BoMBaI

Hola chicos..Un par de dudas..Es que he visto que uno vendía las RS6 en 18" con medidas de gomas no muy comunes, ya que la mayoría ponen 235/40/18..

Al montar la de 40, perfil más bajo, que gana y que pierde el coche? Y al montar 45?

Es que son gil***olleces que se te vienen a la cabeza, pero que muchas veces vale más saber antes de nada..

Saludos.

Vale, con el soldador me tiene que llegar un tester, y lo comprobaré antes de nada.

Y otra cosa, también, para tener mejor acceso, he quitado la radio, y para coger corriente había pensado cogerla de la radio, de los cables que vienen de los polos + y - del mando, con que cables tendría que "juntarlos" de los de la imagen? Negro y rojo?

Gracias de nuevo.

Otra cosa, hoy he ído a poner un botón de esos con led, y ya que estaba desarmando lo de los botones, he visto como era el conector trasero del ESP, bien, se supone que lo que da la luz LED a los botones del ESP, también es del los pines 1 y 3 verdad? Es que me quedará el botón de la presión de neumáticos a la izquierda, que será el mando para el garaje, y la tapa con led a la derecha, y era para estar seguro de donde cojo la "luz" del botón ESP y poder empalmar a esos pines directamente del botón ESP.

Alguien me ayuda?

Saludos.

Cable y version 607.3, pero si quieres codificar un volante multifuncion necesitarás el cable y version 704.1

 

 

 

Hola, ya que veo que nadie me aconseja, y después de leer y leer y ver diferentes opiniones, recurro al que según he visto en más de un post, sabe del tema..

 

Tengo un A3 8P del 12/2005 y quisiera que me recomendaras que interfaz o vag cable me recomendiendas y que versión de VAG sería la óptima..

 

Gracias.

 

P.D: No he podido hacerlo por privado, ya que tiene el buzón lleno.

 

Saludos.

Gracias por tu respuesta.

No, mi volante no es multifunción, sólo tiene esa diferencia el 603704? Nada más?

Saludos y Gracias de nuevo.

Yo hoy me llegaron los pedales, en 15 min, todo listo, esta semana estará al caer el reposapiés, también fotos cuando lo tenga todo montado y limpio, que no veas las huellas que se ven con el flash..jejeje da hasta pena pisarlos..xDD

Saludos.

Si seguro si estaba, ya las he cambiado un par de veces a las de posición y cruce, y te digo yo que las de cruce son mucho más dificiles de poner o mucho peor acceso tenemos con las manos, que a las de carretera.

 

Pero no salía la p*uta bombilla..

 

Es que no se porqué c***, con el sitio que hay, hacen los espacios tan reducidos donde se supone que tienes que meter mano enmedio de la carretera si se te funde una..

Coge una aspiradora y hazte un tubo fino de plástico moldeable...Lo absorves y tiras de ello para arriba...No se me ocurre otra cosa más que quitar el faro además de eso...

 

Ya nos cuentas..

 

Un saludo!

Lo solucioné esta mañana, forzando un poco el foco y cuatro manotazos a la óptica de parte de afuera, solucionado.

Jejeje

Por cierto, hoy me han llegado las H7 y H1, éstas las vuelvo a enviar para el cambio, he puesto las amolux en largas, al lado de las piaa 4100k en cortas, y las amolux le dan un buen repaso en cuanto a color xenon se refiere..también he puesto los leds de amolux, primero uno con amolux y led piia, y también los leds, nada que ver..

Cuando ponga el otro set os pongo las comparaciones entre las dos..

Saludos.

Si seguro si estaba, ya las he cambiado un par de veces a las de posición y cruce, y te digo yo que las de cruce son mucho más dificiles de poner o mucho peor acceso tenemos con las manos, que a las de carretera.

Pero no salía la p*uta bombilla..

Es que no se porqué c***, con el sitio que hay, hacen los espacios tan reducidos donde se supone que tienes que meter mano enmedio de la carretera si se te funde una..

Que va, se me ha quedado pegada al plástico de la óptica del morro..Vamos, alante del tó..bufff...vaya día hoy..entre resaca y ahora esto..jejej

Gracias, miraré a ver donde las mando.

