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hace 10 horas, darkdll dijo:
Bueno dinámicos entre comillas, se encienden primero los del interior y luego los del exterior, no se va encendiendo led por led como los dinámicos ya que para esto habría que recablear cada led por separado y sería una historia importante (o poner led direccionables como los ws2812b) pero si quieres tener algo parecido y barato con este cable lo tienes.
La siguiente opción sería cambiar los faros completos, pero ya se va la opción a 600€
bueno, en mi caso ya tengo los traseros dinámicos de fábrica, era simplemente por curiosidad.
O sea que simplemente se van alternando el intermitente de la parte exterior con el del portón y viceversa no? Bueno, es un poco chusquero, pero por 25€urillos...
No obstante, los pilotos traseros me parecen baratos comparados con lo que piden por los delanteros, que andan cerca de los 2000€ cada uno
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@SERPYMIX ayer escribí a la tienda que te comenté preguntándoles varias dudas como:
- aduanas
- imprimación
- parrilla negro brillante...
Lo de la parrilla en negro brillo no me lo aclaró, pero bueno, entiendo que eso se podría pintar a la vez que el paragolpes y darle ese acabado no?
La pieza del anclaje de la parrilla para el anagrama de RS7, Quattro, no lo incluye.
En el enlace que me mandaron por WhatsAp, he visto que venden los siguientes KITs, y a un precio en el que en la mayoría de páginas, ese precio ya sólo te cuesta el paragolpes delantero RS7 y sin rejilla
Unos precios, muy buenos, para el que busque montarse el kit completo
:
https://m.carpartstuning.com/index.php?page=search&keyword=fbaua74gfrswog&
Paragolpes Delantero RS7 + Rejilla RS7
Facelift, 2015-2018
Partiendo del Standard ó Sline
510,45€
Paragolpes Delantero RS7 + Rejilla RS7 + Spoiler Lip Paragolpes Delantero Fibra Carbono
Facelift, 2015-2018
Partiendo del Standard ó Sline
970,97€
Paragolpes Delantero RS7 + Rejilla RS7 + Difusor Trasero RS7
Facelift, 2015-2018
Partiendo del STANDARD
915,60€
Paragolpes Delantero RS7 + Rejilla RS7 + Difusor Trasero RS7
Facelift, 2015-2018
Partiendo del SLINE
969,37€
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hace 5 horas, SERPYMIX dijo:
He hablado con el chapista que me coloco el paragolpes en el A5 y si pillo este también me lo pondrá, me ha dicho mas o menos lo que encontré en el foro, que el polipropileno es básicamente con lo que se fabrica a diario de hoy casi todos los paragolpes ya que es mas flexible que el abs y al darle un golpe se deforma y no se rompe como le pasaba a los antiguos paragolpes de abs por lo de pintarlo que no hay gran problema si como normalmente y como me venia el del a5 tiene una capa de imprimación pues a pintar directamente y si no se la daría y ya esta que no es mas complicado ni mucho mas caro darle esa capa, a si que por ese precio creo que en enero cuando ya pasen las fiestas lo voy a pedir.
Sobre el anclaje ese yo también lo había visto, en mi antigua parrilla del A5 de panel de abeja venia una de S5 pero venia pegada y sin ese anclaje yo lao voy a pedir como es bastante barato.
El unico problema que veo es lo del seguro en mi antiguo A5 cuando se lo cambie hable con los de Mapfre y se lo comente y me dijeron que se solo se podría asegurar el original, me dieron precio por si tenia un golpe y se rompía el paragolpes/rejilla y se pasaban un huevo tenia que pagar 210€ mas al año por eso así que pase pues no he tenido un golpe así nunca y me arriesgue lo unico que te puede pasar es que te pongan otra vez el original o tratar de repararlo, que según me ha dicho el chapista se hace el el 95% de los casos.
Ayer busqué algo de información sobre el tema de cómo pintar o inconvenientes del polipropileno, y encontré este vídeo:
En los 30 primeros segundos habla sobre la dificultad para pintar el polipropileno, aunque siendo del 2017, lo mismo las cosas han cambiado no se.
