PALOU91

yo le cambiaria elñ filtro de combustible......A mi me pasaba lo mismo, en un recorrido de 37 kilometros llegue a fundir 6 fusibles, cambie el filtro y ya esta...xD (Se funden los fusibles porque el filtro esta obstruido y la gasolina no pasa y la bomba hace un sobreesfuerzo para enviar gasolina y entonces sube la tension y se quema el fusible) Ademas, como le cuesta enviar gasolina al motor, le cuesta encender.... Eso diria yo en mi opinion.... Salu2! PD: el mio es un 1.8 atmosferico, pero funcionan igual jeje

yo tengo los huevos por corbata porque en los papeles pone que tengo que llevar 205/55/16 y llevo unas 235/40/17.. Que en principio son ekivalentes pero me salen 1 centimetro del paso de rueda delantero....:S Creeis que passaria la ITV¿?

a mi me pasa igual! y todavia no tengo ni idea de lo que es..... a ver si alguien sabe que puede ser...

las del A6 te sirven, porque yo llevo las del S6 antiguo

mucho ojo porque si os pillais los asientos de cuero o del pack sport del A4 b5 teneis que pillarlos de algun coche que sea avant, porque si los cojeis de un berlina la banqueta de atras tiene distintos anclajes!

lo que me comentaron a mi es esta bolita precisamente! pero a mi me dijeron que a lo mejor estaba gastada o algo... esque tampoco lo miramos muy a conciencia.... ahora estoy esperando para montar un elevador en mi casa para poder mirar el coche bien y saber que le ocurre... Muchas gracias chicos! PD: si alguien tiene despiece del etka de esto que lo cuelgue por favor!!

el nivel del liquido de la caja esta correcto y sobre lo del vagcom.... no lo he pasado pero esque tampoco se si es posible que haya alguna pieza "electronica" en la caja de cambios que pueda dar los errores.... voy muy perdido..xD Esque es muy aleatorio, y me deje de comentar una cosa que si cambio con el motor a menos de 2000 vueltas (llevando la marcha anterior) me hace los tirones, pero si llevo el coche mas rebolucionado pues no hace nada, todo ok. Nose si me he explicado bien... Gracias

si es valido para un A4 B5 de mediados del 97 apuntame uno! Muchas gracias! PD: ya me diras que tengo que hacer

en mi caso solo lo de las ventanillas pero la memoria de la UCE de motor (regimen de ralenti) que se autoadapta el motor solo al cabo de 2 dias de funcionamiento mas o menos...

pues lo dicho! despues de cambiarle, como estubo 5 minutitos o asi sin alimentacion, la UCE del coche borro la memoria de la autoadaptacion del ralenti que llevan todos los coches, y hoy, 2 dias despues ya esta adaptado. Hasta aqui todo correcto. Lo que me encuentro ahora es que cambiando marchas el coche da muchos tirones tanto en frio como en caliente (cuando se hace la progresion dejar embrague-pisar acelerador) a que creeis que se puede deber? Otro aspecto es que lo estuve mirando en la audi y la caja de cambios le cuestan entrar 2 y 3 a veces (aleatoriamente) y cuando reduzco tambien. Alli mis compañeros llegaron a una deduccion, que esto era culpa de una "bolita" de plastico con las ranuras de cada marcha que lleva la palanca del cambio. Esto es facil de cambiar? Esto existe? Esque en el etka no lo he mirado, alguien con etka me lo podria decir o colgar un despiece... muchas gracias! Salu2

ok muchas gracias, mañana voy a por una

Pues eso, que hoy al llegar a casa al mediodia he llegado bien, pero al cabo de 2 horas o asio que tenia que irme pues el coche no arrancaba! Sintomas, que no tiene suficiente electricidad en la baterria, ya que he revisado los circuitos de carburante y los fusibles y todo ok. Mi conclusion es la siguiente: Puede ser que el alternador no cargue? o simplemente que la bateria se haya "Muerto"¿? PD: apuntar que cuando lo he encendido empujando lo he hecho correr un rato para ver si cargaba la bateria y marcava 14V al ralenti.... Lo he parado y luego se encendia, pero si me esperava mas de 2 minutos no se encendia..... Que creeis que tiene? PD2..xD : He conseguido unos asientos de S4 que espero hacer un brico porque tengo que cambiar muuuuchas cosas de dentro para que funcionen los paneles de puerta y todo ok....xD a versi me sale bien.... :crying_anim:

yo solo tengo la chapita esta lateral que comentas, pero si te la envio te va a costar un riñon.... lo siento y para las demas piezas pues date una vuelta por www.ebay.de y en el buscador pones la traduccion de lo que necesites del coche en aleman y a ver si hay sueerte, porque a parte de los desguaces, a veces en ebay hay bastantes gangas... Salu2

BERLINA - Más bonito - gonzid - Más deportivo - correpatras - Más cuidado - gonzid - Más modificado - spark - Mejor mecánica - spark - Mejor de serie - duke80 - Más elegante - ttoni - Más tuning - ogp AVANT - Más bonito - agus - Más deportivo - davidRS - Más cuidado - davidRs - Más modificado - wizard1000 - Mejor mecánica - maik_rs - Mejor de serie - sack - Más elegante - agus - Más tuning - edistyle_rs

muy buenas, alguien sabe si los asientos de un S4 (los recaro de cuero) van bien en un B5 pre sin quattro? esque he encontrado unos bastante bien de precio..

