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hace 39 minutos, javi toledo dijo:
En teoria y ya que el golpe te lo da otro te deben poner lo que tu tienes en el coche, bien distinto es si te le das tu mismo, entonces te ponen lo original del coche. Que tenías montado, la del rs7?
Sí, tenía recién puesto el paragolpes + rejilla delantera del RS7, pero no original. Y en el seguro no lo aseguré, porque al ser réplica su valor es inferior a lo original que tengo declarado, así que en este caso, espero que más a mi favor para que no me pusieran la más mínima pega
Si antes lo digo, acabo de entrar en la aplicación de mi compañía y ya ha aceptado Mapfre su culpa en el golpe!
Pero claro, según están las cosas, los peritos no creo que trabajen y me vayan a venir a mi casa a ver los daños para ir ganando tiempo y pedir la nueva parrilla
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hace 1 hora, Puffy dijo:
Q te pasa?
Hace algo más de una semana, cuando ni llevaba con todo nuevo puesto y montado un mes, en el parking donde lo guardo, un coche se arrimó demasiado al mío y me arrancó la matrícula, los anclajes de la matrícula que son parte de la parrilla y arañado el paragolpes
Por suerte, me dejó la nota y estoy a la espera de que su compañía acepte la culpa, y todo lo que vendría después, peritaje, que mi compañía (la otra) me quiera pagar la rejilla nueva qu había puesto (y no la original Sline del Competition),... Y luego pedirla, taller, que me paguen todo...
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Hasta dentro de un mes, no creo que esto se normalice, así que la cosa va para largo!
En mi caso, me han jodido porque sigo sin poder arreglar el paragolpes y la parrilla
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hace 37 minutos, javi toledo dijo:
Tu sabes lo que es que tener dia para la entrega y veas que pasan los dias y la cosa se pone chunga y piensas me da tiempo, pero al final chapan todo y sin coche
. En fin me tocara esperar unas 3 semanas mas creo yo jajaja. Tengo ganas de bitdi competition 
y cuando pase todo esto si te parece bien o os parece bien( no discrimino a nadie jajaja) podemos enseñarnos nuestras maquinas 
Es comprado aquí en España? O traído de Alemania?
Habrá habido mucha gente que se haya quedado con el coche guardado en los talleres
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hace 27 minutos, isma_B8 dijo:
Buenas,
Efectivamente, seguro sea o el sensor de la manilla o la centralita de la puerta. Seguramente al borrar el error se soluciono momentáneamente, luego dio error de nuevo y dejo de funcionar... Después ya no lo volví a enchufar el ordenador, llame a la garantía para ver como lo hacíamos y como no me pusieron pega ninguna, así lo he dejado. Que todo sea esto
A ver si pasa esto del coronavirus y lo puedo llevar a la Audi, os contare en que consistió el arreglo.
Salu2!
Yo tengo las 2 centralitas que me venían con los espejos abatibles que compré y que al final no necesité usarlas. No se si las de adelante valdrían para las de atrás, pero bueno si está en garantía, no te preocupes que darán con ello
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En 13/3/2020 a las 23:08, isma_B8 dijo:
Buenas!!
Pues creo que ya he dado con el problema de la apertura de puertas con la llave confort, tengo el sensor de la puerta trasera derecha con fallo, lo curioso es que después de meter el ordenador, lo hemos probado, abrir y cerrar el coche un par de veces, y ha funcionado!!, después me he dado una vuelta y después de apagar el coche he vuelto a probar y ya no funciona de nuevo...
Ya lo he gestionado con la garantía y no hay problema me lo revisan y me lo dejan funcionando. ¿A alguien le suena el error?
Saludos!
No te sabría decir.
Pudiera ser una de las centralitas de las puertas que den fallo?
Si borras el error con la máquina de diagnosis, al rato cuando te ha fallado, vuelve a aparecer? Te da algún tipo de error o referencia de pieza que falla?
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hace 14 horas, Jacpepe dijo:
Eso de buscar "determinadas personas" Suena misterioso e ilegal
Aquí otro con versión MHI2_ER_AUG11_P0040, interesado en poder poner Android auto @Bossweb me podrías poner en contacto con "determinadas personas"?
gracias!
La activación del Android Auto/ CarPlay en los modelos Facelift, de 2014 hasta 2016, "oficialmente" no es posible ya que solo los modelos de 2017 y últimos que se fabricaron, ya lo traían activado debido al firmware 3xxx o superior. Cosa que en mi caso, lógicamente no ocurre.
