BoMBaI

Unicamente tendrás que comprar un adaptador del frontal para 2din, y la radio que quieras, nada más..No tendrás que cambiar mueble ni nada interior..Lo que también tendrás que comprar es un adaptador iso para la radio que compres..Luego también si tienes multifunción, una interface del volante para seguir manteniendo las funciones del volante..

Y quitando el borne negativo, se cambió al alemán..como puedo cambiar el fis al español?

Anteriormente se habló y se dijo que no se podía "asignar" nada a ese botón.. Entonces, es posible? Como? Si que se puede yo lo visto con mis ojos, eso si era de un audi a4. Y cambiaba de ahí navi,tele y tal. Yo lo iba hacer pero no lo hice se me olvido Bueno, pues si alguien sabe algo más como poder codificarlo, ya que me imagino que será via VAG, sería interesante.. Saludos.

Tienes que ponerlo en el otro lado, en corriente continua (DCV) y tocar los terminales. Simplemente por hacer la medición no te va a pasar nada, solo ándate con cuidado de no hacer un cruce entre los dos terminales y ya está. Venga que ya verás, que cuando descubras el fallo te reirás. Saludos... Vale, juasma4 en el 50 igual, no? Y sería tocar los pines KL30 con el positivo y el KL31 con el negativo? No he podido probar nada esta tarde, ya que he tenido problemas del trabajo..lo probaré a ver si le llega algo de corriente mañana.. Pero si no le llega ya lo dejaré en manos del conce que cuando me monten el volante del TT que me lo miren y ya me mirarán lo de la instalación del bluetooth, ya que también he probado de quitar el negativo de la batería y me he acojonado con tanta luz encendida en el cuadro de instrumentos.. También tengo pendiente revisar lo del pin KLine a ver si está en los dos conectores.. En caso que el nuevo conector que entraba con el cableado del bluetooth no lleve la linea K, o sea el coche, ya no me estraña nada en mi coche, que solución habría? Puentear y buscar algún conector metálico para insertarlo en el conector B pin 5? Vaya lío..si, espero que no sea nada y que se arregle pronto.. Saludos y muchísimas gracias de nuevo. Saludos.

Sí, la conexión esa que lleva parece difícil de conectar ya que te quedas sin espacio.. La forma interior del botón grande en que cambia juasma4? Saludos.

Buena pregunta, a ver si alguien lo sabe con certeza..

Ya, el inglés se sobre entiende, otra cosa es el alemán en que me contesta..y si conozco ese traductor, pero como habrás podido comprobar, es malo de c***.. Flipante la traducción..

Al final he encontrado el tester, pero no tengo ni idea como usarlo.. Así como lo he puesto, corriente alterna, en 50 (se supone que es para mediciones de menos de 50V, no?) sólo sería tocar los pines KL30 con el positivo y el KL31 con el negativo? O la rueda debe ir posicionada en otro lugar? Enseguida que alguien me lo confirme, lo pruebo..No sea cosa que jodamos más la cosa..

Perfeto garris, era eso..ahora he modificado la memoria de la presión, a ver si no se cambia de nuevo será que sólo fué el golpe. Saludos. Has mirado tras el golpe la valvula? Sí Carlitos, la miré..Está bien, y presión no pierde..Quizás del golpe perdió presión de golpe, y por eso me saltó...

Anteriormente se habló y se dijo que no se podía "asignar" nada a ese botón.. Entonces, es posible? Como?

Perfeto garris, era eso..ahora he modificado la memoria de la presión, a ver si no se cambia de nuevo será que sólo fué el golpe. Saludos.

