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En diesel si que me suena que eran todos 3.0; pensé que los gasolina serían iguales

Todos los A7 son 3.0 no? Pero si por ejemplo, pusiera la cilindrada de un 2.0 o lo de TDi, pues seguramente lo quitará, porque ante la duda, nadie sabe si llevas un bichito o un Bicho!!

Es un poco de chiste, pero si, el tema de quitarte los anagramas, te lo marcan como extras Lo acabo mirar en myAudi, y dentro del equipamiento opcional y en Diseño exterior, tengo la Sin Inscripción trasera de motor, lo que sería el TDi, que es lo que no tiene el mío

Sí, ya se lo comenté yo Y ahora con los detalles en negro, le faltan los espejos

Los detallitos en negro en contraste con el rojo quedan muy guapos! Por cierto, me acabo de dar cuenta que a pesar de que el mio es un Competition de mismo año que el de @isma_B8 el mío lleva el Anagrama de A7 a la izquierda y el Quattro a la derecha, sin el TDi arriba . Pero ese coche mola más si no pone TDi

Buenas! Lo dicho, si hay alguien que tenga un OBDEleven y quiera venderlo, podría interesarme Lo usaría con móvil Android, así qu si alguien se ha pillado el Nueva Generación y quiere vender el primero, me interesaría Si es es mano, mejor, si no pues con envío. Saludos! ✌

En este vídeo, a los 35 segundos en un A7 Pre Restyling, también lo abre por control gestual, aunque lo hace con un gesto un poco raro

@Adrycay aunque no es un A7, pero aquí tienes un par de vídeos para que te hagas una idea de cómo y dónde accionar la apertura

Si señor, muy chulo! Ahora lo importante es cuidarlo y darle cariño cómo a las personas, porque eso es su salud, como es la tuya ✌

he hecho hace un ratillo un vídeo, pero es que haciéndolo uno mismo es complicado enseñar la "patada" y la distancia respecto al paragolpes ponte aprox. a unos 50-60cm, y con la pierna das una "patada" ni muy rápida ni muy lenta en la zona central por debajo del paragolpes

No, aunque el proceso ya me lo sé por completo, nos lo hace un conocido mío en remoto La primera parte del proceso no tiene mucha complicación, lo delicado es la parte en la que se accede al Mib2 y se hacen las modificaciones Contando con mi coche, ya nos lo ha activado a 5 personas, y todo perfecto... Android Auto/CarPlay así como las licencias de los mapas! Así que si alguien le interesa, que me lo diga

Pues si, la verdad es que puede ser una función útil en momentos puntuales Aunque es de perogrullo, sólo lo probé con el coche abierto, pero lógicamente, tendrá que funcionarme igualmente cuando tenga el coche cerrado, porque si no, menudo negocio

Gracias por la parte que me toca Un par de aclaraciones : - El Hidden Green Menu, sólo es necesario activarlo si el coche tiene BOSE ó Bang & Olufsen, para previamente, deshabilitar la actualización del módulo del sonido. Si se tiene el sistema de sonido normal, NO es necesario. - Al Red Engineer Menú (Menú Rojo) se accede con una pulsación de teclas, no es necesario, activar o modificar nada como tal - La activación y proceso se puede hacer para unidades MMI del tipo Mib2, no sólo es exclusivo de los A6 o A7. - Una vez acabado el proceso, podrás actualizar los mapas (Audi) a su última versión. Cualquier duda, preguntar

@carlos031981 Gracias! Ha costado algo más de lo previsto pero bueno, ya lo tienes funcionando! Solo te queda cargar los mapas 2020-2021 y 100% Full el trabajo!

1 metro lo mismo no había, pero pegado al coche tampoco me puse. Y luego dando una "patada rápida", me funcionó Si luego bajo al garaje, intento grabar más o menos como hacerlo, aunque como decían más arriba, es más difícil explicarlo que hacerlo

Pues... Habemus apertura del portón del maletero!! La vez que lo probé, no haría bien el gesto y como vi que no iba, pensé que no tenía ese extra, pero sí, esta tarde me he colocado a cerca de 1 metro aprox. en la parte central, y simulando dar una patada se ha abierto las 2 veces que lo he probado Da gusto esto de encontrarte extras sin pagar

Según eso, sí parece que en el extra "llave de confort con apertura por control gestual" incluye la apertura del maletero con el pie, así que nada, ya haré varias pruebas a ver si se abre o hago el panoli intentándolo

Yo tengo como desglose de confort, lo siguiente, así que no sé si se refiere a únicamente a la apertura de puertas o también la apertura del maletero Por si es así, o no se hacerlo o está averiado

Iba a decir lo mismo, no he visto lo que podría ser el sensor Si los que tenéis esa función, no viene especificado como tal en el desglose del equipamiento, la única manera será probar de diferentes maneras o formas para ver si funciona. Aunque ya lo intenté una vez, y no se me habría

Seguro que hay muchísima gente con este problema y que no lo sabe Al menos, no creo que haya mucha gente que vaya por la calle probando si las tapas están abiertas y además con la idea de quitarte combustible, pero es una put*dilla la verdad

Sí, llevas toda la razón! No es agradable tener que cambiar cosas por mal diseño o defectos de fabricación, pero bueno, si no es mucho dinero y rápido, hasta se agradece. Los problemas que no sabes por qué ocurren, eso sí que desespera!

jod**, lo de la tapa del combustible parece una plaga! En tu caso, el problema es que no te cierra, cuando cierras el coche? Cuando es ese caso, es complicado darte cuenta que te falla, a no ser de que un día por error te apoyes en el coche o pruebes expresamente que está cerrado. Yo debía de tener ese problema, hasta que finalmente murió del todo, y no se podía abrir la tapa ni a tiros!!

A mí, dentro del apartado Confort, me viene tal tal esa descripción, Llave de confort con apertura por control gestual. Por eso decía si venís especificado con algún otro nombre Yo pensaba que eso se refería únicamente a la apertura y cierre de las puertas al acercar o poner la mano en las manetas, pero lo mismo lleva incluido lo de la apertura del maletero? Podéis poner una fotillo de la parte inferior de vuestro difusor, a ver si se aprecia luego lo mismo que en el mío?

El brico creo del que hablabais creo que era este, Está en el subforo de los A4 B8, pero también puede servir Ese servomotor o problemas, por lo que veo no es exclusivo de los A7, he visto y leído a más gente estos días que buscaba información, con problemas en A4, A5, A6,... O sea que es un problema bastante "normal". Así que entiendo que esos servomotores, de mucha calidad, no son

Excelente video y explicación de todo el proceso Mi problema era que directamente la tapa se quedó totalmente bloqueada y no había manera de poderla abrir , así que supongo que en la Audi tendrían que acceder desde el maletero.