La verdad, es que me dejó bastante mosqueado cuando lo vi
Yo por si acaso, también pediría el soporte ese para la rejilla, porque el anclaje del Quattro que tengo actualmente en el mío, no valdrá para la del RS7, y valiendo lo que vale...
Por lo del seguro, yo tampoco tocaré nada. En mi caso, yo tengo asegurados todo tal cual tiene el coche, y el paragolpes original Sline lógicamente. Así que en el hipotético caso que lo partiera de tal manera que no se pudiera reparar, me tendría que pagar el precio del Sline Original.
Cuanto vale el Sline original? 1500-2000€ aprox?
No creo que si tú les dijeras, oye, que lo cambié y ahora me cuesta el del RS7 replica 600-900€. Como te iban a poner problemas si les ahorrarías dinero? Digo yo eh, no se luego llegado el caso como actuarían.
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hace 6 horas, Angel86 dijo:
Muchas gracias por el link! le echaré un ojo
El color del mío engaña...no es negro es un azul oscuro, muy oscuro, pero no llega a ser negro. He echado un ojo a tu coche y está espectacular...me encantan los faros y los pilotos traseros. Esos ya son dinámicos ¿verdad?Gracias por la parte que me toca
Por las fotos no parecía un negro muy fuerte, pero habría apostado a que era negro
Sí, en el Restyling creo que los traseros ya eran todos dinámicos. Los que no eran de serie dinámicos, eran los delanteros.
Sí cogías los Matrix LED, sí incluían ya los intermitentes dinámicos, pero no es mi caso.
Creo que en los modelos 2016-2017, si venían de serie, aunque de eso no estoy del todo seguro
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hace 3 horas, darkdll dijo:
Yo te recomendaría no complicarte la vida y pillarlos por aliexpress por 20€:
Que guapo! O sea para los que tienen los pilotos traseros NO dinámicos, con simplemente ese cable interface de apenas 25€, los conviertes en dinámicos?
Ya podía haber algo parecido para los faros delanteros del modelo Restyling que no eran dinámicos
. Los dinámicos creo que ya venían incluidos en los MATRIX LED, o en los modelos más nuevos que sacaron.
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hace 6 horas, Angel86 dijo:
jejeje si fui el conductor en la boda de mi mejor amigo:) Llevo la llanta 20 pero la suspensión no es neumática....llevo el tren de rodaje deportivo y ya está. Ojalá la hubiera llevado pq hablan maravillas de ella pero no se puede tener todo
El mío la lleva, y en apenas 2000 km que le llevo hechos, la verdad es que va bastante bien.
Otra cosa serán las averías, que cuando más tarde y lejos mejor, pero baratas creo que no serán las reparaciones
Creo que con VAGCOM o OBDELEVEN incluso se puede modificar la altura de los "muelles". Pero vamos, yo de momento no he tocado nada. Suelo llevar el coche en AUTO, aunque últimamente me ha dado por poner el modo DYNAMIC, alias "S", y eso sí que es una mala bestia
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hace 2 horas, Angel86 dijo:
Gracias por la respuesta! Es que estoy mirando este tema porque me gustaría ponérselo a mi A7 pero es PreRestyling y no encuentro muchas opciones, he visto que venden un módulo para ponérselo....el tuyo es Restyling verdad?
Sí, el mío es el Restyling, de 2015:
De color negro Mythos, que no se si es el mismo que el tuyo. Por las fotos parece negro.
En esta página te venden el kit de reequipamiento con el módulo para el CarPlay + Android Mirror Link, todo de manera inalámbrica claro:
Es más caro que el que se puso más arriba, pero se supone que es bastante de mejor calidad.
