Bullsland

A ver si las compañias ayudan para los seguros de todo riesgo y/o robo, o el ministerio. Se ahorrarian dinero?? Dinero, el motor del mundo. SL2

:o

Supongo que eso es otra historia.

Claro, eso es lo que se hace en rallies, bajar velocidad y subir aceleracion. SL2

Tienes un MP SL2

Falta de responsabilidad y de educacion. Desde pequeño iba a muchos rallies, y cuando ves a Zanini hacer una "croqueta" como el decia, y ves matarse a pilotos expertos, dices , "tate que esto quema". Cuando te dan un Seat 124 sport 1800, y te dicen en la finca de mi tio en Murcia (con sus caminitos de tierra), "ala nene, tu al volante y yo a tu lado para corregirte", y ves lo que hace el coche, dices, "tate que esto quema". Cuando ves llegar al taller un coche con un guantazo de siniestro total y un charco de sangre en el suelo del piloto, dices, "tate que esto quema". Cuando un amigo tuyo se mata con el coche por imprudencia suya y lloras en su entierro, dices, "tate que esto quema", y unos cuantos etc mas. Pues te planteas lo de pilotar y no solo conducir, te compras libros y videos de conduccion, te subes al coche con buenos pilotos (si tienes la oportunidad) y te fijas y preguntas hasta ser pesado, cuando cambias de coche estas unos muchos kms cogiendole confianza, te metes debajo de un coche para intentar comprenderlos, investigas sobre ruedas, sobre suspensiones, direcciones, etc. Y bueno, intentas hacerlo lo mejor posible, y si te la juegas, te la juegas solo, sin riesgo para los demas salvo los lloros en tu entierro, y aun ASI esperate el problema en cada curva, en cada adelantamiento, en cada frenazo, por que nunca sabes donde sale la liebre, y a mi me ha reventado un circuito de la bomba de freno en una frenada fuerte a la entrada de una curva con mi GTV, pero nunca voy al 100% siempre dejas un margen de seguridad para estos casos, y hasta ahora a funcionado. Y desde que tengo una familia, el margen de seguridad es mucho mayor. Ladrillazo, sorry, pero estas cosas me duelen. SL2

En mi opinion es demasiada rueda, yo mismo la llevo y creo que es demasiada rueda para el mio. Creo que el S4 con muchos CV´s mas lleva poca rueda mas, definitivo a mi entender. La marca Hankook la llevé en mi calibra 16v y me gusto mucho, agarra y se desgasta, no se cristaliza. Eso si, duraban 20.000 kms Exigente??, seguro que te exige mas en suspension, chasis, salpicadero, riñones, conduccion, etc. rizando el rizo. Otra cosa es que te sea molesto de alguna manera, y oye, pues quedan mucho mas esteticas. Es mi opinion SL2

Sigo leyendo el post y otra vez estoy de acuerdo contigo. No se, no se, habra que pensarlo detenidamente.

Coooñoo, estoy de acuerdo con LordGreat.

Era el 1 o el 2, tambien le compre uno a un cliente, lo gaste un tiempo y luego me lo compraron. No hacia negocio (o casi), pero cambiaba de coche constantemente.

Exacto, el amigo Kimi tiene toda la razon. Hombres de poca fe. Cuando circulas rapido, esta pieza ayuda a meter el cristal en su alojamiento, y a veces funciona, doy fe.

Yo tuve uno que aun conserva mi hermana, blanco, 3 puertas y original (hasta las llantas son de chapa, que feas Dios alguien vende algunas que me sirvan??). Pero lo del motor 2.0 16v, no se cual es, quizas sea version americana . Tuporaky, siempre se me va la vista a la tapita de la antena en la aleta (version 8v) podias haberle dado con el spray . El de Mein lo veo raro sin los faros de larga, siempre estaban desenfocados, pero mas bonito, a mi gusto por supuesto.

