jucaroga

Te lo miro y ya te digo algo, se los cambié pero ya te digo de antemano que no son los de la casa.

Hola compis, después de estar mucho tiempo desconectado por motivos personales, he vuelto a retomar el Brico de la apertura del portón electrico, el cual he terminado de hacer y que volveré a actualizar para todos aquellos que lo deseen instalar. Bueno, tengo que decir que después de instalar todos los componentes y de hacerme con la centralita terminada en B, el portón me abre y me cierra cuando le da la gana. Cuando el vehículo se encuentra parado durante un buen rato, el funcionamiento es normal, pero cuando lo intento abrir nada mas bajarme del coche no hace nada. Mis dudas son las siguientes: Tendré que pasar por un conce de Audi, por narices, a que me liberen la nueva Centralita Confort y por eso responde cuando le da la gana?? Alguien sabe como tendría que codificarla?? He entrado en el Modulo Confort y le he indicado que tiene el portón eléctrico instalado, pero en el módulo 6D Electric Trunk, no sé como se haría. Lo que aún no tengo instalado es el botón para abrirlo desde la puerta del conductor. Muchas gracias y aquí me tenéis para las dudas que necesiteis.

Hola compis, después de estar mucho tiempo desconectado por motivos personales, he vuelto a retomar el Brico de la apertura del portón electrico, el cual he terminado de hacer y que volveré a actualizar para todos aquellos que lo deseen instalar. Bueno, tengo que decir que después de instalar todos los componentes y de hacerme con la centralita terminada en B, el portón me abre y me cierra cuando le da la gana. Cuando el vehículo se encuentra parado durante un buen rato, el funcionamiento es normal, pero cuando lo intento abrir nada mas bajarme del coche no hace nada. Mis dudas son las siguientes: Tendré que pasar por un conce de Audi, por narices, a que me liberen la nueva Centralita Confort y por eso responde cuando le da la gana?? Alguien sabe como tendría que codificarla?? He entrado en el Modulo Confort y le he indicado que tiene el portón eléctrico instalado, pero en el módulo 6D Electric Trunk, no sé como se haría. Lo que aún no tengo instalado es el botón para abrirlo desde la puerta del conductor. Muchas gracias y aquí me tenéis para las dudas que necesiteis.

Bueno, bueno, que está sin terminar, no vendamos la piel del gamusino antes de pillarlo, jeje. Por cierto, la centralita confort que sirve para poder adaptar la apertura automatica es la terminada en B o K, si no estoy equivocado. El lunes continuo compis.

Antes de empezar a poner un pequeño guión del brico (que está sin terminar) quiere agradecer la ayuda que en un momento dado me dieron tanto Kolari, txispis y Setemaister. Materiales necesarios (en mi caso): Referencias 4F9959945/4F9959946 Servomotores (140€ en Ebay) 4F9827603 Soportes servomotores (10€ en conce) 4F9827383D Pestillo cierre/apertura parachoques (40€ en Ebay) 3D0959831D Pulsador cierre (25€ en conce) 4F9971726DL Cableado portón (120€ en conce) Conectores posteriores: 4F0937741B (2€ en conce) 535972705 (no recuerdo precio, pero no mucho) Cierre portón: 8K9827505C (32€ en Ebay) Y por supuesto las hembrillas que van alojadas dentro de cada conector. Lo primero que hice fue desmontar todos los guarnecidos por donde tenía que cambiar el cableado que son el trasero superior central, el pilar trasero derecho, el inferior del portón, y el superior del portón; el lateral derecho del maletero no me hizo falta hacerlo. No sé si habrá alguna duda sobre estos desmontajes, si la hay los explico. Ahora vamos sustituyendo todo el cableado haciéndolo por orden (así lo hice yo), es decir, el conector que vayamos desenchufando lo enchufamos en el cable nuevo. Yo comencé por la parte central superior: luz cortesía, conectores servomotores (los dejamos sueltos ya que los motores será lo último que montemos), los de las antenas si no tenemos las dejamos sin enchufar. Continué por el tramo de manguera principal (el que va a la Centralita Confort) la bajamos por el pilar y tirando un poco del guarnecido del lateral del maletero hacemos que pase por detrás de éste hasta la Centralita. El otro tramo, el que va a todo el portón vamos haciendo lo mismo, según vamos quitando el viejo vamos colocando el nuevo y así no nos perdemos. La pieza metálica que va unida a la manguera va alojada en la parte inferior de la bisagra del portón y deberá ir bien sujeta, o con una brida o, al llevar un orificio, aprovechando el pasador que tiene el servomotor en su enganche con la bisagra, eso ya lo veremos más adelante como va realmente. Cuando sólo me quedaba conectar el cierre del portón me di cuenta que no coincidían los conectores ni el número de cables que llegaban a ellos. El que tenía venía con un conector plano y alargado para 3 cables y el conector que me traía la manguera nueva era cuadrado de 4 cables. Deducción: Tenía que cambiar el cierre ya que para este sistema lleva otro cierre diferente. El que tenía era el 8P4827505C y lo cambié por el 8K9827505C. Otros conectores que me dieron quebraderos de cabeza fueron los de la antena, las muescas de los nuevos no me coincidían con las de los antiguos, así que tuve que hacerles una ñapa provisional, jeje!!! Una vez sustituido toda la manguera de cable debería de funcionarnos todo igualmente que con el antiguo, luces de cortesía, motor limpia, luneta eléctrica, etc… y efectivamente, funcionaba todo, por lo menos lo que antes funcionaba, esa ya era buena noticia, jeje!! Ah!! Se me olvidaba, hay que mecanizar el guarnecido del portón para alojar el pulsador. En el ETKA viene a que altura hay que hacerlo, os dejo unas fotos y si teneis dudas de cómo hacerlo me lo decís, si está todo bien también debería de tener luz este pulsador como se ve en la foto.

Patrese no me olvido de ti, ando muy liado, a ver si antes del este finde te lo envio, gracias.

Patrese si me mandas una direccion de email te paso una pequeña guia que estaba haciendo para este brico.

Yo ando con ese brico, la instalacion original, aunque ahora mismo un poco atascado, me falta hacerme con la centralita y los muelles del porton, tengo todo instalado (creo que lo he hecho bien). Lo de cambiar sólo los muelles por unos de más fuerza me parece un chapuza temporal.

Hola compis. Me imagino que como a muchos nos ocurre quiero poner unos focos con luz diurna con leds, pero los originales salen por un pico y medio. Los mios son bixenon y queria ponerselo pero sabe alguien de algun tipo de foco con luz diurna a leds que sin ser los originales se puedan adaptar a los nuestros y no pongan pegas en la ITV?? He encontrado estos en internet pero claro, igual ponen problemas. http://www.orange-tuning.de/shop/dectane-audi-scheinwerfer-dlite-chrom-p-171366.html Muchas gracias.

Gracias Setemaister pero no me ha servido, esa dirección no la tengo, conecto el vagcom y no me aparece y en la 46 (Confort System) no sé como indicarle que dispongo de la apartura del portón electrico. Ya no sé que más hacer :crying_anim:

Necesitaba la referencia de la centralita confort de alguien que tenga instalado la apertura y cierre automatico del portón Avant, ya que he hecho el brico siguiendo el ETKA y no me funciona, la referencia de la centralita que va a la derecha del maletero. Ulala, por cierto que referencias llevan las centralitas de las puertas traseras que van en conjunto con las que me vendiste??

Please, nadie puede echarle un vistazo a su centralita conforttt!!

Ah, si, pero creo que tengo que instalar las traseras porque debe dar algun fallo con las delanteras solo.