En la casa, te dan la opción del Apple CarPlay con un módulo, donde tienes la opción de conectar el móvil, pero lo suyo es no tener que estar con más jaleo de cables
Yo tengo pendiente hacérselo en el mío; Aunque en el Mib2 sería modificando el software del la unidad MMI. La gente que sabe hacerlo sobran unos 150-250€ aproximadamente
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hace 2 horas, Angel86 dijo:
Gracias a ambos por el recibimiento
Si, efectivamente es de los últimos preRestyling ya que mi matrícula es HXP y he visto Restylings con matrícula HZxxx
Adjunto un par de fotillos (sinceramente tampoco tengo muchas más...creo que le hago más fotos a mi perro que al coche jejejeje) Llevo con el coche casi dos años y la verdad que muy contento con él a pesar de los problemas que me da para entrar en muchos parkings
Muy elegante!... Y como coche oficial de boda, da bastante caché
Las llantas son las de 20"? Llevas suspensión neumática?
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hace 12 horas, Angel86 dijo:
Hola
Al final le pudiste poner el apple car play?
Hasta hace apenas 2 meses que vendí mi Audi A5, yo también tuve ese mismo navegador MMI 3G+/3GP, aunque con un firmware más actualizado, HN+_EU_AU3G_K0942.
Yo no tenía cámara trasera, pero hasta donde yo sé, teniendo ese navegador y una interface como la que comentaba el anterior usuario, no deberías de tener problemas
En los A7 Restyling, que ya vienen con el navegador tipo Mib2, el Android Auto o CarPlay, se puede obtener y activar mediante software, sin necesidad de instalar ningún accesorio
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El tratamiento depende de la duración, variaría el precio, pero de coger, cogería el de 18 meses para ver qué tal resultado da, luego ya se vería
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hace 1 hora, elcanas dijo:
Si, el Fairy o similares son ph neutro y disuelven muy bien la grasa, así que le va al pelo. Lo bueno al tener ya el coating puesto es que tienes una capa de protección química muy buena con lo que resiste muy bien a agentes externos. De todos modos, una vez hecho el tratamiento, simplemente tienes que mantener. Yo la mayoría de las veces es simplemente pistola con agua (sin jabón) para quitar el polvo y secar. No necesita mucho más. La carrocería sigue quedando suave y limpia.
Ese precio que te han dado es muy barato, ¿has preguntado tiempo total? Porque ahí es donde se nota quien se entretiene con el coche dándole a cada detalle y quien va a la carrera. El pulido debe hacerse en varios pasos y me consta que la laca de los A7 es durísima por lo que se te puede ir 2 dias perfectamente para hacerlo bien. Los buenos coatings tiene un tiempo de curación también, con lámparas especiales y demás historias ... al final se te va bastante tiempo y eso desgraciadamente cuesta dinero.
Ok, pues habrá que tener un Fairy a mano para cuando llegue el momento
, aunque suelo tenerlo bastante limpio y casi siempre en garaje, habrá que lavarle más de una vez Sí, el precio es correcto. El tiempo del trabajo serían unos 3 días, por lo que tú comentas del tiempo de secado y duración del tratamiento.
Lo único que a diferencia de otros presupuestos, este NO incluye el coating en los cristales, limpieza de motor, interior del coche, o el desmontaje de las llantas para hacerlas por la parte interna,...; pero SÍ el descontaminado, limpieza y coating a las llantas por fuera
Aunque de momento, hasta que no arregle o me decida a hacer lo del paragolpes y rejilla del RS7, no puedo hacer el Detailing,... así que, poco a poco y en su orden
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hace 11 horas, Angel86 dijo:
Hola a todos
Soy propietario de un A7 de mediados de 2014 3.0 TDI 245 cv. Un placer saludaros a todos y espero poder encontrar bastantes bricos y conocer vuestras experiencias. Un saludo!Bienvenido!! 🖐
Sí es de mediados de 2014 y con ese motor, sería de los últimos que salieran del modelo PreRestyling no?
