucho pilllar s eñal luego meti un pionner gex-500dvb y fue del dia a la noche. No te dire que no se corte porque hay muchas zonas que aun no hay cobertura pero grandes ciudades va perfecto y en pueblos es segun zona. Yo es toy muy contento con el pionner Hola pentax, lo llevas con el RNS-E, verdad? Cuanto te costó ese sintonizador aproximadamente? Gracias de nuevo.

Buenas, llevo más de una hora leyendome el post entero..Y he tomado mis apuntes.. Os cuento, llevo la versión del DVD 2005 que creo que es la 350, y me gustaría saber si después de "estudiarme" todo el post, he aprendido la lección.. Los pasos, en mi caso, a seguir serían esos.. 1 Parto de la 0350 sin SDS (Llevo bluetooth instalado, me servirá el micro por todo el tema del SDS?) 2 Entro por VAG-COM, copio todos los canales desde el 1 hasta el 200. 3 Cambio el byte del canal 97 a 1 para poder downgradear. 4 Meto la 0080 parcheada para el VIM. Ahí me pierdo un poco, yo tengo un EU80, con lo siguientes archivos.. Y hasta ahora se ha hablado de 5 archivos, pero yo veo alguno más! Si se grabaran todos, pasaría algo siempre que se modifique el loading.kwi? Se debe modificar también el index.txt? Si llevo 350, debo poner 360 en el index? 5 He dejado el RNS-E desconectado completamente durante 5 horas. 6 Lo he conectado y he instalado el software del dvd del 2005 creo que es 450 pero eso ya no estoy seguro. 7 Luego he metido el soft 650. 8 Después he metido el 660 SDS. 9 He vuelto a cargar vag-com y habia cambiado toda la codificación. 10 Reconfiguro el navi con el VAG, de todos los canales que se han cambiado. Algún gurú del VIM me podría echar una mano final sobre todo al paso de tantos archivos en el EU80 e index.txt? Gracias.

Entro en el modulo qeu me da la averia y pulso ME PARECE que pone CLEAR CODES. s2 Yo voy desde allí donde hace el escaneo a todos los módulos, Erase All DTC Codes o algo así. Lo de los retros belenlen te lo decía porqué a mí me daba ese mismo fallo y algunas veces no se desplegaba el del copiloto en mi anterior coche, pero tienes razón, el error siempre persistía..Borrando los errores, como señal intermitente de las luces interiores (Cuando cambiamos a leds de poco consumo), no deberían volver a aparecer, no chirrito? Saludos.

Las del R8 las vi la semana pasada por ebay originales compralo ya 1700€ más envío.. Para mí, prerestyling RS6, restyling las que salen con el TT mk2 SLine..

No ya, en plan chapu no..Seguro..Por eso preguntaba ya que había gente que quería cambiar los espejos ellos mismos, y era por saber el tema de las conexiones por si alguien ya lo había hecho.. Saludos.

marchando una de mp <_< Y a uno más? jeje Gracias.

No, la referencia que el ha puesto, es la de bixenon con luz diurna normal (Sin ser direccionales)! La referencia de los faros direccionales son igual, pero la letra terminada en T. Saludos.