luque_10

A mi al hacer el pedido , en el que inclui el audi assist, me dijo mi comercial que este extra retrasaba el coche otras 6 semanas de entrega, asi que lo quite. Asi que supongo que te pasará lo mismo... Saludos

Pues a mi me han dado semana 46 de fabricacion, 2 semanas para hacerlo y 1 para traerlo. ¿un mes en tren? Sera uno de vapor Tarda 2 semanas en hacerse ? yo pensaba que solo era una. Si es semana 47, cuando deberia recibirlo aprox ? Eso me pregunto yo, que medio de locomoción usa Audi ... la verdad es que estoy ancioso. Como seguramente lo tengas a final de mes, sube fotos please Un saludo. A mi me han dado semana 46 también y me han dicho que era la semana pasada... a vosotros por fechas os coincide? me dijeron que antes de finales de mes estaba aqui... Por cierto, habeis preguntado ya o pedido presupuesto en algún seguro??? saludos La semana 46 es la que viene. Mira: http://www.calendario-365.es/calendario-2011.html Un saludo. Perdón me han dado semana 45, pero según el comercial es la del 1 de noviembre...y era la duda que yo tenia, si se contaba la primera semana de enero (1 y 2 que fueron sábado y domingo) o no.... saludos

Pues a mi me han dado semana 46 de fabricacion, 2 semanas para hacerlo y 1 para traerlo. ¿un mes en tren? Sera uno de vapor Tarda 2 semanas en hacerse ? yo pensaba que solo era una. Si es semana 47, cuando deberia recibirlo aprox ? Eso me pregunto yo, que medio de locomoción usa Audi ... la verdad es que estoy ancioso. Como seguramente lo tengas a final de mes, sube fotos please Un saludo. A mi me han dado semana 46 también y me han dicho que era la semana pasada... a vosotros por fechas os coincide? me dijeron que antes de finales de mes estaba aqui... Por cierto, habeis preguntado ya o pedido presupuesto en algún seguro??? saludos

Hola segun las caracteristicas del coche que has puesto sale por 47525 eur en el configurador de audi, por lo tanto para que te lo hayan dejado a 45000 eur "sólo" te han hecho menos del 6%... Me parece muy poco, porque por lo que se ve aqui y por lo que me han dado a mi, estan haciendo en concesionarios mas de un 12% de descuento sobre el precio del configurador.. Saludos

Yo llevo esas llantas en 20” y se pueden pedir en cualquiera de los dos tonos…por lo menos al configurar el coche. Su precio poco más de 2000,00€ Saludos. Segun todos los concesionarios donde he preguntado (más de 6) estas llantas con el centro en negrita si se puede pedir ( en el configurador tambien te deja) pero en plata enteras no te dejan pedirlas, segun me han dicho habria que pedirlas en accesorios, por eso preguntaba yo el precio en este post. saludos

Seguro que este tema ya lo habéis hablado, pero no lo encuentro. Si alguien me pudiera poner un enlace se lo agradecería; dudo si es rentable cogerla o no,muchas gracias

Yo soy uno de los 2 que ha votado por el 2.0 tdi,no Lo tengo aun pero en un mes o así lo tendré,así que las ganas de tenerlo es lo que me hizo votar ya!!jejé Luque_10 futuro a5 2.0 tdi 2012

la explicacion del compi es super completa, yo lo unico qu te digo es que no se quien te ha dicho que el 2.0tdi lleva correa, ningun diesel lleva correa ya, todos llevan cadena de distribucion. te dejo una pequeña prueba de algo rapido que he encontrado por google: La gama de motores del Audi A5 Sportback está formada por cuatro propulsores Diesel (2.0 TDI de 143 y 170 CV, 2.7 TDI 190 CV y 3.0 TDI 240 CV quattro S tronic 7 vel.) y otros tantos de gasolina (1.8 TFSI 160 CV, 2.0 TFSI 180 CV, 2.0 TFSI 211 CV quattro S tronic y 3.2 FSI 265 CV quattro S tronic 7) ver precios y especificaciones técnicas de todas las versiones. Audi A5 SportbackLos motores diesel El 2.0 TDI del Audi A5 Sportback es un cuatro cilindros de 1.968 cc de cilindrada que tiene una potencia de 170 CV a 4.200 rpm y 350 Nm de par motor entre 1.750 y 2.500 rpm. Esta versión pasa de los 0 a los 100 km/h en 8,7 segundos y alcanza una velocidad punta de 228 km/h y apenas consume de media 5,2 litros de combustible a los 100 km. (Ver gráfica de este motor) El diésel de dos litros traslada su fuerza a través de un cambio manual de seis velocidades hasta las ruedas delanteras, aunque en otoño también llegará al mercado una versión con tracción quattro. Ya se encuentra disponible la segunda versión del 2.0 TDI con 143 CV de potencia y 320 Nm de par motor en combinación con el cambio automático de variación continua Multitronic. El 2.0 TDI tiene un accionamiento de correas dentadas perfeccionado, los dos árboles de equilibrado y la cubierta protectora reducen las vibraciones. En la culata, dos árboles de levas accionan las 16 válvulas. Las válvulas de turbulencia de apertura variable adaptan el flujo de aire entrante a la carga y al régimen. Una unidad de gestión gestiona el trabajo del sistema de inyección common rail, capaz de establecer una presión de hasta 1.800 bar, lo que equivale a mucho más que el peso del vehículo sobre un centímetro cuadrado. Esta alta presión posibilita una dispersión extremadamente fina del combustible, y con ello una excelente preparación de la mezcla. entonces tiene correa o cadena el 2.0 tdi?? por lo que has puesto y entiendo hay pone "correas dentadas".... jeje a ver si alguien nos puede confirmar que lleva, porque de los comerciales no me fio un pelo. muchas gracias

