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  1. Bossweb
    La idea era pasarse por allí el Martes sobre las 19:00h, así que si pudieras, pues oye, así se hace mas presION/ENCIA
  2. Bossweb
    El martes que viene, si no hay ningún contratiempo, @SERPYMIX y yo nos vamos a pasar por allí a hacer una visita, así que bueno, se lo puedo comentar a ver que le parece la propuesta Lo único que, sin saber el tipo de trabajo, número de personas interesadas, coating y duración, margen de tiempo para hacerlo, ... pero bueno, se le comentamos
  3. Bossweb
    Con el avanzado creo que sería más que suficiente, pero bueno, depende del grado de daño que tenga la pintura, o el grado de exposición al que quieras elevar tu coche No recuerdo ahora el motivo, creo que por el volumen del coche en concreto , el tratamiento que yo haría serían 300€ + 180€ del Coating por duración de 18 meses. Cuanta más duración, más caro, pero en proporción, compensa más lógicamente
  4. Bossweb
    Lo suyo es llevar el coche y viera el estado de cada uno, porque lo mismo en uno es suficiente -entre otras cosas- es suficiente con una corrección de pintura, en otras casos 2 o en otros 3. En mi caso, los pasos de tratamiento serían los que pongo mas abajo; Luego habría que añadir el tipo de Coating y duracion del mismo (GTechniq, CarPro Cquartz,...), que eso ya depende de lo que cada uno se quiera gastar o aplicar Yo de interiores no haré nada, pero bueno, también se podría hacer lógicamente
  5. Bossweb
    Ah y se me olvidaba,... Acabo de dejar ahora mismo el coche para una limpieza de motor profesional ... Que falta le hacía y además cómo se está portando bien, se lo ha ganado Así que nada, el caso el seguir gastando!
  6. Bossweb
    En su momento, a mi ya me hizo un descuento (presupuesto) por un cupón de un YouTuber que hizo allí el detallado. Me estuvo explicando en qué consistiría el proceso, tiempos, coatings,... Si ya no fuéramos dos, si no, 3 x Audi A7 pues oye, lo mismo tendría un detallito El mío es de origen alemán, pero ya llevaba en España desde Agosto 2018
  7. Bossweb

    Buscando A7

    Bossweb responde a isma_B8 de discusión en Audi A7 C7 (2010-2018)

    En España no hay un mercado muy extenso donde ver muchos A7, pero bueno, yo intentaría buscar y probar un 272CV, para que tú mismo decidas si esa diferencia de motor y en igualdad de condiciones de precio-extras-km, te puede llegar a compensar o no respecto al de 190 CV
  8. Bossweb

    Buscando A7

    Bossweb responde a isma_B8 de discusión en Audi A7 C7 (2010-2018)

    A ver si alguien que tenga ese mismo motor te puede orientar un poco que tal anda a nivel de prestaciones
  9. Bossweb

    Buscando A7

    Bossweb responde a isma_B8 de discusión en Audi A7 C7 (2010-2018)

