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Y para terminar, estaría el tema de los extras, aunque aquí es cuestión de que cada uno priorice o excluya lo que vea conveniente Aunque a todos nos mola un Pack Sline o unas llantas guapas, ya que son 2 de las cosas que más realzan a cualquier coche, también hay que tener en cuenta que son 2 cosas que se pueden cambiar en cualquier momento y "sin muchas complicaciones" Por ejemplo, en mi caso, que no tengo los Matrix LED, en el hipotético caso que quisiera equiparlos, ya solo los faros estarías hablando de casi 6.000€, más alguna que otra centralita que sería necesario, instalación,... Una locura vamos! Cualquier extra a posteriori, se te puede ir de las manos, así que lo mejor es priorizar que quieres por encima de otros extras, y luego hacer cuentas

@isma_B8 sigo... Respecto a los consumos; Es algo super variable y que depende de muchos factores, pero yo te cuento un poco los que yo llevo hechos aprox en estos casi 2000 Km . Por ciudad cuenta con sus 12-14L tranquilamente. Es un coche bastante pesado (2005 Kg, creo que es el peso oficial para el Competition) moviéndose por un hábitat que no es precisamente el suyo, la ciudad. Para la ciudad, y si quieres bajar los consumos, lo suyo seria seleccionar el modo Efficiency; lo que ocurre en este modo son dos cosas para mi gusto. Al llevar siempre una relación de marchas muy altas y yendo a velocidades muy bajas, hace que notes unas pequeñas "vibraciones" dando una sensación un poco fea, y que para mi gusto no debería de ocurrir . Según he leído, no es cosa mía y pasa a mas gente por no decir a todo el mundo. Otra cosa de la que se queja la gente y que yo también he apreciado, es el "lag" de cuando pisas o das el pisotón al acelerador, porque tarda unas décimas en responder y en engranar la marcha mas idónea para dar todo ese Par Motor que tiene el coche . No recuerdo a quien del foro, que opto por directamente por ir siempre en Modo Dynamic (El mas deportivo, "S") y fuera . En ese modo, el coche flipas la respuesta que tiene en el momento que le pisas!! Es una put* bestia de empuje, sonido y de todo! Por carretera, si vas a velocidad legal 120-140 Km/h puedes conseguir 7 - 7,5L; pero en el momento que le das alegría y le pones en su habitad, que serian que menos que unos 160 Km/h, tranquilamente te pones en los 9L. Todo eso, te hablo del modo Auto que es el que suelo llevar yo, si activas el Modo Dynamic pues cuenta con unos litrillos mas En el Competition, metieron la caja Tiptronic porque con el Par Motor que llevan los BiTDi, una Stronic no sería capaz de soportarlo. Quizá las Stronic sea algo mas rápida a la hora de los cambios, pero yo la verdad es que encima para ser el primer coche que conduzco automático, no puedo estar mas contento!

Buenas, El mio es primo hermano de ese que comentas, un Competition de 2015 y con 108.900Km lo cogí yo. Te cuento un poco por encima; Yo venia de un A5 3.0 TDI Quattro con 240CV, o sea un aparato majo. Y aunque no es lo idóneo ni recomendable, el único A7 que vi y probé fue el que finalmente me compré. En cuanto lo vi y comprobé la salvajada de coche que era eso , ya ni busqué ni di mas vueltas,... lo reservé!! Las prestaciones y sensación de esa patada tan descomunal no lo había experimentado en el A5 ni de broma . Aunque no he probado el modelo de 272 CV, si la diferencia de dinero no es muy grande y te quieres y puedes dar el capricho, te recomendaría que fueras a por un Competition , pero bueno, es que eso ya es muy personal. Lo primero que me llamo la atención, es el "sonido a Gasolina" que tiene el coche, para nada diría que es un Diesel, y si a eso le sumas que en las aletas llevan las insignias V6T (BiTurbo) cualquier no muy entendido o despistado, puede pensar que es un Gasolina . Los modos de conducción son: Efficiency, Confort, Auto, Dynamic y Individual (Personalizado) Yo suelo ir en modo Auto y en momentos puntuales pongo el Modo Dynamic, que es el mas deportivo y eso ya si que es un espectáculo, a nivel de prestaciones y sonido del motor!!! En el Individual, puedes personalizar el sonido del motor, suspensión,... por separado y a tu gusto. A pesar de NO tener (como en el A5) marco en las puertas, si se nota una gran diferencia a la hora de la insonorizacion cuando ya vas a ciertas velocidades. En el A5, a partir de 150 aprox. se metía cierto zumbido entre el marco de las ventanas algo molesto. En este, es casi inapreciable ese ruido. Pero bueno, quizás eso también depende de lo sibarita que seas. También es verdad que el mio (no se si viene de serie) lleva doble acristalamiento, por lo que a nivel insonorizacion del vehículo, se nota bastante que estamos hablando de un nivel muy superior de coche!

