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jod**, muchas gracias por la info tío Vamos que no es ningún problema de centralita de mi coche, si no que la BBDD de mi VAGCOM no tiene esa info, verdad? Es un poco raro porque mi VAGCOM es la v18.9 que se supone que tiene BBDD de coche de 2018 y el mío es de 2015, pero bueno, habrá más cosas que ocurra lo mismo Da gusta cuando se aprenden cosas nuevas He comprobado y efectivamente, en el AutoScan que le he pasado también hoy, los módulos 42 y 52 no tiene labels y el 46 que es el que sí me mostraba la info, si tiene un labels asociada: Address 42: Door Elect, Driver (J386) Labels: None Part No SW: 4G8 959 793 H HW: 4G8 959 793 F Component: TSG FA H04 0507 Revision: -------- Serial number: -------------- Coding: 011F57034E00628002080403 Shop #: WSC 02391 785 00200 VCID: 4581E715CCA1E162A6-8011 No fault code found. Address 52: Door Elect, Pass. (J387) Labels: None Part No SW: 4G8 959 792 J HW: 4G8 959 792 G Component: TSG BF H03 0507 Revision: -------- Serial number: -------------- Coding: 011F57034E00628002080402 Shop #: WSC 02391 785 00200 VCID: 4683E019F1A7EA7AAF-8013 No fault code found. Address 46: Central Conv. (J393) Labels:. 4H0-907-064-46.clb Part No SW: 4H0 907 064 GP HW: 4H0 907 064 GP Component: BCM2 2.0 H37 0572 Revision: 00002001 Serial number: 0369185739 Coding: 01000E3820B9B005C3200A040E030D470000000000000000000000000000 Shop #: WSC 02391 785 00200 VCID: 7DF14FF5E4F169A2BE-8029 Subsystem 1 - Part No SW: 4G8 959 591 A HW: 8V3 959 591 A Component: J245 PS40.402 H03 0004 Serial number: 0000FST000B7O4A00000 Coding: 901F02 Subsystem 2 - Part No SW: 4G8 959 252 HW: 4G8 959 252 Component: HSP-SG H11 0029 Serial number: WA120839000013338723 Subsystem 3 - Part No SW: 3AA 962 243 D HW: 3AA 962 243 D Component: GEB.F.Heckoef H16 0811 Serial number: 93517986 No fault code found.

Las referencias de las centralitas son acabadas en 7xx, vamos que son las mas altas de gama por lo que me han confirmado, así que son compatibles con la instalación de los retrovisores abatibles. No tendría mucho sentido , pero podría ser que hasta que no se instalen los retrovisores abatibles, no te deje entrar en ese apartado del Long Coding Helper? He hecho la prueba con dos portátiles diferentes, y con el coche con el contacto dado y también con el arrancado, pero nada, el mismo resultado Alguien que tenga el VAGCOM, podría hacerme el favor de intentar entrar en su coche a ese apartado? @Tineo podrías pedirle a tu colega que haga la prueba? Ya que me has hecho el favor de alguna vez de mirarme alguna otra cosa ...

Aquí os pongo los pasos hasta que llego al paso donde me saca el error : Si aquí acepto el mensaje de error, me lleva a la pantalla siguiente, pero como se puede ver, lógicamente algo falla porque al lado de los BIT no pone la descripción de cada uno a lo que corresponde Módulo 42 ...: Módulo 52...: Al Módulo 46 accedo y visualizo las opciones sin ningún tipo de problema...: La casilla del Byte 7 Bit 7, la opción de FOLDING MIRRORS INSTALLED será la que tenga que marcar, pero hay que hacer lo mismo en los módulos 42 y 52, o al menos, en todos los tutoriales que he leído, así lo hacían, y en ese orden

A ver si alguien me puede echar una mano, que lo que creía que iba a ser lo más rápido y sencillo se ha complicado tenía controlado y sabía perfectamente que tras hacer la instalación de los retrovisores, había que hacer 3 codificaciones con el VAGCOM en estos 3 módulos como indican aquí : http://www.audienthusiasts.com/Project_FoldingMirrors4.html La sorpresa ha sido cuando esta tarde he bajado al garaje para ir probando el acceso a esos módulos, y me ha dado error en el acceso al apartado del LONG CODING HELPER de los Módulos 42 y 52 . Sin embargo, al módulo 46 accedo sin problemas Tenéis alguna idea si en esos módulos por algún motivo, no es posible acceder al apartado de Long Coding Helper? @tonicobreti ... Como he visto que eres un crack de las codificaciones del VAGCOM, a ver si se te ocurre el porqué puede pasarme eso

@SERPYMIX estaba deseando verlo en persona, así que mira, un regalito visual que se llevará. Verás como no te defrauda el bicho

De lujo!! Ya lo tienes hecho Pues allí nos plantamos entonces el martes

Ni me había fijado en la fecha que aparece en el vídeo, pero parece ser que no es muy reciente

por cierto, que ya que originalmente el post que abrí era para el tema de los retrovisores ... Si ya no hay más imprevistos, este domingo los montaremos con la ayuda de @SERPYMIX y otros dos colegas Así que a ver si sale todo bien y os pongo unas fotillos y videos de cómo se cierran y abren "mágicamente" También se aprovechará para montar los intermitentes dinámicos en los espejos, así que a ver qué tal sale la operación

OK; pues ya nos pasaremos y os decimos lo que sea por si os interesara Lo de la señal es lo más normal del mundo, aunque sea algo "simbólico" de 50€, ya es más que una muestra de interés de que se va a hacer Se podía abrir un post en el principal por si alguien más estuviera interesado , pero bueno, no se si es algo que la gente suela hacer así a la ligera

