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hace 2 minutos, Tole dijo:
Si como he comentado antes, se quita al poco rato, la primera vez se quitó y ya la segunda ha pasado lo mismo, al cabo de unos minutos desaparece.
Todo muy extraño, pero como dices, hay que salir.
Salu2.
Ah vale, no me di cuenta de ese detalle.
Pues entonces, ni idea; Si puedes, acércate con el coche a hacer la compra y ves si desparece definitivamente
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hace 1 hora, javi toledo dijo:
Cuando sepas mas nos dices, ya por curiosidad y vemos las diferencias de precios de unos a otros jejeje
Sí sí, cuando me den alguna cifra por escrito o fija ya te digo
Si fueran unos 500€ lo vería bien la verdad para ser la casa oficial; eso sí, si resulta que los de Audi Retail Madrid te cobran el doble por lo mismo... Sería de auténtica vergüenza!
Vale que las concesionarios Audi Retail Madrid, digamos que son la matriz o las concesiones oficiales de Audi, pero aún así, sería totalmente injustificable
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hace 11 minutos, Tole dijo:
La verdad que es lo que quiero pensar porque no he hecho nada raro sino lo que nos ha pasado a todos, estar confinados.
Me he movido en una zona en la que tampoco hay señales.
Solución, esperar a poder salir y hacer kilómetros de verdad.
Animo a Tod@s
.
Yo llevo sin moverlo desde el 14 de Marzo, y tengo el reconocimiento de señales. Lo bajo a arrancar cada 4-5 días pero no me ha salido ningún tipo de mensaje como el tuyo
Prueba a dar una vuelta por el garaje o a llevártelo a hacer la compra a ver si se te quita
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hace 35 minutos, javi toledo dijo:
Te contestaron los de f tome?
Les escribí el viernes de parte tarde y como hoy veía que no me llamaban, les he vuelto a llamar.
Me han vuelto a remitir a los 455€ que sale en el configurador de su web al seleccionar el A7 y revisión 120.000
De todos modos, le he dicho que si me lo podían confirmar, ya que esa oferta ponía que era de enero y para motores de no más de 200 CV.
Así que nada, a seguir esperando
He intentado conseguir otro presupuesto, pero con esto del Corona virus, o están cerrados o te indican que ya me avisarán para el momento en que vuelvan a abrir
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hace 51 minutos, harcho dijo:
vaya.... no tiene sim.... entonces que opciones me quedan? instalar en un futuro una pantalla android y olvidarme de esto?
Para tener Android Auto NO es obligatorio tener ranura SIM. Para lo que si necesitas la ranura SIM es para el servicio de Audi Connect, pero para el Android Auto no es necesario
En un A7 de 2015 con un MIB2 (navegador superior al tuyo), oficialmente en la casa oficial Audi, directamente te dicen que no puedes tener Android Auto, cosa que es totalmente mentira
. Pero ese mismo navegador si el coche es de 2017, sí es compatible.
Lo que ocurre, es que no saben o no quieren actualizar el firmware (es el mismo que en la de uno de 2017) un 2015 para hacerlo compatible con Android Auto / CarPlay
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hace 1 hora, harcho dijo:
buenos dias, acabo de adquirir un a7 2015 y me viene con un mmi rmc, la version es rmc_eu_p14321. tiene sonido bose, que pasos hago para actualizarlo que apenas encuentro nada de esta version? para añadir android auto se podria?
Es la primera vez que oigo que un A7 tengo un MMI RMC
La última versión para tu navegador es la RMC_EU_K16158
He mirado, y parece ser que sí se puede actualizar, aquí hay un usuario quemo ha hecho:
https://www.audiworld.com/forums/audi-a1-191/audi-rmc-mmi-firmware-software-update-not-maps-2978650/
Lo único que de en tu caso, al tener el sonido BOSE sería más delicado, porque seguramente tienes que hacer como que no los otros MMI y es que tendrías que entrar en el Green Menú y desactivar la actualización del módulo de sonido BOSE para así no tener problemas
La actualización de los mapas puedes entrar en https://login.audi.com/ y comprobar que mapas te deja bajar gratuitamente, (si es que te deja), pero siendo tu coche de 2015, serán los de 2018
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hace 1 hora, Jesmonts dijo:
ha este paso vamos a tener que actualizarlo en 2021 jejeje....su put.......madre!! #quedateencasa no lo olvides
Pues para los mapas 2020/2021 ya no quedará mucho para que los liberen, porque suelen salir entre Mayo-Junio y luego a finales de año, así que... no descarto tener que meter ya directamente los nuevos
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hace 1 hora, Jacpepe dijo:
Veo que en este hilo también estáis con el tema....
Culpa de la cuarentena
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hace 1 hora, Chorrog dijo:
-Aceite motor mobil 1 esp 5w30 7 litros
70€
-Filtro aceite MANN
10€
-Filtro polen MANN
25€
-Filtro gasoil MANN
20€
-Liquido frenos TEXTAR 1L
7,5€
Total 132,5€
Al final me hago un elevador en la parcela.....
