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hace 32 minutos, Puffy dijo:
Efectivamente, la luz todo tiempo son los antiniebla de los equipados con led; Más ancha y menos larga.
El resto lo lleváis bien explicado
Lo que si me he fijado es que en mi caso, no sé si será algo de serie (y creo que sólo lo hace de noche), cuando el coche gira un determinado número de grados la dirección, se activa la iluminación de los antinieblas, puede ser? O lo mismo es alguno de los módulos de LED del faro, para asi ampliar la iluminación y visión en la carretera? Esa función como se llama?
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hace 13 minutos, DiegoFR dijo:
Vale, pues con lo que me dices entiendo que no tiene sensor para no pegar en algún sitio. Mira lo que pone el manual sobre ajustar la posición:
Determinar la posición de apertura del portón del maleteroSitúe el portón del maletero en la posición de apertura deseada ¡Cuidado!. La posición puede memorizarse a partir de una cierta altura.Pulse la tecla
dispuesta en el portón del maletero, durante un mínimo de cuatro segundos, para memorizar la posición de apertura deseada. Se emite una señal óptica y acústica.
Para ajustar una posición de apertura más elevada, espere cinco segundos y presione con cuidado el portón del maletero hacia arriba.Pulse la tecla de nuevo, durante un mínimo de cuatro segundos, para memorizar la posición de apertura deseada.
Respecto a lo que parecen luces, tomo nota de que es para el control de crucero adaptativo. Otros coches llevan el radar en medio de la parrilla, donde este lleva la cámara delantera. Como digo, esto viene bien saberlo mismamente para cuando en la ITV te digan que enciendas las luces antiniebla delanteras
ah pues mira, no sabia que se podía cambiar ese tope de altura, así que a ver si me acurdo y lo pruebo, porque así tengo que estar pendiente de según lo abro volver a dar un toque para que se frene
Para fijar un tope de altura nuevo, una vez que esté a la altura deseada, dejar el botón
pulsado 4 Segundos.
Pero si quisiera resetear o modificar ese nuevo valor, hay que pulsar el botón
5 segundos + Botón Clásico de apertura del maletero, y volvería a los parámetros originales?
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Se le ve impecable e impoluto!!!
Le falta ponerle unas llantitas que luzcan algo mas y quedaría de lujo
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hace 15 minutos, DiegoFR dijo:
Hola a a todos. Como he actualizado en el hilo donde acabo de poner unas fotos (aquí), tengo alguna duda de funcionamiento que el manual no me aclara del todo. Concretamente ahora me vienen a la cabeza dos:
- Maletero: ¿tiene algún sensor que evite que si la altura no es la suficiente, se lleve un golpe al subirse? Por lo que leo en el manual no parece (no he probado por razones evidentes
), y lo que veo indicado es una especie de programación de la altura, pulsando el botón del maletero 4 segundos. Pero lo cierto es que no he conseguido nada. ¿Alguien me lo puede explicar?
- Luces: ¿qué hace exactamente el botón de "luz para todo tiempo"? De mano viendo el coche sin concerlo, parecería que lleva luces antiniebla delanteras y que se activan con ese botón, pero no. El manual dice "si el firme está mojado por la lluvia el conductor sea deslumbrado lo menos posible por las propias luces". No me queda muy claro.
¿Y qué es lo que parecen luces antiniebla delanteras? ¿Sensores de algún sistema? Seguro que el día que me toque ITV me piden que las encienda
Lo que comentas de poder establecer un limite o tope para que se abra la puerta del maletero seria muy interesante!
Porque en mi caso, en uno de los 2 garajes que tengo, si dejo que se abra hasta arriba, pega en uno de los conductos de ventilación
.
El primer día no me di cuenta y le dio un pequeño toque, pero por suerte como no era metal, no se hizo nada en la zona del alerón.
Las "luces antinieblas" yo también pensaba hasta unas semanas después de tener el coche, que estaban y eran lo que realmente no son
Ahí van colocados los sensores del ACC (Control de Crucero Adaptativo)
; En nuestro caso, van incluidas en los propios faros, en la esquina exterior e inferior de cada faro.
