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hace 12 minutos, Puffy dijo:
¿supercharged?
Por cierto, te envio un mensajito por privado
Efectivamente, Que cab***!!!
como lo has averiguado??
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En 27/1/2020 a las 9:06, Bossweb dijo:
Hoy ya he dejado el coche en el taller para que me monten todo el Kit frontal del RS7, así que para final de semana, ya espero tenerlo todo terminado y reluciente
A ver si hay suerte y queda todo de lujo!
Ya pondré fotitos cuando esté terminado para que veáis el cambio, y ver si ha merecido la pena, que espero que si
Por cierto, el anagrama de RS7 que venía preinstalado en la parrilla, lo he sustituido por otro que aún no lo he visto puesto en ningún A7,... Un poco de innovación
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hace 15 minutos, nacho1977 dijo:
Buenas, efectivamente el OBDEleven no actualiza el SW de los controladores
Tendré que buscar a ver si encuentro algo por ahí para actualizar el SW del cuadro de instrumentos....
Pregunta en el hilo donde hablaban sobre ello, por si la persona que lo hizo, quisiera pasarte ese Update.
Es algo bastante delicado, así que aunque lo encuentres por ahí, tendrías que asegurarte muy bien que es compatible con tu cuadro, no vaya a ser peor el remedio que la enfermedad
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hace 10 horas, jfsr.884 dijo:
okk muchas gracias por la información, toca codificación a ve si hay suerte y queda ok
Perfecto! pues aclarado y "solucionado" entonces
Échate un ojo a este post que te explica bastante bien todo el proceso de codificación
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hace 32 minutos, jfsr.884 dijo:
Muy buenas no la cambie en el concesionario oficial, y por lo tanto no creo que se codificara, la batería es una AGM 105AH
pues los tiros pueden ir por ahí, si no está codificada, esos errores "masivos" y diversos de manera continuada, pueden tener ese origen
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hace 16 minutos, jfsr.884 dijo:
Buenas tardes, la Batería tiene mes y medio esta nueva.
Por lo que tengo entendido, en nuestros coches, después de cambiar la batería tienes que codificarla para que el coche la identifique y funcione correctamente.
La cambiaste en un concesionario oficial?
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hace 24 minutos, jfsr.884 dijo:
Buenas tardes me aparecen en el cuadro junto con el de avería de dirección y la dirección se endurece, fallos que desaparecen y vuelven a aparecer al cabo de unos días, hablan de un cable que va conectado a la cremallera de la dirección que suele dañarse y provoca esas mala conexión conllevado a que se enciendan todos esos fallos a la vez, pero no si es el verdadero motivo, un saludo.
Yo antes de nada, le pasaría el VAGCOM o se lo pediría a alguien para hacerle tu mismo el diagnóstico.
Con el nivel de detalle y códigos de error que te muestre, ya tendrías por donde tirar y confirmar si lo que te dicen puede o no ser correcto
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hace 50 minutos, jfsr.884 dijo:
Buenas tardes, quería preguntarte si arreglaste el problema, tengo también un A7 del 2012 y también me salta los mismos fallos, se quitan y vuelven a salir pasados unos días, sobre todo para saber por donde esta el problema, muchas gracias.
Cuando hablas de que los errores se quitan y vuelven a aparecer, te refieres al propio cuadro de instrumentos, o porque lo ves en un AutoScan del VAGCOM?
Si es porque lo ves con el VAGCOM, viendo el código de error, quizás se pudiera ver por dónde van los tiros
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hace 4 horas, torrebasetes dijo:
Tu llevas ACC?....
Se te ve mapas en FIS???..
gracias...
Buenas @torrebasetes
Sí, llevo ACC + PreSense Front + Brake Guard, y luego en el FIS, veo el sistema de navegación, así como el menú LAPTIMER completo (temperatura aceite, Boost, revoluciones,...)
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En 26/3/2019 a las 20:08, Trivium88 dijo:
Hola @davis
Mi caso es singular (creo) .... Mi coche es de finales de 2015, es un V6 TDI 272 Sline con MMI Plus Touch y tacho a color. Curiosamente la referencia del cuadro termina en 934 H, es decir, "más moderna" que la de algunos de los que habéis puesto foto del menú de versión del tacho en las páginas anteriores. Sin embargo, y aquí viene la p*****, trae una versión inusualmente antigua, y creo que es el motivo por el cual no me permite activar el Laptimer, y todo lo demás. (Con un VAG-COM voy al módulo 17 de instrumentos > Codificación > Ayuda o codificación larga > activo los Bits del test de agujas, o el del Laptimer > me aparece Codificación aceptada, pero desgraciadamente no aplica los cambios, y si vuelvo a acceder a codificación larga sigue todo como al principio.)Tengo varias preguntas:
- El sw es actualizable vía concesionario o crees que pasaran de mi? Tengo un contacto en la Audi y sé que por él no va a ser, pero temo que no sepan ni de lo que les hable ...
