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  1. Bossweb

    Fotos!

    Bossweb responde a isma_B8 de discusión en Audi A7 C7 (2010-2018)

    Pongo unas fotitos de hace un par de meses, ya con el nuevo difusor y colas del S7
  2. Bossweb

    Fotos!

    Bossweb responde a isma_B8 de discusión en Audi A7 C7 (2010-2018)

    Gracias! Son en 20", son las originales con las que vino el coche En los A7 ese modelo son en medida 20" x 9" a diferencia de si las pedías de extra en el A6, que la medida eran 20" x 8,5"
  3. Bossweb
    Por si sirve de referencia, en su día y para hacer el tutorial, lo hice con un cable VCDS V20.4.1 HEX V2 y me funcionó perfectamente
  4. Bossweb
    Así tengo la codificación extendida del mío
  5. Bossweb
    Yo también tengo el ACC y no tengo activado la casilla del Bit 5 Si te fijas, en el VAGCOM pone Control de Crucero Instalado, pero el ACC equivaldría a Control de Crucero Adaptativo, por ese motivo es normal que no lo tengas activado
  6. Bossweb
    Ambas están chulas y es casi obligado activarlas
  7. Bossweb
    no estoy nada de acuerdo Con Android Auto / CarPlay, tienes posibilidad de utilizar aplicaciones como Google Maps o cualquier otra aplicación de navegación, Waze, radarbot, Spotify, *********, TuneIn Radio o programas de radio online, ... Excepto aplicaciones de reproducción de vídeo (ya que no son oficialmente compatibles) pues usar esas aplicaciones y controlarlas en todo momento mediante comandos de voz, me parece un "extra" casi obligatorio
  8. Bossweb
    El barrido de agujas y el Laptimer se activan de manera muy sencilla con el VAGCOM Además, están en la misma ubicación de la codificación larga del módulo 17 para activarlos, así que puestos a activar uno, activa los dos El Laptimer, además de ser un contador de vueltas para si entras en circuito, viene muy bien para poder consultar la temperatura del aceite, presión del turbo, y el indicador en colores del cambio de marchas, algo muy chulo
  9. Bossweb
    En algunos casos, hay gente que le ha dado ese mismo error con el VAGCOM ; Sin embargo, con OBDeleven funciona sí o sí Antes de hacer la modificación como pone en el tutorial, prueba a utilizar el código de seguridad 20103 en el módulo 5F, a ver si se esta manera te deja
  10. Bossweb
    Sí tu MMI es el que lleva un pequeño panel táctil junto a la palanca de cambios o identificas la pantalla como grande, llevas el MMI Navigation Plus, así que es compatible con la activación del CarPlay Con VAGCOM puedes hacer alguna cosita más chula como el barrido de agujas, Laptimer, activar el segundo teléfono vía bluetooth, Cornering light...
  11. Bossweb
    Sinceramente, yo no pagaría ni 5€ , teniendo la posibilidad de en tu coche si tienes el Mib2, con el CarPlay & Android Auto, no te hace falta el Audi Connect
  12. Bossweb
    Se puede reequipar el Mib2 pero es una pastizal muy grande ... Cambio de botonera del MMI, Pantalla, Unidad 5F, Cuadro de instrumentos, cableado, Codificación y mano de obra Teniendo RMC, la mejor opción y por la que optaría sería el poner una pantalla android respetando el sistema abatible original de la pantalla
  13. Bossweb
    Que coche es? Tienes alguna foto de la botonera o pantalla del navegador? Sí no, normalmente desde los ajustes del MMI y en Información de la Versión, suele venir detallado la versión de software, y por tanto, ya se sabría que modelo exacto tiene el coche
  14. Bossweb
    Si tienes la posibilidad, intenta que algún conocido te pase o te haga un autoscan, así verás los errores, y también puedes observar el nivel de carga y voltaje de la batería Puede que no sea de la batería, pero en estos coche con tanta tecnología y consumo eléctrico, cuando la batería pierde efectividad, es normal que vaya desconectando o de fallos en diferentes módulos