Alguien me dijo que los libros de revisiones se venden en eBay por 4 chavos

Esto se refiere a los kms del indicador del cuadro ?? O tambien alos de la memoria de la UCE??

Desgaste de asientos, pedales, mandos de volante, volante mismo, frenos, suspension, ruedas, etc, etc, etc. Estuve viendo un A6 2.5 con 4 años +- ,para un amigo, de Belgica el coche, estaba recien bajado del camion, sin lavar ni nada. Pregunta: Cuantos kms tiene??. R: No se, lo miro y te lo digo. 60.000 pone el marcador. Vistazo al coche, y joer parecia de entrada que unos cuantos mas, sin subirnos siquiera al coche. Miro los neumaticos y veo, fecha de fabricacion hace unos 8 meses y desgaste muy alto. Pues no cuela, o todos se los han hecho ultimamente o es una estafa mas. Pues va a ser eso, una estafa mas, yo creo. SL2

Ciero, cierto, muy cierto. Pero este "problema" lo tenian sobre todo los I, aun con menos potencia maxima (en papel) pero con mas mala leche (en asfalto). Cuando sacaron los II el problema era mucho menor, eran mas dociles. Al igual que con el R11 turbo. Les pasaba lo que a mi petrolero, que hasta X vueltas te daban ganas de bajarte a empujar, pero cuando entraba el turbo, te daban ganas de bajarte a sujetarlo, entraba ya muy entradito en vueltas. Ademas, si se aflojaba no recuerdo que "chiclé" de paso de aire, reventaban hasta las tuberias, y las culatas, muuuuchas culatas, y morros, muuuuchos morros. Para mi si fue un "defecto" de diseño, se pasaron para el publico al que estaba destinado, Fiat con su UNO, no tuvo este problema.

Pos fale, como en las motos, 34CV´s en los dos primeros años. Supongo que en algunos casos si funciona.

Imagina al de la "L" cambiando de marcha con 500 CV´s y 0-100 en 2", "Que me la pego", "que me la pego", pues si, "me la pegué" Supongo que iria empujando a todo el mundo, no se. Prueba a conducir un coche de serie con un grupo mucho mas corto, no tiene nada que ver, hiperbrusco.

ASI, ASI, buen rollito y fumeteo Me piro al sobre que a las 06 salgo para los madriles, si veo un S8 con el kit ASI le rafagueare mientras lo adelanto con el petrolero en plena curva. Malo tendria que ser el del S8,

Da igual, aunque sea blanco y ponga "leche entera", no es leche, es agua y poco mas

Si, si para el dia a dia esta muy bien, comodo, seguro, bonito. Joer como adelanta, "mira si derrapa en la curva, ves esta luz ... solucionado", "si te pasas de frenada, esta otra luz ... solucionado, "si ... solucionado". Pos eso, ta mu bien. Pero sin los controles no hay hijo de vecino que les saque partido, QUIERO UN QUATTRO (DE LOS DE ANTES) O UN M3, Y UNA MONTAÑA CON MUCHAS CURVAS, NADA DE TRAFICO (QUE ME LA CIERREN) NINGUN PRECIPICIO, Y EL FUSIBLE DEL ABS EN LA BASURA Y A DISFRUTAR

En fin, que cada cual tiene su opinion y no tenemos que convercernos unos a otros, con ser respetuosos con los demas y crear un debate interesante, pienso que es suficiente. Como punto final, me parece que el ganar un S8 a un M3, es como pretender ganar siempre a la loteria, al casino o similar, el que siempre gana es el que vende metodos infalibles para la "ruleta de la fortuna". Es mi opinion. SL2

Mucha gente opina como tu mismo, cual es el motivo??

Si no han cambiado ultimamente, en la ITV no pesan el coche. Para pesarlo te aconsejo una empresa donde carguen camiones, ellos tienen basculas calibradas y verificadas asiduamente. SL2

En mi opinion, para disfrutar de un coche y su conduccion no hace falta todos esos CV´s, mas bien sobran, igual que los controles electronicos. <_<