Bossweb

A ver por experiencia propia, yo recomendaría mas el VAGCOM un poco por encima del OBDeleven, aunque depende del uso que le vayas a dar y lo que valores, te puede venir mejor una u otra interface 

Para ser justo, para poder igualar el potencial de ambas herramientas, tendríamos que tener por un lado el VAGCOM que cuesta unos por 25€, y por otro, la versión PRO del OBDeleven, unos 100€ 

La interface gráfica y "amigable", comodidad, movilidad y sencillez de uso que te da el OBDeleven está claro que son los puntos fuertes frente al VAGCOM 

Eso si una vez que te metes en el apartado de Codificación Extendida, veo un batiburrillo y mezcla de idiomas muy curioso (español + ingles + alemán) 

En mi caso, tenía la curiosidad de acceder a los módulos 42 y 52 para ver la información que me facilitaba de cada uno de los BIT de mi centralita. En VAGCOM esos valores me salían en blanco, y con el OBDeleven ocurrió lo mismo. Así que no me supuso ninguna ventaja a la hora de obtener esa información.

Creo que la BBDD e información que se puede obtener por lo foros es bastante mayor del VAGCOM que respecto al OBDeleven.

A la hora de los realizar los AutoScan, creo que la cantidad de información que te facilita el VAGCOM una vez realizado el scan es muy superior, y en caso de necesidad de búsqueda por códigos de error me parece bastante mejor.

Eso si, si lo único que quieres hacer es 4-5 activaciones básicas de las que tiene predefinidas el OBDeleven en función de tu coche, sería la opción mas sencilla y rápida, y para eso, te valdría con la versión básica del OBDeleven que son unos 50€ 

Resumiento y personalmente, aunque el VAGCOM sea a priori algo mas delicado de usar y tenga la molestia de tener que tener un portátil para su uso, la diferencia de precio es bastante considerable, y me inclinaría algo mas por el VAGCOM 

Bueno, pues después de haberlo ido retrasando unas semanitas , ya tengo los espejos abatibles junto con los intermitentes dinámicos de LED en vez los de fábrica ... Y todo gracias a @SERPYMIX y a otro amigo que se hicieron TODO el trabajo que lleva, que no es ninguna tontería

Así que INFINITAS gracias que si no, aún seguía con mi super espejos manuales

Os dejo un par de vídeos en movimiento con el resultado final!!

Perdonar, pero no hicimos ni una jodía foto . Y quizás para la duda que quedó en el aire de los espejos cromáticos, habría venido muuuy bien!

Buscando información, he visto una captura de una codificación donde sale la descripción de lo que significa cada uno de los 8 BIT 

@torrebasetes ya que a ti no te aparecía el BIT 5 y 7, ahí queda indicado por si alguien le interesa.

Por cierto, ese BIT 5 - PTC Mirror Heating Installed, no se a lo que se refiere  

Y con el BIT 7 - Synchronous Mirror Adjustment active, no se realmente lo que activarías; quizás que la regulación que hagas de altura y ángulo en un espejo, se sincronice con el otro? 

hace 14 horas, Jesmonts dijo:

      buenas compañeros,

me he comprado el OBDeleven y ya he empezado a trastear un poco con el. tengo la versión PRO y la verdad es que se me van del conocimiento muchos datos que aportan, sobre todo en tiempo reales.

lo primero que he hecho ha sido poner por defecto el sistema de auto apagado en OFF,  eso del tirón.

 

Lo que no me he dado cuenta (ayer) es que las luces en la posición "0" deja las luces delanteras diurnas y las traseras mas las de matricula encendidas siempre es decir que el coche siempre lleva las luces encendidas. 

Yo en mi A4 del 2015 si que dejaba siempre las delanteras pero no las traseras y las de matricula.

Entiendo que es algo normal en este modelo de coche un A7 del 2015.

Bueno pues en la app de OBDeleven a esto les llama luces escandinavas. Yo lo que he hecho también es quitar las traseras mas las de matricula me parece absurdo que esten siempre encendidas. 

He optado en  dejar que estas solo se enciendan cuando ponga las de cruce en las delanteras.

 

¿ustedes como lo lleváis o que os parece?

 

saludos.