Yo cuando he visto que era blanco, ya he visto el vídeo más tranquilo

Guay! Pues a ver si tuvieras suerte y te desbloquearan la operación y te dieran el coche ya, porque esa espera tiene que ser mortal @isma_B8 vengo ahora mismo de enseñarle y dejar que pruebe el Competition a un colega, y ha alucinado literalmente!!! Que bestialidad, lo ha disfrutado como un put* enano el cab***, como si no hubiera un mañana . Le ha hecho unas cuantas "lanzadas y frenadas", pero en este caso, en movimiento Cuando tengas el tuyo lo vas a gozar cosa fina

@SERPYMIX , @isma_B8 , @Puffy , ... y si alguno mas se quiere apuntar, pues mejor. He hablado con el de Prime Motors esta mañana, y me ha dicho que esta semana está fuera, así que la visita habrá que posponerla para la semana que viene, en un principio, pues para el Martes 10, sobre las 19:00H Le he comentado el tema de la posibilidad de un descuento por si fuéramos varios y no ha dicho que no , pero que como es lógico, habría que comprometerse a hacerlo, porque no es la primera vez que se apalabra algo y luego la gente se acaba cayendo @isma_B8 para la semana que viene, lo mismo tu ya tienes el coche y podrías hacerte para hacer algo mas de presión @Puffy y en tu caso, pues si puedes pasarte, pues oye, si ya logramos ir en persona 4... la cosa se pone bien

yo prefiero que me regale a que me los quite y salga de allí con el bajón Aquí os pongo la curva de potencia que sacó mi Competition ...

Lo comenté más arriba, 30€urillos Ya solo por las 2-3 horas que se debe tardar en limpiar, no merece la pena ni molestarse en hacerlo uno mismo, y dejarlo en manos de los que realmente saben El A7 del vídeo... Llegaría tarde al trabajo, no penséis mal hombre

Lo de la limpieza de motor y los 110Nm lo decía de broma! Lógicamente, dudo que por llevarlo limpito me diera ese extra de Nm ... aunque eso nunca viene mal Ahora mismo no me acuerdo de las cifras exactas que me dio (tengo la gráfica de la lanzada en el coche), pero si no recuerdo mal, respecto a los datos oficiales que da de fábrica, así está la cosa : 326 CV 331 CV 650 Nm 763 Nm

Respecto al detallado de varios de nosotros, aunque no nos podamos juntar varios interesados, como no es un trabajo precisamente barato, en caso de que el descuento no pudiera ser muy grande, al menos poder conseguir una Coating de mas duracion o algún trabajo adicional Y sobre la repro, como hace un par de meses les fui a hacer una visita, durante la semana pasada han "sorteado" entre sus clientes una prueba mecánica y una lanzada de manera gratuita para el que quisiera hacerla , así que lógicamente, me apunté y el Viernes estuve en sus instalaciones para saber si mi Competition estaba en forma y así ponerle a prueba Tanto el viernes pasado, como hace un par de meses cuando fui la primera vez que fui a sus instalaciones, me comentaron que nuestro motor lo han trabajado bastante, ya sea en A7, A6, SQ5,.. y lo tienen mas que controlado Los CV que suele dar con un Stage 1, siempre dentro de los margenes que da el fabricante y sin forzar mecánicamente nada, suelen estar entre los 400-415CV, eso ya dependiendo de la salud del motor: https://www.br-performance.es/es-es/chiptuning/1-vehiculos/11-audi/380-a7/381-4ga-2010-2018/7398-3-0-v6-bi-tdi-competition/

Vaya, pues nada, mañana nos pasaremos y a ver que nos cuenta. Aunque no tengas el coche, tu se lo querrías hacer también de manera "inminente"? @isma_B8 yo creo que esa limpieza ha sido la causante de que el viernes, en el banco de potencia de BR-Perfomance, me salieran 110Nm extras a los 650Nm que se supone que trae de fábrica

Las fotos del como estaba antes, son capturas que saqué del vídeo que hice para cuando tu comentaste lo del ruido que hacia tu motor, y ahí me dije que eso no se podía tener así ; Y bueno, un par de mesecitos después, pues ya brilla como debe ser Por cierto, ya se solucionó lo tuyo y no volvieron a salir alertas??

pues si, cuanto más pudiéramos ser, más posibilidades de descuento o de un un extra adicional en el tratamiento podremos tener Por cierto, yo como dije el otro día, como anticipo al Detallado del coche, antes de ayer ya le hice una limpieza al motor y eso ha quedado cosa fina

La verdad es que el resultado es una pasada . De los mejores cosas que puedes hacer y encima por solo 30€urillos Como anticipo al detallado de carrocería que le haré en breve, creo que no está nada mal

Tranqui, dalo por hecho que se subirán las fotitos correspondientes @Puffy si te vienes físicamente, ya nos vas contando @isma_B8 en tu caso, puedes acercarte, pero lo suyo es que pudieras venir con el coche recién estrenado y ya lo viéramos los demás y el interesado

Para el que esté interesado, me lo hicieron en Garage Detail Madrid, junto a la Glorieta de Embajadores: https://maps.app.goo.gl/t2tD6MaqxWtTYjSW8 El trato y trabajo, Excelente Así que si hay alguien que se quiera pasar por allí, por 30€ dejan el motor como nuevo. La limpieza se hizo de manera manual, para cuidar más si cabe, todas las partes eléctricas o mecánicas que podrían ser más delicadas en caso de un lavado a presión con máquina

... y para terminar el excelente trabajo, por cortesía de la casa, me lo dieron con un buen lavado pese a no estar previsto

Y ahora, fotos del DESPUÉS donde parece que el motor es completamente nuevo