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A ver por experiencia propia, yo recomendaría mas el VAGCOM un poco por encima del OBDeleven, aunque depende del uso que le vayas a dar y lo que valores, te puede venir mejor una u otra interface Para ser justo, para poder igualar el potencial de ambas herramientas, tendríamos que tener por un lado el VAGCOM que cuesta unos por 25€, y por otro, la versión PRO del OBDeleven, unos 100€ La interface gráfica y "amigable", comodidad, movilidad y sencillez de uso que te da el OBDeleven está claro que son los puntos fuertes frente al VAGCOM Eso si una vez que te metes en el apartado de Codificación Extendida, veo un batiburrillo y mezcla de idiomas muy curioso (español + ingles + alemán) En mi caso, tenía la curiosidad de acceder a los módulos 42 y 52 para ver la información que me facilitaba de cada uno de los BIT de mi centralita. En VAGCOM esos valores me salían en blanco, y con el OBDeleven ocurrió lo mismo. Así que no me supuso ninguna ventaja a la hora de obtener esa información. Creo que la BBDD e información que se puede obtener por lo foros es bastante mayor del VAGCOM que respecto al OBDeleven. A la hora de los realizar los AutoScan, creo que la cantidad de información que te facilita el VAGCOM una vez realizado el scan es muy superior, y en caso de necesidad de búsqueda por códigos de error me parece bastante mejor. Eso si, si lo único que quieres hacer es 4-5 activaciones básicas de las que tiene predefinidas el OBDeleven en función de tu coche, sería la opción mas sencilla y rápida, y para eso, te valdría con la versión básica del OBDeleven que son unos 50€ Resumiento y personalmente, aunque el VAGCOM sea a priori algo mas delicado de usar y tenga la molestia de tener que tener un portátil para su uso, la diferencia de precio es bastante considerable, y me inclinaría algo mas por el VAGCOM

Bueno, pues después de haberlo ido retrasando unas semanitas , ya tengo los espejos abatibles junto con los intermitentes dinámicos de LED en vez los de fábrica ... Y todo gracias a @SERPYMIX y a otro amigo que se hicieron TODO el trabajo que lleva, que no es ninguna tontería Así que INFINITAS gracias que si no, aún seguía con mi super espejos manuales Os dejo un par de vídeos en movimiento con el resultado final!! Perdonar, pero no hicimos ni una jodía foto . Y quizás para la duda que quedó en el aire de los espejos cromáticos, habría venido muuuy bien!

Buscando información, he visto una captura de una codificación donde sale la descripción de lo que significa cada uno de los 8 BIT @torrebasetes ya que a ti no te aparecía el BIT 5 y 7, ahí queda indicado por si alguien le interesa. Por cierto, ese BIT 5 - PTC Mirror Heating Installed, no se a lo que se refiere Y con el BIT 7 - Synchronous Mirror Adjustment active, no se realmente lo que activarías; quizás que la regulación que hagas de altura y ángulo en un espejo, se sincronice con el otro?

Yo las luces siempre las llevo en posición de AUTO, y si no recuerdo mal, creo que aunque sea de día, están activadas tanto las delanteras (DRL) como las traseras ; así que entiendo que llevo activado la opción de las luces escandinavas

Como tiene que ser hombre, y ahora con los intermitentes de LED pues mas reluciente y visible

Gracias de nuevo por el aporte @torrebasetes Creo que en el BYTE 7, querías decir el dejar activado el BIT 7, no el 6 OK, pues me lo apunto para dejarlo de esa manera Módulo 42: BYTE 4, BIT 4 ... Activado BYTE 4, BIT 6 ... Activado Módulo 52: BYTE 4, BIT 4 ... Activado BYTE 4, BIT 6 ... Activado Módulo 46: BYTE 7, BIT 7 ... Activado Os mantendré informado y espero poder poner un vídeo en movimiento de los susodichos