Yo las luces siempre las llevo en posición de AUTO, y si no recuerdo mal, creo que aunque sea de día, están activadas tanto las delanteras (DRL) como las traseras ; así que entiendo que llevo activado la opción de las luces escandinavas 

hace 1 hora, javiedd dijo:

Como te gusta llevarlo reluciente eh!!! jajaja

Como tiene que ser hombre, y ahora con los intermitentes de LED pues mas reluciente y visible 

hace 16 horas, torrebasetes dijo:

Lo k esta claro es k:

unit 46...byte 7....bit 6 activo...

unit 42 ..byte 4....bit 4 activo y bit 6 activo....

Unit 52..byte 4...bit 4 activo y bit 6 activo...

Yo lo haria asi....

Gracias de nuevo por el aporte @torrebasetes

Creo que en el BYTE 7, querías decir el dejar activado el BIT 7, no el 6

OK, pues me lo apunto para dejarlo de esa manera

Módulo 42:

BYTE 4, BIT 4 ... Activado

BYTE 4, BIT 6 ... Activado

Módulo 52:

BYTE 4, BIT 4 ... Activado

BYTE 4, BIT 6 ... Activado

Módulo 46:

BYTE 7, BIT 7 ... Activado

Os mantendré informado y espero poder poner un vídeo en movimiento de los susodichos

hace 2 horas, torrebasetes dijo:

Te paso fotos de las mias....42, 52 y 46.....es un a6 4g...con espejos abatibles......tienes las etiketas ke puedes aprovechar.......aunque sea centralita mas actual....

Muchisimas gracias!!! @torrebasetes 

Fijándome bien en las fotos y por lo que veo , creo que cada BIT, siempre corresponde a la misma codificación, independientemente de la versión de VAGCOM o coche que se tenga o utilice 

Según indican en este link (http://www.audienthusiasts.com/Project_FoldingMirrors4.html), y a pesar de que se trata de una versión de VAGCOM v10, el BIT 4 de los módulos 42 y 52 corresponde a la misma opción, la que me interesa a mi, FOLDABLE MIRRORS INSTALLED.

Según adjuntas en tus capturas, tu BIT 4 también indica y significa lo mismo, y de hecho lo tienes activado 

Lo mismo ocurre con el BIT 0, 1, 2 y 3 

Y en mi caso, que aun no los he instalado, ni lógicamente habilitado, el BIT 4, en ambos módulos lo tengo deshabilitado, así que me temo que el BIT 4 va a ser la clave 

De hecho, en tu caso parece raro que el BIT 5 no exista y salte directamente al 6, pero eso me hace casi confirmar que cada BIT siempre significa lo mismo, y por el motivo que sea, como tu coche no tiene dicha posibilidad, no te aparece el 5, pero sí el BIT 6.

Lo que no se, es si habría que activar también ese BIT 6 que tu tienes activado el de CONFORT MIRROR FODING ACTIVE ; Se supone que eso es lo mismo que haría el BIT 4 no?

Por cierto, en las capturas que pasas aparecen las versión de VAGCOM v19.6.1 y la v17.1.3 ... que versión es la que usas actualmente? 

hace 9 minutos, Puffy dijo:

Vale. Puntualicemos.

 

A qué te refieres cuando dices "dando al boton del maletero"? 

 

a.- al boton del maletero del mando/llave del coche

b.- al tirador del maletero del propio maletero, teniendo el coche abierto.

c.- al tirador del maletero del propio maletero, teniendo el coche cerrado.

 

Lo que yo te entendí  a @isma_B8 es la tercera opción. Abrir el maletero con el coche cerrado dando al tirador del propio maletero.

Las opciones a y b efectivamente son "como toda la vida", pero no es lo que entendí 

Sí, me refería a que apretando el botón/tirador que está en el propio maletero (donde la matricula), esté el coche abierto o cerrado, con simplemente tener la llave encima, se abre al pulsar el boton 

hace 1 hora, Puffy dijo:

Pues ya si que no entiendo nada...

 

Según comentas, la llave confort te funciona para la apertura del maletero pero no para las puertas? Estos de audi cada vez están más locos 

 

 

Por lo que he entendido, el maletero se le abre como "toda la vida", llevando la llave encima de él, y dando al botón del maletero, si mal no he entendido no? 

hace 11 minutos, Puffy dijo:

Primero, esto me recuerda algo de lo que ya se habló:

 

Si llevais gacho, no hay apertura gestual (llave confort). Son incompatibles!!!!!!  @isma_B8, ya tienes la explicación

 

@Bossweb, para la apertura del maletero con el pie, al menos en los "pre" se necesitaba llave confort y portón del maletero controlado por sensor. No se si en los restiling también o no, pero revisad la parte de apertura del manual que lo indica  

 

 

O sea que en el caso de @isma_B8, al dueño original le cobran el extra de la llave confort, pero como luego a su vez le montan el gancho para remolque, ya no le funciona el extra de la llave? Pues que gracia no? 

