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nos ha jodido, es que es para tocarse La primera con el gris mate es sublime! Y aunque sea un A6, la 3ª la foto es una preciosidad!!

Si el perito me da el visto bueno a cambiarla, (porque ni me planteo que quieran reparar los anclajes de la matrícula que van "soldados" en la parrilla ) y me dejan comprarla a mi particularmente, compraré la que llevan los coches de más arriba, la que llaman "RS7 Quattro". Las fotos de algo más atrás, son de la tienda donde ya la tengo localizada en UK

Si si, yo necesito las del Facelift. Las de los PRE son algo más baratas por lo que he visto por todas las páginas La que tengo actualmente, la verdad es que tiene un acabado bastante bueno, supongo que una original se verá aún más Premium, pero bueno, tanto la mía como la que espero comprar, creo que tienen una pinta muy buena

En fotos directamente de la parrilla, sin coche de por medio, parece algo cantoso esas letras de Quattro con el bordecito en blanco , pero luego en fotos creo se ve muy guapo Así queda en coches oscuros - negros esa parrilla...

Ya, esto de las compañías y peritos, cada uno es un mundo En mi caso, la parrilla Sline Competition original de mi coche, dudo que baje de unos 500€. La que yo estaría pidiendo que me pongan (... que la pagué la otra compañía además!) es la que tenía, una de RS7 que serían unos 300€, así que ya fuera para mi compañía o para la contraria, les estaría ahorrando dinero!! Así que no se, a ver en qué va quedando la historia. De momento, la que querría comprar es la de estas fotos. Porque la que me vino con el Kit RS7 no nos dimos cuenta hasta que nos vino que no traía la moldura necesaria para colocar los aros de Audi Así que lo mismo ha sido una señal de que esa parrilla no era para mi

Sí, tenía recién puesto el paragolpes + rejilla delantera del RS7, pero no original. Y en el seguro no lo aseguré, porque al ser réplica su valor es inferior a lo original que tengo declarado, así que en este caso, espero que más a mi favor para que no me pusieran la más mínima pega Si antes lo digo, acabo de entrar en la aplicación de mi compañía y ya ha aceptado Mapfre su culpa en el golpe! Pero claro, según están las cosas, los peritos no creo que trabajen y me vayan a venir a mi casa a ver los daños para ir ganando tiempo y pedir la nueva parrilla

Hace algo más de una semana, cuando ni llevaba con todo nuevo puesto y montado un mes, en el parking donde lo guardo, un coche se arrimó demasiado al mío y me arrancó la matrícula, los anclajes de la matrícula que son parte de la parrilla y arañado el paragolpes Por suerte, me dejó la nota y estoy a la espera de que su compañía acepte la culpa, y todo lo que vendría después, peritaje, que mi compañía (la otra) me quiera pagar la rejilla nueva qu había puesto (y no la original Sline del Competition),... Y luego pedirla, taller, que me paguen todo...

Hasta dentro de un mes, no creo que esto se normalice, así que la cosa va para largo! En mi caso, me han jodido porque sigo sin poder arreglar el paragolpes y la parrilla

Es comprado aquí en España? O traído de Alemania? Habrá habido mucha gente que se haya quedado con el coche guardado en los talleres

Yo tengo las 2 centralitas que me venían con los espejos abatibles que compré y que al final no necesité usarlas. No se si las de adelante valdrían para las de atrás, pero bueno si está en garantía, no te preocupes que darán con ello

No te sabría decir. Pudiera ser una de las centralitas de las puertas que den fallo? Si borras el error con la máquina de diagnosis, al rato cuando te ha fallado, vuelve a aparecer? Te da algún tipo de error o referencia de pieza que falla?

La activación del Android Auto/ CarPlay en los modelos Facelift, de 2014 hasta 2016, "oficialmente" no es posible ya que solo los modelos de 2017 y últimos que se fabricaron, ya lo traían activado debido al firmware 3xxx o superior. Cosa que en mi caso, lógicamente no ocurre. Pero el firmware que se carga es oficial, no es nada "ilegal" o pirata, pero no es algo que sepa hacer toro el mundo. Yo he tenido una serie de problemas y contratiempos que no lo he podido hacer aún, pero ya lo tengo hablado de quién me lo haría. Además para colmo, hoy he tenido un accidente en casa, y casi ni lo cuento Así que cuando pase todo, ya me pondré con ello

En Madrid o alrededores, por lo que veo sí hay unos cuantos A7, no todos Competition, pero no estaría mal Eso sí, según están las cosas, la cosa creo que iría para largo

La persona que me lo hará a mi (via software, sin necesidad de interface ni hardware de por medio), tiene un A6 C7 y lo tiene todo activado, Carplay + Licencias Mapas:

