BoMBaI

Yo personalmente no tiro piedras encima del tejado de nadie, simplemente que hay muchos hilos con los supuestos faros, pero en ningún caso, voy en contra de que salgan, al contrario a ver si es verdad y salen de una vez ya.. Saludos.

Alguien tiene una foto de donde va situado exactamente? Saludos.

Y lo de siempre, las RS6 mucho más fáciles de limpiar..jeje

+1 y con sólo rumores, tampoco.

Nadie lo ha hecho?

A eso si te animo y muchoo... jeje Saludos.

En www.ebay.es, y sobretodo compradas a Alemania www.ebay.de como "spiegelkappen". Saludos.

Hola Air.. Tranquilo, era porque lo que quiero es que me compres la mía..jajaj No, lo mío también es de película, 2 semanas esperando el cambio de coche, y a la primera vez que se lo enchufo al nuevo, se me desprograma el cable y no puedo saber exactamente cual llevo.. Saludos.

Yo creo que también lo voy a quitar, a ver si alguien nos dice como..ya que no le doy nada de uso.. Saludos.

Hola, Estaba mirando lo del homelink y veo que hay unos parasoles disponibles con los botones para los garajes, he estado buscando información sobre la instalación y he visto que se necesita una centralita, alguien lo ha instalado a posteriori? Donde iría ubicada la centralita y como se conectaría el parasol con la centralita? Gracias.

Eso, en el caso de ser un particular el vendedor, en el contrato de compraventa se estipula como una claúsula obligatoria, ya que todos los modelos de contratos la incluyen. (6 meses de vicios ocultos) Saludos.

Pues podria quedar chulisimo, ademas ASI los proteges....que yo los tengo con algun que otro picado. No te retiresssssssssss NOOOOOOOOOOOOOOO. Yo no he dicho que se retire..jeje al contrario, sólo que debe estar seguro que será igual..Nada más..Los tendrás picados o rayados, igual el cuero también se rasca y se jode igualmente.. Saludos.

Ya sabes Segoviano..Es tu momento, es vodafone.. :laugh: Saludos.

Yo lo que tengo entendido, es que no es que tenga 6 meses de garantía, sino que si es un particular, durante 6 meses responde a vicios ocultos en caso de mala fé..

Es decir, la pintura sólo son 3 dígitos? jod**, juraría que eran 4 con la primera siendo la L.. Gracias de todas formas.

A ver a ver a ver Air.. He visto que tu versión de SMLS es la 1K0 953 549 F, mientras la correcta toca ser la 8P0 953 549 F.. En el ETKA no me sale la referencia, ya que fué sustituía por la que ves en la foto, que a la vez fué sustituía por la terminada en BK a principios de éste año.. Es decir, quizás pueda ser la SMLS.. Que alguien entendido para que es válida cada una, nos lo confirme.. Saludos. Ya que según he visto por el foro..

Si mal no recuerdo, Rubén tuvo una que era superior que la F, y tuvo que retrodecer a la F porque no le iban los botones... El anillo para "casar" bien con la SMLS es el D.. Lo del albarán de recambios, ahí ya no puedo decirte, todo depende si les explicas el caso a ver que te dicen.. Saludos.

Puede quedar bien Oklopo, pero también puede que dé el pego..En el sentido que como no sea la piel igualita, no quedará muy bien...No tan igual tienen que ser las costuras...Tendría que ser como el TT mk2, la ampliación de cuero tendría que estar disponible.. Saludos.

Pero Air, quizás la incompatibilidad te venga por el anillo en sí, que no tenga nada que ver con la SMLS aunque el VAG no te deje recodificar podría ser por el anillo, a eso me refiero. No pide como, sino si habrá que recalibrar, hay que leer bien los posts, uno que escribre no escribe por gusto.

Hola Redesoft, La centralita de Air es la correcta, es la 8PO 953 549 F. Seguro que será tema del anillo..

Gracias, pero la | no es una L? No son 4 dígitos?

La verdad es que es muy buen vendedor, y de total confianza. A ver si esta semana me pongo con todo lo que tengo pendiente cambiar y os presento mi nuevo sportback..jeje

Air, pero si tu centralita verificaste que era la terminada en F, es decir, la compatible...me temo que únicamente puede ser por tema del anillo..Me comentaste que no deseabas pasar por conce, así que para estar completamente seguro, desmonta y mira exactamente la referencia de tu anillo, sino te volverás loco con las posibilidades de que es lo que falla.. Saludos.

Sí, el problema que tengo es que tengo el cable, lo usaba en mi anterior A3, pero ahora desde la primera vez que quise conectarlo con el nuevo A3, se desprogramó ya que lo primero que le quería hacer es un scan completo. Ayer mismo probé de ir unos 20 min, en 3ª-4ª a 5000rpm (100-120km/h) y nada, no se ha ído ningún testigo..Del EPC busqué información y se hablaba que podía venir sobre las luces de freno, no podría ser también que venga de una luz interior? Tengo la luz de lectura del copiloto que se fundió y no se si será de eso..lo dudo, pero bueno..ojalá lo fuese..

Yo soy un novato en esto del vagcom (apenas hace una semana que tengo mi cable)... pero creo que podría haberse "corrompido" algún fichero del software. Has probado a formatear el ordenador y reinstalar todo incluido el programa vagcom que te viniera con el cable? alomejor partiendo desde "cero" se solventa el problema. Si con eso no funciona me inclinaría a pensar que el problema viene del cable, he leido en algún post que hay cables que a las pocas veces de usarse se autobloquean (no tengo ni idea de porqué motivo), tambien sé que hay quienes lo puede desbloquear aunque según lo que te pidan te sale más barato comprarte un cable nuevo. Has probado a volver a conectarlo en el primer coche? (con el que sí te funcionaba)... Si al hacerlo el cable funcionase entonces en principio descartamos que sea un fallo del propio cable. Sería tal vez un fallo en el canbus del coche? sería raro pero quien sabe! espero que alguien te pueda ayudar más que yo! saludos!!! Hola Air, Gracias por tus consejos, la verdad es que hablé con el chico que se lo compré y me dijo que se lo enviara que seguramente se ha desprogramado, ya que no lo lee ni el primer coche que hacía 2 minutos si pude cambiar 4 cosas. Es que fué pulsar DO IT, EXIT >> EXIT, quitar el conector del coche, y sin quitar el USB del portátil, puse el conector al otro y nada, nuevo hardware encontrado y ni por las de diós puede reestablecer los drivers. Lo intenté en 2 portátiles de la familia y nada, lo mismo, así que seguro que es el cable. Ya te contaré. Saludos.