a mi me dieron un golpe por detras kuando estaba detenido en paso de peatones el 20 de octubre del año pasado. Estava yo detenido en un paso de peatones con el freno pisado y un polo de los del 97-98 me dio por detras(no veas como quedo el polo....xD)... en resumen, que he podido solucionar el tema esta semana! xDpero bueno, lo lleve a la audi para hacer la reparacion y resulto que solo tuvieron que cambiar el paragolpes de detras, pero aun asi la factura subia a unos 900€. Y de daños fisicos me dan 1500€...asin que van a caer bastantes "chucherias" para mi coche... ya os los enseñare...

muy buenas! pues estoy pensando en cambiarle los limpias al nene y le queria poner los de goma, los famosos "aerotwin" xD... Mi duda es la siguiente: Tambien se tiene que cambiar los brazos, o con las escobillas ya se pueden montar en los brazos "antiguos" ¿? Y si alguien tiene ETKA y me puede hacer el favor.... :fisch: Gracias y salu2 !

a mi el año pasado fui al conce a mirar precios de la defensa delantera y en el etka decia que 650€.....

Muy buenas! pues resulta que buscando cosillas que quiero para mi B5 he encontrado esta web Ahora os pongo el link de un articulo por el que estoy interesado a ver que os parece: http://www.bonsai-tuning.de/Dietrich-Autos...B5::146569.html Necesito opiniones a ver que os parece! jeje ya se que esta todo en aleman, pero con el google chrome de navegador de internet o el mismo traductor del google pues alguna cosa se entiende.... Bueno chicos a ver que os parece el paragolpes este.... Y para los que querais ver otras cosas pues os dejo el link "general" de la web : http://www.bonsai-tuning.de

a ver, yo si fuera tu miraria bien y sobretodo probaria el 1.8T, ya que si no lo pruebas a lo mejor te desengañes..... A ver los 2 tienen sus puntos fuertes y debiles, el 1.8T seguramente, por lo que comentas, esta mejor de chapa, pero si le sale alguna reparacion del turbo.... (lo que me han comentado en la audi donde currava yo, que los turbos estos cascan si no se cuidan...) Por el contrario es un 4 cilindros y para hacer reparaciones de mecanica " a simple vista" parece mucho mejor para trabajar en el que el 2.6, que es un 6 cilindros. Por el otro lado esta el 2.6, que es un motor que no tienes que tener un extremado cuidado con el, porque es atmosferico. El punto debil que le cncuentro es que para hacer reparaciones...es un 6 cilindros io no es muy facil para toquetear... Ademas, al ser quattro tambien a la larga va a tener que hacer el mantenimiento de los "palieres" traseros asi como el cambio del liquido del diferencial posterior... Apartandome de todo este rollo de mecanica, desconozco los consumos que pueden tener estas 2 fieras ( a ver si alguien con estos modelos nos lo dice ) pero a mi pesar me parece que el 2.6 gasta un poquito mas... un poco gaston para mi opinion... Y el equipamiento es otro punto bastante importante que te tienes que mirar y en que estado estan los coches (mejor si hubieras puesto alguna fotillo... ) aunque con la de bricos que hay por aqui siempre estas a tiempo de hacerte con unos asientos de cuero (por poner un ejemplo) y meterselos... En conclusion, que yo de ti probaria el 1.8T para ver su estado, y luego haria las valoraciones (esto es cuestion de gustos) Perdon por el toston... jeje Salu2

Que tengais unas muy felices fiestas compañeros de foro y que tengais muuchos regalos! PD: el 26 es mi santo.. :ranting2:

yo negros no se lo dejaria....xD en blanco o los cromados, pero eso si, si lo cambias pontelos simetricos!!!! nose esto a gustos eh! xD salu2

yo en mayo tuve que cambiar el motor de arranque y lo del contacto, y no me lo pense 2 veces antes de comprar otro coche, ademas, veo que tiene muchas cosas bastante nuevas! yo lo repararia sin pensarmelo! piensa que luego va a tener coche para mucho mucho tiempo! y por lo de la distribucion, si eres un poco manitas te la puedes hacer tu mismo, o con la ayuda de alguien del foro, que hay muchos que son unos cracks en el tema! Y por lo que decias de comprar otro coche: mas vale loco conocido, que sabio por conocer... xD

siento decirtelo tiene toda la razon izan...xD... An asi el coche es tuyo y si te gustan... Pero yo de ti buscaria algo distinto, que con esto de la crisis seguro que salen muchas llantas buenas! Y sobre lo del modelo... pues me parece que son del A4 nuevo o del A3 nuevo, a ver si encuentro algo por internet....

mejor si pones alguna fotilla para ver el coche, porke a lo mejor alguno de por aki lo quiere... pero mira en www.autoscout24.es pon en el buscador tu coche y todo lo que tiene y mas o menos te vas a hacer una idea... Saludos!