Bullsland

A mi hija le molesta la voz del navegador. Dice: "papi, dile a esa chica que se calle que no oigo la peli"

Va a ser que si

En el mio se encendió cuando me fallaba la luz de freno SL2

En mi opinion queda mas equilibrado con la suspension S-Line. SL2

Yo me iria al conce, y o te hacen la revision, o que te pongan por escrito lo contrario. Supongo que la hoja de entrada al taller te puede servir para demostrar que la has solicitado, si luego se niegan a ralizarla, pues por escrito y tranquilo que la pelota queda en su tejado. Como tengas un problema serio en el motor, y no puedas demostrar que has pasado la revision, te lo comeras todo tu solito, y puede darte indigestion. Seguro que el juez lo tendria claro, ponte en su lugar y actua en consecuencia. SL2

Tienes que decirle de algun modo al coche que se ha efectuado el cambio de aceite. Mediante los botones del cuadro se puede reiniciar, lo que no pude fue cambiar los kilometros para la proxima revision, aunque por algun lado e leido que si se puede. SL2

A veces hablaba demasiado. Por lo visto el quedarnos sin combustible en carretera es motivo de sancion por nuestra amada GC, eso le ocurrio a un amigo hace ya muchos años. Se quedó sin combustible en la autopista, y cuando paro la GC a su lado y le pidio poner el contacto para ayudarle con la averia, pues el coche se "chivó", al final multazo del ocho, por bocazas. Asi que hizo lo propio, cortar los cables del modulito. Cuando lo cambio se compró un Merche 300E, y se aseguró que no tuviese modulo de voz

Le falta algo de info (salvo que la memoria me falle), si pone 440, quiere decir semana 44 año 1980, si pone 444 seria semana 44 año 1984, al tener un triangulito al lado del conjunto indica la decada 90, este está para distinguir las decadas. Al empezar el siglo 21, el año lo ponian con dos digitos para distinguirlos de la decada 90, actualmente, si no salgo a ver mis ruedas no recuerdo como lo ponen. SL2

Los de "quita y pon" tambien cuentan??

Espero que si lo sacan sea mas deportivo que los Mercedes, que son mas dulces que un niño de pecho. SL2

Es un efecto optico, o esas llantas recibiran todos los golpes en los bordillos?? SL2

No se si fnuionca, preo se etidnene.

Mi A4, de media 9 a 9,5. Teniendo en cuenta que son viajes de 30' con trafico y unos 10 kms tipo ciudad y unos 20 kms autovia con trafico, incluso retenciones a veces. Valencia - Madrid a 160 km/h de crucero son 9, y Madrid - Valencia al mismo ritmo, pues un litro menos. Valencia - Andorra - Valencia (1200kms incluyendo vueltecitas), cargadito de cosillas, con sus montañitas, su ritmo de conducir, mis 235 de neumatico, los bajos inexistentes de mi motor (me molesta estirar las marchas) y en autovia 150 a 180, pues 9,7. SL2

Si, claro. Por?? SL2 No... nada, nada... :clap1: El "hacer paralelo", no lo tenía asimilado con "alinear dirección". Gracias. Un saludo. Es que no acababa de entenderte. El paralelo es parte de la alineacion, junto con las caidas, avances, etc. Que yo sepa. SL2

Fué lo primero que miré ..y nada de nada :clap1: Gracias igualmente Saludos Has mirado con un polimetro si efectivamente entra y sale corriente en el fusible??. Quizas no entre y el problema este antes del fusible, quizas se abra el fusible al meterle consumo y con el polimetro te de correctamente, y si es a ojimetro, puede que este cortado en una zona que no se aprecie a simple vista, aunque supongo que abras cambiado el fusible directamente. SL2

Condensador el exterior, y evaporador el interior. Ahora como los llama Audi, ni idea. SL2

Bienvenido

Si, claro. Por?? SL2

Bienvenido, aunque no te puedo ayudar con tu problema, lo siento. SL2

Yo tambien pienso que es para que las prestaciones del "pequeño" no sean mejores que las del "grande". De todos modos, no se ahora, pero el "lado oscuro" tambien lo aplicaba hace muy poco, 180CV a 193CV y 204CV a 218CV, +-. SL2

A ver Ralf, defiendete que eres mas antiguo

Bienvenido, y a ver esas fotossssss. :clap1:

Si te animas a la miniquedada de Valencia, mañana noche tendras tu birrita, yo te invito

El ventilador del radiador (no el del aire), es un simple rodete unido a un viscoso que cuando el sensor de la temperatura le hace saltar, se pone en marcha, pero el ventilador en si, no es electrico. (el del aire condicionao si lo es). Saludos Thanks

Pensaba que el motor 2.7 es posterior al A4 B7, no tengo la info. Pregunta, antes de levantar el capo de motor. El ventilador de radiador es con motor electrico?? SL2