- Si dices que hay gente o webs que se dedican actualizarlos en plan negocio, entiendo que haya tanto secretismo al respecto. No obstante ¿ podrías pasarme por favor el contacto del chico que te lo actualizó en remoto vía MP?
Gracias y un saludo
Mi cuadro es un calco casi del tuyo a excepción de que el mío es HW 10 y el tuyo HW 11 ; Por lo demás, el mío es un Competition de 2015.
Activé hace un par de semanas el Gauge Test y LAPTIMER, y todo OK
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hace 18 minutos, torrebasetes dijo:
Creo que para k se enciendan todos los led en rojo en velocimetro tiene k ver con el ACC.....
Por mi parte, esa condición en la hipotesis, te la acepto
No tiene mucha lógica, pero al tener que llevar o incluir un cuadro que tenga el logo de proximidad con el objeto de delante... Lo mismo eso indica un cuadro nuevo que ya lo implemente
En mi caso:
@Bossweb Audi A7 (2015) con ACC ... Todo OK
@SERPYMIX Audi A7 (2017) sin ACC ... Sin iluminación roja en las esferas
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hace 34 minutos, davis dijo:
Para actualizar el software solo necesitas la tarjeta SD y listo,no necesitas nada más.
Yo lo actualize con el odis y el archivo .afr correspondientes a mi cuadro.
Lo más fácil es que pidas la SD en el concesionario y listo,la metes en el mmi y a esperar a que termine.
Esta sd se vende en el concesionario oficial,tambien la puedes encontrar por fuera.Otra cosa,la casa oficial no te va a actualizar el software,eso ya es cosa tuya,ellos solo te la venden.
Ah, perfecto! me había parecido entender que además de actualizarlo por SD, hacía falta hacerlo o tener el ODIS E.
Por cierto, la animación en la que en el test de agujas se ilumina el cortono de las esferas en rojo según va subiendo la aguja (como en el video que he subido), depende también de la actualización del SW del cuadro? O eso ya es cuestión de un versión HW totalmente diferente?
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hace 5 minutos, Simo12 dijo:
Hola bossweb! Si lo hice pero me salen las carpetas en n y muy pocas con y le doy actualizar y se acaba rápido voy con los mapas y no me deja borrar partición ni cache. Creo en alguna ocasión me ha salió el error de ha ocurrido un conflicto y variante con varios numeros como un caso que he visto aquí in otro tema, lo q faltaría es un Audi a7 con el mismo mmi 3gp y copiar todos los parámetros del menú verde y hacer si hay suerte de solucionarlo pero no hay nadie por la zona que conozco, muchas gracias
yo nunca he trasteado con el Menú verde, pero comprobar todas las opciones que hay una a una llevaría su tiempo, pero bueno, no es mala idea
Si fuese un Módulo especifico, podrías comparar la codificación que te mostrase el VAGCOM o OBDEleven de un coche como el tuyo y replicarla, pero la configuración del Menú verde, creo que no queda registrado como tal en un modulo especifico
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hace 31 minutos, nacho1977 dijo:
Mira lo que he encontrado en el foro del A6:
Y al parecer es el SW de esa controladora. De hecho, al conectarme con el OBDEleven me aparece que mi SW es el 0416 y que hay una actualización a 0519.
Voy a ver cuando conecte el coche al OBD si me deja actualizar a través del OBDEleven que sería la leche...aunque mucho me temo que no. En ese post se lo actualizaron desde Alemania a distancia...
Luego comento a ver.
Tb me sale una actualización de SW en el módulo 5F de electrónica de información (desde 1034 que tengo hasta 1072).
A ver qué pasa...
Por cierto, hay un vídeo que es una pasada, con luces y todo para el cambio y presión del turbo....eso te sale en tu LAP TIMER???? (MIRA EN LA PÁGINA 2 CASI AL FINAL)
Saludos.
A este vídeo te refieres no?
Si si, la visualización del mio es exactamente a como se ve en ese video
No tenia ni idea que actualizando el SW del cuadro se consiguiera visualizar ese menu "extra" del Laptimer, y entiendo yo que tambien se visualizaria el Gauge Test como el mio no?