Muchas gracias a los dos,me quedo algo mas tranquilo¡¡¡ la verdad que explicado perfectamente¡¡¡esperemos que no de problemas en Audi y menos en los a5¡¡¡¡ Saludos

Hola, He hecho el pedido de un a5 coupé 2.0 tdi (2012) en Murcia. Me han mandado semana de producción primera semana de noviembre y creen que para finales estará ya aqui. Y hoy hablando, un familiar me ha comentado que si el coche tenia correa o cadena, porque él tuvo un problema por la correa de un Audi. Me he puesto a buscarlo y he visto (por vuestro comentarios en este foro) que el único que lleva correa era el 2.0 tdi y me he acojonado.... ya dudaba entre el 2.0 tdi manual 177 cv y el 3.0 multitronic de 204 cv (6000 eur de difrencia) pero al final por el consumo me decidi por el 2.0 ( no me creo que los consumos sean casi iguales en el 2.0 y en el 3.0 por todo lo que os he visto que habeis comentado aqui y en el foro del a6 nuevo) pero con esto de la correa/cadena ya no sé si he hecho buena eleccion y si a lo mejor es mejor cambiarlo al 3.0 si puedo... muchas gracias y a ver si me podeis dar alguna recomendacion

Muchas gracias¡¡ sabia que serian caras pero no tanto...al elegirlas con el configurador solo se pueden pedir con el interior oscuro, y yo que voy a pedir el coche negro creo que le vendrian mejor como las que tiene el compañero que ha modificado su a5 en el rs5 (son plateadas enteras) que por cierto desde aqui mi enhorabuena porque ha quedado brutal¡¡¡ saludos

Hola, supongo que abras preguntado en concesionarios en sevilla, yo era tu y preguntaba en Murcia (Huertas Motor o Pujante) porque te merece la pena ir a alli a buscar el coche (unos 2000 eur de difrencia me han dado a mi..) y con eso cargas el coche de extras como el s line exterior (para mi es imorescindible porque cambia mucho el coche esteticamente) o como el sistema de sonido. saludo

Muchas gracias a los dos. Pues viendo que tengo que esperar 1,5-2 meses más, y que no es un extra imprescindible y que da algún que otro problema, creo que lo descartaré. Lo que no sé si ponerle otro extra por este: dudo entre el advanced key o el techo panorámico (aunque no se abra..) Cual pondriais vosotros?? saludos Yo sin dudarlo en techo panorámico. Y es una espinita que tengo clavada porque cuando pedí mi coche si lo quería con techo no me daban ni fecha de entrega, por aquel entonces tenían problemas con el proveedor de los techos. Efectivamente, no se abre, sino que se abate, pero la luminosidad que da en el interior del habitáculo y la sensación de "libertad" viendo el cielo y viajando en ese coche, para mi es precioso. Los extras, como otras muchas cosas, son siempre muy subjetivos dependiendo del provecho que cada uno le vaya a sacar a ellos. Pero yo entre el side-asist y el techo panorámico no tendria dudas.....techo. Un saludo compi +1000000 De todas formas el advanced key también es muy cómodo y totalmente recomendable pero si sólo puedes poner uno de los dos yo también pondría el techo. Un saludo. muchas gracias Angel¡¡ intentaremos si hacen un buen descuento, ponerle los dos¡¡¡¡ por cierto os creeis el consumo del 3.0 tdi de 204 cv multitronic (según audi 4.9 l de promedio..) tenga tan buen consumo ? serán reales más de 7 l? es que dudo con el 2.0 177cv. un saludo

Muchas gracias a los dos. Pues viendo que tengo que esperar 1,5-2 meses más, y que no es un extra imprescindible y que da algún que otro problema, creo que lo descartaré. Lo que no sé si ponerle otro extra por este: dudo entre el advanced key o el techo panorámico (aunque no se abra..) Cual pondriais vosotros?? saludos Yo sin dudarlo en techo panorámico. Y es una espinita que tengo clavada porque cuando pedí mi coche si lo quería con techo no me daban ni fecha de entrega, por aquel entonces tenían problemas con el proveedor de los techos. Efectivamente, no se abre, sino que se abate, pero la luminosidad que da en el interior del habitáculo y la sensación de "libertad" viendo el cielo y viajando en ese coche, para mi es precioso. Los extras, como otras muchas cosas, son siempre muy subjetivos dependiendo del provecho que cada uno le vaya a sacar a ellos. Pero yo entre el side-asist y el techo panorámico no tendria dudas.....techo. Un saludo compi Muchas gracias Nes¡¡ la verdad que siempre he pensado en poner el techo, pero no entraba en mi presupuesto. Pero a ver si me hacen una buena oferta incluyendolo y puedo pedirlo¡ Un saludo

