Bullsland

pero el coche va enfocado a las sensaciones por un precio de Opel. Esto se consigue con la rabiosidad de un turbo. Y luego está el factor precio Opel, amos que un v6... Opel no lo monta ahi... por que la peña se pasa al Alfa GTA claramente. Así que venderían poquitos poquitos... Hola Xingu, disculpa, crei que la RC 30 era tuya Esto comenté desde el principio, relacion calidad/precio. Cuando Opel quiere fiabilidad tambien monta su 3.2. Pero para gente joven, con menos recursos economicos (de media), y buscando aceleraciones tremendas y coches agiles, pues coje un 2.0 le mete un turbo y le aumenta la potencia hasta 240 CV, y A VENDER.

En mi opinion, para 240 CV, lo adecuado seria un 3.0 6V, tendriamos unos consumos contenidos, un mantenimiento adecuado, unas roturas minimas, unas buenas sensaciones, y en resumen, EQUILIBRIO.

Por alusiones, Conozco la RC 30 (y tambien la RC 45), y tu moto, por supuesto. Y ese es el problema que comentaba Xingu, a eso me referia, ves como estamos todos de acuerdo, esto no es discutible. Yo tampoco e leido el post de Aris, no me hace falta, ya que estuvimos durante semanas negociando su venta y mi compra, por esto se los motivos, y por los mismos que el lo vendia yo no lo compré.

Contrastada, quizas, pero duradero??. No lo diras por el M3 E46??, por ejemplo. Sensaciones, todas las que quieras, no lo dudes. Es mas facil darlas , que quitarlas. SL2 se de E46 con mas de 300.000 km (M3 digo) por aquí por el foro había uno con ese kilometraje, que buscaba un S3 hombre, sus problemas puntuales puede tener, pero con estos motores... hay cuerda para rato. Por lo general, en la amplia mayoria de marcas del mercado. Supongo que existira la excepcion que confirma la regla, pero M3 E46 con 300.000kms??. Yo mismo e visto M3 E46 con muchos kms, pero reparados, como los Ferrari, Lotus, Maseratti, etc. Sabes que ocurre, que cuando exprimes tanto un motor las posibilidades de que rompa son mucho mayores, logico verdad?? si ademas no tienes presupuesto para aleaciones y materiales especiales, pues eso, baja la fiabilidad, otra vez logico, verdad?? Si, los Ferrari tambien rompen, bueno quizas no, por que a estos kms cambias todo esto y tachan, no rompen. Pues va a ser que no, aun con todo, rompen, y mucho. Que yo recuerde (soy nuevo en el foro, y mi memoria ASI es muy corta, que no en la vida), un tal Aris (o similar) vendió un M3 E46 y buscaba un S3, pues bien, si es este M3 el que comentas (seguro que no lo es), el coche era del 2001 plata aluminio, lo vendia con unos 60.000kms (creo recordar, en ningun caso 300.000), despues de CAMBIARLE EL MOTOR ENTERO en garantia ya que lo compró de segunda mano en Madrid y tenia garantia mecanica, pero eso si, pago el IVA de la reparacion (unos 3000€). En resumen, lo vendió por su FALTA DE FIABILIDAD. Entre la fiabilidad mecanica de un Mercedes 300 diesel (no turbo) y la de un F1 de 2004, pues todo un abismo, pero entre ellos se mueven cASI todos los demas, acercate a uno o a otro y saca la conclusion. Hasta mañana amigacho,

Contrastada, quizas, pero duradero??. No lo diras por el M3 E46??, por ejemplo. Sensaciones, todas las que quieras, no lo dudes. Es mas facil darlas , que quitarlas. SL2

Casi seguro, para documentar su tesis sobre los "Puercos potencialmente peligrosos", te parece??

Y el seguro y las revisiones Y las ruedas, y ASI "hasta el infinito, y muuucho mas"

Venga compis, poned la pegatina que queda mu chula y da mucha clase al buga. Una detras, y otra en el cristal delantero.

Me parece que Opel esta acertando y recuperará lo que consiguó con el Calibra. Lo que no me acaba de gustar demasiado es lo de 2.0 y 240 CV, que si, que suena muy bonito, pero seguramente, como comentais, el precio estara bastante (si quieren vender, claro) por debajo de Audi y similares, por lo que podra competir en precio, pero y en calidad??, no creo que sea muy fiable ese motor. Es mi opinion, y el tiempo me dará o me quitará la razon. "Prisa no tengo, y viejo no soy". SL2

