Madvic

Impresionante. (Tarde lo sé). Felicitaciones por esos juguetes aran. Disfruta esas máquinas. Estaría bien ver una foto de cómo los tienes aparcados en el garaje... Mi antiguo jefe tenía un pastizal (de miles de kg) y su 4x4 era un triste land cruiser, un lexus y un transatlántico mercedes de los 90. Siempre le decía que yo con esa pasta no me compraba esos coches. Se lo gastaba el tío en ir a cazar elefantes y ciervos a África y Viena. Por cierto, ¿usas mucho los equipos de música?. Supongo que cuando los saques a bailar de verdad...sólo tendrás oídos para esos caballos... ¿Cuál de los tres motores dirías que tiene el mejor sonido? B) Nos veremos por aquí! De paso un saludo a todos.

Thanks you all!!

Una panorámica del coche por favor. Viendo un faro no me entero de nada. Coche completo! de lado...por arriba...por abajo...de frente...de lejos...de cerca...

Por cierto, el estado de mis ruedas se puede ver en el hilo A3 Madvic. La foto que se corresponde con mi Avatr es bastante orientativa, teniendo en cuenta la fecha de la foto y el día en el que nos encontramos... :clap1: La última foto tambíen si se hace un pequeño zoom se ve. La semana que viene trato de cambiarlas ya, que están bien apuradas. Además así veis mi humilde A3!! :drool: . A favor del coche decir que con las ruedas así ha tenido 0 comportamientos extraños. Salu2.

Pues sí, y va justo ayer y me salta la alarma del nivel de aceite!!!!! Con sólo 10.000 km de uso del lubricante!!!! :clap1: :clap1: Lo que es la vida... :drool:

Buenas, Trataré de cambiar las ruedas la semana que viene. Ya tienen km´s para aburrir. En cuanto cambie os cuento y solucionamos esto, en un principio parece por el estado de las ruedas. Hasta en asfalto mojado está endurecida (tampoco es mucho pero claro que se nota). De todos modos no descataría que fuera el motorcillo del que habla VFR. Un amigo con un Ibiza me comentaba que llevando las ruedas bajísimas de presión la dirección le iba normal, claro que esta es asistida y la nuestra electromecánica, con lo cual no tiene nada que ver. Lo dicho a cambiar toca. Por cierto, tenía entendido que llevando nitrógeno en las ruedas no es bueno mezclarlo con aire. Si me decís que no importa y más estando a punto de cambiar, las lleno hoy mismo. Yo creo que no pasa ná. Salu2.

Qué hay tropa. Trasteando por la red, me ha parecido interesante incluir este documento, sencillo y bastante completito como información básica. Documento - Información sobre lubricantes. Características, propiedades, utilidades y uso. Salu2 Audis.

Perdonad que se os cuele una cucaracha. Transmitiros mi más absoluta admiración. Ánimo con el proyecto. Salu2.

Lo siento por mi A3 (sabes que te quiero), pero una cosa así...podría ser el coche de mis sueños...pero es que sueño con muchos!!! Sencillamente impresionante. Lo que debe ser pisarle en Nordschleife... Salu2

Si sirve de algo mi experiencia, yo monto unas Pirelli PZero. Agarre en seco y lluvia 5 estrellas. Hace más de 18.000 km estaban como ahora (para jubilar) y las he estirado una barbaridad. Para ir fundidas todavía adelanto por el exterior. Estoy más que satisfecho con estas ruedas. No voy de abuelete si no más bien con alegría que para eso lo tengo (en ocasiones Cole Trickle), lo que pasa es que el 90% de las mañanas me como un buen atasquete. Las sustituiré en este mes. Un especialista me ha recomendado encarecidamente por encima del resto las Continental CSC2 (Conti Sport Contact 2), igualdad de prestaciones frente a Michelín y algo más duras. Las viene montando el M3 de serie y según donde, la gama Porsche. Dunlop no andará mal y un compi con un FR me habla muy bien de las Bridgestone F1. Yo tiraré por Continental o Dunlop. Eso sí, Continental son carillas... salu2

Buenas gente, Desde hace cosa de una semana me va pareciendo que tengo la dirección más rígida que de costumbre. La verdad es que ahora mismo llevo las ruedas como Fernando al acabar un GP, lisitas total y un poco bajas de presión. Llevan nitrógeno y no he ido a recargarlas de momento y este sábado ya imposible. ¿Sabéis decirme si el endurecimiento de la dirección puede ser debido al estado de los neumáticos delanteros? En tal caso en cuanto los sustituya ser irá el problema. El caso es que no quiero presentarme en el taller diciendo que la dirección se ha puesto dura y que me digan : tio, cambia las ruedas... Salu2.

Los chubasqueros triunfan. A ver si se generan unos cuantos...

Buenas! Qué es necesario para formar parte? Salu2.

Eeehh si, ehhh hola? uy cuanto matojo... Bueno, a ver si me decís si quedan un par de gorras por ahí para mi y mi novia eh? Por tener un detallito...ya veo que para los chubasqueros me he pasado de largo pero bien!! :drool: Salu2.

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Bueno, este nuevo foro parece no funcionar del todo correctamente...

Toledo - Jueves, 8 de Diciembre de 2005

Toledo - Jueves, 8 de Diciembre de 2005.

Ey ke pasa ke no hay uno para los delanteros o los antiniebla que haga como el símbolo de Batman!!???Igual sólo que el murciélago fueran los aros. Eso si que estaría chulo... lo mismo es un trucaje de foto...

Mi enhorabuena. Eso es dejar un coche bonito y deportivo y no el truñing. Muy sobrio y sin recargar. Precioso si señor.

:drool: Hoy aparca todo el fin de semana y el lunes al taller. B)

El coche va bien. La dirección es más rigida cuando va despacio, pero puedo moverlo para que os hagáis una idea con un sólo brazo. No esta dura dura. Lo que no sé es si irá a más o se mantendrá asi hasta el lunes...o si puede afectar a algo que lo haga aun peor. ´ Gracias !! :drool:

Hola gente, Resulta que ayer por la tarde empecé a darme cuenta de que la dirección del coche estaba un poco más rígida, hasta que me percaté totalmente de que no funcionaba para nada suavemente como debe de ir. En velocidad alta no lo notaba por aquello de la electromecánica que cada vez se pone más dura según aumentamos la velocidad, pero en parado o baja velocidad...está bastante más dura, no mucho pero no como debe ir. Quiero llevar el coche al taller el Lunes. Puede ser del líquido de la dirección. No le he pegado ningún golpe al coche. ¿Os ha pasado? Necesito conducirlo hoy al menos 80 km más...¿se podría agravar? Y otra cosa, el coche está en garantía, supongo que estos no me pondrán ningún problema no? En fin, día triste para mi y mi A3. :drool: Gracias por vuestros comentarios y ayuda.

Bienvenido, enhorabuena por la elección y ahora a ejercitar la paciencia. Recuerda, el poder de un Jedi fluye de la Fuerza. El odio, la ira... el lado oscuro ellos son. :blink: Saludos.

Dos palabras: FLI - PANTE. Impresionante carrazo. Yo apuesto más de 3.000 laureles. O 6.000 ... ni idea.