Ponte unas fotillos y lo presentas
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hace 1 hora, SERPYMIX dijo:
Si lo de RS7 lo voy a quitar y ahí pondré lo de Quattro que encontré en aliexpres dejo enlace: https://es.aliexpress.com/item/4000330293458.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.4805279753nAvV&algo_pvid=125b1c7c-21c8-4d09-bfa0-9b329bd9764f&algo_expid=125b1c7c-21c8-4d09-bfa0-9b329bd9764f-40&btsid=a147694f-2869-4388-8898-089ea6742267&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_7,searchweb201603_53, según he visto esa tienda son de Rumania a si que las aduanas no habría entiendo yo al ser país europeo ya si lo mandan ellos directamente del fabricante chino pues entonces si que tendría aduanas. mira lo que encontrado en un foro la respuesta de un mecánico:
A ver si te aclaro tus dudas.
Normalmente los parachoques que se fabrican actualmente para automoción son en polipropileno, normalmente con algún componente mas.
Si te fijas en el interior del parachoques verás un símbolo como estos que te indico: >PP-EPDM< >PP-PE<, >PP-PO<. Este material es mejor que el ABS para éste tipo de piezas debido a su resistencia, flexibilidad y mayor absorción a los golpes y vibraciones y además es bastante mas ligero que el poliuretano, también conocido como PUR-RIM. En ABS se suelen inyectar los retrovisores, rejillas, barras de matrícula, etc... pero es un plástico mas rígido y con mas tendencia a partirse con un pequeño golpe.
El único inconveniente del polipropileno es que tiene que estar pintado con una imprimación adecuada o tendrás fallos de adherencia en la pintura (ojo con las pistolas de alta presión para lavar el coche). Normalmente ya se venden imprimados para recambios y solo hay que aplicar las capas de base coloreada y barniz brillante de acabado.Ese anagrama para superficie plana está bien, pero para la parrilla haría falta una especie de anclaje como este que he visto, https://a.aliexpress.com/qw4YXMZvt
No sé si en el kit del paragolpes vendrá esa sujeción o habría que contar con ello
Las aduanas, vengan de su sede de Reino Unido o Rumanía, no debería de haber problemas, pero con el volumen del paquete que es ... Sería muy cantoso la verdad
Y respecto al material del polipropileno, parece que no es inferior al ABS por lo que comenta esa persona, lo que ya me ha dejado mosca es lo de que la pintura puede que no agarre tan fácilmente como en el ABS, a no ser de que se imprime y se haga el trabajo correctamente
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hace 19 minutos, GUTI_19 dijo:
Yo estoy igual , busco una buena unidad tfsi de a7.
sí como a @isma_B8, no te importa buscar o traérmelo de Alemania, en www.mobile.de tienes una cantidad tremenda donde elegir
Luego ya es cuestión de aplicar algún filtro de extras o configuración indispensable, porque si no, es una locura
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hace 10 minutos, SERPYMIX dijo:
La verdad es que por ese precio esta bastante bien, le voy a preguntar al mecánico que conozco a ver si el me aclara que diferencia hay de plásticos y si el sabe cual es de mejor calidad y cual se pinta mejor. el anagrama de audi lo voy a poner en negro que es el que viene con la parrilla y el de Quattro en negro con las letras en plata como este:
Perfecto! Pues a ver qué opina el sobre el material ese de Polipropileno, que ahí estoy un poco perdido. El ABS es el típico para los paragolpes réplicas, este polipropileno lo mismo es parecido a la fibra de vidrio y es una basura
El anagrama de Quattro donde lo tienes mirado? Yo de poner también pondría esa y no la de RS7, que queda un poco cutre no siendo un RS7 o sin ni siquiera tener el KIT completo
Voy a escribir a la tienda que puse arriba, a ver qué me cuentan, sobre todo en el tema del envío y aduanas, porque de la calidad ya me imagino que me van a decir...
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hace 1 hora, SERPYMIX dijo:
Pues en lo del tipo de plástico ni me había fijado, la verdad es que en esa tienda esta tirado. mi coche es gris Daytona y la parrilla la he pedido en negro brillo, si pido al final el paragolpes los espadines laterales y el labio serian en plata y los espejos los voy a vinilar en negro brillo eso de momento tengo pensado.
La verdad es que por ese precio, dan ganas de pedirlo ya,
pero el acabado y material no sé cómo serán.