Ya te digo, es que menudo margen de beneficios que se sacan aquí los amigos
No digo que lo vayan a cobrar como en "talleres Manolo", pero hombre, yo creo que con 600€ para ser la casa oficial, ya estaría bien. Pero es que es casi 3-4 veces más caro que en un taller normal
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hace 39 minutos, isma_B8 dijo:
Ya estáis creando necesidades...
Para los facelift @Bossweb:
https://maxtondesign.eu/ger_m_Shop_Audi_A7-S7-RS7_A7-S-Line_C7-FL-2014-2017-2188.html
Ademas las fotos son de un A7 rojo, como el mio....
Los spoiler delanteros no me terminan de convencer en general, y la duración que pueden tener con los amigos badenes ...
Eso sí, en la ITV todas estas cositas no suelen gustar mucho
mira lo que me pasó ayer @SERPYMIX para el difusor de los A7 Sline. Tiene el diseño del difusor de los S7 pero manteniendo los huecos para las salidas originales
No tiene mala pinta
1. https://a.aliexpress.com/_dYIVNx0
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hace 3 minutos, javi toledo dijo:
Es curioso por que creo que no hay ningun a7 menos de 200 cv, pienso que en lo unico que varia es en la cantidad de aceite
Existir, existe, pero vamos la verdad es que es muy raro ese motor
Yo creo que esa promoción, que no se si seguirá activa, era genérica sin tener en cuenta si es un A7 o un A1.
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hace 13 minutos, isma_B8 dijo:
Y es que a parte del disparate de ese presupuesto... Insisten en que es una caja que no tiene mantenimiento... Entonces, si hacemos caso y mañana me casca la caja por no cambiar aceite ni filtro del mismo, ¿se hacen cargo ellos? Es increíble... Esto alguien lo ha tratado con Audi España?, me refiero a que las Tiptronic no tienen mantenimiento.
Saludos.
Me ha respondieo hace un rato, porque le dije que como no iban a tener ningún tipo de mantenimiento las cajas de cambio, y me ha dicho, que la información facilitada es la que había podido obtener directamente de Audi.
Así que nada, supongo que esa versión será la que den oficialmente en todos los concesionarios de Audi, algo sorprendente vamos
No se si se podría demostrar y peritar si en caso de que una caja de cambios reviente por el mal estado del aceite, se tuvieran que hacer cargo ellos, porque vamos, es cuánto menos sorprendente que la versión oficial sea esa
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hace 3 horas, javi toledo dijo:
Me debes una comida jajajajaja.
1030€ es una autentica tomadura de pelo...
No pago eso ni jarto vino jejeje.
técnicamente no es que no usen el sistema de diálisis, es que no usan ninguno. Ha quedado la cosa en combato nulo
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hace 3 horas, Puffy dijo:
Es que te has ido a lo mejor de lo mejor en CO en Madrid
Prueba otro
El que mejor te tratarán, casi seguro que F.Tomé;
Preguntaría también en Sealco. A mi me va bien, pero he oido (en el foro) malas experiencias con ellos
Sí, en su día les pedí presupuesto para otro tema en el A5, y me acuerdo que la mano de obra era salvajemente cara, y veo que siguen igual
En F.Tomé estoy a la espera de que me respondan. Vi que en su web tienen un estimador de precios, y la verdad es que hay mucha diferencia entre el presupuesto de Audi Retail y ellos, https://ftome.com/audi/mantenimiento/mantenimiento-oficial-a7-3-0-tdi-120-000-km-8-anos/
Mantenimiento Oficial
A7 3.0 TDI
120.000 km / 8 años
PVP: 455,82€ IVA incluido*.
El * indica que es para coches con menos de 200 CV, pero bueno, aún así, casi nada la diferencia!
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En 14/4/2020 a las 12:49, javi toledo dijo:
En la casa solo se vuelven locos con los precios
.
Si sacan el aceite por diálisis en la casa te pago una comida jajajajajaja
Efectivamente, en la casa Audi no lo hacen por diálisis, pero ni por diálisis ni por ninguna manera ...
Lo que ya se había dicho por aquí varias veces, que desde la casa parece ser que tienen la orden de no cambiar el Aceite ni filtro en la vida!!!
Y de postre,... me han respondido al presupuesto que les pedí para la revisión de los 120.000 Km y, ahí lo tenéis, 850€ + IVA
, ... SÍ, 1030€ por una "simple" revisión!
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hace 1 hora, Carlisu84 dijo:
no se si os referis a esto, esta es la caja de cambios de un RS7 tiptronic
el numero 9 es el filtro
Sí, la pieza Nº9 es la del filtro que llevan las Tiptronic, y así se aprecia en el vídeo:
Pero en el vídeo del RS5 se aprecia un filtro exterior adicional ademas del que va dentro del depósito. Por eso la duda de si las Tiptronic llevan o no ese filtro adicional
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hace 2 horas, javi toledo dijo:
Las tiptronic todavia no las controlo como las dsg. Metete en el grupo de arrechera que esta el de gebox, que ya e bicheado un poco forocoches jajaja
Yo juraría que ese filtro adicional de la DSG del vídeo del RS5 no los vi en el de la Tiptronic
. Lo mismo éstas solo llevan el que va dentro del depósito.
