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hace 27 minutos, isma_B8 dijo:
Buenas!!
Venga vamos a mover un detailing grupal y vemos si así conseguimos un descuento. De ese modo, cuando hice la repro al A4 conseguimos un 30%.
Salu2!!
El martes que viene, si no hay ningún contratiempo, @SERPYMIX y yo nos vamos a pasar por allí a hacer una visita, así que bueno, se lo puedo comentar a ver que le parece la propuesta
Lo único que, sin saber el tipo de trabajo, número de personas interesadas, coating y duración, margen de tiempo para hacerlo, ... pero bueno, se le comentamos
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hace 18 minutos, Puffy dijo:
Como os digo, yo lo tenía en mente. Si sale algun descuento, contad conmigo;
Interiores tampoco quiero. Lo que no se es qi hacer el Avanzado o el Superemo, ya que por 60 euros de diferencia, lo mismo compensa, pero como digo, lo suyo es cerrar con Prime Motors un descuentillo en % por ir varios y ya cada cual que solicite lo que le interese según el estado de su coche (y el de su bolsillo
)
Con el avanzado creo que sería más que suficiente, pero bueno, depende del grado de daño que tenga la pintura, o el grado de exposición al que quieras elevar tu coche
No recuerdo ahora el motivo, creo que por el volumen del coche en concreto
, el tratamiento que yo haría serían 300€ + 180€ del Coating por duración de 18 meses. Cuanta más duración, más caro, pero en proporción, compensa más lógicamente
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hace 13 minutos, Puffy dijo:
Pues pregunta que lo mismo son 4
Si el precio cuadra, me apunto
Lo suyo es llevar el coche y viera el estado de cada uno, porque lo mismo en uno es suficiente -entre otras cosas- es suficiente con una corrección de pintura, en otras casos 2 o en otros 3.
En mi caso, los pasos de tratamiento serían los que pongo mas abajo;
Luego habría que añadir el tipo de Coating y duracion del mismo (GTechniq, CarPro Cquartz,...), que eso ya depende de lo que cada uno se quiera gastar o aplicar
Yo de interiores no haré nada, pero bueno, también se podría hacer lógicamente
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hace 1 hora, isma_B8 dijo:
Interesante el tema del detallado completo... lo mismo hace precio
Sobre los papeles, cuando lo vi en persona y le saque fotos, solo tenia la ITV pasada y las placas rojas provisionales, ¿El tuyo iba con placas provisionales?
Saludos.
Ah y se me olvidaba,... Acabo de dejar ahora mismo el coche para una limpieza de motor profesional
... Que falta le hacía y además cómo se está portando bien, se lo ha ganado 
Así que nada, el caso el seguir gastando!
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hace 10 minutos, isma_B8 dijo:
Interesante el tema del detallado completo... lo mismo hace precio
Sobre los papeles, cuando lo vi en persona y le saque fotos, solo tenia la ITV pasada y las placas rojas provisionales, ¿El tuyo iba con placas provisionales?
Saludos.
En su momento, a mi ya me hizo un descuento (presupuesto) por un cupón de un YouTuber que hizo allí el detallado. Me estuvo explicando en qué consistiría el proceso, tiempos, coatings,...
Si ya no fuéramos dos, si no, 3 x Audi A7 pues oye, lo mismo tendría un detallito
El mío es de origen alemán, pero ya llevaba en España desde Agosto 2018
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hace 6 minutos, Duke37 dijo:
Lo probé en ciudad y autovía y la verdad que muy bien, me sorprendió, en salida si se nota pero bueno....estoy mirando alguno más pero este viene a tope de extras
En España no hay un mercado muy extenso donde ver muchos A7, pero bueno, yo intentaría buscar y probar un 272CV, para que tú mismo decidas si esa diferencia de motor y en igualdad de condiciones de precio-extras-km, te puede llegar a compensar o no respecto al de 190 CV
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hace 5 minutos, Duke37 dijo:
He visto uno hasta los topes de equipamiento y le he probado y no va nada mal, pero necesito referencias, tengo un Mondeo de 200cv y tira un pelín más en las salidas
A ver si alguien que tenga ese mismo motor te puede orientar un poco que tal anda a nivel de prestaciones
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hace 5 minutos, Duke37 dijo:
Que os parece el motor 3.0 de 190cv? yo tb ando detrás de uno
No sabia que existía una motorización de 190 CV
Creía que el mas bajo era el de 218 CV, pero acabo de ver que efectivamente sí existe:
Yo personalmente te diría que si puedes, vayas a por un 272 CV o al menos a por el de 218 CV que aunque seguramente sea el mismo motor que el 190 CV pero mas vitaminado, algo se notará. Es una coche bastante pesado, y esos CV extras nunca vienen mal
Pero bueno, eso ya depende mucho de gustos personales, si buscas mas equipamiento que motor, extras, Km, nacional,...
