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Todo lo publicado por Bossweb

  1. https://a.aliexpress.com/_uHNAe8 Con un módulo de este tipo, aprovechas la instalación original para poder tener acceso a CarPlay o Android Auto
  2. En determinadas centralitas y para acceder a algunas funciones, necesitas meter el código de seguridad correspondiente a ese módulo, es como ejecutar o hacer esa consulta con permisos de administrador / root , vamos, como si fuera en Windows / Linux
  3. Ese cable le puedes jubilar, que ya le ha llegado el momento de descansar Además, en la captura te lo está diciendo bien claro, que actualices a la última versión porque no está reconociendo la centralita
  4. El problema es que la versión del VAGCOM es muy vieja y no puede acceder a todas las funciones completas de esa centralita De hecho, ese VAGCOM es del año 2012, así que como ese caso, te puede pasar en otras centralitas que no existían en el año 2012
  5. Sí, tu unidad admite la activación del Audi Smartphone Interface aunque de origen no te viniese activado
  6. El tuyo es un 3G+, así que podrías mandar por bluetooth gracias al A2DP música desde tu móvil O si quieres, también podrías montar una interface para tener CarPlay / Android Auto manteniendo el sistema original y menús de MMI
  7. Cualquier de los dos te va a funcionar igual en tu coche ; de los que te pasé, este tenía 48 ventas https://a.aliexpress.com/_vWNTAA, pero vamos, que normalmente no tendrás problemas con uno u otro
  8. Llevas un 3G Basic, y hasta donde yo sé, tienes la última versión del software del MMI Tu MMI no soporta el A2DP para el envío por bluetooth de música, así que es normal que no puedas reproducir multimedia desde el móvil . Eso lo podías hacer con el 3G+, pero con el 3G High, creo que tampoco podías
  9. El VAGCOM original supera los 300€, así que si estos clones, tienen su pequeño problemilla a la hora de "configurarlos" La instalación no tiene misterio. Una vez instalado, en la ruta de instalación te creará un fichero VCDSLOADER.EXE, pues ese fichero, lo tienes que sustituir por el modificado (crack) que te mandará el chino Y ese crack, lo normal es que se lo cepillen todos los antivirus o firewalls, así que cuando lo vayas a hacer o usar, desactiva tu antivirus o firewall para no tener problemas
  10. Ahí tienes más enlaces https://a.aliexpress.com/_vmAO6a https://a.aliexpress.com/_vWNTAA https://a.aliexpress.com/_ugKd7C
  11. Exacto! Los concesionarios, oficiales o compraventa si algo hacen es no tirar por lo alta en una tasación, así que, sí lo vas a anunciar por particular y viendo cómo están los precios actualmente... Prueba con 42-43.000€
  12. Llevas razón! no me había fijado que sobra un número en la referencia que puso
  13. No digo que no lo hicieran, pero a no ser de que tu se lo digas previamente, antes de empezar a subir el coche en el elevador, no saben si tienes o no suspensión neumática ... Así que también podría ser que te hayan dicho eso, y queden como marqueses
  14. Has pasado un autoscan al coche a ver qué error o en qué módulos te salen fallos? Los módulos 5F, de Segundamano y en otras páginas que no son eBay, se pueden conseguir mucho más baratos En un principio, la diferencia entre la referencia 4G11035043F y la 4G11035043J, sería que la acabada en J es más moderna, pero hay muchas referencias de módulos 5F y habría que asegurarse bien
  15. Perfecto!! Habría estado bien, poder comparar la codificación de antes de hacer la modificación, con la posterior al cambio que te haya hecho carista, para ver qué coding te faltaba
  16. Es raro que con la codificación correcta, no te aparezca la opción en el MMI para activarla y que a su vez luego te deje abrirlos y cerrarlos con el coche No creo que tenga que ver qué tienes el RMC. Y las centralitas de las puertas, tampoco deberían de influir y más cuando con el joystick si se te cierran y abren. Sí me acuerdo, miraré en que menú y opción exactamente sale en el MMI la casilla de abatir los retrovisores
  17. Genial! La verdad es que hacerlo con el VAGCOM no es intuitivo ni parece tener nada que ver, pero ya has visto que funciona
  18. Después de asegurarte de hacer la codificación en las 3 centralitas, reinicia el MMI, y después, debería de salirte en el MMI una opción para activar que se cierran y abran cuando abres y cierres el coche https://www.audienthusiasts.com/Project_FoldingMirrors4.html Ahí las capturas del MMI son diferentes, pero tendría que salirte esa opción
  19. Con el OBDeleven se hace de manera más sencilla y visual, pero con el VAGCOM, aunque yo no lo cambié por ese método, se hace de esa manera Módulo 17 - Cuadro Instrumentos Codificación extendida Byte 9 00 - Logo A6 Startup screen 01 - Logo A7 Startup screen 02 - Logo S6 Startup screen 03 - Logo S7 Startup screen 04 - Logo RS6 Startup screen 05 - Logo RS7 Startup screen 06 - Logo S6 allroad Startup screen 07 - Logo S6 hybrid Startup screen 08 - Logo A6 Startup screen 09 - Logo A7 Startup screen
  20. La instalación no tiene mucho misterio : Ejecutas el instalador,... siguiente-siguiente, y cuando ya lo tengas instalado, lo que tienes que hacer es sustituir el VCDSloader.exe original por el que te mandarán cuando compres el VAGCOM y arreglado Eso sí, tienes que tener cuidado y cuando vayas a utilizarlo, desactivar el antivirus / firewall del PC, porque si no, probablemente el .exe se lo cepille y no te funcione Y la otra cosa importante y para evitar que se te brickee el cable, es en los ajustes del VAGCOM, decirle que no compruebe Actualizaciones
  21. los VAGCOM que venden la gente de mundodiagnosis son igual de originales que los de AliExpress , así que en igualdad de condiciones, yo me pillaría uno de AliExpress https://a.aliexpress.com/_v3bjSv https://a.aliexpress.com/_uvTSh7 Buscando los links, acabo de ver que ya han sacado la nueva versión 22.3 (Marzo 2022), así que cogería sin duda la nueva versión , más que nada porque cuanto más nuevo sea el cable, más labels (BBDD) de centralitas reconocerá https://a.aliexpress.com/_u7fCMv
  22. Por lo que veo, es un error intermitente, así que lo suyo es que lo borres, y pasado unos días o semanas, vuelvas a pasar un scan y comprobar si vuelve a salir ... de todos modos, cómprate un VAGCOM nuevo (v21.9) hombre , que cuesta 25€ (no el original, lógicamente ) y así vas a lo seguro a la hora de acceder y codificar cualquier módulo