He visto otras fotos de este tipo en libros de perros, y te aseguro que NO ESTA TRUCADA. Me re-explico, no quise decir que sea un trucaje fotografico. Quise decir que en una pelea entre un Bullterrier y un Puerco Espin Crestado (S.E. ú O.), capaz de lanzar con su movimiento algunas puas que estan casi sueltas a una distancia cortisima, y teniendo conocimientos de perros no ASI de Puercos (de ningun tipo ) en MI MODESTA opinion: el Bullterrier NO quedaria como el de la foto. Un especimen mal llamado "animal racional", que quiera presumir ante todo el mundo, inmortalizando un acto como este, alterará en todo lo posible la imagen a fotografiar para enfatizar el momento , por esto digo y repito que segun MI logica (quizas ilogica, no sé), el momento está exagerado cuando menos. Por otro lado, cASI seguro que cada pua generará una infeccion en el pobre perro, que leches hace el dueño haciendo una fotito?? YO NO ME LO CREO, pero tampoco quiero polemizar, como dije, es MI OPINION. SL2

Ya tienes muchas referencias de Alacant, si vienes a Valencia, te paso info. Diviertete

Transcribo literalmente lo que incluye un paquete S-Line, segun un catalogo que tengo del A4 B6. Valido desde mayo 2004. - Paquete exterior S-Line: 1. Parachoques delantero y trasero con diseño deportivo 2. Entrada de aire central en estetica de laminas 3. Entradas de aire derecha e izquierda en estetica de diamante 4. Moldura en la parte inferior de las puertas en diseño deportivo 5. Aleron S-Line en maletero/techo (berlina/avant) 6. Molduras de acceso con la inscripcion S-Line 7. Emblema S-Line en el tramo posterior de las molduras laterales - Paquete deportivo S-Line 1. Tren de rodaje deportivo S-Line de la firma quattro GmbH 2. Llantas de aleacion ligera en diseño de 9 radios, tamaño 7,5 J x 17 con neumaticos 235/45 R 17. Opcional: Llantas de 18" del programa Audi exclusive 3. Emblema S-Line en tramo posterior de las molduras laterales 4. Asientos deportivos con laterales en cuero negro y parte central en tela Speed negra, o asientos deportivos con laterales en cuero plata y la zona central en tela Speed plata 5. Paneles de los revestimientos de las puertas en tela Speed negra o plata 6. Molduras de acceso con la inscripcion S-Line 7. Apoyo lumbar, para los asientos del conductor y acompañante, con regulacion horizontal y vertical electrica 8. Regulacion en altura del asiento del acompañante 9. Respaldo del asiento trasero abatible asimetricamente 10. Revestimiento interior del techo y sus guarnecidos en color negro 11. Embellecedores en aluminio mate 12. Volante deportivo de tres radios, con cuero perforado en color negro 13. Pomo de la palanca de cambios en cuero negro perforado. Opcional para la caja de cambios manual, pomo en aluminio 14. Fuelle de la palanca de cambios en cuero negro (con caja manual) 16. El paquete deportivo S-Line se puede combinar con todos los colores exteriores de la gama A4, y adicionalmente con los colores especiales rojo Misano efecto perla y plata Avus efecto perla

Mi pesame, y rafagas al cielo para tu amigo. Manuel Navarro

Si fuese una pelea, el Bullterrier no tendria puas por todo el cuerpo, o como le han llegado las puas a la parte superior dorsal??. Me parece un trucaje muy salvaje. No creo que el puerco espin se pueda defender con ferocidad, ni mucho menos saltarle encima. El perro lo cogeria con la boca, lo destrozaria y lo soltaria, en resumen Bullterrier con la boca y poco mas llena de puas, y punto y final para el puerco espin. Es mi opinion, SL2

In-justicia española.

Todo concentrado que estaba con la pantallita tactil del portatil para no tocar la pared, y ... .

Y el kit ASI :drool:

en cuanto nos veamos en alguna kdda amigo, eso esta hecho!! Te cooooooojooo el palabro

Bienvenido

Para gustos, los colores. Personalmente, el A4 me gusta en Avant, y el A6 en berlina.

Buen bicho, si señor. Cuando tenga la oportunidad me gustaria probar uno de estos. Lo coges?? :cry1: Disfrutalo

Pues como el chiste "con ese biquini rojo puede tener los CV que quiera" :cry1:

Me deshuevo :cry2: :cry2: Y les pide el numero por e-mail, esta fumao??

Es un engorro, y luego siempre se nota. Ni lo haria, ni lo compraria nunca. SL2

Tenemos que distinguir dos tipos de sonido emitido por los neumaticos, el chirrido agudo oido por las calles de la ciudad, es provocado por neumaticos endurecidos y sin agarre practicamente. Otro sonido distinto es el generado por un F1, mucho mas grave, "rugido" mas que "chirrido". Es mi opinion SL2