Bossweb

Me alegro tío Al final, como en todo en la vida, es mejor quedarse con lo positivo que con lo negativo, pero me pongo en tu lugar y estaría que fumo en pipa Piensa que cuando te lo den, lo vas a gozar como un niño pequeño con zapatos nuevos

Acabo de mirar en el desglose de myAudi de mi Competition 2015 y me dice que tengo: De serie: Dirección asistida electromecánica Equipamiento opcional: Suspensión neumática adaptativa

Pues no se de que dependerá entonces; yo lo he mirado directamente en el equipamiento que me dice la app de myAudi, lo mismo luego bajo al coche y es una de 92Ah!

La verdad es que excepto por el Techo, BOSE / Bang & Olufsen y HeadUp Display está hasta arriba de extras el bicho!!! @isma_B8 échate un vistazo al privado, por si te interesa lo que te comento

Pedazo desglose que te han pasado!! Así como cosas muy interesantes y a valorar son el tener...: PXC VWGROUP Faros Audi Matrix LED PCE VWGROUP Paquete de asistencia incluido Audi pre sense plus Lo vas a gozar cosa fina Luego, otra cosa que me ha llamado la atención es la capacidad de la batería; Curiosamente, en un post de un compañero que pedía información de un cambio de batería, me dio por mirar en la app de myAudi la batería que tiene el mio, y no es igual que la tuya, a pesar de ser 2 Audi A7 Competition del 2015, me parece curioso @Bossweb PRCode: J0P = Battery 580A (105 Ah) @isma_B8 J0B VWGROUP BAT Batería 520A (92Ah)

Ouuuh Yeah!! Pues cojonudo entonces, ahora a esperas unos días que se te van a hacer eternos, jeje. Aunque hasta que ya no lo conduzcas legalmente por España y este todo a tu nombre, no lo sabrás, pero mas o menos ya sabes cuanto te cuesta todos los trámites legales en Alemania + España para dejarlo todo en regla? Unos 3.000€ que hablábamos?

supongo que con el VAGCOM o OBDELEVEN se podrá también hacer, aunque bueno, a ver si alguien te lo sabe aclarar

La info la saqué de la aplicación de myAudi, no físicamente mirando la batería, pero entiendo que la información corresponderá con la propia batería. En mi coche y supongo que en el resto de A7, cuando por ejemplo el coche va lanzado o en una cuesta abajo, tiene como un sistema de regeneración-acumulación de energía, quizás es lo que dices tu de que acumule algo, y no necesite luego tanto amperaje

Las baterías que traen de fábrica siempre duran una eternidad! En mi anterior A5 la cambié a los 11 años También depende de donde duerma el coche, los míos siempre han dormido en garaje, jamás en la calle Lo que no se es si será necesario que una vez que cambies la batería te tengan que codificar algo en el coche, pero si no, yo no me complicaría, la compraría en cualquier otro sitio, que te costará seguramente menos que en la Audi En mi actual A7 BiTDi Competition, acabo de mirarlo, y esta es la que lleva: PRCode: J0P = Battery 580A (105 Ah)

No sé cómo sonará el BOSE en los A7, pero el Audi Sound System la verdad es que suena de escándalo @isma_B8 ya has iniciado las gestiones para pillar el Competition Rojo? es que acabo de ver que el anuncio ya no está disponible! Así que no se si estarás ya con gestiones o alguno se ha adelantado

Lo acabo de mirar en el desglose de la app myAudi, y tengo el Audi Sound System No soy muy sibarita en tema de audio, pero a mí parecer, este sonido suena bastante bien Además, por vídeos que he visto de instaladores profesionales CarAudio, tampoco dejan en muy buen lugar al BOSE o Bang & Olufsen, en comparación con marcas profesionales de audio, para el dineral que cuesta el extra. Pero bueno, a mi con el Audi Sound System, me basta

