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Se vende AUDI A7 BiTDi COMPETITION (2015) en un estado ESPECTACULAR y de AUTÉNTICO CAPRICHO !!!! - Motor V6, 3.0, BiTurbo y con 326CV - Caja de cambios automática de 8 velocidades (ZF 8HP55). Tiene el mantenimiento hecho a los 110.000Kms - Consumo medio de los últimos 5.000 KMs, un 7,5L. Es un consumo realmente espectacular para la potencia, peso y dimensiones del vehículo. - 152.200 Kms Equipamiento y características del coche: - Matrix LED - ACC - Side Assistant (Ángulo muerto) - LaneAssist (asistente del mantenimiento de carril) - Suspensión neumática - Inserciones / Molduras interiores exclusivas del modelo Competition, en Aluminio/Madera Beaufort - Llantas 20" x 9,0" Originales con acabados Titanio Mate / Brillante (Modelo RS6 4G C7) - Neumáticos Continental SportContact 7 en medida 265/35/20. - Pinzas de frenos exclusivas del modelo Competition - Discos frenos delanteros 356mm y Traseros 330. Discos y pastillas delanteros cambiados hace apenas año y medio. Pastillas traseras Zimmermann también cambiadas. - Techo eléctrico - Asientos Semibacket RS eléctricos y calefactables - Paneles de las puertas en Alcántara con iluminación ambiental original - Volante R8 calefactado con Drive Select y Botón Arranque - MMI Navigation Plus con CarPlay/Android Auto (Con Mapas 2024/205) - Función Start Stop Configurable - Alerón abatible a partir de 130KM/h y activable manualmente - Climatizador cuatrizona - Retrovisores abatibles eléctricamente, calefactables y fotocromáticos - Paquete de iluminación interior y exterior - Pack Confort + Llaves con apertura y cierre por control gestual - Apertura y cierre de maletero eléctricamente y por control gestual - Revisiones en Audi y al día de mantenimiento (caja de cambios incluida) El estado de conservación es realmente espectacular, el interior es como si fuera totalmente de reestreno. Ha sido cuidado y mimado a auténtico capricho Siempre ha dormido en garaje, NUNCA en la calle; Coche de no fumador Los asientos diseño RS (Sline) y el volante tipo R8, le dan una exclusividad difícilmente superable, a la vez que elevan la espectacularidad del coche. Con ITV recien pasada y valida hasta 2026! !!! Si realmente buscas un coche exclusivo, prestaciones deportivas, consumos muy bajos, con equipamiento multimedia + conectividad completa y quieres disfrutar de un coche espectacular ... ES TU COCHE !!! Nota: No se admite ningún otro coche como forma de pago. Precio: 38.500€

jejeje, ya ya, era simple curiosidad

OK, me imaginaba que os referíais a eso exactamente Además de poderlo activar con la herramienta Mib Tool, sabéis si también se podría hacer vía codificación VCDS/OBDeleven?

Con "Navegador Dual" a que os referís exactamente? Es lo que ocurre cuando vas con CarPlay/Android Auto, ya sea con Waze/Google Maps y activas como destino una ubicación, te aparece la brújula en el VC y te desactiva la vista de mapas originales en el VC? Y cuando activas a Navegación Dual, eso ya no ocurre?

Bonito coche y enhorabuena por la adquisición MHI2Q_ER_AUG22_P3638, llevas el Mib2 High. Lo que tendrías que comprobar es si tienes un único puerto USB Charge Only, porque de ser así, no podrás tener CarPlay/Android Auto (a no ser que cambies esa consola USB por una compatible con el Audi smartphone Interface Pero los mapas, si los podrías actualizar sin problemas, eso sí, previa liberación del módulo 5F

Sí, se podría hacer la activación sin problema, porque llevas el Mib2 High con chip Qualcomm

Aunque entiendo que llevará el MMI Navigation Plus (Mib2), para confirmarlo 100%, échate un ojo a este vídeo, y pasa por aquí la versión del SW completa que tiene tu sistema de navegación

Gracias! Me alegro de que te sirviera Cierto, aunque oficialmente lo consideren 100% compatibles, hay cosillas como esta, que está más que comprobado que con iPhone, se le atraganta Originalmente solo era para Android, y les costó lo suyo sacarlo compatible con iPhone. De hecho, el OBDeleven blanco, no lo hicieron compatible con iPhone, y si queréis usarlo con Apple, te tocaba comprarte el Next Gen (negro) ... Aunque si hubieran querido, seguro que el blanco habría funcionado igualmente

