blackbelt

el manual del tren de rodaje del y trasero, está en el foro colgado..., manual de taller no lo he visto nunca.....

hola compañeros, la cosa ha mejorado, pero seguimos con el ruido acusado, cuando circulamos por carreteras en mal estado, con buen asfalto, no se oye nada.

Hola compañeros, para finalizar el tema, se ha cambiado la cremallera y hay una mejoría sustancial de ruidos, ahora falta cambiar soportes motor, mañana nos podremos y luego comento.

mira los fusibles.....

hola, en principio yo tengo el mismo coche pero del 2006, el ruido también me lo hace más cuando está caliente el coche, esta semana cambiaré la cremallera de dirección, que según me dice el mecánico, está rota, el traqueteo es una locura cuando coge pavimento en mal estado, según me indica se ha revisado todo y está todo apretado correctamente. Veremos que pasa la semana que viene, por cierto, ¿resolviste la avería?

Buenos días Kenay, mándale un mensaje a Kactus y seguro que te indica todo lo que necesitas saber sobre tempomat, él me ayudo en su momento y seguro que a muchos más....

Me uno al compañero en agradecerte que comentes la resolución al problema, es de mucha ayuda cuando consultamos en el foro..., la mayoría sólo se acuerda de pedir ayuda y se olvida del resto....

Buenos días, el tema de los ruidos es complicado, yo tengo un 2.0 tdi y también estoy aburrido de ruidos, por lo que explicas parece que tengas un rodamiento en mal estado, se suele apreciar en marcha moviendo el volante de izquierda a derecha un poco, en el punto que el rodamiento no hace fuerza, se nota que el ruido desaparece durante unos instantes....., te aconsejo cambiar los 2, ya que cuando uno suena, el otro tiene el mismo desgaste y en breve dará problemas, para el tema de la puerta no puedo indicarte...., espero que lo arregles y disfutes del coche...Un saludo.

hola compañero, como bien te han comentado antes, debes de tener rota la chapaleta de admisión, por eso te funde los fusibles, comprueba que funcione y seguramente te toque sustituirla....

Hola compañero, bajo del vierte aguas, está la centralita motor, que debe estar perfectamente seca...,quizás tuviera el sellante roto y le puso silicola o masilla..., no creo que tengas que acceder para nada a ese espacio...

Buenos días, será un motor de cierre de trampillas, que se ha roto, es bastante habitual, dependiendo de donde se encuentre es más o menos laboriosa su sustitución...., si pasas el VAG COM debería darte un error....y te dirá exactamente que micro motor está fallando..

Hola, podría ser que cuando está trabajando el compresor del aire acondicionado, el motor sube levemente de régimen, en otras ocasiones no esté actuando dicho compresor...

hola, eso que vibra es la polea libre del alternador, en principio sólo hace ruido al ralentí, no es muy cara la reparacíón...

se me estropeó la dichosa mariposa de admisión, busca la referencia de la vieja por internet...yo la saqué por 100 euros menos de lo que pedían en varias webs...

La mariposa de admisión se me fué la semana pasada...., prueba a buscar en algún sitio de internet que la diferencia de precio es notable, después tendrás que borrar los fallos.