Muchisimas gracias!!! @torrebasetes Fijándome bien en las fotos y por lo que veo , creo que cada BIT, siempre corresponde a la misma codificación, independientemente de la versión de VAGCOM o coche que se tenga o utilice Según indican en este link (http://www.audienthusiasts.com/Project_FoldingMirrors4.html), y a pesar de que se trata de una versión de VAGCOM v10, el BIT 4 de los módulos 42 y 52 corresponde a la misma opción, la que me interesa a mi, FOLDABLE MIRRORS INSTALLED. Según adjuntas en tus capturas, tu BIT 4 también indica y significa lo mismo, y de hecho lo tienes activado Lo mismo ocurre con el BIT 0, 1, 2 y 3 Y en mi caso, que aun no los he instalado, ni lógicamente habilitado, el BIT 4, en ambos módulos lo tengo deshabilitado, así que me temo que el BIT 4 va a ser la clave De hecho, en tu caso parece raro que el BIT 5 no exista y salte directamente al 6, pero eso me hace casi confirmar que cada BIT siempre significa lo mismo, y por el motivo que sea, como tu coche no tiene dicha posibilidad, no te aparece el 5, pero sí el BIT 6. Lo que no se, es si habría que activar también ese BIT 6 que tu tienes activado el de CONFORT MIRROR FODING ACTIVE ; Se supone que eso es lo mismo que haría el BIT 4 no? Por cierto, en las capturas que pasas aparecen las versión de VAGCOM v19.6.1 y la v17.1.3 ... que versión es la que usas actualmente?

Sí, me refería a que apretando el botón/tirador que está en el propio maletero (donde la matricula), esté el coche abierto o cerrado, con simplemente tener la llave encima, se abre al pulsar el boton

Por lo que he entendido, el maletero se le abre como "toda la vida", llevando la llave encima de él, y dando al botón del maletero, si mal no he entendido no?

O sea que en el caso de @isma_B8, al dueño original le cobran el extra de la llave confort, pero como luego a su vez le montan el gancho para remolque, ya no le funciona el extra de la llave? Pues que gracia no? Y en mi caso, pues la verdad es que no si se una vez haciendo el tonto metí el pie así a lo bobo, y no hizo nada , pero bueno lo echare un vistazo a ver si resulta que lo tenia y no lo se

Pero nuestros A7 4G, si llevan el extra de Llave de confort con apertura por control gestual, si dais la "patadita" por debajo del paragolpes, se abre el maletero? Porque si es así, es la primera noticia que tengo, y ni lo he probado la verdad

Te acabo de responder en el otro hilo, y te acababa de explicar lo mismo que acabar de decir tu. Realmente lo que te hacen es PARCHEAR la versión que les lleves; yo les llevé una K2519 y me lo devolvieron con una S2519 (la S es de Servicio técnico) Abrí una queja con Audi España, y básicamente me dijeron que me peine. Les informé y documenté con pruebas que había varias versiones posteriores a la mía, y que no entendía porque ya que se prestaban a actualizarte el MMI no te instalaban la última, pero nada, es lo que hay Dentro de no más de 1-2 meses ya me encargaré de actualizarme el MMI y meterme el Android Auto sin necesidad de depender de ellos ... Y cuando lo haga, les mandaré una captura, para que vean si se puede o no...

hoy no voy a bajar ya al garaje, pero si me acuerdo mañana, reviso los ajustes del menú CAR, que es donde debería de estar esa opción si es que existe

En Noviembre, unos días de comprarme el mío, lo llevé a la Audi, y me informaron de 4 compañas disponibles, una de ellas es la del MMI que es la que dije que me hicieran Por cierto, ese update del MMI no vale para nada, yo pensé que te cargarían el último firmware disponible, el compatible y el que habilita el Android Auto, pero NO, lo que te hacen es parchear la versión que en ese momento lleves Al menos son gratuitas! Las otras 3 estabas relacionadas con el tema de emisión de gases y AdBlue. Por suerte, les dije que NO quería que me aplicaran esas campañas Posteriormente, busqué información de esas campañas, y la gente que las había hecho, notaba como el coche no se comportaba como antes, menos rendimiento y peores sensaciones! Así que antes de nada, ojo, e infórmate antes que nada

Vamos que a nivel de equipamiento de la Llave creo que tienes lo mismo que el mio, y si aparece ahí, es que venia instalado de fabrica, así que no debería de tenerse que activar nada para que funcione. Dentro de los ajustes del MMI, no se si quizás habrá alguna opción para activar esa opción de la llave . Echalo un vistazo por si acaso. Supongo que te habrán dado dos llaves no? Prueba si eso con la otra llave, no vaya a ser que esa llave tenga en algún ajuste del MMI esa opción deshabilitada En el manual de instrucciones viene la manera en como puedes emparejar o asociar las llaves al coche. Pero de haberse vuelto tonta, no creo que ni te dejara abrir el coche con el botón.