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@isma_B8 Respecto a los papeles, aunque no es la misma situación, cuando yo compré aquí el mio, durante cerca de un mes, estuve circulando con los permisos temporales de trafico y del coche, hasta que la gestoría y tráfico ya me mandaron toda la documentación a mi nombre.
Lo mismo en tu caso, hasta que no esté todo legalizado y a tu nombre, te toque esperar ese tiempo, aunque no se si será ese el motivo de que esté todo "parado"
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hace 43 minutos, isma_B8 dijo:
Entonces en nada lo tienes hecho
Sobre el detallado completo, yo tampoco lo descarto para el mio, antes de hacerlo dime, tengo un sitio fichado que me han hablado bien de el.
El mio continua en espera de matriculación y demás papeleo... Hace 15 días que el coche esta en Madrid, se me esta haciendo muy largo... ¿Sabéis si es normal que una gestoría tarde tanto en mover todo el papeleo? Llevaran con ello unos 10 días laborales.
Salu2!
Al igual que hicimos @SERPYMIX y yo con el tema del Kit Frontal del RS7 (aunque el tiene pendiente de montarlo), el también se va apuntar a hacerle el detallado al suyo.
Lo tenemos "apalabrado" en Prime Motors, a espera de que nos revise el coche a ambos, y ya ver cuando y precio que seria
Yo ya hice un visita previa antes de montar el Kit del RS7, y quedé que en cuanto lo montara y pintara el capo que lo tenía muy lleno de chinazos, se lo llevaría.
Así que, si te quieres apuntar es cuestión de hablarlo con el
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hace 1 hora, isma_B8 dijo:
Buenas! Como va este brico?? Algún update?
Salu2!
jeje no, de momento está en Stanby!
Lo íbamos a haber hecho este sábado próximo, pero por compromisos familiares lo dejaremos para el sábado que viene!
Lo próximo al tema de los espejos, en cosa de 1-2 meses será hacerle un detallado completo al coche y lo de la activación del Android Auto Y Actualización de las claves de las licencias de los Mapas de Audi
. Para eso, ya veríamos como hacerlo a la vez si tu lo quieres también tener El tuyo ya lo tienes rodando o no?
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hace 1 hora, isma_B8 dijo:
Hola,
C7 es la versión de 2012 hasta 2018, verdad? C8, ya seria el nuevo A7 2020. ¿Alguien lo sabe con seguridad?
Salu2!
Los considerados como Audi A7 (4G) C7 es el modelo que se empezó a fabricar en 2011 hasta 2018, que es cuando ya entró en producción el nuevo modelo.
En el 2014, hicieron un Facelift pero se siguieron denominando 4G (C7)
Los nuevos Audi A7 que se presentaron en 2018 son los 4K ó C8; Son los que actualmente se están comercializando
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hace 12 minutos, Bops dijo:
Cuando dices la rueda te refieres a la rueda del espejo retrovisor y se regula con la misma rueda .
Sí, me refiero a la rueda / joystick que está en la moldura de la puerta del conductor
Con ella lo regulas a tu gusto, altura, inclinación,...
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hace 2 horas, DiegoFR dijo:
Hola. Refloto este tema porque o bien no entiendo bien cómo funciona esto, o el mío no lo hace bien. Hay veces que pongo marcha atrás y se mueve, pero luego se queda en esa posición, otras veces no veo que baje y tengo que mover el selector del espejo...
¿Alguien me puede explicar cómo se supone que funciona? En BMW por ejemplo es dejarlo siempre en la posición del espejo del acompañante y al meter marcha atrás se mueve hacia abajo y al meter otra vez marcha adelante se sube. Leyendo el manual parecería que es igual, pero no lo veo.
A mi en el A5 una vez se me desconfiguró y no bajaba hasta donde debía
;
Si no recuerdo mal, para configurarlo a tu gusto, tienes que:
1. Poner la rueda de la regulación en el lado del acompañante
2. Meter marcha atrás y esperar a que el espejo del acompañante se quede "donde le apetezca"
3. Regular con la rueda, la altura, inclinación del espejo del acompañante
4. Una vez que lo dejemos a nuestro gusto, dejar la rueda que siga apuntando en el del acompañante y listo.
Cada vez que se meta marcha atras, se bajará hasta donde lo dejamos configurado
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hace 8 minutos, DiegoFR dijo:
¿Entonces entiendo que se sube a mano hasta que haga tope y se memoriza de nuevo?
Uy dios, entonces hay que "forzar" el maletero
hasta una posición mas elevada para poder memorizar una nueva posición?