Lo de "luz para todo tiempo" no se a que te refieres
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hace 1 hora, Chorrog dijo:
El ya estaba bonito de serie, pero ahora lo tienes gordo,gordo
Ahora se ha puesto como Jason Statham, fuerte fuerte
... Ahora, a retomar el asunto de los retrovisores y a ver si sale también todo bien
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Gracias a todos por los comentarios!!
@rodrickmartin , @isma_B8, @Puffy , @Angel86
Lo del no poner los aros, es un imprevisto que no estaba en los planes!
Cuando hicimos el pedido de todo el material, o mejor dicho cuando nos llegó, comprobamos que no venían los aros para montar en la parrilla, así que dábamos por hecho que habría y se podrían acoplar los aros originales. Pero no, el viernes me llamaron del taller que los aros originales no anclaban oficialmente ni de manera "seguro en la rejilla del paragolpes"
La idea era haberlos puestos en negro mate (y de hecho me los pintaron), pero como vieron que no quedaban bien sujetos, optaron y opté por de momento no poner aros, aunque mas adelante veré si pongo solución o lo dejo así
Junto con la parrilla que nos mandó, debería de habernos mandado esta moldura de aros, que sí se puede acoplar en la propia rejilla y sujetarla en el propio travesaño que trae nuestro paragolpes. Para que os hagáis una idea de a lo que me refiero...:
En este otro modelo de rejilla, parece venir lista para poner unos aros "planos", sin necesidad de esa moldura:
Son parrilla del tipo con la moldura Quattro en su parte inferior, pero bueno, para que veáis a lo que me refiero
No es algo que ya me corra prisa, pero bueno, miraré si hay alguna manera sencilla de poder acoplar unos aros. Y si no a la malas, hago como con el emblema de Supercharged (que creo que queda perfecto en contraste con la parrilla en negro brillo
), dejaría fijado los aros con cinta extrafuerte y excepto que te lo quieran quitar, no creo que se cayeran 
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Aquí están las
del bicho, a ver qué os parecen 
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Que pasa gente! 🖐
Esta noche os cuelgo las primeras fotos que le hice ayer y esta mañana... La Bestia Negra ya está terminada!!
Creo que el cambio es sencillamente, Espectacular
! Más que satisfecho con cada € que ha costado el cambio 
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hace 3 horas, isma_B8 dijo:
Buenas tardes,
¿Lleváis o conoces algún buen sistema anti robo para el A7?
Me han hablado de este:
¿Alguna experiencia? ¿Creéis que merece la pena? ¿Son preferidos, en las listas de los amigos de lo ajeno, nuestro modelo?
Saludos.
A la gente de Luna Nueva les conozco y sigo en RRSS y la verdad es que no dejan de promocionar y trabajar con Igla.
Cierto es que ahora se están poniendo muy de moda los cortacorrientes de diferentes tipos, y combinados a un localizador GPS quedaría protegido bastante de los amigos de los ajeno
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hace 5 minutos, isma_B8 dijo:
Pues el tema de los retrovisores, si no me equivoco, de serie en el competition vienen negro brillo, pero en esta unidad alguien pago el extra de 'espejos en el color de la carrocería'
, ahora me tocara pagar a mi para ponerlos negros de nuevo 
Sobre el dinero, el precio alemán con IVA era de 33.990€ y yo he pagado 36.530€ ya listo para llevármelo en España, matriculado, titularidad, camión , ITV...
El tuyo salio mas o menos de precio, ¿verdad?
Salu2!!!
Acabo de mirar en la APP de myAudi, y dentro del equipamiento Opcional, me sale "Carcasa del retrovisor exterior color carrocería"; Pero como en mi caso, el coche ya es negro, no se que color entonces sería el de serie!
no tiene mucho sentido.
En tu caso, si tienes ese "extra" pues es lógico que los tuvieras en Rojo, pero vete tu a saber
Lo que he visto es que dentro de nuestro Equipamiento de Serie, tengo el "Paquete de estilo negro Audi Exclusive", que ya solo por el nombre se da por hecho que es algo propio de los Competition, y el resto de modelos, quien lo quiera, ... a pagar!