Y en mi caso, pues la verdad es que no si se una vez haciendo el tonto metí el pie así a lo bobo, y no hizo nada , pero bueno lo echare un vistazo a ver si resulta que lo tenia y no lo se 

hace 8 minutos, joseluis__79 dijo:

Si, control gestual se refiere solo a abrir o cerrar el maletero con la patadita

Pero nuestros A7 4G, si llevan el extra de Llave de confort con apertura por control gestual, si dais la "patadita" por debajo del paragolpes, se abre el maletero? Porque si es así, es la primera noticia que tengo, y ni lo he probado la verdad

hace 1 hora, DiegoFR dijo:

Aprovecho este hilo para comentar que hoy he estado en el concesionario porque mi coche tenía dos campañas pendientes y una era actualizar el MMI. Yo tenía la MHI2_ER_AUG11_P0034 y ahora tiene la misma que se menciona aquí, la MHI2_ER_AUG11_S0034. Me parece curioso que si hay versiones más recientes no la hayan puesto y por lo que quiero intuir con lo que decís aquí, lo que se habría hecho es parchear la versión anterior para corregir algún error.

Te acabo de responder en el otro hilo, y te acababa de explicar lo mismo que acabar de decir tu. 

Realmente lo que te hacen es PARCHEAR la versión que les lleves; yo les llevé una K2519 y me lo devolvieron con una S2519 (la S es de Servicio técnico)

Abrí una queja con Audi España, y básicamente me dijeron que me peine. Les informé y documenté con pruebas que había varias versiones posteriores a la mía, y que no entendía porque ya que se prestaban a actualizarte el MMI no te instalaban la última, pero nada, es lo que hay

Dentro de no más de 1-2 meses ya me encargaré de actualizarme el MMI y meterme el Android Auto sin necesidad de depender de ellos ... Y cuando lo haga, les mandaré una captura, para que vean si se puede o no... 

hace 9 minutos, isma_B8 dijo:

 

Gracias, antes eche un vistazo rápido y no vi nada, mirare mas a fondo!!

 

 

hoy no voy a bajar ya al garaje, pero si me acuerdo mañana, reviso los ajustes del menú CAR, que es donde debería de estar esa opción si es que existe

hace 1 hora, DiegoFR dijo:

Hola. ¿Sabéis dónde puedo enterarme de qué campañas ha habido en nuestros modelos? Hoy he estado en el concesionario porque mi coche tenía dos campañas pendientes. Una era actualización del MMI y otra algo relacionado con una pieza que había que cambiar del sistema de combustible, pero me gustaría conocer más sobre el motivo de estas campañas.

En Noviembre, unos días de comprarme el mío, lo llevé a la Audi, y me informaron de 4 compañas disponibles, una de ellas es la del MMI que es la que dije que me hicieran

Por cierto, ese update del MMI no vale para nada, yo pensé que te cargarían el último firmware disponible, el compatible y el que habilita el Android Auto, pero NO, lo que te hacen es parchear la versión que en ese momento lleves

Al menos son gratuitas! 

Las otras 3 estabas relacionadas con el tema de emisión de gases y AdBlue.

Por suerte, les dije que NO quería que me aplicaran esas campañas

Posteriormente, busqué información de esas campañas, y la gente que las había hecho, notaba como el coche no se comportaba como antes, menos rendimiento y peores sensaciones!

Así que antes de nada, ojo, e infórmate antes que nada

hace 7 minutos, isma_B8 dijo:

Hola @Bossweb

 

Te adjunto una foto de mis extras según aplicación, justo para esos dos apartados, como ves serian los mismos que los tuyos. Entonces espejo interior manual, luego lo pruebo bien. 

 

Y sobre la apertura gestual, ¿Sabes algo?

 

Saludos!!

Vamos que a nivel de equipamiento de la Llave creo que tienes lo mismo que el mio, y si aparece ahí, es que venia instalado de fabrica, así que no debería de tenerse que activar nada para que funcione. Dentro de los ajustes del MMI, no se si quizás habrá alguna opción para activar esa opción de la llave . Echalo un vistazo por si acaso.