Y lo de los 5 Segundos que indicabais mas arriba, en que momento o para que sirve?
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hace 28 minutos, DiegoFR dijo:
¿Estará relacionado con el acceso sin llave?
Lo que sigo sin saber hacer es resetear la posición inicial. Una vez abierto, he pulsado un rato y hace unos pitidos, pero al cerrar y abrir sigue parando en esa misma posición.
El mio sí lleva Keyless Entry, pero yo pensaba que ya venia de serie no?
Los que tenéis solo un botón en el maletero, no tenéis el sistema del KeyLess Go?
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hace 8 horas, KIKELU dijo:
Creo, no estoy seguro, que si lleva 2 botones va asociado a que el coche tenga alarma.
el mio lleva 1, y no tiene alarma.
lo del maletero y la altura, ya lo conocía y utilizo, porque en algunos garajes pega, y no tiene sensor.
otra función que no se si conocéis, es que si tiras del botón de apertura del maletero que esta en la puerta del conductor, da unos pitidos discontinuos y puedes bajarlo, sin salir fuera y darle al botón, o como en mi caso, que lo abra el niño y no llegue a darle al botón cuando esta abierto.
Yo llevo matrix, y tiene la función cornering, pero yo solo la noto a muy baja velocidad, en maniobras en garaje.
En mi caso tengo los 2 botones en el maletero pero NO tengo Alarma, así que entiendo que sera un extra o que ira de la mano de otro Pack que quizá lo incluyera
A mi el Cornering la verdad es que me funciona bastante bien, no es ninguna maravilla pero a la hora de ir en carretera, se agradece que te dé esa luz extra alumbrado los exteriores de la carretera
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hace 1 hora, herodes dijo:
El botón normal permite cerrar el portón únicamente y el del candado permite cerrar el portón y el resto de las puertas.
Exacto, cuando estaba mirando anuncios no sabía porque unos coches tenían uno o 2 botones
, y efectivamente es eso, para poder cerrar ya directamente del coche con ese botón
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hace 38 minutos, DiegoFR dijo:
Pues lo he probado hace un rato y esta vez me ha salido. Quizás estuve menos tiempo del necesario la vez anterior. Lo que he hecho es:
- Abrir el maletero desde el propio portón.
- Cuando llegó a cierta altura, pulsé el botón de cerrar
y el portón se detiene
- Volví a pulsar el botón
hasta que sonó un pitido y se iluminó en rojo parpadeando
- Cerré y volví a abrir y efectivamente se queda a esa altura.
Ya probaré a resetearlo, pero la verdad es que se abre un montón, imagino para que alguien bastante alto no pegue con el cierre en la cabeza y denuncie a Audi
Cojonudo!
Pues esta tarde si me acuerdo, bajo al garaje y lo pruebo en el mio, porque ya estoy acostumbrado a estar atento de pararlo, pero con este invento, adiós preocupación!
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hace 36 minutos, Tineo dijo:
son ideass, jajaja
Ah pues no sabía que en los R8 ahora llevaban los aros sobre el propio capó!
Bueno, de momento ya he innovado con el emblema de Supercharged, así que no vamos a seguir improvisando y deje de parecer un A7
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hace 8 minutos, Chorrog dijo:
Sabéis si con Matrix LED hace función cornering?
Yo no noto que se enciendan más los de los lados al girar.
Yo llevo los de Faros de LED Standard y sí lo hacen, así que entiendo que los Matrix que son el tope de gama, también lo tienen que hacer.
En tu caso lo que pasará, es que tendrás que codificar lo que puso mas arriba @Puffy con el VAGCOM para que te funcione
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hace 1 hora, Puffy dijo:
Cornering light, adaptative light, ...
Al menos en el mio se podía activar con VAGCOM
Cornering al girar con antinieblas
09 cent-elec
Coding 07
Long coding helper
Byte 4 marcar Bit 0
Ah vale, no sabia que la función de Cornering light era eso exactamente!
La verdad es para carretera o en curvas cerrada (o no cerradas) viene bastante bien; Supongo que de día no lo hará pero ni idea
Y esa iluminacion extra, la hacen los antinieblas o alguno de los módulos en concreto?
En mi caso, yo no lo he activado, así que supongo que vendría activado de fabrica, o lo mismo se lo puso el anterior dueño, aunque no creo.
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hace 34 minutos, Tineo dijo:
juer que chulo, ya puestos le pondría unos arucos pequeños en capó estilo R8
Que aros son esos?
En R8s no estoy muy puesto
Reequipamiento Retrovisores Abatibles - Audi A7
en Audi A7 C7 (2010-2018)
Publicado
La idea era pasarse por allí el Martes sobre las 19:00h, así que si pudieras, pues oye, así se hace mas presION/ENCIA