MR ANDY

Gracias Juanky por ilustrarme, otra cosa mas que aprendo. Ahora que ando desmontando el coche le voy a echar un vistazo al viscoso ese jejeje

¿qué c*** es el viscoso?

Bienvenido José, esta bien que hayas puesto estas fotos para que cuando acabes se vea bien la diferencia, creo que te va a quedar muy bien, y te va a tener muy entretenido, como te he visto los asientos nuevos te pongo este enlace para que lo eches un vistazo http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...08&hl=brico

Mi coche tampoco es quatro y de tracción delantera... la verdad es que estoy contento con el comportamiento del coche en el asfalto, me siente bastante seguro y el coche responde bien, pero no he probado la tracción total para notar la diferencia, por lo que he leido en los post y pienso yo, si debe merecer la pena, además tampoco se lee que se averíe, en cuanto al cambio el mio es "standard" como dicen los americanos, osea el de toda la vida con seis marchas... y estoy muy contento con el, si que he probado los coches automáticos y reconozco que son muy comodos, pero que quereis que os diga me gusta meter y sacar marchas, jejej soy un purista jejeje... además asi no tengo los problemas mecanicos que estan teniendo otros foreros con las cajas automaticas...

No se igual te convenia hacerle una repro al coche, pero bueno mejor a ver si alguien que se la haya hecho te asesora, que yo no la tengo hecha. Y nada a ver si tienes suerte con el coche y no te da mas averias. Me parece demasiado consumo aun para ir cuarta, no se ¿que opinais?

http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...showtopic=96432 Este post es sobre el cambio de correa de distribucion de un A4 B5 motor AEB (1.8 Turbo http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...showtopic=22199 Este otro es donde vienen los enlaces de los manuales ELSA que quiza te sean de utilidad. Creo que no hay ningún manual especifico de cambiar la correa de distribución del a6, te va tocar hacerlo a ti. Bueno espero que algun enlace te sea de utilidad. Chao.

He encontrado este enlace que es para cambiar la correa de distribucion de un passat te lo pongo por si te vale de ayuda. http://www.vagclub.com/forum/dload.php?act...&file_id=58

Muy buen brico compañero, en mi modelo es bastante similar...gracias por ponerlo tan rápido aún no he terminado de desmontar el mio, el foco me costo bastante quitarlo ya veremos para ponerlo jejeje Bueno Jack23 esto si es entrar por la puerta grande ehh ... ya de maestro. A ver si hablo con mi cuñado y me dice como se retiran los radiadores y te cuento, pero creo que era sencillo, por que no tardo mucho en hacerlo. Bueno suerte con la ñapa. saludos.

Eres un máquina Juanky, mañana le voy a echar un vistacillo a mis conductos a ver como andan... Otra cosa que he aprendido.. jeje últimamente estoy todo el dia con el capó del coche abierto... Buen briko Juanky.

Hola bienvenido al foro. Sabes precisamente estoy desmontando ahora el paragolpes, aunque mi coche no es allroad... pero me hubira gustado ver tu brico. Oye eres muy valiente en cambiar la correa de distribución, yo en eso no me metería, ahi me da miedo ...eres mecánico o algo así... Yo he visto cambiar la mia, y no es en si díficil, pero no se puede uno confundir por que se paga caro, y bueno como no se cambia muy a menudo prefiero no tocarla... Bueno buena suerte seguro que a ti te queda de cine. Pon fotos del coche si no te van a abrasar Bueno por aqui nos veremos chao.

Hola compañero bienvenido al foro, espero que te arreglen pronto el coche y empieces a disfrutarlo, allí en canarias el consumo importa un poquito menos, lo único que es un coche que pide carretera y alli hay poquita... jejeje Bueno estamos impacientes por ver tus fotos. Saludos y espero que te salga bien el coche.

ACOJONANTE TRACKER.... VAYA CAMBIO QUE LE HAS METIDO AL BUGA, LA VERDAD QUEDA ALUCINANTE. UNA PASADA COLEGA. PUES NADA DISFRUTALO MUCHO. ADEMAS EL VIDEO TE A QUEDADO MUY CHULO. SALUDOS.