  15. Bossweb
    Los 1500-1800€ de los que hablaba poder conseguir los Matrix LED (completos y con centralitas) es el precio de la pareja, de segunda mano, pero en perfectas condiciones
  16. Bossweb
    Si puedes, haz un autoscan al coche para obtener el resultado de los errores que te da, en que centralitas y de cuando son los fallos El que te fallen varios sistemas electrónicos o centralitas a la vez, podría deberse a un fallo con la batería que esté en las últimas y puede que esté desconectando centralitas
  17. Bossweb
    Has modificado o sabes si anteriormente modificaron la altura de la suspensión neumática con el VAGCOM / OBDeleven? Los mensajes de fallo en el sistema o ACC, podría venir en caso de que se hubieran pasado en la modificación de los parámetros de la altura de la neumática
  18. Bossweb
    Genial! Pues al menos, no tienes que hacerte cargo de la reparación y como decíamos, seguramente, sea el enfriador de aceite Ya contarás qué tal todo
  19. Bossweb
    No es el mismo motor ni coche, pero hace poco vi este vídeo de un TT y finalmente fue el enfriador de aceite ; cerca de unos 800€ la broma. ... parecido a ti, le pasó apenas un mes de comprarlo
  20. Bossweb
    Que temperatura te marca el aceite de motor y refrigerante? En el grupo VAG, se suelen jod** los enfriadores de aceite, que provoca que el refrigerante se acabe mezclando con el aceite y te produzca ese color caramelo / chocolate en el vaso expansor Pero llevando tan poco tiempo con el coche, mañana mismo si no lo has hecho ya, hablaría directamente con el vendedor o compraventa para poner solución cuanto antes. Porque si es el enfriador, es una avería "cara" pero si es junta de culata...
  21. Bossweb
    El reequipamiento es perfectamente posible , pero no es barato, eso tienes que tenerlo en cuenta . Eso sí, el cambio que tendrías al pasar al Matrix LED viniendo de Xenon, sería brutal! Necesitarías lo siguiente : 1. Pack faros Full LED / Matrix LED (con todas las centralitas). De segunda mano, unos Matrix LED originales los podrías conseguir por unos 1500-1800€ 2. Cámara frontal en la luna (centralita 85) 3. Procesador de imágenes en la luna (centralita 8E) 4. Módulo para la regulación del alcance de las luces (centralita 55) Nota: si no tienes estas cámaras, tendrías que también cambiar la luna 5. Mano de obra, cableado y parametrización Así que depende de lo que tengas o no, calcula unos 2500€ al menos
  22. Bossweb
    Licencia ASI como tal no existe, lo puedes o no tener activado, de fábrica o a posteriori, pero no deberían de caparte ni modificarte la modificación del módulo 5F cuando lo conecten a sus máquinas Lo que si lleva licencia, son los servicios de Audi Connect, que creo que rondan unos 18€ al mes, y lógicamente, necesitas que tu módulo 5F lleve ranura para la tarjeta SIM
  23. Bossweb
    Yo les escribí esta semana por ********* en atención al cliente, y después de mandarles todos los datos míos y del coche, me dijeron que me lo mandarían en unos días vía e-mail
  24. Bossweb
    Necesitarías mínimo, tener el ODIS (cable cabezal) y el programa propio Y luego, por internet venden suscripciones por horas / tiempo / conexión a los servidores de Audi, para que tú mismo pudieras hacer esa liberación de componentes
  25. Bossweb
    Navisson, aunque la quieran vender como una marca de "prestigio" o de calidad, no deja de ser una marca china más En sitios especializados en el tema de Car Audio como Madrid Audio, trabajan con esta marca y la venden como una maravilla, pero para muestra un botón Espero que donde la hayas comprado o te la hayan montado, te puedan dar una solución a tus problemas compañero