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  1. Bossweb
    Buenas @jenio Sí, en tu caso lo podrías hacer sin problemas , de hecho, tienes la misma versión exacta de cuando lo hice en el mío, la S2519_1 y con mapas de 2018
  2. Bossweb
    @randal mira, esa foto es la línea de escape de un BiTDi con las cajas de resonancia Las colas del tuyo acababan en esa forma ovalada?
  3. Bossweb
  4. Bossweb
  5. Bossweb
    Gracias por la info @randal Si no te importa poner las referencias y precios de lo que hayas pedido, te lo agradecería Aunque tengo localizado a una persona que me vendía las colas y difusor original del S7, no hemos hablado aún de precio, pero siempre viene bien tener cuanta más información mejor Las colas donde las pillaste? En la casa también? Que motor lleva el tuyo? Es que juraría que los BiTDi y el resto de motores, la forma de cola final del silencioso es diferente. Me temía que había que cortar y soldar si o si, y la verdad es que me da mucha cosa amput*r algo original, y que luego ya no habría vuelta atrás De hacerlo, lo llevaría a un sitio que sepan hacer este tipo de trabajo, paso de complicarme la vida e intentar hacerlo yo
  6. Bossweb
    Aunque no lo había probado hasta ahora, os confirmo que este tutorial, además de ser válido para Audi A6 y A7, también funciona a la perfección en los Q7 (2016)
  7. Bossweb
    Esta mañana lo he modificado a 4 destellos en Q7 de 2016, y con el OBDEleven se hace en un click; Una maravilla y put*da que en los nuestros, siendo del mismo año, no permita hacerlo
  8. Bossweb
    Enhorabuena amigo, super chulo y bien cuidado se me ve! Menudo cambios que has pegado!! Seguro que lo disfrutarás como un enano
  9. Bossweb

    Fotos!

    Bossweb responde a isma_B8 de discusión en Audi A7 C7 (2010-2018)

    Precioso! Te acababa de escribir en el otro hilo ; a ver si me puedes iluminar o guiar en el proceso del montaje de la trasera del difusor + colas del S7 porque es algo que me molaría hacerle al mío
  10. Bossweb
    Espectacular compañero!! Esa trasera del S7 es la que me temo que acabará cayendo, porque me parece súper guapa Donde has pillado el difusor más colas? Tuviste algún problema a la hora del montaje? Has tenido que cortar o empalmar la salida original del silencioso para acoplar las dobles? Es que es lo que más miedo me da, que haya que "amput*r" la salida que trae de serie el coche
  11. Bossweb
    En otros modelos de Audi, SÍ se puede, pero desgraciadamente en los A6/A7 de los 4G no se puede
  12. Bossweb
    El Green Menú viene desactivado de fabrica, así que si quieres acceder tienes que habilitarlo antes con el VAGCOM o el OBDeleven Aunque lo habilites, tras una actualización del firmware, normalmente se vuelve a bloquear por seguridad para que no toques donde no debes 1. Modulo 5F 2. Adaptación 3. Canal 6 4. Development Test Mode (Modo Desarrollo) 5. Cambiar valor de 0 a 1 6. Guardas cambios, reinicias el MMI y ya podrás acceder con CAR + Menu
  13. Bossweb
    Ya que te pones a actualizar tanto el Firmware como los mapas, porque no metes la ultima versión del software del MMI, la P1001? Una vez que tengas el firmware actualizado, pues ya puedes meter los mapas de 2021 sin miedo
  14. Bossweb
    Aunque tengas la versión PRO, visualmente no vas a notar muchos cambios en la aplicación, a no ser que te vayas al apartado de tu cuenta, donde ahí ya te aparecerá que eres PRO La versión PRO lo que te permite es hacer ciertas modificaciones en los apartados de ADAPTACION y CODIFICACION EXTENDIDA que con la versión gratuita normalmente no te dejaría hacerlo Los créditos los deberías de poder seguir ganando mientras vs los 5 videos diarios mas el crédito de apertura de la aplicación cada día
  15. Bossweb
    Buena elección! Así eres tú mismo el que se puede hacer las modificaciones
  16. Bossweb
    Por comodidad, sencillez de uso y seguridad a la hora de hacer cualquier modificacion, yo escogeria el OBDeleven El VAGCOM quizás sea algo mas "profesional", pero también es mas delicado y engorroso a la hora del uso Para VAGCOM seguramente encuentras mucha mas documentación de mods, pero realmente, si quieres hacerlo con el OBDeleven, se hace exactamente igual y en las mismas centralitas y menús OBDeleven, hay 2 versiones, la blanca que solo es compatible con Android, y la nueva versión (negra), que ya admite el uso de teléfonos iPhone
  17. Bossweb
    Es raro que se te haya desactivado solo, pero bueno, si tienes a alguien por tu zona con el VAGCOM o el OBDEleven, seguramente te lo pueda hacer , es cosa de menos de 5 minutos
  18. Bossweb
    Normalmente, esa codificación no se suele perder, pero quizás en alguna visita al conce o cambio que hayas hecho, se te haya desconfigurado Yo en su momento lo activé, y no lo he vuelto a perder, así como el Laptimer Aunque en la descripción del video lo dejo, si tienes VAGCOM o OBDeleven, aquí te dejo las pasos para que lo vuelvas a habilitar: Enabling Gauge Test/Needle Sweep (Barrido de Agujas) [Select] [17 - Instruments] [Coding - 07] [Long Coding Helper] Click on byte 1 and you'll see the selectable option: "Gauge Test/Needle Sweep active" Check this option [Do It!] Enabling Lap Timer (Menu LapTimer) [Select] [17 - Instruments] [Coding - 07] [Long Coding Helper] Click on byte 1 and you'll see the selectable option: "Lap Timer active" Check this option [Do It!]
  19. Bossweb
    Bienvenido! Para descargarte los manuales en español, lo mejor es que te registres en el portal https://my.audi.com, y una vez que añadas el bastidor de tu coche, ya tendrás acceso a esos manuales, desglose de todo el equipamiento de tu coche de serie, así como los extras que tienes entre otras cosas
  20. Bossweb
    Genial! Pues mira, ya lo tienes todo al día entonces
  21. Bossweb
    Ya te has cansado del nuevo A7? Anda que te ha durado poco Bufff, ese Porsche está muy guapo Y como dicen más arriba, un Porsche es un Porsche, es otro nivel! ... Aunque sea diesel
  22. Bossweb
    Depende del "Script", pero normalmente ese script es válido para los nuevos mapas que actualices Para el firmware no hay problemas, lo puedes actualizar directamente
  23. Bossweb
    Oooole!! Pues nada, mucho mejor limpito y sin rastro de errores
  24. Bossweb
    Pregunta o que te enseñen si le han hecho el mantenimiento de la caja de cambios, porque a los 60.000 Km se le debería de haber realizado el cambio de filtro y aceite a la caja, y eso a la larga te evitara un buen disgusto Ya contarás que tal, pero vas a flipar con el cambio!!
  25. Bossweb
    La primera generación de los A5 (2007-2011) hasta que hicieron el Restyling, el modelo 3.0 Quattro de 240CV había el Manual, que es el que tuve yo, y luego estaba la posibilidad del automático con la Tiptronic . Luego estaba el 2.7 de 190CV (sin posibilidad del Quattro), que llevaba la multitronic si no recuerdo mal Las siguientes generaciones ya no lo tengo tan claro