Hay tiendas que te venden las tarjetas con los mapas en un SD listos para instalar. Audi lo que te vende es la interface para convertir o cambiar el modulo de USB y hacerlo compatible con Android Auto / CarPlay; En ese momento si que es cuando ya te meten el firmware necesario: https://shops.audi.com/es_ES/web/accesorios/p/reequipamiento-audi-smartphone-interface-4m0051472-9 De todos modos, lo mejor es que busques a determinadas personas que te habilitan Android Auto y licencias de mapas ilimitadas, sin necesidad de instalar ningún hardware adicional, y aproximadamente por 150-200€

Los mapas son independientes de que actualices o no el firmware del MMI. Puedes tener los mapas de 2020 en un firmware como el tuyo o el mio, que no es precisamente el ultimo. Para tener Android Auto / CarPlay necesitas mínimo un Firmware 3xxx

sí; lo unico que en la casa no creo que te lo actualicen, porque digamos que esas versiones solo se montaron desde los modelos fabricados en 2017, y si tu coche no es de ese año, te dicen que no se puede actualizar, pero sí, se puede hacer sin problemas Yo es una de las cosas que tengo pendiente de hacer, junto con la instalación de la licencia para las nuevas actualizaciones de mapas

Cuando yo llevé mi coche me hablaron de 4 campañas, pero ninguna era VVVV La "actualización" que te hacen, al menos en los de varias personas que ya lo han dicho, son "transparentes", no notas absolutamente nada. Si te subiera de versión, quizás habría algo nuevo, pero lo que hacen es PARCHEAR tu versión. Tu versión es con la que salió el coche de fábrica, por eso la P0040 (Production)

OK; las cables con conectores blancos son los que ya tengo en mis espejos no? Y las otras dos mangueras de cables serían las que irían conectadas de esos pilares A de cada puerta, a los pines correspondientes de cada centralita de puertas no? La verdad es que no probamos ni me he fijado, si en caso de tener activado el Antideslumbramiento y meto marcha atrás de desactiva del interior. Eso sería buena señal?

Ahora mismo llevo la misma que tu! Aunque cuando llevé el coche a la Audi a los pocos días de comprármelo, tenía la MHI2_ER_AU57x_K2519_2. Realmente, es la misma versión pero al aplicarme la campaña del MMI me "actualizaron" la versión, pero realmente lo que hacen es PARCHEAR la que tú tienes y poner el "sello" de que el software de ha actualizado en un concesionario o servicio técnico, de ahí la S2519. Para el Android Auto, antes tenemos que subir a la 3634 o 3663

He mirado en Kufatec, y en lo que son cableados y que pudieran tener algo de relación con lo que necesito, he visto estos 3 Set: 1. Cable set automatically dimming outside mirrors for Audi A6, A7 4G 2. Cable set automatically dimming interior mirror for Audi A6, A7 4G 3. Auto dimming interior mirror retrofit for Audi A6, A7 4G Porque el Automatically Dimming es a lo que se refieren con el oscurecimiento (cromático) verdad? Es que si es así, me suena que con el VAGCOM he visto varias de esas opciones, y quizás sea que haya que activar algo?

Por la nomenclatura de la versión del software que llevas, tu navegador es un MMI del tipo Mib2, con una de las primeras versiones de SW que sacaron y es actualizable a las últimas versiones disponibles, 3634 o la 3663

No, en serio que no es por vagueza, si no que me da mucho miedo tocar cualquier cosa y mas sabiendo lo manazas que soy, si no, ya lo habría desmontado y mirado (De hecho, no se ni como me atreví a hacer el cambio de retrovisores con el miedo que me daba , y eso contando con que amablemente me lo hicieron ) Ese cableado se puede comprar ya montado en eBay o similar? No es nada urgente, así que lo mismo eso lo dejo apartado de momento, no se

Ufff es que yo aquí en aspectos tan técnicos me pierdo un poco; Esos 2 Pines 4 (Lila y azul) y 5 (lila) que comentas, son los que deben de existir si para que funcionen los Cromáticos no? vamos, que en mi caso no deben estar verdad? Y antes de llegar a la centralita de las puertas, pasan por una estación de conexión que esta en el pilar de la puerta antes de luego bajar a la centralita? Es un poco absurdo tener los espejos cromáticos y no aprovecharlos, pero es que no me hace gracia tener que estar desmontando tapizados , y por lo que comentas, habria que estar quitando el tapizado del techo y los pilares de las puertas de conductor y copiloto no?

Si, yo creo que probamos a tapar ese sensor y darle con el flash por delante pero los exteriores no se oscurecían