Saludos.

Pues si, he bajado al parking, y la conexión a la put* bombilla de carretera de la parte del copiloto estaba como su p*ta madre de fuerte, y al querer tirar al conector que la engancha por abajo a las dos patillas, se me ha partido la bombilla..Confirmo que es H7, y me he quedado con la base de la bombilla..La otra mitad se me ha quedado dentro de la óptica..Alguien me puede guiar como desarmar la cúpula del foto de carretera para poder quitar la otra mitad? Es que con lo torpe que estoy hoy, ni me atrevo a tocarlo..

Con el día que llevo hoy...

No, el mío es H7 en carretera y cruce, según manual, tampoco he desarmado la óptica para corroborarlo, las de cruce son H7, eso seguro, ya que las Piaa que llevo lo son, son las de carretera que no lo sé..El mío es del 12/2005.

Creo que bajaré al parking a mirarlo..

Lo del pedido está arreglado, he hablado con el y pagando el envío me las cambia sin ningún problema.

Saludos.

Yo ayer me registré y le pedí un juego de H1 y H7, las de posición tengo unas Piaa Xtreme White plus que no las tocaré..

 

Quitaré las H7 de PIAA de 4000K, y pondré las amolux, y las H1 de largas, aún llevaba las de casa..

 

SAludos.

 

En otros coche yo he montado PIAA y la mar de contento con el resultado! Bombai, cuando cambies las PIAA por las amolux ya diras cuales van mejor falens?

 

Que la verdad, la iluminacion de serie del a3 es un poco cortita...

Sí, descuida cuando haga el cambio os haré una foto con una lámpara de cada, a la luz del día y a oscuras..

Saludos.

Según he leído, con lijar pintar y lacar, se tocan quedar nuevas..

Alguien que haya hecho el proceso o lo haya dado a que se lo hagan, impresiones? Nuevas otra vez?

Gracias.

Sí, si lo había buscado antes de preguntartelo y no he visto nada claro, que se parezca a una seta..jejej

Gracias de todos modos.

Nadie en Mallorca para cambiar una cosilla?

SAludos.

Súbelas a http://www.imageshack.us/ activado el resize a 640x480 y listo.

Saludos.

Bueno, la semana pasada me cambié de RS4 a RS6, y tengo las RS4 con un par de rozes y demás, y quisiera saber si hay algún metodo para reparar eso, ya sea lijando, pintando..

Alguien sabe del tema o que lo haya hecho?

Gracias.

¿Cuales son las que lleva el sportback?

Se supone, según he visto, que el A3 I llevaba H7 y H1, en el A3 II ya sea SB o 3 puertas, llevarán los dos lo mismo, H7 en las dos.

De todas formas, consúltalo en tu manual, en el mío lo pone en la página 364.

Saludos.

Matinee, te sobró algo? Alguien puede subir una foto para ver exactamente lo que es?

Gracias.

Saludos.

Pues estaria bien ke alguien nos dijera sin son H7 o tambien necesitariamos H1!!

 

Saludos!!

Yo acabo de coger mi manual, y me pone carretera y cruce, H7 también.

Una cuestión...

Me he estado mirando qué tipo de lámparas lleva mi A3 y resulta que tanto las de cruce como las largas son H7

Para qué se necesitan las H1 ?

 

Porque yo creo que antes el A3 llevaba H1 en largas y H7 en cortas y ahora todo son H7.

 

Salu2.

FSI, puedes confirmarme eso?

Joer, yo ahora tengo pedido un pack de H1 y uno de H7..

Gracias Dani,

Luego si puedo hago una foto al pack de las válvulas y miro precios por la red, seguramente mucho más barato que en el taller donde me cambiaron las llantas, pero una vez allí, no pude hacer más..jejeej

Saludos.

Claro que no pierde aire, sólo se abre la vávula al meter el "tubito" que encaja en lo que ves, simplemente.

Las pinzas están pintadas negras, y los aros son pegatinas rojas, in inglish decals, que aguantan altas temperaturas.

Precioso, brico para esta semana, que los pedales y el reposapies deben estar al llegar..

Yo también tengo el mismo problema, donde puedo adquirir la clay bar?

Gracias.