    No sabia que existía una motorización de 190 CV Creía que el mas bajo era el de 218 CV, pero acabo de ver que efectivamente sí existe: Yo personalmente te diría que si puedes, vayas a por un 272 CV o al menos a por el de 218 CV que aunque seguramente sea el mismo motor que el 190 CV pero mas vitaminado, algo se notará. Es una coche bastante pesado, y esos CV extras nunca vienen mal Pero bueno, eso ya depende mucho de gustos personales, si buscas mas equipamiento que motor, extras, Km, nacional,...
  10. Bossweb
    @isma_B8 Respecto a los papeles, aunque no es la misma situación, cuando yo compré aquí el mio, durante cerca de un mes, estuve circulando con los permisos temporales de trafico y del coche, hasta que la gestoría y tráfico ya me mandaron toda la documentación a mi nombre. Lo mismo en tu caso, hasta que no esté todo legalizado y a tu nombre, te toque esperar ese tiempo, aunque no se si será ese el motivo de que esté todo "parado"
  11. Bossweb
    Al igual que hicimos @SERPYMIX y yo con el tema del Kit Frontal del RS7 (aunque el tiene pendiente de montarlo), el también se va apuntar a hacerle el detallado al suyo. Lo tenemos "apalabrado" en Prime Motors, a espera de que nos revise el coche a ambos, y ya ver cuando y precio que seria Yo ya hice un visita previa antes de montar el Kit del RS7, y quedé que en cuanto lo montara y pintara el capo que lo tenía muy lleno de chinazos, se lo llevaría. Así que, si te quieres apuntar es cuestión de hablarlo con el
  12. Bossweb
    jeje no, de momento está en Stanby! Lo íbamos a haber hecho este sábado próximo, pero por compromisos familiares lo dejaremos para el sábado que viene! Lo próximo al tema de los espejos, en cosa de 1-2 meses será hacerle un detallado completo al coche y lo de la activación del Android Auto Y Actualización de las claves de las licencias de los Mapas de Audi . Para eso, ya veríamos como hacerlo a la vez si tu lo quieres también tener El tuyo ya lo tienes rodando o no?
  13. Bossweb
  14. Bossweb
    Los considerados como Audi A7 (4G) C7 es el modelo que se empezó a fabricar en 2011 hasta 2018, que es cuando ya entró en producción el nuevo modelo. En el 2014, hicieron un Facelift pero se siguieron denominando 4G (C7) Los nuevos Audi A7 que se presentaron en 2018 son los 4K ó C8; Son los que actualmente se están comercializando
  15. Bossweb
    Sí, me refiero a la rueda / joystick que está en la moldura de la puerta del conductor Con ella lo regulas a tu gusto, altura, inclinación,...
  16. Bossweb
    A mi en el A5 una vez se me desconfiguró y no bajaba hasta donde debía ; Si no recuerdo mal, para configurarlo a tu gusto, tienes que: 1. Poner la rueda de la regulación en el lado del acompañante 2. Meter marcha atrás y esperar a que el espejo del acompañante se quede "donde le apetezca" 3. Regular con la rueda, la altura, inclinación del espejo del acompañante 4. Una vez que lo dejemos a nuestro gusto, dejar la rueda que siga apuntando en el del acompañante y listo. Cada vez que se meta marcha atras, se bajará hasta donde lo dejamos configurado
  17. Bossweb
    Uy dios, entonces hay que "forzar" el maletero hasta una posición mas elevada para poder memorizar una nueva posición? Y lo de los 5 Segundos que indicabais mas arriba, en que momento o para que sirve?
  18. Bossweb
    El mio sí lleva Keyless Entry, pero yo pensaba que ya venia de serie no? Los que tenéis solo un botón en el maletero, no tenéis el sistema del KeyLess Go?
  19. Bossweb
    En mi caso tengo los 2 botones en el maletero pero NO tengo Alarma, así que entiendo que sera un extra o que ira de la mano de otro Pack que quizá lo incluyera A mi el Cornering la verdad es que me funciona bastante bien, no es ninguna maravilla pero a la hora de ir en carretera, se agradece que te dé esa luz extra alumbrado los exteriores de la carretera
  20. Bossweb
    Exacto, cuando estaba mirando anuncios no sabía porque unos coches tenían uno o 2 botones , y efectivamente es eso, para poder cerrar ya directamente del coche con ese botón
  21. Bossweb
    Cojonudo! Pues esta tarde si me acuerdo, bajo al garaje y lo pruebo en el mio, porque ya estoy acostumbrado a estar atento de pararlo, pero con este invento, adiós preocupación!
  22. Bossweb
    Ah pues no sabía que en los R8 ahora llevaban los aros sobre el propio capó! Bueno, de momento ya he innovado con el emblema de Supercharged, así que no vamos a seguir improvisando y deje de parecer un A7
  23. Bossweb
    Yo llevo los de Faros de LED Standard y sí lo hacen, así que entiendo que los Matrix que son el tope de gama, también lo tienen que hacer. En tu caso lo que pasará, es que tendrás que codificar lo que puso mas arriba @Puffy con el VAGCOM para que te funcione
  24. Bossweb
    Ah vale, no sabia que la función de Cornering light era eso exactamente! La verdad es para carretera o en curvas cerrada (o no cerradas) viene bastante bien; Supongo que de día no lo hará pero ni idea Y esa iluminacion extra, la hacen los antinieblas o alguno de los módulos en concreto? En mi caso, yo no lo he activado, así que supongo que vendría activado de fabrica, o lo mismo se lo puso el anterior dueño, aunque no creo.
  25. Bossweb
    Que aros son esos? En R8s no estoy muy puesto