MR ANDY

Pues yo también lo he copiado y lo he pasado a word ya que me parece muy útil. Creo que es una buena idea compilar todos los bricos que tenemos para que no se pierdan. Saludos.

Impresionante brico... Gracias Tracker. Habría que añadirlo al hilo de bricos, y a ver si se puede hacer algo para que no vuelvan a borrar las fotos.

Nada no hay manera no consigo descargarlos, me he registrado pero no me deja bajarlos...

felicidades compañero ,me alegro de que este rodando otra vez . haber si puedes aportar unas fotos si las sacastes. Gracias. Pues no hice fotos, ya que estaba revisando las conexiones de la consola del climatizador ya por desesperación, por que era de lo poco que me quedaba por mirar, y al parecer encontré la avería. Bueno saludos.

Bueno tras mucho tiempo con el coche en el dique seco, muchos estudios y muchas horas revisando el coche de cabo a rabo, hoy he encontrado la avería... la provocaba el cableado de la consola del climatizador, estaba en mal estado el conector de la consola... me he quedado de piedra ...¿sin consola.... no arranca el coche? bueno eso parece ser... por lo menos en mi coche. En fin cuento aquí esta mala experiencia, esta vez con final feliz, por si alguien tiene alguna vez una avería parecida. Saludos. Ale otro A6 que vuelve al asfalto.

A mi hermano le pasaba algo parecido y era que el filtro del gasoil estaba mal puesto. Pero los síntomas eran muy parecidos a los que cuentas. Saludos.

Este coche nuestro es peor que tener uno hijo tonto....

Te cito y respondo... Nuestros faros están diseñados para montar lámparas xenon, pero son extra que muchos no cogimos en su día.... Y en consecuencia una gran cagada... Enviado desde mi LT26i usando Tapatalk 2 SOLO algunos, ya que hay faros de nuestros modelos que no lo permiten aunque lleven lupa, tiene que aparecer serigrafiado en el faro las letras D2S o DC, sino no se pueden poner Salu2 +1 , aunque por poder se pueden poner, otra cosa es que vayas ilegal. en definitiva. un A6 , quattro, con Xenon y tempomat,y que a ser posible no de fallos, si cumple estos requisitos ni te lo pienses, cualquiera que sea gasolina, aunque tiraria por motor pequeño si te preocupa el consumo, entre el 1.8t y el 2.4 los consumos son muy similares. eso si, (antes de que se me heche la gente encima , lo pongo en negrita) , YO no optaria por un diesel, los unicos motores diesel que valen la pena son el 1.9 y el 3.0 el resto es un saco de averias. y seguro que mas de uno opina lo mismo. suerte con la compra. Totalmente de acuerdo, aunque yo no optaría por un cambio automático creo que dan más problemas que beneficios. Por lo menos los que se montarón en nuestros coches.

Yo lo cogería quattro, cambio manual y si fuera posible con xenon, estoy de acuerdo en que las luces halogenas son muy deficientes, la verdad no me explico como le pusieron una iluminación tan deficiente a un coche que se supone premium... (me faltaba tan deficiente en el mensaje anterior)

Yo lo cogería quattro, cambio manual y si fuera posible con xenon, estoy de acuerdo en que las luces halogenas son muy deficientes, la verdad no me explico como le pusieron una iluminación a un coche que se supone premium...

En cuanto tenga un poquitin de dinero, sí que le haré algo al coche, tal como pintarle las aletas que estan jodias las dos, y poco más. Que le pasa al tuyo? que no me arranca, antes sonaba un pitido arrancaba y al intentar mover el vehículo se apagaba el motor, ahora suena el pitido y no me deja arrancar, tampoco funciona el clima. En fin la batería la cambié y no he encontrado ningún fusible fundido. El lunes voy a ver si encuentro el relé del arranque y a desconectar el Abs a ver que pasa. En fin con este coche no se aburre uno. jejeje No se aburre uno, no...Ahora que he arreglado embrague, ando mirando lo de mi problema de aire en el circuito del gasoil. Eso sí, aprendes un huevo de mecánica!!! El otro día mi cuñada mando su beetle al taller porque no le arrancaba. Y el del taller dijo que era la EGR. La EGR!!!!!! Me fui al taller a hablar con el jefe de taller y al rato el coche salio de allí. Le pasé el vagcom y le cambie el sensor de temperatura del liquido refrigerante. Ahora el coche va fenomenal. Menos mal que ese taller no es el mío ni lo iba a ser (tiene fama de ladrón y lo he podido comprobar). Ya podía haber dicho a mi cuñada que eran los calentadores, algún inyector o alguna pijada que sí afecta al arranque.... Pues eso si, aprender se aprende un montón y es un entretenimiento mejor que los puzzles, eso si gracias que tengo un segundo coche para tener tiempo de estudiar las averías e ir arreglando poquito a poco que si no... Lo del taller ese que llevo tu cuñada el coche, vaya un jeta ...a si va a llegar poco lejos, por que la mala fama corre más que la buena.