Ayer precisamente, volví a ver los videos del put* crack de Mikel, el Rekadista - Txatarrista
, contado la avería en su "calderito" y su reparación en GeBox. Miguel Ángel es una put* eminencia y se le ve que sabe un hueco!!
A esos sitios mejor no tener que ir
, pero si no quedara más remedio, creo que es de los mejores sitios donde arreglar la caja de cambios 
Lo que no sabía es que también anda metido en el grupo ese de FC
. Vamos que le gusta la marcha!
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hace 2 horas, Chorrog dijo:
No me he expresado bien. Es a modo de utilidad.
A ver. Si yo llego a un semáforo y me paro del todo hago poca fuerza con el pedal del freno (la suficiente para que el coche no se mueva)y el coche no llega a apagar el motor. Sin embargo, si al llegar al semáforo y una vez detenido mantengo pisado el freno un poco más fuerte ( algo más fuerte de lo que hace falta para que el coche no se mueva) entonces si se para el motor.
Ah OK, ahora lo he entedido
Ah pues no tenía ni idea de esa "posibilidad".
La verdad es que yo las pocas veces que lo he visto en funcionamiento, es porque se me había olvidado desactivarlo, pero bueno es un buen apunte
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hace 1 hora, javi toledo dijo:
Delicado más que complicado, pero vamos que llame a dos conces audi y me dijeron que solo llevaba 1 filtro.... por eso no voy a la casa y lo que puedo lo hago yo..... zoquetes jajaja
En ese vídeo sí se aprecian los 2 filtros, pero en el vídeo tutorial que puse yo antes de las Tiptronic, solo se ve un filtro no? O es que el otro filtro adicional no lo vi?
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hace 8 minutos, Chorrog dijo:
Yo no lo he modificado vía Vag com, pero me he dado cuenta de que si pisas el freno con poca presión una vez te has detenido, no se activa el start stop. Así salta a mi antojo y voy modulando su acción.
Que se me acaba de poner el semáforo en rojo y ese tarda un huevo, pues cuando me detengo piso fuerte el freno y se activa...
El vuestro hace lo mismo?
Yo tengo pendiente de modificarlo, pero el valor 88 sería para invertir la función de Star & Stop como indico más arriba.
No entiendo muy bien a lo que te refieres
. En tu caso, cuando llegas al semáforo y el coche se te ha parado, te refieres a que si pidas levemente el freno no te arranca el coche, y si pisas el freno más fuerte, ya sí te arranca?
Pero lo decías a título de curiosidad o de utilidad? Porque si quieres ponerte en marcha, pisas el acelerador y listo no?
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hace 4 minutos, Puffy dijo:
Efectivamente, creo que es la mejor opción. Así es fácil tenerlo casi siempre desactivado para que no te salte por ejemplo al salir de una autopista, pero pudiendo activarlo si un día estás circulando por ciudad en plan tranquilo y quieres que funcione.
Correcto!
Además, así te despreocupas de estar dando al botoncito cada vez que arrancas el coche; y aunque sea algo exagerado, también hay menos probabilidades de que se te funda la lucecita de tanto darle, al igual que el mecanismo del botón
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hace 3 horas, javi toledo dijo:
Difícil tío, no se en que parte del manual venia que podía sonar al arrancar y se refiere a eso, solo le harían caso de ser un ruido continuo, pero si tiene garantía que le lleve y se queda más tranquilo
Que listos!
Lo mismo que los fabricantes de móviles y sus certificaciones IP 6x. Mételes unos segundos en agua, y verás si se jode algo, lo que te dice el fabricante!... Panda de cab***es
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hace 8 minutos, javi toledo dijo:
Cuando tenga el coche @Bossweb habra un tema que no tengo ni p... idea, tanto vagcom como el tema audi connect y eso no se arregla con aceite
No, ahí yo creo que el aceite no tiene pinta de ayudarte mucho
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hace 10 minutos, javi toledo dijo:
El aceite y el martillo es la base de toda la mecánica jajaja.
Bromas aparte, es el típico ruido de tensor de cadena de distribución y eso se repara gastandote unos 3000€ o en garantía, pero vamos que no te garantizan que no vuelva a sonar....
El tensor se destensa por que pierde presión de aceite me pasaba en el a5, le pasa a mi hermano en el a6, si aparcas en cuesta y el morro mirando hacia arriba no suena y si lo haces al revés es muy posible que te suene casi todas las veces.
Por que recomiendo llevar el aceite al máximo pues por que ejercerá un poco mas de presión en dicho tensor y ayudara que suene menos.
Y ese ruido si es algo "exagerado" y ahora que lo tiene en garantía, no puede volar o presionar para que se lo cambien?
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No vas a poner Android Auto al final?