De momento, no voy a jugármela a activar algo que NO estoy viendo lo que es, y TAMPOCO sé lo que implica dicha activación Ayer me dio por escribir al vendedor de Aliexpress que le compre en Noviembre de 2018 el VAGCOM y lo mejor es que me respondió Le pregunté que pasaría si instalaba en mi portátil, la v19.6 que le había llegado hace unos días a mi colega y usaba mi cable que originalmente es un 18.9 . Y me ha dicho que que sí, que lo puedo actualizar sin problemas, PERO que antes tengo que flashear el cable para convertirlo a 19.6.1. Y sin yo pedírselo!! ... me ha facilitado la herramienta y lo necesario para poder flashear mi cable y convertirlo a la 19.6.1,... y ademas, me ha pasado la ISO de la v19.6.1 en su versión English + Spanish Así que, si alguien esta buscando un VAGCOM, que se lo compre a esta gente, que son mu majetes : https://es.aliexpress.com/store/507537?spm=a2g0s.9042647.0.0.5d7863c0tscsvW

@isma_B8 te he adjuntado la captura de pantalla de la APP para el móvil de myAudi, donde puedes visualizar todo el equipamiento de tu coche, tanto el de serie como el Opcional. En mi caso y como ves, tengo Llave Confort y Llave de Confort con apertura gestual; Lo que no sé, es si es lo mismo y van de la mano ambas opciones o son extras diferentes Prueba a instalarte la APP y mira en ese apartado, a ver que te detecta (por Bastidor) en tu coche Respecto al espejo interior, aunque va algo duro, pero que yo sepa, o al menos el mio es así, es manual. Tiene un Botón de On/Off para activar el antideslumbramiento, pero lo que es la regulación del propio retrovisor es manual.

VAMOS YA!!! Lo bueno siempre se hace esperar Si si, el sonido cuando le pisas en el Modo Dynamic, es realmente impresionante como ruge ; Es una autentica barbaridad el sonido y la potencia tan bestial! Lo de la agilidad también le llamó la atención a mi colega que lo probó antes de ayer! al fin y al cabo estas hablando de un coche de 2005 Kg y lo mueve como si llevaras un Ford Fiesta, pero con algún CV mas A ver cuando cuelgas unas fotitos y das un poco de envidia

OK, pues de momento, cruzaremos los dedos y probaremos directamente con la v19.6.1 de mi colega a ver si reconociera esos LABELS que me faltan. Aunque de un año para otro, no se si habrán actualizado esos Labels desde la v18.9 a la v19.6.1... ojalá Dentro de los módulos 42 y 52 en la captura de pantalla que ponen aquí, http://www.audienthusiasts.com/Project_FoldingMirrors4.html (eso sí, es una versión del VAGCOM viejísima!), el Byte 4 y Bit 4 es el que interesa, pero claro, en mi caso tengo desde el Bit 0 hasta el Bit 7, así que, a saber cuál es de los que no tengo activados es el de Foldable Mirrors Installed

Casualidades de la vida , precisamente hoy le ha llegado a un colega un VAGCOM v19.6,... Y es uno de los que se iba acercar el domingo a la fiesta, así que lo mismo él es quien despeja la incógnita Y si no, le pasó el VAGCOM al A7 de @SERPYMIX que los tiene abatibles y en función de los BIT que tenga activados, los replico en los 42 y 52 mío. @Tineo Si mi cable vino con la v18.9 podría instalar la v19.6 y funcionarme? Si no recuerdo haber leído mal, no funcionaría porque los cables vienen bloqueados para el uso exclusivo de la versión con la que se fábrican verdad? Y a pesar de que me dé ese error de falta de información en los LABELS, la codificación (Do It!) tú crees que la admitiría?