El coche ya lo compré directamente aquí en un compraventa, pero lo primero que hice fue hacerle la revisión Audi VerifyCar en el concesionario de Audi Madrid Norte Wagen. Precisamente, el AdBlue lo tuve que rellenar este finde porque la semana pasada me saltó el aviso de que me quedaban 2400 Km Compré la garrafa de 10L (creo que el depósito es de 17L) original del grupo Volkswagen, y se quitó el aviso La Campaña tuya del AdBlue entiendo que es la de rellenar el depósito, pero ojo, que no vaya a ser que te apliquen alguna de las que yo no quise! Por si acaso, yo les dirían qué no me la hicieran. El bidón de 10L me costó 25€ con envío en 24h, así que no me complicaría: https://tienda.centrowagen.com/comprar/aceites-y-liquidos/adblue/adblue-liquido-de-escape-diesel-audi/

Ya lo tienes decidido entonces, vas a por el de cabeza? Yo los acabados de sonido que conocía era el "Standard", BOSE y el Bang & Olufsen. No se si ese que tú llamas Sonido Audi, será el normal o uno más avanzado El AMI, se supone que te refieres a esto: https://shops.audi.com/es_ES/web/accesorios/p/reequipamiento-de-audi-music-interface-8k0051960-9?category=8452:IESP5720AOZ:Category Yo creo que en la guantera no tengo ningún módulo adicional, y en mi caso si tengo el MMI NAVIGATION PLUS with MMI TOUCH. Según pone ahí en la descripción, lo que conseguirías es, tras conectar el móvil por cable a ese módulo, algo parecido a lo que sería el Android Auto no? Respecto a las campañas; esas dos campañas y otras dos, me las ofrecieron a mi cuando llevé el coche recién comprado. Eso sí, solo le hice la de "actualización" del MMI. Las otras creo recordar que estaban relacionadas con las emisiones y el AdBlue . Esa actualización del MMI, no es una actualización como tal, lo único que te hacen es "parchear" la versión que tiene tu coche, pero no te suben de versión que es lo que yo esperaba . Puse una queja en Audi España, y me dijeron que es una campaña técnica para corregir algún fallo, pero que no implica la actualización de versión. Respecto a las otras campañas, leí información acerca de ellas, y la gente que se las había aplicado, había notado que el coche no volver a tener la misma respuesta que antes de entrar al concesionario , así que si te ofrecen las otras dos que te comento, ojo!!! Te dejo una capturita del albarán que me hicieron

Lo que me parece raro es eso, que siendo Matrix LED como parece por el diseño de los faros, como los tiene en "estáticos" y luego los activa a dinámicos. Se supone que los Matrix LED, de serie ya vienen dinámicos, tanto los intermitentes en modo normal, como si activas los de emergencia no? Si alguien tiene los de LED normales "estáticos" y el OBDELEVEN estaría bien que hiciera la prueba, aunque dudo que se consiga nada, pero por probar...

Respecto a los golpes, por lo que han comentado aqui varias personas, allí los coches los tienen y entregan casi perfectos, así que seguramente no se trate de nada grave, pero la verdad es que de ver esos importes, asusta un poco Por lo demás, ese era buen pepino, al igual que lo es el que comentas y que puse en el otro hilo, a este te refieres no? https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=290472016&utm_source=sharedAd&utm_medium=android

Has hecho alguna gestión más de información con el A7 Competition Rojo? O la decisión ya directamente es pillar el Rojo? Por cierto, a ver si alguien sabe aclarármelo. Ayer vi este vídeo en el que convierte los intermitentes delanteros en dinámicos en el modo de emergencia Cierto es que parecen ser los Matrix LED, pero de ser así, porque no son dinámicos al principio del vídeo? Si los que NO tenemos Matrix LED lo pudiéramos hacer sería brutal . Aunque dudo que se pueda hacer mediante el OBDELEVEN como lo activa en el video.

todas las marcas y todos los modelos tienen defectos, en mayor o menor medida Otra cosa es que un fallo reconocido para un determinado coche, por desconocimiento o por suerte a ti luego no se te reproduzca o te toque la china. Seguro que si te vas a otra marca o modelo y te pones a investigar también tendrán sus defectos o fallos Hace años tuve un BMW E46 150CV, en los que era muuuy conocido el problema que daban sus turbos, que acababan pegando (también las famosas palomillas del colector de admisión). Cosas de la vida, yo no tuve ningún problemas con el turbo, pero casualmente, mi jefe por aquella época, tenía el mismo modelo, motor y del mismo año que el mío, y se le pegaron 2 turbos!!! Mala suerte? Seguramente, pero romper 2 turbos ... da que pensar que lo mismo no lo cuidaba como debía