Pero el firmware que se carga es oficial, no es nada "ilegal" o pirata, pero no es algo que sepa hacer toro el mundo.
Yo he tenido una serie de problemas y contratiempos que no lo he podido hacer aún, pero ya lo tengo hablado de quién me lo haría. Además para colmo, hoy he tenido un accidente en casa, y casi ni lo cuento
Así que cuando pase todo, ya me pondré con ello
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En 14/3/2020 a las 17:32, javi toledo dijo:
Que buena pinta tiene ese motor jejeje. Creo que en cuanto tenga el a7 voy a pasarme a que le hagan lo mismo
. Por cierto podriamos quedar y hacer una mini kdd de a7 competition jajajaja
En Madrid o alrededores, por lo que veo sí hay unos cuantos A7, no todos Competition, pero no estaría mal
Eso sí, según están las cosas, la cosa creo que iría para largo
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hace 25 minutos, Puffy dijo:
A mi me mosquea esto:
"Indicaciones para el reequipamiento del Audi A6 (desde 2015) y Audi A7 (desde 2015):
- El equipamiento a posteriori de la interfaz para smartphone de Audi solo está disponible para vehículos a partir de 2017"La persona que me lo hará a mi (via software, sin necesidad de interface ni hardware de por medio), tiene un A6 C7 y lo tiene todo activado, Carplay + Licencias Mapas:
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hace 11 minutos, DiegoFR dijo:
Sí, eso lo tengo controlado. Lo que me llamó la atención es que parezca un proceso lo suficientenemte complicado para que lo hagan en un taller. Yo estoy acostumbrado a BMW, que la primera vez lo pagué en el concesionario. Te dan un pendrive con los mapas, que es bastante barato, y un código para usar una única vez, que es lo caro. Luego encuentras gente que te vende los códigos de por vida y ya puedes buscar tú los mapas o comprarlos, pero es algo muy sencillo.
Investigaré un poco cómo va aquí el tema. Si es complicado supongo que los acabaré pagando, porque en 5 años cambian bastantes cosas.
Hay tiendas que te venden las tarjetas con los mapas en un SD listos para instalar.
Audi lo que te vende es la interface para convertir o cambiar el modulo de USB y hacerlo compatible con Android Auto / CarPlay; En ese momento si que es cuando ya te meten el firmware necesario: https://shops.audi.com/es_ES/web/accesorios/p/reequipamiento-audi-smartphone-interface-4m0051472-9
De todos modos, lo mejor es que busques a determinadas personas que te habilitan Android Auto y licencias de mapas ilimitadas, sin necesidad de instalar ningún hardware adicional, y aproximadamente por 150-200€
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hace 11 minutos, DiegoFR dijo:
¿Y la versión nueva ya lleva incluido Apple/Android, o hay que hacer algo más?
Pregunté en el concesionario cuánto cuesta actualizar mapas. 240€ me dijeron. No te venden una SD y te lo instalas tú, sino que llevas el coche al taller y lo hacen ellos.
Los mapas son independientes de que actualices o no el firmware del MMI.
Puedes tener los mapas de 2020 en un firmware como el tuyo o el mio, que no es precisamente el ultimo.
Para tener Android Auto / CarPlay necesitas mínimo un Firmware 3xxx
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hace 10 minutos, DiegoFR dijo:
Gracias. Entonces entiendo que podría actualizar y tener Apple/Android en el MMI.
sí; lo unico que en la casa no creo que te lo actualicen, porque digamos que esas versiones solo se montaron desde los modelos fabricados en 2017, y si tu coche no es de ese año, te dicen que no se puede actualizar, pero sí, se puede hacer sin problemas
Yo es una de las cosas que tengo pendiente de hacer, junto con la instalación de la licencia para las nuevas actualizaciones de mapas
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hace 1 hora, Chorrog dijo:
Hoy he estado en el conce y tengo 2 campañas pendientes ( a parte de la del dieselgate que no voy a hacer evidentemente).Una es del MMI
Mi versión es MHI2_ER_AUG11_P0040
Notáis algo tras la actualización????
También me han hablado de otra con denominación VVVV, que no me han podido decir de qué iba porque no cargaba el ordenador. Sabéis algo de ésta última???
Mi coche es de agosto 2015.
Gracias
Cuando yo llevé mi coche me hablaron de 4 campañas, pero ninguna era VVVV
La "actualización" que te hacen, al menos en los de varias personas que ya lo han dicho, son "transparentes", no notas absolutamente nada. Si te subiera de versión, quizás habría algo nuevo, pero lo que hacen es PARCHEAR tu versión.