Los que si son malos son los de fibra de vidrio, pero estos de polipropileno no se qué diferencia tendrán respecto a uno de ABS
Lo bueno de esa tienda es que admiten el pago con PayPal; con los gastos de envío y seguro de transporte, 594,27€.
La insignia de Audi la dejarías con el cromado original, o la pintarías en negro?
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hace 12 minutos, SERPYMIX dijo:
Si es para los restyling de 2015/16/17
La verdad es que lo vi después de comprar la parrilla y me lo estoy pensando seriamente si pedirlo yo tengo esta parrilla pedida que me vendrá en enero.
Pero esa parrilla es la del RS7, no la del S7 no?
Me he fijado en la descripción del anuncio que me has pasado, y el material del que está hecho es Plástico Polipropileno, los otros que yo había visto hasta ahora son de plástico ABS (en internet, la referencia de esos paragolpes en todas las tiendas es la misma TCA7018, que creo que son una calidad superior a los de PP.
Buscando por internet la referencia (FBAUA74GFRSWOG) del anuncio de eBay, hay mucha diferencia de precios, pero es que en esta tienda lo venden a 510,45€
https://m.carpartstuning.com/index.php?page=product&id=5994777&name=&
@SERPYMIX de que color es tu coche? Es para saber que combinación de color usarías en el paragolpes y parrilla.
Siendo oscuros como ese de la foto o el negro como es mi caso, creo que el labio/espadín, lo mejor que queda es en plata, y luego me surge la duda de la toberas e insignia de Audi, si en plata o en negro
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hace 1 hora, SERPYMIX dijo:
Yo en mi Antiguo a5 sportback llevaba la parrilla y el para golpes del s5 y eran compradas en China y a mí en ninguna itv de las que pase me dijeron nada ya que es igual que la de fábrica, me refiero de forma ya que el material es algo peor pero no mucho según me dijo a mí el mecánico que me lo monto, yo tengo pedida la parrilla del S7 en negro y tengo mirado esto https://rover.ebay.com/rover/0/0/0?mpre=https%3A%2F%2Fwww.ebay.es%2Fulk%2Fitm%2F383030840937 que es bastante más barato que original y encima no pagas aduanas ya que biene de Rumania me estoy pensando en pedirlo.
Claro, es que yo la esperanza o creencia que tenía es que al ser un paragolpes "oficial" y no uno tunning, no me dirían nada, pero claro, eso puede ser una moneda al aire, y depende de lo tiquismiquis que sea el que te toque en la ITV
Por cierto, ese link que me has pasado de eBay, es un precio cojonudo la verdad, más barato que el que tenía mirado yo
, además tiene un porrón de votos y casi un 100% de positivos 
Pero, es el KIT completo de Paragolpes + Rejilla del RS7 para los Restyling no?
Te refieres a que la parrilla del S7 ya la tienes pedida, y has visto esto ahora no?
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hace 47 minutos, Jacobo86 dijo:
Con el manual en la mano toca homologar;otra cosa es que hagan la vista gorda o no se den de cuenta.
Ademas tendras que meterlo en el seguro ya que si sufres un golpe y tienes que cambiar parrilla o paragolpes te pondran el de fabrica.
Yo tuve un golpe en un Opc al que le habia puesto unas llantas grupo A y estas quedaron dañadas y como no las tenia declaradas el perito se nego a autorizar su reparacion.
Sí, eso me temo que oficialmente y aunque sea un paragolpes "oficial" de la casa, tocaría homologar si das con el entendido de turno
He mirado en varias tiendas el réplica porque el original + parrilla tranquilamente valdrá más de 3.000€
, y la más barata que vendería el pack, sería aquí, https://elitecar.es/eurolineas/195825-paragolpes-delantero-audi-a7-2016-look-rs7.html
Respecto a lo que comentas del seguro, sí, habría que meterlo en el seguro, pero en el hipotético caso de que yo partiera el nuevo réplica del RS7, costará menos que el original Sline que llevo ahora y declarado en la póliza, así que deberían de al menos "ponerme" o darme del valor del declarado, que para eso lo estoy pagando no?