Que le pasa al tuyo? que no me arranca, antes sonaba un pitido arrancaba y al intentar mover el vehículo se apagaba el motor, ahora suena el pitido y no me deja arrancar, tampoco funciona el clima. En fin la batería la cambié y no he encontrado ningún fusible fundido. El lunes voy a ver si encuentro el relé del arranque y a desconectar el Abs a ver que pasa. En fin con este coche no se aburre uno. jejeje

te da algún pitido al intentar arrancar?

Enhorabuena me alegro que tengas el coche arreglado, yo tengo el mío en el dique seco desde hace unos meses y la verdad es una put*da. A disfrutar y a hacer montones de kilómetros. Ah y mucha suerte con el nuevo proyecto... saludos.

Bueno la rotura de guardapolvos parece ser un fallo muy habitual en el modelo. La última vez que cambié el guardapolvos cambie la brida metálica por una de plástico y de momento no se ha vuelto a romper... ya veremos Lo del coche de madmack bueno espero que arregles el coche lo antes posible, y no te de problemas en muchos años. Suerte

Bienvenido. Muy buena presentación, espero que tu nuevo coche sustituto te de muchos años de satisfacciones. Saludos.

FELIZ AÑO 2013 A TODOS, MUCHA SALUD, SUERTE , AMOR Y DIVERSIÓN PARA EL PROXIMO AÑO.

Muy interesante el post, yo también lo hago yo mismo principalmente por que también me la han liado alguna vez, una vez se olvidaron de cambiarme el filtro del aceite pero no de cobrarmelo. Saludos.

descomprimido ahora me toca ponerme a estudiar, jejeje ya tengo entretenimiento para la nochebuena. Muchas Gracias ah y FELIZ NAVIDAD :claugh:

Buenos días. Ya los tengo, pero ocupan 13 Mb. Te los dejo en http://www.artecanal...rica/MR_ANDY.7z Muchas gracias, estoy buscando un programa para descomprimir los esquemas....por cierto te debo una caña.

Pues yo quiero revisar el climatizador, el airbag y la instalación de la centralita, y cierre centralizado y antirrobo. No se si serán lo que viene como líneas de bus can, aire acondicionado con regulación automática, airbag, y cierre centralizado con sistema antirrobo y de vigilancia del habitáculo. Muchas gracias compañero.

Pues la página está muy bien, pero no encuentro lo que busco. Digamos que lo que yo quiero es el mapa eléctrico del coche, diagramas y esquemas.

Hola a todos, como sabéis algunos tengo un problema con el coche que no me deja arrancar, me da unos pitidos y se me enciende el testigo del abs y del airbag, por otra parte la consola de climatización no me enciende y había encontrado este hilo pero el archivo ya no sé encuentra. http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/282107-diagramas-del-cableado-electrico-a6-4b/ A ver si hay alguien que lo tenga o sepa donde esta ahora ubicado. Gracias.

Bueno voy a contar las averías que me ha dado a mi. Yo le he cambiado tres veces el guardapolvos del palier del conductor, (creo que es lo que llamáis homocinéticas), el sensor de la puerta del conductor no me funciona, el compresor del aire acondicionados, el motor rezuma aceite sin perdida, el seguro de bajar los cristales de las puertas traseras se ha quedado accionado permanentemente. y ahora mismo sale un pitidito se quedan encendidos los testigos del airbag y abs y no me deja poner en marcha el coche, o cuando arranca en cuanto meto la marcha se para. No se si se me olvida algo ha si el mio es una 2.5 V6 de 150 CV.

Revisada la batería, no es... sigue igual. La diferencia con lo que le pasaba antes, es que antes sonaban los pitidos se encendían las luces de airbag y abs pero arrancaba el coche aunque al intentar circular se paraba... ahora ni siquiera arranca, hace el intento pero no arranca y la consola del clima muerta. Es como si el coche detectara una avería y no dejase arrancar el coche... ¿pero que?