Tu versión es con la que salió el coche de fábrica, por eso la P0040 (Production)
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hace 35 minutos, Tineo dijo:
Sería el cableado 1 lo que necesitas....
Pero te sobra material, los conectores blancos ya los tienes en espejos exteriores junto al cristal y supongo que el mazo inferior también sobra ya que el espejo interior está operativo.
Se inhabilita automáticamente el oscurecimiento al poner marcha atras??
OK; las cables con conectores blancos son los que ya tengo en mis espejos no?
Y las otras dos mangueras de cables serían las que irían conectadas de esos pilares A de cada puerta, a los pines correspondientes de cada centralita de puertas no?
La verdad es que no probamos ni me he fijado, si en caso de tener activado el Antideslumbramiento y meto marcha atrás de desactiva del interior. Eso sería buena señal?
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hace 32 minutos, isma_B8 dijo:
Buenas!
@Bosswebque versión te viene a ti? El mio, lleva MHI2_ER_AU57x_S2519_1, te lo pregunto por que como tenemos coches muy similares, ver si el año y modelo tienen que ver.
Salu2!!
Ahora mismo llevo la misma que tu!
Aunque cuando llevé el coche a la Audi a los pocos días de comprármelo, tenía la MHI2_ER_AU57x_K2519_2.
Realmente, es la misma versión pero al aplicarme la campaña del MMI me "actualizaron" la versión, pero realmente lo que hacen es PARCHEAR la que tú tienes y poner el "sello" de que el software de ha actualizado en un concesionario o servicio técnico, de ahí la S2519.
Para el Android Auto, antes tenemos que subir a la 3634 o 3663
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hace 18 minutos, Tineo dijo:
No sé si kufatec o k-electronic tendrán algo de esto;
Es un brico digamos de nivel 6 sobre 10, lo más delicado es tratar con pines y los trucos para desbloquear conectores.
He mirado en Kufatec, y en lo que son cableados y que pudieran tener algo de relación con lo que necesito, he visto estos 3 Set:
1. Cable set automatically dimming outside mirrors for Audi A6, A7 4G
2. Cable set automatically dimming interior mirror for Audi A6, A7 4G
3. Auto dimming interior mirror retrofit for Audi A6, A7 4G
Porque el Automatically Dimming es a lo que se refieren con el oscurecimiento (cromático) verdad? Es que si es así, me suena que con el VAGCOM he visto varias de esas opciones, y quizás sea que haya que activar algo?
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hace 44 minutos, DiegoFR dijo:
¿Cómo podemos saber el tipo de MMI que tenemos? ¿Se sabe por la versión del software? Yo por ejemplo tengo la MHI2_ER_AUG11_S0034
Por la nomenclatura de la versión del software que llevas, tu navegador es un MMI del tipo Mib2, con una de las primeras versiones de SW que sacaron
y es actualizable a las últimas versiones disponibles, 3634 o la 3663 -
hace 1 hora, Tineo dijo:
esos serian los que deberian estar en el conector del espejo interior..... es posible que los tengas pero como no has mirado, vaguete!!!!
Lo primero seria mirar si tienes parcialmente instalado algún tramo.... pero aun así tampoco hay que desmontar medio coche, el techo no hay que tocarlo y los cables se bajan por pilar A; luego para repinear el conector de puerta es soltar el guarnecido del larguero inferior de puerta.
No, en serio que no es por vagueza, si no que me da mucho miedo tocar cualquier cosa y mas sabiendo lo manazas que soy, si no, ya lo habría desmontado y mirado
(De hecho, no se ni como me atreví a hacer el cambio de retrovisores con el miedo que me daba 
, y eso contando con que amablemente me lo hicieron 
)
Ese cableado se puede comprar ya montado en eBay o similar? No es nada urgente, así que lo mismo eso lo dejo apartado de momento, no se
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hace 13 minutos, Tineo dijo:
he revisado elsawin y es cableado directo:
dos cables salen del espejo interior (pin4 lila-azul y pin5 lila) y bifurcan a los conectores de 20 polos de las unidades de puerta, pasando por estación de conexión y conector en el pilar de puerta.
El resto ya lo tendrías hecho ya que los espejos tienen el cableado completo. No seria especialmente complicado, en materiales seria poco: comprar cable y los pines correspondientes en los puntos de interconexion.
Ufff es que yo aquí en aspectos tan técnicos me pierdo un poco;
Esos 2 Pines 4 (Lila y azul) y 5 (lila) que comentas, son los que deben de existir si para que funcionen los Cromáticos no? vamos, que en mi caso no deben estar verdad?