jod**, muchas gracias por la info tío Vamos que no es ningún problema de centralita de mi coche, si no que la BBDD de mi VAGCOM no tiene esa info, verdad? Es un poco raro porque mi VAGCOM es la v18.9 que se supone que tiene BBDD de coche de 2018 y el mío es de 2015, pero bueno, habrá más cosas que ocurra lo mismo Da gusta cuando se aprenden cosas nuevas He comprobado y efectivamente, en el AutoScan que le he pasado también hoy, los módulos 42 y 52 no tiene labels y el 46 que es el que sí me mostraba la info, si tiene un labels asociada: Address 42: Door Elect, Driver (J386) Labels: None Part No SW: 4G8 959 793 H HW: 4G8 959 793 F Component: TSG FA H04 0507 Revision: -------- Serial number: -------------- Coding: 011F57034E00628002080403 Shop #: WSC 02391 785 00200 VCID: 4581E715CCA1E162A6-8011 No fault code found. Address 52: Door Elect, Pass. (J387) Labels: None Part No SW: 4G8 959 792 J HW: 4G8 959 792 G Component: TSG BF H03 0507 Revision: -------- Serial number: -------------- Coding: 011F57034E00628002080402 Shop #: WSC 02391 785 00200 VCID: 4683E019F1A7EA7AAF-8013 No fault code found. Address 46: Central Conv. (J393) Labels:. 4H0-907-064-46.clb Part No SW: 4H0 907 064 GP HW: 4H0 907 064 GP Component: BCM2 2.0 H37 0572 Revision: 00002001 Serial number: 0369185739 Coding: 01000E3820B9B005C3200A040E030D470000000000000000000000000000 Shop #: WSC 02391 785 00200 VCID: 7DF14FF5E4F169A2BE-8029 Subsystem 1 - Part No SW: 4G8 959 591 A HW: 8V3 959 591 A Component: J245 PS40.402 H03 0004 Serial number: 0000FST000B7O4A00000 Coding: 901F02 Subsystem 2 - Part No SW: 4G8 959 252 HW: 4G8 959 252 Component: HSP-SG H11 0029 Serial number: WA120839000013338723 Subsystem 3 - Part No SW: 3AA 962 243 D HW: 3AA 962 243 D Component: GEB.F.Heckoef H16 0811 Serial number: 93517986 No fault code found.

Las referencias de las centralitas son acabadas en 7xx, vamos que son las mas altas de gama por lo que me han confirmado, así que son compatibles con la instalación de los retrovisores abatibles. No tendría mucho sentido , pero podría ser que hasta que no se instalen los retrovisores abatibles, no te deje entrar en ese apartado del Long Coding Helper? He hecho la prueba con dos portátiles diferentes, y con el coche con el contacto dado y también con el arrancado, pero nada, el mismo resultado Alguien que tenga el VAGCOM, podría hacerme el favor de intentar entrar en su coche a ese apartado? @Tineo podrías pedirle a tu colega que haga la prueba? Ya que me has hecho el favor de alguna vez de mirarme alguna otra cosa ...

Aquí os pongo los pasos hasta que llego al paso donde me saca el error : Si aquí acepto el mensaje de error, me lleva a la pantalla siguiente, pero como se puede ver, lógicamente algo falla porque al lado de los BIT no pone la descripción de cada uno a lo que corresponde Módulo 42 ...: Módulo 52...: Al Módulo 46 accedo y visualizo las opciones sin ningún tipo de problema...: La casilla del Byte 7 Bit 7, la opción de FOLDING MIRRORS INSTALLED será la que tenga que marcar, pero hay que hacer lo mismo en los módulos 42 y 52, o al menos, en todos los tutoriales que he leído, así lo hacían, y en ese orden

A ver si alguien me puede echar una mano, que lo que creía que iba a ser lo más rápido y sencillo se ha complicado tenía controlado y sabía perfectamente que tras hacer la instalación de los retrovisores, había que hacer 3 codificaciones con el VAGCOM en estos 3 módulos como indican aquí : http://www.audienthusiasts.com/Project_FoldingMirrors4.html La sorpresa ha sido cuando esta tarde he bajado al garaje para ir probando el acceso a esos módulos, y me ha dado error en el acceso al apartado del LONG CODING HELPER de los Módulos 42 y 52 . Sin embargo, al módulo 46 accedo sin problemas Tenéis alguna idea si en esos módulos por algún motivo, no es posible acceder al apartado de Long Coding Helper? @tonicobreti ... Como he visto que eres un crack de las codificaciones del VAGCOM, a ver si se te ocurre el porqué puede pasarme eso