BoMBaI

Y digo yo, los faros de xenon se le pueden subir los lúmenes sin más? Se cambian como una bombilla "cualquiera"?

Yo las mías del bixenon no terminan de ser blancas..y me gustaría algo más blanco..no sé si serán las que comenta Mark de 4300..

Ahora me he leído todo el post de dehyb que tú estuviste intercambiando opiniones y un compañero en la última página puso eso..

Hola a mí me pasa lo mismo. Compré mi centralita a un falso forero que sólo tenía un mensaje escrito y resultó estar cascada. No me contesta los mps, ni las llamadas, etc.

La he probado en varios coches y no responde.

A un compañero, le compré una nueva en el conce, y nada más ponerla en mi coche, me la reconoce perfectamente.

Si la conectas, y le llega alimentación, si la buscas con el móvil debería aparecerte. Hasta que no me apareció, yo no tuve huevos de acceder a ella (a la de mi colega).

Si no te sale eso, empieza a revisar con un tester que realmente le llega alimentación. Eso es lo primero, si una vez verificado eso, la encuentras con el móvil pero no con el vag com, revisa can-l y can-h que seguro que también estaría mal.

Pues yo nada más enchufarla y todo conectado al intentar acceder a ella por el VAG, también realicé un par de búsquedas con el móvil y no encontraba nada..

Por cierto, mi navegador es xxxxxxxxxxxx A y mi centralita es versión N..No se si tiene mucho que ver..

Por cierto, sobre el cable K de diagnóstico, veo que en el cable de kufatec si existe, el mío es comprado por ebay y creo que es el original (la segunda foto de ésta respuesta)

No llevo éste..

Exacto, como explica dehyb en su post del brico de instalación

Lo ideal seria comprar el cable que os muestro en la siguiente imagen sobre todo para la gente que tenga montado el RNS-E de fabrica y no quiera manipular en los cables, el inconveniente es su precio, que ronda los 140,00€ algo demasiado para ser un cable.

Sobre ese cable que es el que tengo yo..

Nada más era para aclarar el cable..

Saludos.

Que VAGCOM estas conectando Bombai ??

 

Normalmente, solia haber problemas de conexiones, y la gente lo solucionaba quitando el borne de la bateria y volviendo a montar, o si la has pasado por la caja de fusibles, pues quitando el fusible correspondiente.

 

Deberas mirar si lleva conectado el cable K Diagnostico, y donde lo llevas pinchado... a veces, los cables no son plug&play, aunque los vendan como tal.

 

Saludos.

Hola Mark, antetodo agradecerte tu ayuda.

El VAG tenía el 704.1 pero en otro coche se me desprogramó el cable, y ahora tengo el 805, y funciona perfectamente el propio VAG, ya que cambié muchas cosas la misma tarde, luces traseras iluminadas etc etc..

Probaré a ver quitar el borne negativo de la batería, y volver a montar..Tendría que dejar 10 min. desconectado mejor, no? El cable del micro lo pasé por la barra de la puerta, atravesando la caja de los fusibles, hacía el plafón central.

Sobre el cableado, es lo que tu dices, si me lo vendieron como plug&play..

En concreto, ese..

No ví nada de cable K diagnóstico, lo único el conector hacia la centralita de bluetooth, el del micro, un macho para el conector del coche, y otro hembra directamente al RNS-E.. Lo que si me fijé, es que en el que va detrás del RNS-E conectado, ponía Tel - y Tel + en una etiqueta pequeña..pero en teoría no hay cable suelto..

Y no conecté nada a la caja de los fusibles, debería?

Que crees que puede ser Mark?

Muchas gracias de nuevo.

mira fusibles seguro que se te ha petado uno o dos

Gracias orabido por tu respuesta. Lo miraré..A ver si alguien sabe a que fusibles corresponden las luces interiores..

Muchas Gracias de nuevo.

Saludos.

Hola Gente..

Tengo dos problemas;

Hoy estaba cambiando las W5W interiores (debajo de las puertas, guantera, bajo piés) y al tener las 4 debajo de las puertas puestas, las del plastiquito rojo (no se las puse, ya que yo almenos no apreciaba si eran leds) al ir a poner la de la guantera al ir a ponerlo se me escapó un poco y debe haberse cruzado los polos del led con los del miniplafón, me ha soltado como un chirrido y ahora no enciende, pero el problema no es que encienda sólo la guantera, tampoco enciende nada del plafón delantero, ni luces de lectura delanteras ni traseras, ni las luces de los parasoles.. Alguien podría decirme si será el fusible y cual sería?