Bueno, pues ahí os dejo el email que le envié al que los vende...Con mi super inglés, bueno, es lo que hay sin traductor..jeje Hi, I talked with you about how can change the buttons the last week. I have been talking with a forum friend that he bought it from you, and he has had a lot of problems to can change it, i want to know if you can specify how can change it easely before to buy, because i want to buy it from you surely, but i dont want to buy if then the buttons are difficult to change it. Please let me know. Best Regards, Martí. ------------------------------------------------ die Naviblende muß demontiert werden, der kleine Knopf passt 1:1 ! Der große Knopf muß nur etwas tiefer gebohrt werden, erst den alten abziehen und schauen wie der aussieht ! Danach anpassen und so drauf stecken ! En pocas palabras, a deshacer el frontal entero del navi, y se podrán colocar los botones. Alguien se atreve a hacerle eso? Saludos.

Es decir, sólo sirve si llevamos bluetooth..nada más, aunque no entiendo porqué no puede hacer lo que dice el manual..

Si Air, creo que lo único que tendrá que hacer es puentear el airbag, un paso inverso al que hizo Mark en su brico de A4 B6 al del TT Mk2..

Sí, de ahí está sacada la foto...

¿No tienes un tester o un voltímetro para comprobar en los terminales de los cables que llegan a KL30 y KL31?. Se supone que te tienen que llegar unos 12 Voltios. El tema del fusible de las luces interiores, creo que no está relacionado con el navi..., aunque a estas alturas, uno ya duda hasta de la rueda de recambio... Saludos y ánimo. Si, creo que tengo que tener uno..Lo miraré a ver si algo saco en claro..ya que la electrónica, como podéis comprobar, no es lo mío.. Hola Borja, Ahora he visto tu sms, hago tiempo para ir a comer, en media hora me voy..Luego esta tarde te llamo y hablamos a ver si almenos conseguimos encenderlo.. Muchas gracias a todos.

jod** juasma4, la verdad es que me tiras un poco patrás con este tema..creía que era mas sencillo ese cambio..Le preguntaré al vendedor que me de las cosas "claritas" sino, no los compro ya que no destacan por lo baratitos que salen, no.. Saludos y muchísimas gracias figura.

Vale, pero ahora lo que más me interesa es encender el pu+o navegador, porque chicos de verdad que me tiene harto este tema ya.. El tema que comentáis de la linea K, es más que nada para arreglar lo del tema del bluetooth, y lo que me interesa más aún es el tema de encender el navegador, jod**, si es que no le he hecho nada para que no encienda y más desconcertado me tiene aún.. Sobre lo del bluetooth, miraré a ver si los dos conectores B tienen el pin 5 correctamente pineado, y sobre el pin que le llega corriente, no tengo ni idea..No hay nada explicativo en la centralita..Alguien me puede decir como comprobar si le llega alimentación a la centralita? Mejor si la llevo al conce que me miren si funciona? Respecto a lo que me dices juasma4, no tengo ni idea como comprobar si le llega tensión al navi, ya que el fusible está bien, y el resto de fusibles de la caja están correctamente quitado el de las luces interiores, el fallo podría venir de ahí? O no tiene nada que ver? Yo lo que veo más raro es el tema que me de fallo la CAN Gateway, ya que no se que función realiza exactamente ni los fallos que puse anteriormente a que pueden deberse..

La linea K, se encuentra en el pin 5 del conector B. El KL30 y el KL31, son el positivo (+12V) y el negativo con los que se alimenta el navi. Pero, si tu ya has podido acceder al módulo del navi, se supone que la linea K la tienes bien pineada. Hola artista.. Gracias por tu aclaración, miraré ya que el pin 5 del conector B que es el que yo decía que pone KLine, lo que no me cuadra, es que Mark me decía, K Diag y eso si que no lo pone, quizás se refiera a la misma que estamos hablando. Revisaré bien a ver si realmente está tanto pineado al cable original (que será que si, si es desde el que accede el navi) y al cableado para el bluetooth.. Y mientras tanto, aún no he podido encender el navi..si alguien me pudiera ecar una mano...os lo agradecería.. Ya no se que mirar más, me he pasado toda la tarde sin éxito alguno.. Gracias.

Según he leído por la red, puede ser que sea por la Can Gateway, dice que no está correctamente codificada..pero sino la he tocado? Puede que sea haya descodificado y no emita señal para el navi?

