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  1. Bossweb
    Está bien saberlo para cuando toque cambiarla, tener en cuenta a esa marca
  2. Bossweb
    Pues sí, la verdad En algo que te va a durar unos 6 años o más, tampoco merece la pena estar mirando con lupa para ahorrarte un pocos € ... y si encima te vienen a casa y te lo dejan todo listo,... Bien hecho
  3. Bossweb
    Ya ves, menudo cambio Ese motor es un caramelito por lo que puedes conseguir por unos 300-500€, en comparación con lo que te costaría un 320 CV de origen
  4. Bossweb
    El 218 Quattro y no Quattro, aunque no es el mismo motor, la caja sigue siendo una Stronic, pero diferente referencia El 218 CV Quattro realmente es el mismo código de motor que el 272CV, por lo tanto, si a ese motor le haces una repro, te planetarias en unos 320CV como un BiTurbo
  5. Bossweb
    En el A4 lo desconozco , pero en los A6 y A7, la caja Tiptronic de convertir de par - modelo ZF8HP55, la montan solo los BiTurbo y también los RS debido al alto Par motor que tienen y que la Stronic no lo soportaría en "condiciones razonables"
  6. Bossweb
    El 272CV lleva la caja Stronic, al igual que el 218CV (Quattro y NO Quattro) y el 190CV Los que ya montan la caja Tiptronic, son los BiTurbo, 313, 320 y 326CV al igual que los RS6 y RS7 que también la llevan Tanto los A6 y A7, comparten mecánica, así que las cajas son las mismas en ambas carrocerías y motorizaciones
  7. Bossweb
    Son 40€urillos de diferencia Me suena de haberla visto en algún coche, aunque sinceramente, no sabía que era una marca de las buenas
  8. Bossweb
    En los 3G+ no es posible activar el Android Auto & CarPlay vía software, tendrías que instalar un módulo adicional o cambiar la pantalla por una táctil y con android incorporado
  9. Bossweb
    Claro, lo que te comentaba antes No habías sustituido el fichero vcdsloader.exe por el original. Este fichero es el crack y si no lo sustituyes, no te funcionará Lo importante es que ya lo tienes operativo
  10. Bossweb
    Más o menos; No merece la pena el "riesgo" actualizar el SW si realmente no quieres actualizar los mapas y el resto del MMI te funciona perfectamente
  11. Bossweb
    Las actualizaciones del SW son casi transparentes al usuario y apenas traen mejoras Eso sí, necesitarías actualizar el SW del MMI para que posteriormente pudieras instalar los últimos mapas disponibles
  12. Bossweb
    En el administrador de dispositivos te aparece el Ross-Tech USB Driver, o algo similar? Una vez instalado, has sustituido el VCDSloader.exe y luego ejecutas esté en vez del acceso directo original?
  13. Bossweb
    VAGCOM supongo no? Si no es el original, tendrás que tener cuidado con el VCDSloader, porque el antivirus o el firewall de Windows, te lo detectará como virus, y la instalación de los drivers o programas no funcionará correctamente
  14. Bossweb
    Por ejemplo, esta batería es una VARTA de 95ah y 850A de arranque https://bateriasonline.com/es/start-stop/bateria-varta-g14-95ah-varta-start-stop.html No me parece que sea cara para ser una batería de máxima calidad y de potencia suficiente para tu coche
  15. Bossweb
    Aunque tengas el Start & Stop activado, te recomiendo que mínimo, mantengas las prestaciones originales de la batería que lleves actualmente Esto seguro que te evita de muchos más problemas que los que te ahorrarás en € Además, entiendo que aunque el Start & Stop lo tengas "desactivado", para el coche, el sistema lo sigues teniendo aunque no esté activo
  16. Bossweb
    Cuanto pides por el? No lo has usado? o es que te trajo Papá Noel por error 2 en vez de 1
  17. Bossweb
    @foreroadicto respecto a que puedas perder la activación del Audi Smartphone Interface, no debería de pasar nada, ya que la actualización se hace sobre el cuadro , si tocaran algo en el módulo 5F, podría afectar, pero no creo que vaya a ser el caso
  18. Bossweb
    Subiré la semana que viene a que me lo actualicen, así que ya os diré cual me ponen Curiosamente, me ha dado por comprobar de nuevo con el OBDeleven la versión del software de mi cuadro, y ahora me dice que la última versión es la 233, en vez de la 305 que vi unas semanas atrás
  19. Bossweb
    Para poder reequipar espejos abatibles, las centralitas de las puertas, tienen que ser el modelo Highline , o sea los últimos 3 dígitos de la referencia tienen que acabar en 7xx
  20. Bossweb
    Aquí lo tienes : https://www.kufatec.com/en/sound-booster-pro/intensify-boost/sound-booster-pro-active-sound-for-audi-a6-4g-a7-4g-sq5-40180-1
  21. Bossweb
    Perfecto! Pues me lo apunto por si alguna vez lo necesito Así si alguien lo necesita, ya tiene los pasos que tiene que seguir para hacerlo sin problemas
  22. Bossweb
    Perfecto! Gracias de nuevo compañero O sea, que el proceso de actualización de los mapas, se haría mediante el modo USER DEFINED MENU, y luego entrando en el menú AUDI_MMI3G_ECE y dentro de cada submenú, marcar únicamente las casillas de PROGRAM, como hacen en este vídeo justo a partir del minuto 6:00 verdad?
  23. Bossweb
    OK, gracias por la aclaración Entonces, es recomendable seguir estos pasos no? 0. Actualizar FW a la 942 o la P1001 1. Menú verde 2. Activar el User Defined Menú 3. Nav/databaseupdate Delete database (Will need reboot) 4. Nav/databaseupdate Delete Nav HDD Partition 5. Actualizar mapas sin tocar nada y con las opciones por defecto.
  24. Bossweb
    @Harigami Para un 3G+ con SW, HN+R_EU_AU_P0783, me surge la duda de a la hora de actualizar los mapas, es necesario borrar los mapas anteriores? O se puede reinstalar encima de los que se tiene actualmente? Es que he visto casos en los que borran la base de datos de navegación anterior y otros que no, y me gustaría saber qué es lo más aconsejable o seguro
  25. Bossweb
    Si alguno se da por vencido para activar el reconocimiento de señales, yo tengo el OBD dongle a estrenar de Kufatec , así que si alguno le interesa, que me lo diga