Estoy completamente a oscuras, sólo encienden las de los bajo piés..

Alguien me podría ayudar?

Gracias.

y en la matrícula tb no ves que el consumo es de 1w s2

Ya pero en el interior o bajo puertas no le darán fallo..por eso le preguntaba..

Yo uso mothers reflections, cuando "algun dia" se me acabe probaré el de chemical guys que creo que me puede gustar tambien.

Ok, buscaré a ver si veo algo para comprar online..Anda que vaya dos nombrecitos..jeje

Saludos y muchísimas gracias.

EDITO: Ya encontré algo..He visto dos, uno acabado brillo y el otro satinado, es ése que usas sport4love?

Gracias de nuevo.

Hola Gente..

Tengo dos problemas;

Hoy estaba cambiando las W5W interiores (debajo de las puertas, guantera, bajo piés) y al tener las 4 debajo de las puertas puestas, las del plastiquito rojo (no se las puse, ya que yo almenos no apreciaba si eran leds) al ir a poner la de la guantera al ir a ponerlo se me escapó un poco y debe haberse cruzado los polos del led con los del miniplafón, me ha soltado como un chirrido y ahora no enciende, pero el problema no es que encienda sólo la guantera, tampoco enciende nada del plafón delantero, ni luces de lectura delanteras ni traseras, ni las luces de los parasoles.. Alguien podría decirme si será el fusible y cual sería?

Estoy completamente a oscuras, sólo encienden las de los bajo piés..

Y mi segundo problema, es que ayer por la mañana girando en una esquina, se me subió la rueda trasera derecha en el bordillo, y dí un pequeño golpe a la llanta y después nada, a simple vista no pasó nada. Después de comer volví a cojer el coche y conducí una hora aprox. pero después a la noche fuí a cenar con la parienta y unos amigos, y después de conducir 10 minutos a unos 120km/h me saltó el aviso de los neumáticos.

Esta mañana he revisado la presión y estaba baja, en 1.5, y lo he hinchado a unos 2.8 según tapa gasolina, y el testigo sigue..

Alguien que tenga lo de la presión de los neumáticos le ha "costado" quitar el testigo? Debe ser que algo le ha pasado a la goma y pierde presión poco a poco?

Gracias.

Hola a todos

Sabeis si estos leds dan fallo de luz fundida en el FIS LEDs w5w de 1W

 

Gracias y saludos

Donde los quieres poner? En las de posición si te darán fallo..

Que producto usas tú sportquattrolove?

A mí también me gusta más el acabado satinado..

Saludos.

Hola compañeros

 

Para cuando salen los faros delanteros con luz diurna para nuestro audi a3 8p,que no sean los orijinales y por tanto no cambiar capo...ect?

 

Nuestro hermano mallor a3 8b ya les tienen que pasa..?

 

Gracias

 

 

Alaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa que guapoooooooooooooooo, yo quiero uno asi!!!!

Si tiene un aire al lado oscuro...

Esto no es el A3 III, por lo menos, los "prototipos" que siempre se han visto por aquí, no se parecen en nada a ese.

La verdad, el cambio te ha quedado perfecto!

Hola, esta mañana he instalado el bluetooth original de audi, con la centralita ubicada detrás de la guantera, y el micro hasta el plafón de luces, y los conectores, uno a la centralita bluetooth, el conector macho al conector del vehículo, y el hembra al RNS-E.

 

Hasta aquí bien..

 

Hoy la hice porqué me llegó el VAG que tenía a reparar..Me meto en navegación, y le pongo que llevo teléfono.. xxxx7xx, DO IT y listo.

 

Ahora es cuando viene el problema, cuando voy al módulo del teléfono (77), no me conecta, me da error que no responde. He revisado bien todas las conexiones tanto como la centralita como en el RNS-E y no hay manera de poder entrar en dicho módulo.