Hola juasma4, pues si ya ves..una cosa en principio tan fácil como un plug&play se complica todo aún más.. Digo eso del pin K Line porque es el único que me dijo Mark que más se parece, porque luego están hay 2 más, KL30 y KL31.. Sobre los fusibles, he mirado ahora mismo TODOS, y el único que está jodido es el que está en la posición 15 que es para luz interior, pero es que cuando puse lo de los leds interiores, se me apagó la luz interior, pero el navi si funcionaba..Y ahora miraré otra vez el del navi que lleva atrás, pero es que lo veo tan raro.. Respecto a ahora que no me conecta el Navi, he escaneado con el VAG, y os pongo los errores que me da: Algo del clima, sobre el interface de diagnóstico Data bus..Ni idea de que pueda ser, pero creo que todos los fallos tienen relación entre ellos.. Tres errores de iluminación, entre leds de poco consumo que deben indicar fallo, y el fusible jodido, supongo que es eso.. El fallo de la SMLS, no hay señal de la centralita (la codifiqué y le "dije" que a partir de ahora llevaría teléfono, pero luego no pude acceder a la centralita bluetooth) y el nuevo fallo..No hay señal de la radio/navegador. Aquí en el Address 19: CAN Gateway es donde creo que está el problema, da fallos de señal CAN...Puede ser aquí todo el problema del navi? Y el que más me cabrea sobre el navi/radio..

Hola Mark, He mirado la etiqueta de encima del navi, y no veo el K Diag, el único que veo diferente a los dos que me dices es el KLine, no se si te referirás a ése..Si es ese, el cableado nuevo si lo trae pineado, pero el conector del coche (el que antes iba directamente al RNS-E) no lo lleva. Sobre la centralita del bluetooth, no veo ningún pin que se ilumine, he "desarmado el conector" y todos los pines están bien, pero no veo nada que pueda iluminarse.. Puede ser porque el conector de fábrica no lleve ese pin K line pineado? Y otro problema unido al de los fusibles, es que comprobando si estaban bien, he quitado unos cuantos, y seguro que están donde tocan ya que los quitaba uno a uno, pero ahora resulta que el navi no enciende..Que puede pasar? jod**...estoy asqueado con tanto problema, no entiendo nada..el fusible del navi que lleva atrás está bien, ya que lo he sacado..O puede ser que sea problema de que tenga que esperar un tiempo a que vuelva funcionar? Sino, es que no entiendo que ha pasado ya que no he toqueteado nada más.. No he quitado el borne negativo de la batería, pero si he desconectado el cable para la centralita BT (el que hace el puente para poner el bluetooth) para probar si directamente con el conector del coche encendía y tampoco.. Alguna ayuda rápida por favor?

De momento he visto que el 15 (innenleuchten y no se que más) está petado..no he visto ninguno más.. Gracias por vuestra ayuda.. Mañana compraré otro y a ver si es ese unicamente.. Pero me ha surgido otro problema unido al de los fusibles, es que comprobando si estaban bien, he quitado unos cuantos, y seguro que están donde tocan ya que los quitaba uno a uno, pero ahora resulta que el navi no enciende..Que puede pasar? jod**...estoy asqueado con tanto problema, no entiendo nada..el fusible del navi que lleva atrás está bien, ya que lo he sacado..O puede ser que sea problema de que tenga que esperar un tiempo a que vuelva funcionar? Sino, es que no entiendo que ha pasado ya que no he toqueteado nada más.. Saludos.

Gracias karlos, miraré lo de los fusibles, a ver si alguien me da un poco más de luz con lo de la presión de los neumáticos ya que lo veo muy extraño.. Saludos.

Pos ese blanco debe ser un shop de mucho cuidado, ya que no se parece en casi nada en la linea al de la otra foto..y como lo hagan más grande/largo, y luego le saquen una versión SB al blanco, parecerá un tren..