Acabo de consultarlo con el AutoScan que tenia sacado con el VAGCOM, y la codificación que tengo en el Modulo 17 (Cuadro de instrumentos) es esta:
Address 17: Instruments (J285) Labels:. 4H0-920-xxx-17.clb-SRI1
Part No SW: 4G8 920 934 H HW: 4G8 920 934 H
Component: TDieRdwAcc H10 0104
Revision: 06001087 Serial number: 658190515596026
Coding: 138602021F470008000100
Shop #: WSC 02391 785 00200
ASAM Dataset: EV_RBD4K 004055
ROD: EV_RBD4K.rod
VCID: 366390D989477AFA3F-8062
Respecto al formato en como lo muestra el FIS, esto serian mis datos:
Codificación: 138602021F470008000100
Referencia Cuadro: 4G8 920 934 H
HW Version: H10
SW Version: 0104
Lo único que según comentan, hay dos opciones, pasar por el Conce siempre y cuando sepan de que les estas hablando , o hacerlo tu mismo con una SD, pero necesitas a su vez el ODIS E no?
Me extrañaría bastante que el propio OBDEleven te deje actualizar un SW de una centralita, pero oye, por probar... Ya de por si, me parece bastante interesante que te detecte que hay una versión mas nueva, así que, lo mismo suena la flauta
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hace 47 minutos, nacho1977 dijo:
Ok, pues el LAPTIMER no va en mi MMI 3GP...
Lo activaste en el mismo menu del VAGCOM donde hiciste el Gauge Test no?
Y luego no te aparece en el FIS en ninguno de los modos de conduccion? Quizá tu cuadro o directamente el modelo PRE no era compatible con esa función
Enabling Lap Timer
[Select] [17 - Instruments]
[Coding - 07]
[Long Coding Helper]
Click on byte 1 and you'll see the selectable option: "Lap Timer active"
Check this option
[Do It!]
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En 31/1/2020 a las 8:21, kimialfonsito87 dijo:
Hola, quería preguntar si alguien a podido activar vía vagcom o obd11 y dejar en memoria por defecto activado el asistente de luces de carretera, osea que siempre que se arranque el coche esten por defecto activadas las luces automáticas, hay muchos coches del grupo VW que en el obd 11 tienen opción para ello, pero en los nuestros no veo nada al respecto. Muchas gracias, dejo fotillos de mi coche en plena nevada la semana pasada, ya os digo que se desenvuelve como pez en el agua cuando todos los demás coches estaban en serios problemas, ahi es cuando te das cuenta de la clase de coche que manejamos, un saludo.
El coche y las fotillos super chulas con el toque nieve
Respecto a lo que preguntas, ni idea. El mío no tiene lo que creo que se llama High Beam Assistant, o al menos que no sepa no lo puedo activar
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hace 31 minutos, nacho1977 dijo:
Anda, qué chulo! Sí, parece otro cuadro. Y sin el barrido, en alguna ocasión se pone el contorno de la velocidad en rojo? Es decir, andando normal con el coche. Quizás con el control de crucero? O solo lo hace en el barrido.
En el mío en ningún caso...
No, al menos que me haya dado cuenta, solo lo hace en el test de agujas; aunque si ese contorno de las esperas tiene esa posibilidad, quizás en algún otro modo se pudieran activar
Por cierto, el LAPTIMER lo he mirado está tarde, y sí, vayas en el modo de conducción que sea, funciona igualmente
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hace 5 horas, nacho1977 dijo:
he subido un vídeo para que veas el test de agujas que me hace el tío
Yo pensaba que podría ser cosa del OBDeleven o por ser el Competition, pero como dice @Tineo , a los que no se les ilumine el rojo del contorno de las esferas, seguramente sea por la versión del cuadro de instrumentos de cada coche
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hace 3 minutos, nacho1977 dijo:
Todo con OBDEleven (no tengo VAGCOM). El LAP TIMER no me aparece, aunque la codificación que hace para que aparezca parece correcta.
¿te sale el LAPTIMER en todos los modos de conducción del coche? (me refiero a Efficency, Confort, Dynamic).
Ahora mismo no te lo sabría confirmar, pero yo creo que el menú LAPTIMER permanece siempre en el FIS independientemente del modo de conducción que tengas.