 

Si mal no recuerdo cuando no tenía la centralita instalada, en el RNS-E me salía teléfono no instalado, y ahora me pone teléfono no disponible y he hecho un escaneo y me da fallo en el navegador, telephone cant be reached.

 

Alguien me podría ayudar en que puede estar pasando?

 

 

Gracias.

Nadie me puede dar un simple consejo? Alguien que no lleve bluetooth me puede decir que pone cuando le das a TEL? No instalado o no disponible?

Puede ser por la versión del firmware del navegador? La versión del navegador xxxxxxxxxxxx A? O por el contrario será la centralita que no funciona? La compré en ebay y en teoría es nueva, como puedo saber si realmente funciona la centralita? No sea cosa que me mate en revisar conexiones, probar en entrar y demás, y sea la centralita..vamos, espero que no..

Una ayudita plis...

en el mío tengo la version 650, he leido en el foro que hay una 660 (creo recordar) que es la que tiene un parche para SDS... se supone que parcheando esto podría controlar todos los módulos por voz?

 

saludos y gracias!

Sí Air, yo me bajé ambos para actualizar, ya que el mío está en la versión 350 creo recordar, del 2005, ya me dirás.

Aquí tienes para bajar los dos firmwares, 650 oficial, y el 660 no oficial (es el mismo que el 650 pero parcheado para SDS).

Saludos.

No te quedará más remedio que pasar por el conce, y sí, eso son los precios aproximados de nuestros queridos accesorios de audi..

Alguien me podría decir a que puede deberse que después de codificar el navi (le añadí el 7 en su lugar) y decirle que ahora tiene bluetooth, e ir a codificar la centralita del bluetooth, no me deje entrar en el módulo 77 (telephone)?

Puede ser por la versión del firmware del navegador? La versión del navegador xxxxxxxxxxxx A? O por el contrario será la centralita que no funciona? La compré en ebay y en teoría es nueva, como puedo saber si realmente funciona la centralita? No sea cosa que me mate en revisar conexiones, probar en entrar y demás, y sea la centralita..vamos, espero que no..

Pues nada, a montar de nuevo sin saber si luego tendré que volver a desmontar la guantera etc..

Si alguien sabe algo o me puede ayudar, se lo agradecería..

En el DVD de navegación si lo veo útil, pero las tarjetas, si siempre vas añadiendo música y demás, no lo veo tanto..!

Saludos.

Una ayuda, por favor..que tengo el coche todo desmontado por dentro y quisiera saber algo..

puedes comprarlas directamente en color titanio o lo más baratas q puedas en el acabado q sea y pintarlas despues q el acabado final va a ser igualmente perfecto y no cuesta más de 40 euros por llanta.

A eso me refería..

Hola, esta mañana he instalado el bluetooth original de audi, con la centralita ubicada detrás de la guantera, y el micro hasta el plafón de luces, y los conectores, uno a la centralita bluetooth, el conector macho al conector del vehículo, y el hembra al RNS-E.

Hasta aquí bien..

Hoy la hice porqué me llegó el VAG que tenía a reparar..Me meto en navegación, y le pongo que llevo teléfono.. xxxx7xx, DO IT y listo.

Ahora es cuando viene el problema, cuando voy al módulo del teléfono (77), no me conecta, me da error que no responde. He revisado bien todas las conexiones tanto como la centralita como en el RNS-E y no hay manera de poder entrar en dicho módulo.

Si mal no recuerdo cuando no tenía la centralita instalada, en el RNS-E me salía teléfono no instalado, y ahora me pone teléfono no disponible y he hecho un escaneo y me da fallo en el navegador, telephone cant be reached.

Alguien me podría ayudar en que puede estar pasando?

Puede ser por cuestión de software? Creo que es bastante antiguo, ya que lo compré hace 2 semanas que tengo el coche, y el DVD de navegación aún es el del 2005, y la versión debe ser la que salió del conce, y el navegador es la versión xxxxxxxxx A.

Gracias.

Pero el SDS es un simple cable "añadido"?

Compañero a ver si te ayudo algo

 

La ruletilla es para regular la intensidad de la iluminación en el cuadro, clima, radio, etc.

 

El boton es para activar o desactivar el Coming/Leaving Home.

 

 

Saludos y espero haberte ayudado

Exacto, sobran más palabras...