De nada, ya contarás qué tal

Sí, ese firmware ya tiene su tiempo; lo suyo es que actualices primero al más moderno, HN+R_EU_AU_P1001 Y luego, ya cargues los mapas de 2019/2020, porque los que llevas ahora son del 2011

Ese motor TDI V6 de 268 CV creo que corresponde a los nuevos modelos de 2018, porque ya te digo yo que no me suena de nada de los modelo PreRestyling o Restyling de los A7 Pero igualmente tu coche estará "afectado" como el mío, sin necesidad de tener exclusivamente ese motor. Según me lo compré hace un mes, lo llevé a Audi para pasar una revisión, y me informaron de 4 campañas (gratuitas) pendientes que tenía por hacer. Una de ellas era la actualización del MMI, y las otras tres estaban relacionadas con las emisiones y el AdBlue Ninguna era obligatoria, pero yo solo hice la del MMI, y me alegro de haber elegido solo esa, porque las otras, leyendo información posteriormente, a la gente que le actualizaron el software, comenta que el coche ya no se volvía a comportar por igual, ni tenía la misma respuesta de motor, así que ojo!!! Aquí está el albarán con la que sí hice, y las otras 3 que no

El mío es de Junio de 2015 y no tiene el Android Auto activado, pero se puede activar mediante software; por unos 200-250€ hay gente que te lo activa. Yo tengo pendiente hacérselo al mío Me suena que los modelos de 2016-2017 ya lo traían activado, aunque no te lo podría asegurar. Con Android Auto o CarPlay, la conexión la haces vía inalámbrica, así que ya te olvidarás de tener que pagar nada, y los mapas entre otras cosas, gratis gracias a Google Maps (y bastante más útiles, intuitivos y funcionales que los originales de Audi)

@isma_B8 para que te haga una idea, te pongo una fotillo que acabo de hacer ahora, del consumo global que llevo desde que lo tengo y lo resetee,... La velocidad media parece baja, pero es que en el momento que te mueves algo por ciudad, ya te baja bastante la media

Gracias por la aclaración! Con esa duración de KMs, teóricamente no habría que cambiarla "nunca", pero bueno, sabiendo lo que te puede suponer una avería, habrá que andarse con ojo con esos ruidos. Yo de todos modos, seguiré llevando el coche a la casa oficial para las revisiones, y unos cuantos KMs antes de lo que marque el aviso de las inspecciones

es que me sonaba haber leído que había como diferentes tipos de cadenas, y variaba la duración en la que había que cambiarlas Pero también es verdad, que alguna vez ya he oído que no se cambian, así que no se

En este rango de precios y nivel de coche, cualquier pequeña tontería puede llegar a costar un pastizal, así que asegúrate al 100% que si el coche encima lo vas a revisar en Audi, lo miren de arriba a abajo, tanto a nivel mecánico como electrónicamente, porque una vez que salgas de allí lo mismo se limpian las manos Audi, regala 3 actualizaciones de manera gratuita de los mapas. Si tu coche es de 2014, ya habrán caducado, como nos pasó a muchos. De todos modos, desde my.audi.com te puedes descargar los mapas de Europa de 2018 (o únicamente España), que aunque no son los más nuevos, algo es algo . El mío tenía aún los mapas de fábrica 2015/2016, así que algo es algo Tu coche ya me he fijado que tiene SIM, a diferencia de la mayoría que he visto. El servicio Audi Connect, creo que tenía una suscripción de pago, pero no me hagas muchos caso. Teóricamente tu sistema de navegación es un Mib2 con el MMI NAVIGATION PLUS with MMI TOUCH, y aunque no se si lo tendrás activado, mediante software, puedes habilitar el tener el CarPlay o Android Auto en el navegador. Así no dependes de los mapas de Audi, y puedes disfrutar aplicaciones del móvil (y gestionarlas) tipo Google Maps, Spotify, Waze, *********,... en tu coche