Y antes de llegar a la centralita de las puertas, pasan por una estación de conexión que esta en el pilar de la puerta antes de luego bajar a la centralita?
Es un poco absurdo tener los espejos cromáticos y no aprovecharlos, pero es que no me hace gracia tener que estar desmontando tapizados
, y por lo que comentas, habria que estar quitando el tapizado del techo y los pilares de las puertas de conductor y copiloto no? 
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hace 42 minutos, Tineo dijo:
si oscurecía el interior y los otros no... pues mal asunto. Supongo que no has llegado a comprobar cableado de salida del espejo interior.
para probarlo bien hay que tapar con el dedo el sensor delantero, el cálculo lo hace restando la luz que le llega por detrás de la de delante
Si, yo creo que probamos a tapar ese sensor y darle con el flash por delante pero los exteriores no se oscurecían
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hace 57 minutos, Tineo dijo:
tendria que confirmarlo en estos A7, pero me extraña que requiera codificación. lo habitual es que el espejo interior alimenta a los espejos laterales cuando la luminosidad lo requiere.
Comprueba mejor si funcionan... ya sabes: contacto puesto y pon el dedo tapando el sensor delantero (el que mira al cristal) del espejo interior.
yo he estado mirando por ahí, pero no he visto codificaciones posibles para espejos cromáticos, así que m supongo que es por falta de alimentación, y sin eso, no hay funcionamiento posible
Al sensor delantero, te refieres a que está sobre la luna del parabrisas, o al que está en el frontal del espejo interior?
El domingo probamos haciendolo con uno y otro + dándole con el flash del móvil, y no se oscurecían,... pero sí el interior. Así qu supongo que mal asunto no?
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hace 14 minutos, isma_B8 dijo:
Ahh fácil entonces! Gracias!!
En tu caso, quedarían de put* madre haciendo juego con los delanteros y traseros
Los pobres que no tenemos Matrix nos tendremos que conformar con llevarlos a medias
Lo que no sé, es si existirá este tipo de adaptadores que hay para los pilotos traseros y así convertirlos (al menos) en SemiDinámicos
:
1. https://www.ebay.co.uk/itm/273381690783
Esta tarde los ves en persona, a ver que te parecen
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hace 1 hora, Tineo dijo:
que chulo!
¿al final había preinstalación de cromáticos en el coche?
No debía de estar hecha la preinstalacion o tirado ese cable que comentabas, porque la función de los espejos cromáticos no la hace
La duda que ya nos quedó, y que me gustaría confirmar es si para el funcionamiento de los espejos cromáticos es necesario hacer algún tipo de codificación especial con el VAGCOM, como lo hay que hacer para los espejos abatibles
; O simplemente es cuestión de tener que tirar un cable del retrovisor interior a los exteriores.
El cable que tendría que llegar del retrovisor central a las puertas, que tipo de conector o donde iría luego conectado?
El resto de funciones como la regulación eléctrica, memoria de los espejos, o que al marcha atrás se baje el cristal, siguen funcionando como lo tenían anteriormente
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hace 10 minutos, isma_B8 dijo:
Queda genial!!
Yo llevo dinámicos delanteros y traseros, pero no en los retrovisores, es solo configurar a través de VAG-COM?
Salu2!
Exacto, es que los Matrix LED ya traen de serie tantos los delantero como los traseros dinámicos
Los intermitentes dinámicos LED de los retrovisores, que yo sepa no existía ningún extra para equiparlos. Los que yo he puesto, les pillé aquí y es simplemente sustituirlos por los de serie y listo
https://es.aliexpress.com/item/32952649732.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.254163c0z2X5O2
Detailing, Limpieza Motor en A7 Competition
en Audi A7 C7 (2010-2018)
Publicado · Editado por Bossweb
Ya, esto de las compañías y peritos, cada uno es un mundo
En mi caso, la parrilla Sline Competition original de mi coche, dudo que baje de unos 500€. La que yo estaría pidiendo que me pongan (... que la pagué la otra compañía además!) es la que tenía, una de RS7 que serían unos 300€, así que ya fuera para mi compañía o para la contraria, les estaría ahorrando dinero!!
Así que no se, a ver en qué va quedando la historia. De momento, la que querría comprar es la de estas fotos. Porque la que me vino con el Kit RS7 no nos dimos cuenta hasta que nos vino que no traía la moldura necesaria para colocar los aros de Audi
Así que lo mismo ha sido una señal de que esa parrilla no era para mi