aris3

vale gracias Tite, es que no se como buscarlo en el foro. Sabes de alguien que lo ha hecho?

No yo hablo del para golpe delantero con la nueva toma de aire enorme del sportback por ejemplo.

nadie sabe si se puede hacer?

Hola Tengo una preguntita de novato. Se puede montar el restyling en los A3 de antes del 2003? o es solo para el A3II? Gracias.

Es verdad que yo tambien prefiero los motores con mucha elasticidad y que parece que nunca van a parar. Pero pienso que un S3 tampoco es un Fiat Turbo IE, entonces lo del fenomeno turbo se ha perdido mucho, yo recuerdo el Renault 18 Turbo o el 21 sin hablar del porsche 930 T con 4 velocidades... Y eso si que era efecto turbo, estaba muy impresionante pero no me gustaba esta sensación de NOS entre 4 y 6000 vueltas.

Muchas gracias a todos. Es verdad que saliendo del M3 es complicado pero no busco algo para competir con el M3 se de todas formas que a parte de un E36 M3 321 cv hay pocos coches que corren mucho y que entran en mi nuevo presupuesto. Pero quiero algo simpatico, agradable, que no parezca muy antiguo y que cuando lo solicitamos tenga respuesta. Por eso pienso de verdad que es el S3 que me gusta mas. Es un coche bonito, seguro, fiable, no llama mucho la atencion, pienso que es perfecto por el uso que voy a necesitar ahora. Que pensais lo puedo aparcar en la calle? Vivo en el centro de Madrid, o le guardo el parking alquilaba para el M3??? Un saludo y hasta luego.

Muchas gracias lo tengo claro ahora y ademas en frances, mi lengua materna...

Hola, nadie mas sabe de diferencias entre el 210 cv y el 225 cv? Gracias por vuestra ayuda.

A la hora de elegir que me aconsejais un 210 cv o un 225 cv? Cuales son las differencias a parte de los 15cv del motor? Gracias.

Despues de haber dado una vuelta en las revistas y en Internet, pienso que pillare un S3. Gracias por vuestros consejos, os tendre informado en cuanto entro en el proceso de compra.

Cuando hablo de ahorros o economias hablo del valor del coche, o del capital si quereis... Un M3 hoy en día esta valorado del 2001 en unos 35 000 euros, y un clk 430 esta en 20 000 euros así como un Z3 M Coupe, entonces el ahoro es de 15 000 euros!!!! Es en este sentido que hablo.

Hola JGG!!!! Si es asi como esta mi cabeza ahorra!!! Pero lo que tengo mas claro en mimente es el S3. Lo del Porsche era si tenia dinero, el Alfa es una alternativa pero no me convence, el CLK 430 es una posibilidad pero el mantenimiento y el consumo me da miedo, el S2000 es el que me gustaria tener si no necesitaria maletero... Y luego me he olvidado del Z3 M Coupe que por supuesto es mi favorito, pero pienso que lo descartare por su fiabilidad... Aqui esta la situación, para mi la compra razonable y placer es un S3, por eso os pido tanta información.

La verdad no lo se, estoy viendo que los TT tambien estan en estos precios, voy a pensar lo con calma y os dire, se que me gusta el S3 porque tiene 4 plazas, un maletero y es discreto, pero pienso mucho tambien en el S2000 !!! Se que no tiene nada que ver pero me gusta tambien. Hasta luego,

El M5 es barrato para comprar pero no es muy fiable, consume mucho es grande, no coresponde al uso que voy a necesitar. El 147 GTA es una opcion pero me da miedo la fiabilidad, y la traccion delantera...

Hola, gracias otra vez a todos. Mi M3 esta vendido desde 15 días ya, y no sabeis como lo hecho de menos. Se que bajo en gama, pero mi situación economica me lo impone entonces en un presupuesto de entre 15-20 000 euros deportivo y fiable, solo veo al S3 que me gusta. Por eso me dirijo hacia este modelo. Oscar 24 tu has tenido mucha suerte con el tuyo yo no he tenido la misma... En cuanto a un porsche o otros coches si que me gustan pero se van de mi presupuesto actual. Cuando hablo de ahorros, hablo esencialmente en el precio del coche, el resto mantenimiento, seguro, y consumo, de momento me da un poco lo mismo. Un saludo

Dos preguntitas; las modificaciones que has hecho a tu coche estan homologadas? Que te han docho en la itv? Hasta cuando tienes la itv? Y por curiosidad me podrias decir en cuanto esta el Porsche? Es lo que queria comprar despues del M3, pero no habia previsto el bajon de actividad de mi empresa...

Vale, ahora entiendo porque mucha gente rompe motores de TT, la mayoria va solo por ciudad todo gira rapida, se calienta y apagan el motor 10 min rearrancan para 10 min y vuelven a parrar, eso no es bueno para el motor. Tienes buen gusto el M3 es fabuloso!!!!