Supongo que te habrán dado dos llaves no? Prueba si eso con la otra llave, no vaya a ser que esa llave tenga en algún ajuste del MMI esa opción deshabilitada 

En el manual de instrucciones viene la manera en como puedes emparejar o asociar las llaves al coche. Pero de haberse vuelto tonta, no creo que ni te dejara abrir el coche con el botón.

hace 16 horas, Tineo dijo:

hay una via para asociar labels en el archivo de configuración vcds pero es arriesgado.

 

por ejemplo, he visto por internet un log de un A7 con....

Address 42: Door Elect, Driver (J386) Labels:. 4H0-959-793.clb
Part No SW: 4G8 959 793 J HW: 4G8 959 793 G
Component: TSG FA H03 0511
Revision: -------- Serial number: --------------
Coding: 011F57035E00628002000412
Shop #: WSC 02391 785 00200
VCID: 47CB5D034FA2586F48D-8012

 

y es realmente sorprendente que una revision de centralita superior SI tenga asociado su archivo clb (que por cierto, parece ser un prefijo de A8).

pero ya te digo,  que este tipo de manipulaciones ya comienza a ser jugar con fuego.

De momento, no voy a jugármela a activar algo que NO estoy viendo lo que es, y TAMPOCO sé lo que implica dicha activación 

Ayer me dio por escribir al vendedor de Aliexpress que le compre en Noviembre de 2018 el VAGCOM y lo mejor es que me respondió 

Le pregunté que pasaría si instalaba en mi portátil, la v19.6 que le había llegado hace unos días a mi colega y usaba mi cable que originalmente es un 18.9 . Y me ha dicho que que sí, que lo puedo actualizar sin problemas, PERO que antes tengo que flashear el cable para convertirlo a 19.6.1.

Y sin yo pedírselo!! ... me ha facilitado la herramienta y lo necesario para poder flashear mi cable y convertirlo a la 19.6.1,... y ademas, me ha pasado la ISO de la v19.6.1 en su versión English + Spanish  

Así que, si alguien esta buscando un VAGCOM, que se lo compre a esta gente, que son mu majetes :

https://es.aliexpress.com/store/507537?spm=a2g0s.9042647.0.0.5d7863c0tscsvW

@isma_B8 te he adjuntado la captura de pantalla de la APP para el móvil de myAudi, donde puedes visualizar todo el equipamiento de tu coche, tanto el de serie como el Opcional.

En mi caso y como ves, tengo Llave Confort y Llave de Confort con apertura gestual; Lo que no sé, es si es lo mismo y van de la mano ambas opciones o son extras diferentes 

Prueba a instalarte la APP y mira en ese apartado, a ver que te detecta (por Bastidor) en tu coche 

Respecto al espejo interior, aunque va algo duro, pero que yo sepa, o al menos el mio es así, es manual.

Tiene un Botón de On/Off para activar el antideslumbramiento, pero lo que es la regulación del propio retrovisor es manual.

hace 2 horas, isma_B8 dijo:

Buenas,

 

Me dieron ayer el A7, estuve revisando los libros de instrucciones que me descargue de la aplicación MyAudi pero hay cosas que no veo, o no he sabido encontrar:

- Tengo asientos eléctricos con memoria y el espejo interior creo que es eléctrico también, con la mano no soy capaz de moverlo y no he querido forzar, ¿Cómo se mueve este espejo? ¿Desde el MMI?

-  Mi coche tiene llave confort, pero voy a abrir la puerta solo con la mano y no se abre, ni se cierra, ni nada… total que tengo que sacar el mando y dar al botón. ¿Sabéis si hay que activarlo de algún modo?

 

Gracias, Saludos!!

hace 4 horas, isma_B8 dijo:

Buenas!

 

Pues ayer me dieron el bicho , no he podido probarlo mucho, pero las primeras sensaciones son muy buenas…. Me llamo mucho la atención la insonorización en el interior, el modo ‘dinamic’ es brutal, que bien suena el motor y como empuja… También me dio la sensación de ser muy ágil, para lo grande y pesado que es, se mueve muy bien… Por el momento no puedo decir mucho más, en breve abriré un post con fotos como dios manda y más sensaciones.

 

I love 3.0 BiTDI Competition 

 

Saludos!!