El cockpit digital en color sí lo tienes no? No se si sería cosa de actualizar el software del MMI a una más moderna, pero lo más probable es que no tengas ese extra.

te refieres al cockpit digital entre el cuentarrevoluciones y velocímetro? si te fijas en esta foto que puse más arriba, entiendo que es a lo que te refieres no? Para acceder a esa vista, en mi caso tienes que irte desplazando por el menú horizontal del cockpit (ordenador de a bordo, radio, bluetooth,...) Quizás en el Restyling o no había esa posibilidad, o tu coche no tiene ese extra. ... y Feliz Año!!!

bueno, en mi caso ya tengo los traseros dinámicos de fábrica, era simplemente por curiosidad. O sea que simplemente se van alternando el intermitente de la parte exterior con el del portón y viceversa no? Bueno, es un poco chusquero, pero por 25€urillos... No obstante, los pilotos traseros me parecen baratos comparados con lo que piden por los delanteros, que andan cerca de los 2000€ cada uno

@SERPYMIX ayer escribí a la tienda que te comenté preguntándoles varias dudas como: - aduanas - imprimación - parrilla negro brillante... Lo de la parrilla en negro brillo no me lo aclaró, pero bueno, entiendo que eso se podría pintar a la vez que el paragolpes y darle ese acabado no? La pieza del anclaje de la parrilla para el anagrama de RS7, Quattro, no lo incluye. En el enlace que me mandaron por WhatsAp, he visto que venden los siguientes KITs, y a un precio en el que en la mayoría de páginas, ese precio ya sólo te cuesta el paragolpes delantero RS7 y sin rejilla Unos precios, muy buenos, para el que busque montarse el kit completo : https://m.carpartstuning.com/index.php?page=search&keyword=fbaua74gfrswog& Paragolpes Delantero RS7 + Rejilla RS7 Facelift, 2015-2018 Partiendo del Standard ó Sline 510,45€ Paragolpes Delantero RS7 + Rejilla RS7 + Spoiler Lip Paragolpes Delantero Fibra Carbono Facelift, 2015-2018 Partiendo del Standard ó Sline 970,97€ Paragolpes Delantero RS7 + Rejilla RS7 + Difusor Trasero RS7 Facelift, 2015-2018 Partiendo del STANDARD 915,60€ Paragolpes Delantero RS7 + Rejilla RS7 + Difusor Trasero RS7 Facelift, 2015-2018 Partiendo del SLINE 969,37€

Ayer busqué algo de información sobre el tema de cómo pintar o inconvenientes del polipropileno, y encontré este vídeo: En los 30 primeros segundos habla sobre la dificultad para pintar el polipropileno, aunque siendo del 2017, lo mismo las cosas han cambiado no se. La verdad, es que me dejó bastante mosqueado cuando lo vi Yo por si acaso, también pediría el soporte ese para la rejilla, porque el anclaje del Quattro que tengo actualmente en el mío, no valdrá para la del RS7, y valiendo lo que vale... Por lo del seguro, yo tampoco tocaré nada. En mi caso, yo tengo asegurados todo tal cual tiene el coche, y el paragolpes original Sline lógicamente. Así que en el hipotético caso que lo partiera de tal manera que no se pudiera reparar, me tendría que pagar el precio del Sline Original. Cuanto vale el Sline original? 1500-2000€ aprox? No creo que si tú les dijeras, oye, que lo cambié y ahora me cuesta el del RS7 replica 600-900€. Como te iban a poner problemas si les ahorrarías dinero? Digo yo eh, no se luego llegado el caso como actuarían.