Hay creo tambien una rejilla en el deposito por donde se rellana, mira a ver si esta sucia y posos o algo asi.

Entonces colega, si te hacia ruido esta claro que es el liquido de la dirección. Creo que lo que te pasa es que esta mal la válvula de retorno de la bomba del hidraulico y te lo tira por el agujerito que lleva el tapón verde.

Lo del olor a humedad, en el caso de mi ibiza se solucionó, cambiando el filtro del habitáculo. Supongo que no le habrás cambiado en mucho tiempo ...

ok, me alegro de que lo tengas mas o menos controlado. Me parece algo raro que se te vaya de un dia para otro cada dos meses...lo normal es que la pérdida sea constante. Bueno a ver si hay suerte y localizas la fuga.

Bienvenido pedazo de carro que te has pillado, tiene que ser un misil. Supongo que te pasara como a mí, que llevo menos de un mes y me he enganchado a mirar el foro. Hay muchas cosas muy interesantes, estoy aprendiendo mas en este mes del coche que en cinco años que hace que lo tengo Saludos.

Una pregunta ¿cada cuanto tiempo es recomendable cambiar la valvulina de la caja de cambios manual?

pues no se, mi A6 es del 98 y lleva 6 velocidades... quizá si.

Dios que KARRACO!!!!!!!!!!!!!

Hola Juanky vi este post tuyo, en el cual decias que perdía dos tipos de aceite tu coche uno mas negro y otro mas liquido, y bueno se me vino a la mente que mi coche perdia aceite por unas gomas que van en la parte de arriba en motor, no recuerdo si una o dos por cilindro, que en mi coche estaban pasadas, y por ahi me sudaba algo de aceite del motor. Te pongo una foto para que mas o menos te hagas una idea de su situación. no me costarón casi dinero creo que me gaste 8 o diez euros en todas, eso si tuve la suerte de que me las cambiarón gratis. Bueno si no es de hay pueden ser de la junta de la culata o del tapón de debajo del motor, que no este bien apretado o no hayan cambiado la arandela en mucho tiempo.... Bueno y la otra transparente puede que sea del liquido del hidraúlico de algun manguito de debajo de este contenedor.... Bueno las fotos son de un A4 pero mas o menos la ubicación es similar.

A mi tampoco me gusta la idea de la bomba... me gusta mas la idea de Madmack si es que no tienes sitio donde hacerlo. Que por cierto no conocia ese sitio esta muy bien, seguramente vaya yo algún día, por que a parte de gustarme ahorrar dinero me mola hacerlo yo mismo, y enredar en el coche aprendiendo cosillas, yo que se a otros les da por hacer maquetas o colecionar sellos... yo si pudiera tendría mi tallercito en casa jejeje. Lo del norauto me parece una oferta muy buena pero yo prefiero ponerlo yo y poner el aceite que yo quiera, el filtro, y ver los niveles y ya de paso miro los bajos, ruedas.... A parte una vez en un norauto lleve el ibicita a cambiar el aceite y el filtro y cuando me lo dieron fui a mirar el nivel de aceite ( por que estoy mas tranquilo viendolo yo) y al asomarme vi que no me habian cambiado el filtro del aceite, me di cuenta por que yo tenia puesto uno de man y ellos te ponen el de su marca... eso si venía en la factura bien cobrado, bueno luego se portarón bien (faltaría mas) , me cambiaron el filtro y me regalarón un cambio de aceite. Pero si no me doy cuenta me timan y encima va en perjuico del coche.... Bueno saludos... me ha gustado la página Madmack.

Mucha suerte, lástima de esa silueta junto al mar.

si es asi Juanky, se me ocurre que quizá si este bien el testigo y lo que ocurre es que sube y baja el aceite y no hace siempre contacto con el sensor y por eso oscila. Lo cierto es que no me sale ningún aviso solo la aguja se mueve.

Emilio, mañana voy a probar el cable de un amigo a ver si va, no se me han parecido pocos cables los que lleva mi coche... Por cierto mi coche lleva el reloj analógico. En fin mañana te cuento que ha ocurrido. Saludos.