VAMOS YA!!! Lo bueno siempre se hace esperar 

Si si, el sonido cuando le pisas en el Modo Dynamic, es realmente impresionante como ruge  ; Es una autentica barbaridad el sonido y la potencia tan bestial!

Lo de la agilidad también le llamó la atención a mi colega que lo probó antes de ayer! al fin y al cabo estas hablando de un coche de 2005 Kg y lo mueve como si llevaras un Ford Fiesta, pero con algún CV mas 

A ver cuando cuelgas unas fotitos y das un poco de envidia 

hace 10 minutos, Tineo dijo:

En principio lo admite, las labels son eso.... etiquetas.

incluso pegar el string del coding completo, pero con eso hay que tener cuidado. Lo tengo hecho para restaurar codificaciones.

 

 

eso ya es comprometido;  en el módulo de centralita de puerta hay más elementos que los espejos.

OK, pues de momento, cruzaremos los dedos y probaremos directamente con la v19.6.1 de mi colega a ver si reconociera esos LABELS que me faltan. Aunque de un año para otro, no se si habrán actualizado esos Labels desde la v18.9 a la v19.6.1... ojalá 

Dentro de los módulos 42 y 52 en la captura de pantalla que ponen aquí, http://www.audienthusiasts.com/Project_FoldingMirrors4.html (eso sí, es una versión del VAGCOM viejísima!), el Byte 4 y Bit 4 es el que interesa, pero claro, en mi caso tengo desde el Bit 0 hasta el Bit 7, así que, a saber cuál es de los que no tengo activados es el de Foldable Mirrors Installed

Casualidades de la vida , precisamente hoy le ha llegado a un colega un VAGCOM v19.6,... Y es uno de los que se iba acercar el domingo a la fiesta, así que lo mismo él es quien despeja la incógnita

Y si no, le pasó el VAGCOM al A7 de @SERPYMIX que los tiene abatibles y en función de los BIT que tenga activados, los replico en los 42 y 52 mío.

@Tineo Si mi cable vino con la v18.9 podría instalar la v19.6 y funcionarme? Si no recuerdo haber leído mal, no funcionaría porque los cables vienen bloqueados para el uso exclusivo de la versión con la que se fábrican verdad? 

Y a pesar de que me dé ese error de falta de información en los LABELS, la codificación (Do It!) tú crees que la admitiría? 

hace 19 minutos, Tineo dijo:

eso es debido a la version de vagcom que no da labels para esa centralita de puerta:

este es el log del competition hecho con vcds 15.7 hace dos meses:

al coche no se ha recodificado nada en esas centralitas de puerta y  tiene equipado 6XL: Espejos calefactados, plegado electrico, fotocromáticos y con memoria

(por si quieres comparar los coding)

 

Saturday,28,December,2019,14:38:17:04550
VCDS -- Windows Based VAG/VAS Emulator Running on Windows 7 x86
VCDS Version: 15.7.0.2
Data version: 20150820

 

.

.

.

 

Address 42: Door Elect, Driver (J386)       Labels: None
   Part No SW: 4G8 959 793 H    HW: 4G8 959 793 F
   Component: TSG FA        H04 0511  
   Revision: --------    Serial number: --------------
   Coding: 011C17015E00628002080013
   Shop #: WSC 02391 785 00200
   VCID: 4564821BCCAE763AB688AC-8010

.

.

.

Address 52: Door Elect, Pass. (J387)       Labels: None
   Part No SW: 4G8 959 792 J    HW: 4G8 959 792 G
   Component: TSG BF        H03 0511  
   Revision: --------    Serial number: --------------
   Coding: 011C17015E00628002080002
   Shop #: WSC 02391 785 00200
   VCID: 46668517F1A87D22BF8253-8012

 

 

si no hay labels no te puede poner esas etiquetas; solo cabe activar el bit a ciegas si estas seguro.

 

la semana que viene me llega un cable 19.6

espero que traiga más labels y más actualizadas

jod**, muchas gracias por la info tío

Vamos que no es ningún problema de centralita de mi coche, si no que la BBDD de mi VAGCOM no tiene esa info, verdad?