Varias cosas : - No pongas ningún tipo de video mientras estas intentando hacer la activación del VIM - Tienes abierto el capó entero cuando lo estás intentando? - La interface de la aplicación de iPhone y Android es diferente, pero no influye a la hora de hacer la activación. - Asegúrate de tener este ajuste activado, porque puede ser uno de los motivos por lo que no te este dejando

Hace unos días, lo activé en una unidad Mib3 en un VW Tiguan (pero en este aspecto, en lo que a la activación se refiere, es lo mismo), y me dejó hacerlo sin problemas. Eso sí, como te decía, previamente, había dejado el capó abierto

En coches de aproximadamente 2020 en adelante, para ciertas codificaciones o activaciones, tienes que tener levantados el capó del coche para que te aplique los cambios, probar a hacer eso antes de nada Una vez con el capó abierto, con el contacto dado (o si no, con motor arrancado), haz un escaneo completo al coche, luego entrar en el menú de activación del vídeo in Motion MIB3, y aunque supongo que lo habrás hecho así, deja unos segundos apretado el botón del check verde, y te debería coger el cambio

El dispositivo fisico es siempre el mismo, tengas la versión básica, Pro o Ultimate Lo que te convierte en versión Pro o Ultimate, es un código que te habrán mandado a tu correo, y una vez que lo apliques dentro de la aplicación OBDELEVEN o la web https://app.obdeleven.com/redeem, tu cuenta pasará a ser PRO

Me alegro que estés contento con la adquisición La verdad, es que dentro de Android y viniendo de la mano de una marca como Motorola, diría que es la versión "oficial" para android auto

No, los modelos Motorola MA1 o el AA Wireless son los modelos más conocidos para convertir Android Auto en inalámbrico, pero no son compatible con iPhone Hay dispositivos "duales" que sirven para ambas plataformas, y muy conocidos como son los Carlinkit; actualmente, la ultima versión es la 5, aunque desde la 4, ya es compatible con Android y iPhone 42,72€ 59%de DESCUENTO | CarlinKit-adaptador inalámbrico para coche, caja 4 en 1 con CarPlay, Android, Spotify, para Mazda, Toyota, Mercedes, Peugeot, Volvo, Kia, 5,0 2AIR https://a.aliexpress.com/_EvRBf8P

Que tal @JUANRAVI para Android, el dispositivo más fiable es el Motorola MA1, aunque hay otros como el AA Wireless que funcionan bastante bien Yo llevo el Motorola MA1 desde hace cosa de un año, y perfecto https://amzn.eu/d/0lSdgUA

Los A6 de 2011 a 2018, se llaman comúnmente C7 o C7.5, aunque la etiqueta como los identifica la marca, es la plataforma 4G En el caso del modelos siguientes, 2018 en adelante, son los C8 o plataforma 4K Para desbloquear el VIM desde OBDeleven, tienes que gastar 100 créditos (como también mirror link, activación wireless CarPlay o ciertas activaciones), que en dinero real, son unos 20€ El resto de activaciones siempre suelen costar 10 créditos

El coche de tu tío es un A6 4K, y en estos modelos ya dieron el salto a las unidades del sistema de navegación 5F, del tipo Mib3 Ya en los Mib2 de la generación anterior A6 / A7 4G, no era posible activar el VIM de manera manual con codificación, ni con OBDeleven ni VAGCOM Tenias que hacerlo gastando créditos con OBDeleven o con otras herramientas "no oficiales" En la unidades Mib3, actualmente, la única opción es hacerlo gastando créditos con OBDeleven , ... o supongo, aunque no estoy 100% seguro, con alguna herramienta tipo VCP.

Puedes subir directamente a la MHI2Q_ER_AUG22_P5092

Qué versión exacta de software del MMI llevas exactamente?

Si aún no lo has activado, yo te lo puedo activar

Si lo haces con OBDeleven, tienes que tener licencia PRO Si lo haces con VAGCOM, lo podrías borrar también sin problemas

El tuyo coincide con estos datos? A6 Hybrid 2.0 TFSI (180 kW) 2010-2018 Motor: CHJA Si es así, la caja es una 0BW de 8 velocidades Aquí tienes la ficha técnica y PDF con todos los detalles de la caja https://www.vdveer-engineering.nl/en/information/vag-ssp/ssp-vag/ssp-vag-en/440-ssp-601-audi-hybrid-drive-with-8-speed-automatic-gearbox-0bw#

Como te comenté, lo mejor es que hables con el vendedor o fabricante de la pantalla, para que te informe y pase el esquema eléctrico, para comprobar que todo este bien conectado Para intercambiar entre la interface original MMI y la de la propia pantalla, se suele hacer dejando pulsada una tecla del MMI, que normalmente suele ser el MENU, pero es que eso depende de cada modulo pantalla ; por eso te digo que lo mejor es que hables con el vendedor