Esta tarde, si me acuerdo lo miro y te digo
Lo que si me parece curioso, es la diferencia entre el Test de agujas que hace mi coche (A7 Competition) y el del compañero @SERPYMIX
En mi caso, lo activé con el VAGCOM y él lo hizo con el OBDEleven
Curiosamente, mi coche no solo hace el recorrido la aguja iluminada, sino que ademas, todo lo que es el contorno de las esperas se va iluminando en rojo según va avanzando la aguja. La verdad es que queda super chulo .
Y la duda que me surgió al ver que esa barra roja no lo hacia en el A7 de @SERPYMIX , es si es algo exclusivo de los Competition, o que el OBDEleven no activa exactamente lo mismo que el VAGCOM
Luego subo un video que hice, para que veais a lo que me refiero
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hace 1 minuto, nacho1977 dijo:
Sí, tengo ranura para SIM. Aunque siempre me conecto por Bluetooth al teléfono y de ahí obtiene los datos (SIM remota).
Creo que de otra forma (sin SIM) no funcionaría.
Y lo de obtener la licencia para el tráfico lo hice escribiendo un mail a atención al cliente de Audi. Cuando he ido al concesionario no tienen ni idea...
Ah ok, me lo suponía que sería así ;
Cuando active el Android Auto en mi unidad Mib2, y tenga emparejado el móvil con el Coche, ya cogerá de ahí los datos, y entiendo que podré hacer la Activación ésta; Así que me lo guardo para cuando pueda hacerlo
Cuando fuiste para que te activaran la licencia, fuiste expresamente a eso, o aprovechaste el viaje?
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@nacho1977 yo las 2 únicas modificaciones (con el VAGCOM) que he hecho al coche han sido precisamente el Test de Agujas al arrancar y el LAPTimer (que incluye la temperatura del aceite y alguna otra cosa que no recuerdo bien)
Tu lo has intentado con OBDEleven o VAGCOM? Lo de los intermitentes y alguna otra cosa mas, las tengo pendientes de probar. Me hice un recopilatorio de muchas de las cosas que se pueden activar en nuestros A7
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hace 2 horas, nacho1977 dijo:
Buenos días,
Para aquellos que no tengáis activado la visión de TRÁFICO en el navegador comentaros que yo he podido hacerla a través del OBDEleven Pro (el nuevo) y siguiendo este post inglés (he tardado mucho tiempo en conseguir averiguarlo, pero lo he logrado al fin y éste me parecía un buen lugar para poder compartirlo):
http://www.vwaudiforum.co.uk/forum/showthread.php/158151-Enable-Online-Traffic-Data
Además antes había hablado con atención al cliente de audi para que me activaran la licencia de tráfico (me lo hicieron gratuito y luego podía comprobar que lo tenía activado en MyAudi).
Espero que os sea de utilidad!
P.D. Yo no he conseguido que me salga el estado de la batería en el FIS a través del menú oculto; ni tampoco el LAPTIMER; Muchas de las otras cosas aquí comentadas las he conseguido hacer, bien con las aplicaciones del OBDEleven o bien codificando yo con el OBDEleven.
Tampoco he podido modificar nada del alerón ni los intermitentes (más de 3 'pulsaciones' al darle toque leve)
Interesante esa activación para las alertas del Trafico Online
Esa modificación que indican en el foro, así como tu MMI tiene que tener ranura para SIM verdad?
Porque lógicamente esa información te tiene que venir vía DATOS y es la única manera que veo que funcione no?
Tras hacer las modificaciones con el VAGCOM...
[Select]
[5F - Information Electr.]
[Adaptation - 10]
Select Channel 69 and Read
change the value from 8 to 32768 then Test then Save
Reboot the MMI (Press MENU, central MMI knob and top right softkey)... fuiste a la Audi, y te activaron esa licencia de manera gratuita? Indica si hay que hacer alguna gestión especial
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hace 1 hora, nacho1977 dijo:
Hola, no sé lo que el Mib2. Queréis meter Android Auto? Para que año del coche? El mío es del 2012, con MMI 3GP.
Actualicé SW navegador y mapas hace un par de años o así, pagando a uno del Reino Unido. Tengo la versión K0942_4 y de navegación ENCE 6.25.3
Saludos.
Hasta donde yo sé, con navegadores del tipo MMI 3G+, el Android Auto / CarPlay sólo lo puedes conseguir con una Interface (física);
En el caso de las unidades MMI Mib 1/2, esa modificación es mediante software y no se necesita ninguna instalación física adicional
Consejo para cambio Paragolpes RS7 + Rejilla RS7
en Audi A7 C7 (2010-2018)
Publicado
c*** es verdad, que lo había dicho mas arriba
... es hora de café!