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Estas son algunas de las fotos vistas por ahí, con color negro de coche que es la base, y cómo podría quedar la pantera negra
Y aquí está la materia prima con la que se partiría
:
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Buenas!!
Os cuento; Recientemente he comprado un Audi A7 BiTDi Competition de 2015 y color Negro Mythos Metalizado
El caso es que tanto el capó como el paragolpes están "tocados". Me refiero a que el capó tiene bastantes "chinacillos de carretera", y el paragolpes está repintado malamente. No es exagerado en ninguno de los dos casos, pero me fastidia tenerlo así
Como otra de las cosas que quiero hacer es un Detallado Avanzado de mi coche para dejarlo como salido de fábrica, antes tengo que arreglar estos dos problemas
.
Y ahí viene la duda. Me gustaría darle un toque aún más agresivo al coche en la parte de adelante, y eso significaría, montarle el Paragolpes RS7 + Rejilla RS7
No quiero "tunearlo"
, solo quiero darle un toque más deportivo. Con eso creo que ya no tocaría más de estética.
Para pintar el capó y paragolpes delantero, utilizaría la franquicia de 150€ que tengo, y aprovecharía para montar directamente el paragolpes del RS7
(además de lo que cuesta el paragolpes lógicamente )
Pero en el proceso del cambio me surgen muchas dudas al respecto:
- En la ITV ahora están muy restrictivos, y aunque no creía que eso fuese a "dar el cante" según lo vieran entrar (en Agosto me tocará pasársela), podrían decirme que me toque homologarlo?
Hace unos 10 años, cuando monte el Pack M2 en un E46 no me dijeron nada. No se si es porque no era cantoso, porque tuve suerte, o porque había menos control
- Por lo visto hay dos tipos de rejilla, la del RS7 normal, y luego otra que lleva un marco inferior con las letras QUATTRO. Cuál creéis que quedaría mejor?
- Respecto al color también tengo muchas dudas con las combinaciones posibles que se podrían hacer
:
* Toberas, Espadín, Anagrama Audi todo en negro?
* Espadín, toberas y anagrama en color plata?
* Espadín en plata, Toberas en negro brillo, y anagrama en negro?
He visto muchos vídeos y fotos, pero no me termino de decidir cuál sería la mejor opción
No se, son muchas dudas al respecto del proyecto
; Que opináis? Lo haríais? Y que combinación de color le quedaría mejor? Y sobre la ITV, alguno que lleve el RS7 delantero, os han dicho algo?
Gracias!!!
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hace 3 horas, elcanas dijo:
Yo le hice un tratamiento completo, una semana entera a full con el coche cada día. En total unas 50h aprox. Limpieza profunda interna y externa, descontaminación, tratamiento del cuero, limpieza del vano motor, pulido en varios pasos para eliminar marcas y por supuesto, como ultimo paso, tratamiento con coating en toda la carrocería, cristales y llantas.
En mi caso el coating fue de la marca Gyeon, con varias capas y con tiempo de curación. Creo recordar que fue el sistema Gyeon Q2 Synchro, con varios pasos, y duración superior a 2 años. Y como digo, por ahora tras 1 año y mas de 30mil kms está perfecto.
Sobre que marca es mejor, pues esto es un mundo, es complicado. Cada detailer/taller tiene sus preferencias y sus distribuidores y te dirá que es esa. Cuando me estuve informado, en los foros de detallado que leí, siempre destacaban Gyeon (coreana) y CarPro (que lleva mas tiempo). Pero como digo marcas hay un montón. Una referencia puede ser que te fijes en el precio que vale, para hacerte más o menos una idea, y ahi verás que Gyeon está en la gama premium:
- Gtechniq: https://www.carcarepassion.com/es/gtechniq-c4-permanent-trim-restore-30ml-2597
- Gyeon: https://carcareeurope.es/coatings-para-proteger-coche/gyeon-q2-syncro.html
Para el lavado no hago nada especial. Precisamente al tener el tratamiento puesto, todo es mucho más fácil, no necesitas ningún lavado especial. Procuro lavarlo cada 2 semanas aproximadamente, pero simplemente le doy 2 o 3 pasadas con la pistola de agua. Algunas veces, si ha llovido o tiene algo más de suciedad, le doy con una manopla de microfibra y un poco de jabón normal (fairy) y después aclaro. Siempre procuro usar agua desmineralizada y eso si, fundamental, secar a la sombra con toallas de secado para coche. El secado es lo que lo deja perfecto. Tengo además este producto que de cuando en cuando se lo pongo tras el lavado, le da un extra de suavidad y brillo. Pero como digo, lo hago de cuando en cuando, el día que toca una limpieza algo más profunda.