Es un poco raro porque mi VAGCOM es la v18.9 que se supone que tiene BBDD de coche de 2018 y el mío es de 2015, pero bueno, habrá más cosas que ocurra lo mismo

Da gusta cuando se aprenden cosas nuevas

He comprobado y efectivamente, en el AutoScan que le he pasado también hoy, los módulos 42 y 52 no tiene labels y el 46 que es el que sí me mostraba la info, si tiene un labels asociada:

Address 42: Door Elect, Driver (J386)       Labels: None
   Part No SW: 4G8 959 793 H    HW: 4G8 959 793 F
   Component: TSG FA        H04 0507  
   Revision: --------    Serial number: --------------
   Coding: 011F57034E00628002080403
   Shop #: WSC 02391 785 00200
   VCID: 4581E715CCA1E162A6-8011

No fault code found.

Address 52: Door Elect, Pass. (J387)       Labels: None
   Part No SW: 4G8 959 792 J    HW: 4G8 959 792 G
   Component: TSG BF        H03 0507  
   Revision: --------    Serial number: --------------
   Coding: 011F57034E00628002080402
   Shop #: WSC 02391 785 00200
   VCID: 4683E019F1A7EA7AAF-8013

No fault code found.

Address 46: Central Conv. (J393)       Labels:. 4H0-907-064-46.clb
   Part No SW: 4H0 907 064 GP    HW: 4H0 907 064 GP
   Component: BCM2 2.0      H37 0572  
   Revision: 00002001    Serial number: 0369185739    
   Coding: 01000E3820B9B005C3200A040E030D470000000000000000000000000000
   Shop #: WSC 02391 785 00200
   VCID: 7DF14FF5E4F169A2BE-8029

   Subsystem 1 - Part No SW: 4G8 959 591 A    HW: 8V3 959 591 A
   Component: J245 PS40.402  H03 0004 
   Serial number: 0000FST000B7O4A00000
   Coding: 901F02

   Subsystem 2 - Part No SW: 4G8 959 252     HW: 4G8 959 252 
   Component: HSP-SG  H11 0029 
   Serial number: WA120839000013338723

   Subsystem 3 - Part No SW: 3AA 962 243 D    HW: 3AA 962 243 D
   Component: GEB.F.Heckoef  H16 0811 
   Serial number: 93517986            

No fault code found.

Las referencias de las centralitas son acabadas en 7xx, vamos que son las mas altas de gama por lo que me han confirmado, así que son compatibles con la instalación de los retrovisores abatibles.

No tendría mucho sentido , pero podría ser que hasta que no se instalen los retrovisores abatibles, no te deje entrar en ese apartado del Long Coding Helper? 

He hecho la prueba con dos portátiles diferentes, y con el coche con el contacto dado y también con el arrancado, pero nada, el mismo resultado 

Alguien que tenga el VAGCOM, podría hacerme el favor de intentar entrar en su coche a ese apartado? 

@Tineo podrías pedirle a tu colega que haga la prueba? Ya que me has hecho el favor de alguna vez de mirarme alguna otra cosa ... 

Aquí os pongo los pasos hasta que llego al paso donde me saca el error :

Si aquí acepto el mensaje de error, me lleva a la pantalla siguiente, pero como se puede ver, lógicamente algo falla porque al lado de los BIT no pone la descripción de cada uno a lo que corresponde 

Módulo 42 ...:

Módulo 52...:

Al Módulo 46 accedo y visualizo las opciones sin ningún tipo de problema...:

La casilla del Byte 7 Bit 7, la opción de FOLDING MIRRORS INSTALLED será la que tenga que marcar, pero hay que hacer lo mismo en los módulos 42 y 52, o al menos, en todos los tutoriales que he leído, así lo hacían, y en ese orden 

A ver si alguien me puede echar una mano, que lo que creía que iba a ser lo más rápido y sencillo se ha complicado

tenía controlado y sabía perfectamente que tras hacer la instalación de los retrovisores, había que hacer 3 codificaciones con el VAGCOM en estos 3 módulos como indican aquí :

http://www.audienthusiasts.com/Project_FoldingMirrors4.html

La sorpresa ha sido cuando esta tarde he bajado al garaje para ir probando el acceso a esos módulos, y me ha dado error en el acceso al apartado del LONG CODING HELPER de los Módulos 42 y 52 . Sin embargo, al módulo 46 accedo sin problemas

Tenéis alguna idea si en esos módulos por algún motivo, no es posible acceder al apartado de Long Coding Helper?

@tonicobreti ... Como he visto que eres un crack de las codificaciones del VAGCOM, a ver si se te ocurre el porqué puede pasarme eso