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BoMBaI

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Mensajes publicados por BoMBaI

  1. Una cosa que estaba creandome una duda, los valores del CO2 varían según si el coche es nuevo o viejo? Me explico, el 2.0TFSI está sobre unos 171 g/km pero los hay usados de alemania mismo, que ponen por ejemplo, entre 212-214 g/km..Eso es correcto? Con el paso del tiempo aumenta?

     

    Lo digo por el tema de impuesto de matriculación y la barrera de los 200 g/km..

     

    Saludos.

  2. Yo creo que soy un antisistema, para que c*** sirve la pantomima esa de la Comunidad Economica Europea, se supone que ya se puede comprar y vender libremente en los paises de la CEE, no se porque c*** hay que pagar esa cantidad de impuestos para matricular un coche importado en España, estoy seguro que si hicieramos la misma operacion pero al contrario, comprar un coche usado en España y matricularlo en otro pais de la CEE, por ejemplo Alemania, no hay que hacer las mismas jilipolleces ni pagar esas barbaridades de impuesto de matriculacion.

    Asi nos va

     

    +1

     

    Nuestro país en todo es un put* desastre..Yo creía que con todo de la CEE sería así como dices, pero es un desastre en el país que vivimos..

     

    Gracias por las respuestas a todos.

  3. Y digo yo, no saldrán los faros para el pre-restyling y no tener que cambiar todo?

    Si van a salir seguro, en la tienda me dijeron este martes q salen para diciembre (la fecha no la creia yo mcho porque ya me han dicho fechas antes) pero salir salen ya q el tio acaba de venir de alemania y dice q los ha visto.

     

    Asi q a esperar jeje

     

    Gracias.

     

    Es que para unos faros lo veo tan absurdo cambiar todo y dejarte unos 3000 y pico de €...

     

    A esperar..

  4. Hola Bombal,

     

    los gastos extra a tener en cuenta cuando traigas un coche de alemania son:

    en alemania:

    contrato,

    garantía,

    seguro temporal,

    matricula provisional.

     

    Eso lo tengo asumido, pero garantía? Si ya la lleva el coche?

     

    No entiendo

     

    Luego, ya de vuelta en España, debes considerar los siguientes gastos extras:

    ITV,

    homologación,

    presentar la factura, pero traducida,

    IVA,

    ITP,

    los impuestos municipales,

    matriculación.

     

    Homogolación? Si el coche "existe" en España, se tiene que igualmente homologar?

     

    El iva si es un profesional de ahí, supongo que aquí no vuelves a pagar IVA, además, allí es un 19%. Como traducir una factura?

     

    Y el ITP es si es de un particular, de un profesional nada...no?

     

     

    Muchas Gracias.

  5. Hola, después de desactivar internet para usar el vag-com, cuando vuelvo a conectar me sale que si quiero actualizar el vag a la 804 ó 805 ahora no recuerdo versión..No se si leí que no se debía tener acceso a internet cuando usamos el vag, pero se podría actualizar la versión? Que podría pasar?

     

    Saludos.