Gracias por la info!
Yo de hacer, del interior no tocaría nada porque creo que está perfecto, en especial el cuero de los asientos.
Aunque el día que fui a pedir precio, me hizo una prueba en un trozo de la base del asiento con un producto y flipé la diferencia de cómo se quedó, sin brillo como debe lucir el cuero y más limpio de cómo tenía el resto
Por lo demás, el pack que me incluiría sería:
- Pre-lavado en múltiples pasos (snow foam, desengrasado).
- Lavado a mano con champú de pH neutro y guante de lana de cordero merino.
- Limpieza de los marcos de las puertas.
- Limpieza de llantas con cepillos y limpiadores específicos.
- Secado con toallas extremadamente suaves.
- Secado con aire para eliminar el agua de todos los rincones.
- Descontaminado férrico, físico y químico de pintura
- Pulido de pintura, corrección de pintura en dos pasos
- Aplicación de cera de alta calidad o recubrimiento de pintura
- Acondicionado de neumáticos y gomas de puertas
- Limpieza interior y exterior de cristales.
- Sellado básico de cristales con repelente de lluvia
- Tratamiento Cquartz 3.0 desde 18 meses, 180€
El Fairy sirve para lavar el coche? Alguna vez lo había oído, pero no parecía muy fiable, jeje.
Ya me enteraré bien cómo aplicar el producto que comentas para echárselo de vez en cuando en cada lavado.
Pero de momento, tengo que arreglar un temita que tengo en mente antes del Detailing
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hace 44 minutos, isma_B8 dijo:
Gracias por la ayuda, así da gusto
Habéis pasado muy buenas opciones, por gusto estético y extras, en principio me quedaría con estas:
https://www.audi-boerse.de/gebrauchtwagen/audi/a7/a7-sportback/moelln/diesel/automatik/320ps-allradantrieb-grau-2_DEU472520000001285.htm# (Le cambiaría las llantas)
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=290472016&utm_source=sharedAd&utm_medium=android (Me parece espectacular, pero no parece concesionario oficial… tendría que buscar referencias de este distribuidor)
Gracias de nuevo, Salu2!!
Que jodío! Ya sabía yo que te iba a gustar el blanquito
... Es que ese es cremón del bueno
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hace 1 hora, Jesmonts dijo:
Buenas gangas si señores.
Ojo con la suspension neumatica. Si vives en zonas de muchos badenes y resaltos muy comun hoy dia por todas las zonas residencialdes ( donde yo vivo minado y enormes) que como se estropee vale un riñon....
Un conocido se le fue y tal como la arreglo vendio el coche por lo que le costo arreglarla.
no des "ideas negativas" que si no, al final no duermo
En las suspensiones neumáticas, realmente que es lo que se jode, el "amortiguador" (balona, se llama?)?
Yo creo que en este coche, no hay nada barato, si acaso la pila del mando
Presentacion - Audi A7 BiTDi Competition
en Audi A7 C7 (2010-2018)
Publicado · Editado por Bossweb
te refieres al cockpit digital entre el cuentarrevoluciones y velocímetro?
si te fijas en esta foto que puse más arriba, entiendo que es a lo que te refieres no? Para acceder a esa vista, en mi caso tienes que irte desplazando por el menú horizontal del cockpit (ordenador de a bordo, radio, bluetooth,...)
Quizás en el Restyling o no había esa posibilidad, o tu coche no tiene ese extra.
... y Feliz Año!!!