Tambien lo he pensado, lo que pasa que por la diferencia de precio, pues era por tirarme por el 6 cilindros, y como dicen que tiene muy buen consumo pues.... Me gustaria saber cuantos kms se hace con un deposito entero con este motor nuevo de 204 cv, eso me ayudaria a decidirme mas facilmente. Saludos

Ya por eso lo de pensarme si tirarme por ese motor. No me gustaria comprarme un coche que consuma más de 7l¡¡ muchas gracias

Hola, Pues dudo entro el motor 2.0 tdi 177cv manual y el 3.0 tdi 204 cv multitronic. Voy a pedir un audi a5 coupé y este último motor todavia no se ha fabricado, y me gustaria saber el consumo real que tiene este coche. Segun el oficial el consumo medio del 2.0 es 4,7 l y el del 3.0 es 4,9 l. Sé que el consumo real del antiguo 2.0 (170 cv) era sobre unos 6,5 l y el del 2.7 tdi (190 cv) sobre los 8 l. Creeis que este nuevo motor consumo más o menos como un 4 cilindros?? muchas gracias por toda la ayuda que prestais... no se que hacer.....

Muchas gracias a los dos. Pues viendo que tengo que esperar 1,5-2 meses más, y que no es un extra imprescindible y que da algún que otro problema, creo que lo descartaré. Lo que no sé si ponerle otro extra por este: dudo entre el advanced key o el techo panorámico (aunque no se abra..) Cual pondriais vosotros?? saludos

Hola, Pues la semana pasada hice el pedido del nuevo a5 coupé, y uno de mis extras que pedí fue el audi side assist (angulo muerto), y hoy me han llamado del concesionario diciendome que les han mandado un email, y que si quiero ponerlo el coche se retrasaria un mes y medio más ( empezaria a fabricarse con este extra a partir de la semana 48). Os ha pasado a alguno que lo haya pedido nuevo? y a los que teneis el side assist ya instalado, esperariais un mes y medio más por el extra o no merece la pena? muchisimas gracias

Hola, alguien ha comprado estas llantas originales o me puede decir (no se si por el ETKA...) cuanto me costarian? muchas gracias

En el configurador es compatible el s line interior con el paquete business, miralo. El que no es compatible es el paquete confort. Yo lo cogeria, porque por el mismo precio tienes ademas alarma y audi sound system. Segun lo que has puesto en el configurador sale (y poniendo el paquete business en vez de solo el mmi plus) 46925 eur. Estan dando en sitios entre el 11% (se quedaria en 41763 eur) y un 12% (41294 eur) asi que el precio me parece caro, pregunta en otros concesionarios que te rebajaran esos 1300-1700 eur de diferencia. Yo le pondria la opcion de airbags laterales (en el coupe no puedo pedirlo) y el audi hold assist que es barato (95 eur). saludos Sobre los airabas laterales traseros: he mirado esa opción pero al pasar la configuración a PDF, indica que sustituyen al lateral delantero! Eso carece de lógica, no? Si fuese así, desproteges otra zona del coche. Pues la verdad que no tendria lógica ninguna¡¡ supongo que será un fallo del configurador, pregunta en el concesionario si se anula el delantero (si es asi no merece la pena..). Hay fallos en el configurador en otras cosas, como en el color: si elige gris daytona cogiendo el s line el precio se te queda como color normal (900 eur). Sin embargo haciendolo con el configurador te meten 2000 y pico euros, asi que no me extraña que este mal lo de los airbags. Saludos

En el configurador es compatible el s line interior con el paquete business, miralo. El que no es compatible es el paquete confort. Yo lo cogeria, porque por el mismo precio tienes ademas alarma y audi sound system. Segun lo que has puesto en el configurador sale (y poniendo el paquete business en vez de solo el mmi plus) 46925 eur. Estan dando en sitios entre el 11% (se quedaria en 41763 eur) y un 12% (41294 eur) asi que el precio me parece caro, pregunta en otros concesionarios que te rebajaran esos 1300-1700 eur de diferencia. Yo le pondria la opcion de airbags laterales (en el coupe no puedo pedirlo) y el audi hold assist que es barato (95 eur). saludos

Yo le pondria el paquete business (mmi+alarma+ audi sound system) y al sumarle el mmi plus serian 2040+845(precio configurador) con esas 3 cosas. Mientras que si coges solo el mmi plus el precio es 2920 eur.(precio configurador.) saludos y que la espera como la mia se haga lo mas corta posible¡¡

Yo pregunté en un par de concesionarios por ese mismo modelo y tenian alguno de stock. El descuento que me hacian era un 10% de descuento... por lo que me pareció muy poco ya que eso es lo que te hacen por el nuevi tambien....