Respecto al precio, no ha estado nada mal!
yo pensé que se te irían los 3.000€ casi seguro, mas que nada por el estacazo que dan con el impuesto de Matriculación.
En mi caso fueron 36.850€ comprándolo directamente en España
Peiné el mercado español, y por un motivo u otro, no me terminaba de hacer tilín ninguno.
La opción alemana la miré, pero sin profundidad y con bastante respeto / miedo por una operación de ese volumen + los riesgos o problemillas que podrían surgir por medio
Así que, en cuanto vi (y probé) el que es mi Competition, ya no había marcha atrás
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hace 19 minutos, isma_B8 dijo:
Muchas gracias!! Buenos enlaces, la verdad que de lo mejor que he visto, precio razonable para lo que son y no parecen malas, se ve bien acabadas.
El viernes pasado le vi en persona e hice alguna foto, es muy llamativo en rojo, y ademas con los marcos de las ventanillas negros brillo y la parrilla negra, colas de escapes negras queda muy bruto. Ahora esperando temas de matriculación y papeleo...
@Bossweb va quedar realmente bruto con ese morro que le vas a dejar
Salu2!!
@isma_B8 Ahí ahí, en tu coche como el mío, al llevar ese acabado negro en los marcos de las puertas, parrilla, colas de escape,... la combinación casi obligatoria es poner las toberas y spoiler inferior en negro brillo, y quedaría todo conjuntado y fashion
... Y si pintases las carcasas de los retrovisores también en negro, triunfarías! De dinero, si se puede saber, lo que son los trámites en Alemania más el papeleo en España, cuanto se te va a ir, unos 3.000 - 3.500€?
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hace 10 horas, SERPYMIX dijo:
A7 en rojo tiene que ser brutal no lo he visto nunca en la calle, para mi gusto emblemas de aros y v6 en negro con los traseros también en negro y espejos en negro brillo esa es mi opinión.
yo tengo algún emblema comprado en eBay y AliExpress y yo no soy capaz de diferenciarlos con los que tengo puestos en el coche en plata, yo le pondré todos en negro te dejo enlaces de los que yo he comprado.
AROS
V6T
https://es.aliexpress.com/item/4000341915888.html?spm=a2g0o.cart.0.0.27033c00D8Der8&mp=1
https://es.aliexpress.com/item/4000077827391.html?spm=a2g0o.cart.0.0.27033c00D8Der8&mp=1
A7-QUATTRO
https://es.aliexpress.com/item/4000467667349.html?spm=a2g0o.cart.0.0.27033c00D8Der8&mp=1
TDI
https://es.aliexpress.com/item/32887385593.html?spm=a2g0o.cart.0.0.27033c00D8Der8&mp=1
@Bossweb a ver que tal queda ese frontal negro negrísimo seguro que de lujo, después me toca a mi yo voy a elegir mismo colores que tu deflectores y spoiler central en negro a juego con la parrilla, a ver que tal queda con el gris Daytona
Yo espero que el cambio merezca la pena
y los pequeños inconvenientes que siempre surgen, sean solo eso, detallitos menores sin importancia
Quizá el mío vaya a llamar menos la atención al ser todo en Negro, en comparación con cualquier otra combinación de color de coche/accesorios, ... como podría ser un azul-plata, blanco-negro, rojo-negro, pero aún así, un Pack RS7 no puede quedar mal en ninguna combinación
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hace 1 hora, jfsr.884 dijo:
Buenas tardes ya esta codificada, no tenia la verdad ni idea que hubiera que hacerlo, pero efectivamente el mecánico me confirma que hay que hacerlo, por que puede dar problemas de fallos en caso de no hacerlo, por ahora el coche va ok, muchas gracias por la información, un saludo.
A disfrutar con tranquilidad del coche ahora que ves que ya está todo OK!
Imagínate que vas con toda esa feria de luces a la ITV... Directamente te dicen que tires el coche
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hace 1 hora, isma_B8 dijo:
Buenas!!
Es preciosa esa parrilla, va quedar brutal. Sera algo para valorar en el futuro.
@Puffy, gracia por los comentarios, aquí siempre se aprende algo.