Gracias por la parte que me toca Por las fotos no parecía un negro muy fuerte, pero habría apostado a que era negro Sí, en el Restyling creo que los traseros ya eran todos dinámicos. Los que no eran de serie dinámicos, eran los delanteros. Sí cogías los Matrix LED, sí incluían ya los intermitentes dinámicos, pero no es mi caso. Creo que en los modelos 2016-2017, si venían de serie, aunque de eso no estoy del todo seguro

Que guapo! O sea para los que tienen los pilotos traseros NO dinámicos, con simplemente ese cable interface de apenas 25€, los conviertes en dinámicos? Ya podía haber algo parecido para los faros delanteros del modelo Restyling que no eran dinámicos . Los dinámicos creo que ya venían incluidos en los MATRIX LED, o en los modelos más nuevos que sacaron.

El mío la lleva, y en apenas 2000 km que le llevo hechos, la verdad es que va bastante bien. Otra cosa serán las averías, que cuando más tarde y lejos mejor, pero baratas creo que no serán las reparaciones Creo que con VAGCOM o OBDELEVEN incluso se puede modificar la altura de los "muelles". Pero vamos, yo de momento no he tocado nada. Suelo llevar el coche en AUTO, aunque últimamente me ha dado por poner el modo DYNAMIC, alias "S", y eso sí que es una mala bestia

Sí, el mío es el Restyling, de 2015: De color negro Mythos, que no se si es el mismo que el tuyo. Por las fotos parece negro. En esta página te venden el kit de reequipamiento con el módulo para el CarPlay + Android Mirror Link, todo de manera inalámbrica claro: https://www.vag-navisystems.com/a7-4g/1842/carplay-link-v2-audi-a6-a7-4g-a8-4h-apple-carplay-android-mirror-link-interface-plug-play-wireless/2518 Es más caro que el que se puso más arriba, pero se supone que es bastante de mejor calidad. En la casa, te dan la opción del Apple CarPlay con un módulo, donde tienes la opción de conectar el móvil, pero lo suyo es no tener que estar con más jaleo de cables Yo tengo pendiente hacérselo en el mío; Aunque en el Mib2 sería modificando el software del la unidad MMI. La gente que sabe hacerlo sobran unos 150-250€ aproximadamente

Muy elegante!... Y como coche oficial de boda, da bastante caché Las llantas son las de 20"? Llevas suspensión neumática?

Hasta hace apenas 2 meses que vendí mi Audi A5, yo también tuve ese mismo navegador MMI 3G+/3GP, aunque con un firmware más actualizado, HN+_EU_AU3G_K0942. Yo no tenía cámara trasera, pero hasta donde yo sé, teniendo ese navegador y una interface como la que comentaba el anterior usuario, no deberías de tener problemas En los A7 Restyling, que ya vienen con el navegador tipo Mib2, el Android Auto o CarPlay, se puede obtener y activar mediante software, sin necesidad de instalar ningún accesorio

El tratamiento depende de la duración, variaría el precio, pero de coger, cogería el de 18 meses para ver qué tal resultado da, luego ya se vería

Ok, pues habrá que tener un Fairy a mano para cuando llegue el momento , aunque suelo tenerlo bastante limpio y casi siempre en garaje, habrá que lavarle más de una vez Sí, el precio es correcto. El tiempo del trabajo serían unos 3 días, por lo que tú comentas del tiempo de secado y duración del tratamiento. Lo único que a diferencia de otros presupuestos, este NO incluye el coating en los cristales, limpieza de motor, interior del coche, o el desmontaje de las llantas para hacerlas por la parte interna,...; pero SÍ el descontaminado, limpieza y coating a las llantas por fuera Aunque de momento, hasta que no arregle o me decida a hacer lo del paragolpes y rejilla del RS7, no puedo hacer el Detailing,... así que, poco a poco y en su orden

Bienvenido!! 🖐 Sí es de mediados de 2014 y con ese motor, sería de los últimos que salieran del modelo PreRestyling no? Ponte unas fotillos y lo presentas