Gracias quattro por tu aclaración. Como bien dices todo depende del trato de cada uno, sobre todo con un motor turbo. Existen para el S3 lo mismo que para los Sub, cuando cortas el contacto el motor sigue funcionando 30 sec o 1 min para que se enfrie, y se apaga solo? ¨Por lo del M3 totalmente de acuerdo contigo, el mio era un 2001, pero ahora lleva motor 2005!!!! Y he podido ver que hay un monton de cambios entre los dos motores desde abril 2004.

El golf V6 es una posibilidad pero no tiene el mismo uso, es mas un compact con caballos que un deportivo. Luego os pido ayuda en el tema, porque en el taller donde he comprado, y mantenido mi M3, tenían dos TT 180 cv con motores rotos, uno a los 53 000 kms y otro a los 117 000 kms... Por eso he abierto este post porque tengo dudas. Yo tambien pienso que si Audi WW Seat, lo han puesto en todos los coches es que el motor debe de ser fiable. Pero os cuento lo que he visto 2 motores rotos, puede ser casualidad, porque nunca he oido hablar de fallos a parte del turbo que puede dar problemas. Pero por ejemplo soy socio del Club BMW M España, con 200 socios y unos 40 con M3 E46 y de estos 40 solo 3 han tenido problemas de rotura motor (yo y dos mas), y os puedo decir que mucha gente dice que el motor es muy fiable, en mi opinion no lo es, Vanos, biellas, caudalimetro, sonda lambda, sensor arvol de levas, bomba de aceite... son muchas cosas para decir que es un motor fiable!!! Entonces si solo hay las bobinas para el S3 me quedo mas tranquilo.

La verdad JGG, tiene muy buena pinta, la verdad me gusta mucho, pero no pienso comprar ningun coche antes del mes de septiembre, espero para mi que seguira en venta. Porque lo vendes?? Es que lo tienes desde poco y has invertido mucho en el. Suerte con la venta, me encanta este coche!!!

Supercanedas, En que consiste la preparación que le vas a hacer a tu S3, quien te la hace y cuanto cuesta. Me gustaria tener mas info por favor. Por lo de Cheste no lo decía contra ti, no he mirado tu tiempo lo decía solo por el tiempo del M3, de todas formas estoy de acuerdo contigo que los tiempos no dan ninguna referencia en cuanto a las calidades del coche. Porque los niveles de conduc´cion son muy distintos y no tenemos ninguna referencia. Era solo para decir que el M3 anda mucho. Es otro mundo te lo prometo, he tenido muchos coches muy potentes, (206 GTi, jag xk8, SL 500, ML 55 Amg, BM 330 Ci, M3) te prometo que me he acostumbrado a todos excepto al M3, es el unico coche que me ha divertido y entretenido durante el año y medio que lo tuve. Su mayor problema es la fiabilidad sino el coche esta perfecto. A ver si me pillo un S3 y le hago alguna prepa de la muerte!!!!

Gracias JGG y Canim, Es que segun lo que veo hay muchas diferencias entre las experiencias unos dicen que es muy fiable y otros no han parado de tener problemas. En cuanto al 330 ci, es el coche que tenia antes del M3, lo conozco bien pero nunca me gusto no da ninguna sensación acelera y va rapido pero nunca te enteras si no miras el reloj de velocidad. La verdad no lo se, estoy pensando en un CLK 430 tambien.

Hola Supercanedas, Si he buscado mucho pero un Michelin PS2 en 255/40/18 a 257 euros es barrato, mas 25 euros montaje equilibrado y paralelo no es muy carro. Por cierto les he comprado en neumaticos-online.com y tienen muy buenos precios. Prefiero mucho el S3 al Golf, eso esta claro, lo que busco es fiabilidad, y un coche que no esta en el taller cada dos por tres... Por los de las sensaciones, tu estabas en Cheste y has visto que el M3 no tiene competencia, con el tiempazo de Top Gun 1´59. Con el M3 entras en la sfera de los Porsches y ferraris, con un S3, un R32, un Subaru, un GTA, tienes coches que corren, agarran pero no son bombas. Irre a probar un S3 para ver como va, pero de todas formas me da un poco igual, se que andara mucho menos, pero no busca un mata chronometros.

Gracias, por estos consejos. Es verdad que prefiero el motor V6 del Golf que la idea 1.8 con turbo, el problema es que el R32 no me gusta o quizas un V6 4 motion, no lo se. Pero por lo del ahorro, si que voy a hacer ahorros, solo con el precio de compra hah minimo 10 000 euros de diferencia, luego las dos ruedas traseras no cuestan 600 euros, el seguro es mas barrato, el mantenimiento es mas barrato y las piezas mucho mas, lo unico parecido es el consumo, y eso no me preocupa. Por lo del Sub o del evo, son coches que respeto, pero no me gustan. Venga gracias hasta luego.

Bueno a mi me gusta mucho el S3, si mas gente puede dar su opinion se lo agradezco. Gracias. Que es mejor un S3 antiguo o un A3 2.0 FSI de los nuevos estan los dos entre 17-20 000 euros.