Deciros que mi A7 competiton Rojo Missano ya está en España, en cuanto lo tenga haré un reportaje como dios manda, creo que este viernes me lo entregan. Al hilo de las modificaciones y chuches para nuestros aparatos, he pensado que con mi color rojo, los aros de Audi y los emblemas de V6T en negro brillo quedaría bastante chulo. ¿Conocéis algún sitio donde compararlas a buen precio? Todo lo que veo a un precio razonable me parece muy falso…
Salu2!
Vamos que ya no te queda na para tener la máquina!!
El Rojo contrasta muy bien con los detallitos en Negro o los espejos tipo RS en Plata (LX7P), así que seguro que si te decides a ponerle quedará igualmente de lujo!
Yo dudé en que color dejar las toberas de aire y el Spoiler inferior;
La idea principal era haberlos dejado en el plata original en el que vienen "listos", pero al final lo voy a dejar todo el frontal Negro ... Un Black Edition en toda regla vamos
Los anagramas o insignias en la AUDI pegan unas hostias que flipas!
Eso lo mejor, es comprarlas por Aliexpress o si no por eBay que en algunos casos son originales y te ahorras un pico respecto al conce.
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hace 45 minutos, Puffy dijo:
NO!!!! Son dos conceptos completamente distintos;
Lo "normal" en nuestros días son los motores turboalimentados (turbocharged) ya que son considerados más eficientes; El aire del escape es el que hace girar un compresor y presurizar el aire hacia el motor; Por eso se produce el "lag"
En los motores sobrealimentados (supercharged, kompresor, ...), una correa del motor es el que hace girar un compresor para presurizar el aire, lo que hace que la respuesta sea mucho más rápida, pero se pierda eficiencia.
Los motores supercharged de audi creo que son 3.0T supercharged V6 de los primeros S4 y S5 y algunos de los montados en A6, A7, A8, Q5 y Q7;
En tu caso, cuela, pero... aprendértelo para cuando te lo pregunten: https://www.diariomotor.com/2016/06/14/analisis-audi-s4-s5-v6-tfsi/
Añado: El "supercharged" creo que solo fue a parar a motores TFSI, no a diesel, por lo que tecnicamente es imposible en tu caso
Coñe, pues estaba equivocado entonces
;
El caso es que cuando miraba fotos o reportajes antes de comprarle, y me salían paginas Yankees, en ningún caso vi que tuvieran el emblema V6T como el Competition, y en esos casos lo que si veía es que tenían en las aletas el Supercharged, por eso lo asocié a que allí este modelo lo llamaban Supercharged.
El fallo ha sido mio entonces, por creer que al nombrar allí al modelo Competition, y ver en las aletas el SuperCharged pensar que allí lo llamaban así, pero efectivamente, la razón es la que comentas tu
https://www.automobilemag.com/news/2017-audi-3-0t-competition-quattro-first-drive-review/
https://95octane.com/2017/08/09/2017-audi-a7-3-0-competition-review/
Así que con la explicacion que has comentado, lo mismo no encaja mucho ese Supercharged, pero bueno, así se va a quedar de momento
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hace 3 minutos, Puffy dijo:
Preciosa. A mi tb me parece una muy buena opción.
Eso sí, preparate para explicar a todo el mundo lo del "supercharged"
Gracias!
Ese Supercharged es lo que sustituye a la insignia de V6T de los BiTurbo en las aletas de los coches en USA.
Cierto es que no he visto ese emblema colocado en la parrilla, pero bueno, creo que no queda mal y es mas discreta que la del RS7
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La parrilla ya venía con el emblema preinstalado de RS7; pero sin ser un RS7, y pensando también en cuando toque pasar la ITV... Cuanto menos cosas llamen la atención fuera de origen, más probabilidades hay de que no me digan nada
, y con la chapita de RS7 no iba a ayudar 
Buscando A7
en Audi A7 C7 (2010-2018)
Publicado
Maaadre! Que guapo
Mira que se se ven pocos A7, pero yo en Rojo no he visto ninguno
Encima me da la sensación de ser aún más ancho que de costumbre