Ese anagrama para superficie plana está bien, pero para la parrilla haría falta una especie de anclaje como este que he visto, https://a.aliexpress.com/qw4YXMZvt No sé si en el kit del paragolpes vendrá esa sujeción o habría que contar con ello Las aduanas, vengan de su sede de Reino Unido o Rumanía, no debería de haber problemas, pero con el volumen del paquete que es ... Sería muy cantoso la verdad Y respecto al material del polipropileno, parece que no es inferior al ABS por lo que comenta esa persona, lo que ya me ha dejado mosca es lo de que la pintura puede que no agarre tan fácilmente como en el ABS, a no ser de que se imprime y se haga el trabajo correctamente

sí como a @isma_B8, no te importa buscar o traérmelo de Alemania, en www.mobile.de tienes una cantidad tremenda donde elegir Luego ya es cuestión de aplicar algún filtro de extras o configuración indispensable, porque si no, es una locura

Perfecto! Pues a ver qué opina el sobre el material ese de Polipropileno, que ahí estoy un poco perdido. El ABS es el típico para los paragolpes réplicas, este polipropileno lo mismo es parecido a la fibra de vidrio y es una basura El anagrama de Quattro donde lo tienes mirado? Yo de poner también pondría esa y no la de RS7, que queda un poco cutre no siendo un RS7 o sin ni siquiera tener el KIT completo Voy a escribir a la tienda que puse arriba, a ver qué me cuentan, sobre todo en el tema del envío y aduanas, porque de la calidad ya me imagino que me van a decir...

La verdad es que por ese precio, dan ganas de pedirlo ya, pero el acabado y material no sé cómo serán. Los que si son malos son los de fibra de vidrio, pero estos de polipropileno no se qué diferencia tendrán respecto a uno de ABS Lo bueno de esa tienda es que admiten el pago con PayPal; con los gastos de envío y seguro de transporte, 594,27€. La insignia de Audi la dejarías con el cromado original, o la pintarías en negro?

Pero esa parrilla es la del RS7, no la del S7 no? Me he fijado en la descripción del anuncio que me has pasado, y el material del que está hecho es Plástico Polipropileno, los otros que yo había visto hasta ahora son de plástico ABS (en internet, la referencia de esos paragolpes en todas las tiendas es la misma TCA7018, que creo que son una calidad superior a los de PP. Buscando por internet la referencia (FBAUA74GFRSWOG) del anuncio de eBay, hay mucha diferencia de precios, pero es que en esta tienda lo venden a 510,45€ https://m.carpartstuning.com/index.php?page=product&id=5994777&name=& @SERPYMIX de que color es tu coche? Es para saber que combinación de color usarías en el paragolpes y parrilla. Siendo oscuros como ese de la foto o el negro como es mi caso, creo que el labio/espadín, lo mejor que queda es en plata, y luego me surge la duda de la toberas e insignia de Audi, si en plata o en negro

Claro, es que yo la esperanza o creencia que tenía es que al ser un paragolpes "oficial" y no uno tunning, no me dirían nada, pero claro, eso puede ser una moneda al aire, y depende de lo tiquismiquis que sea el que te toque en la ITV Por cierto, ese link que me has pasado de eBay, es un precio cojonudo la verdad, más barato que el que tenía mirado yo , además tiene un porrón de votos y casi un 100% de positivos Pero, es el KIT completo de Paragolpes + Rejilla del RS7 para los Restyling no? Te refieres a que la parrilla del S7 ya la tienes pedida, y has visto esto ahora no?

Sí, eso me temo que oficialmente y aunque sea un paragolpes "oficial" de la casa, tocaría homologar si das con el entendido de turno He mirado en varias tiendas el réplica porque el original + parrilla tranquilamente valdrá más de 3.000€ , y la más barata que vendería el pack, sería aquí, https://elitecar.es/eurolineas/195825-paragolpes-delantero-audi-a7-2016-look-rs7.html Respecto a lo que comentas del seguro, sí, habría que meterlo en el seguro, pero en el hipotético caso de que yo partiera el nuevo réplica del RS7, costará menos que el original Sline que llevo ahora y declarado en la póliza, así que deberían de al menos "ponerme" o darme del valor del declarado, que para eso lo estoy pagando no?

Estas son algunas de las fotos vistas por ahí, con color negro de coche que es la base, y cómo podría quedar la pantera negra Y aquí está la materia prima con la que se partiría :