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Ok, pues habrá que tener un Fairy a mano para cuando llegue el momento , aunque suelo tenerlo bastante limpio y casi siempre en garaje, habrá que lavarle más de una vez Sí, el precio es correcto. El tiempo del trabajo serían unos 3 días, por lo que tú comentas del tiempo de secado y duración del tratamiento. Lo único que a diferencia de otros presupuestos, este NO incluye el coating en los cristales, limpieza de motor, interior del coche, o el desmontaje de las llantas para hacerlas por la parte interna,...; pero SÍ el descontaminado, limpieza y coating a las llantas por fuera Aunque de momento, hasta que no arregle o me decida a hacer lo del paragolpes y rejilla del RS7, no puedo hacer el Detailing,... así que, poco a poco y en su orden
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Bienvenido!! 🖐 Sí es de mediados de 2014 y con ese motor, sería de los últimos que salieran del modelo PreRestyling no? Ponte unas fotillos y lo presentas
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paragolpes rs7 Consejo para cambio Paragolpes RS7 + Rejilla RS7
Bossweb responde a Bossweb de discusión en Audi A7 C7 (2010-2018)
Ese anagrama para superficie plana está bien, pero para la parrilla haría falta una especie de anclaje como este que he visto, https://a.aliexpress.com/qw4YXMZvt No sé si en el kit del paragolpes vendrá esa sujeción o habría que contar con ello Las aduanas, vengan de su sede de Reino Unido o Rumanía, no debería de haber problemas, pero con el volumen del paquete que es ... Sería muy cantoso la verdad Y respecto al material del polipropileno, parece que no es inferior al ABS por lo que comenta esa persona, lo que ya me ha dejado mosca es lo de que la pintura puede que no agarre tan fácilmente como en el ABS, a no ser de que se imprime y se haga el trabajo correctamente- 91 respuestas
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sí como a @isma_B8, no te importa buscar o traérmelo de Alemania, en www.mobile.de tienes una cantidad tremenda donde elegir Luego ya es cuestión de aplicar algún filtro de extras o configuración indispensable, porque si no, es una locura
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paragolpes rs7 Consejo para cambio Paragolpes RS7 + Rejilla RS7
Bossweb responde a Bossweb de discusión en Audi A7 C7 (2010-2018)
Perfecto! Pues a ver qué opina el sobre el material ese de Polipropileno, que ahí estoy un poco perdido. El ABS es el típico para los paragolpes réplicas, este polipropileno lo mismo es parecido a la fibra de vidrio y es una basura El anagrama de Quattro donde lo tienes mirado? Yo de poner también pondría esa y no la de RS7, que queda un poco cutre no siendo un RS7 o sin ni siquiera tener el KIT completo Voy a escribir a la tienda que puse arriba, a ver qué me cuentan, sobre todo en el tema del envío y aduanas, porque de la calidad ya me imagino que me van a decir...- 91 respuestas
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paragolpes rs7 Consejo para cambio Paragolpes RS7 + Rejilla RS7
Bossweb responde a Bossweb de discusión en Audi A7 C7 (2010-2018)
La verdad es que por ese precio, dan ganas de pedirlo ya, pero el acabado y material no sé cómo serán. Los que si son malos son los de fibra de vidrio, pero estos de polipropileno no se qué diferencia tendrán respecto a uno de ABS Lo bueno de esa tienda es que admiten el pago con PayPal; con los gastos de envío y seguro de transporte, 594,27€. La insignia de Audi la dejarías con el cromado original, o la pintarías en negro?- 91 respuestas
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Bossweb responde a Bossweb de discusión en Audi A7 C7 (2010-2018)
Pero esa parrilla es la del RS7, no la del S7 no? Me he fijado en la descripción del anuncio que me has pasado, y el material del que está hecho es Plástico Polipropileno, los otros que yo había visto hasta ahora son de plástico ABS (en internet, la referencia de esos paragolpes en todas las tiendas es la misma TCA7018, que creo que son una calidad superior a los de PP. Buscando por internet la referencia (FBAUA74GFRSWOG) del anuncio de eBay, hay mucha diferencia de precios, pero es que en esta tienda lo venden a 510,45€ https://m.carpartstuning.com/index.php?page=product&id=5994777&name=& @SERPYMIX de que color es tu coche? Es para saber que combinación de color usarías en el paragolpes y parrilla. Siendo oscuros como ese de la foto o el negro como es mi caso, creo que el labio/espadín, lo mejor que queda es en plata, y luego me surge la duda de la toberas e insignia de Audi, si en plata o en negro- 91 respuestas
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Bossweb responde a Bossweb de discusión en Audi A7 C7 (2010-2018)
Claro, es que yo la esperanza o creencia que tenía es que al ser un paragolpes "oficial" y no uno tunning, no me dirían nada, pero claro, eso puede ser una moneda al aire, y depende de lo tiquismiquis que sea el que te toque en la ITV Por cierto, ese link que me has pasado de eBay, es un precio cojonudo la verdad, más barato que el que tenía mirado yo , además tiene un porrón de votos y casi un 100% de positivos Pero, es el KIT completo de Paragolpes + Rejilla del RS7 para los Restyling no? Te refieres a que la parrilla del S7 ya la tienes pedida, y has visto esto ahora no?- 91 respuestas
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Bossweb responde a Bossweb de discusión en Audi A7 C7 (2010-2018)
Sí, eso me temo que oficialmente y aunque sea un paragolpes "oficial" de la casa, tocaría homologar si das con el entendido de turno He mirado en varias tiendas el réplica porque el original + parrilla tranquilamente valdrá más de 3.000€ , y la más barata que vendería el pack, sería aquí, https://elitecar.es/eurolineas/195825-paragolpes-delantero-audi-a7-2016-look-rs7.html Respecto a lo que comentas del seguro, sí, habría que meterlo en el seguro, pero en el hipotético caso de que yo partiera el nuevo réplica del RS7, costará menos que el original Sline que llevo ahora y declarado en la póliza, así que deberían de al menos "ponerme" o darme del valor del declarado, que para eso lo estoy pagando no?- 91 respuestas
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Bossweb responde a Bossweb de discusión en Audi A7 C7 (2010-2018)
Estas son algunas de las fotos vistas por ahí, con color negro de coche que es la base, y cómo podría quedar la pantera negra Y aquí está la materia prima con la que se partiría :- 91 respuestas
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Bossweb publicó una discusión en Audi A7 C7 (2010-2018)
Buenas!! Os cuento; Recientemente he comprado un Audi A7 BiTDi Competition de 2015 y color Negro Mythos Metalizado El caso es que tanto el capó como el paragolpes están "tocados". Me refiero a que el capó tiene bastantes "chinacillos de carretera", y el paragolpes está repintado malamente. No es exagerado en ninguno de los dos casos, pero me fastidia tenerlo así Como otra de las cosas que quiero hacer es un Detallado Avanzado de mi coche para dejarlo como salido de fábrica, antes tengo que arreglar estos dos problemas . Y ahí viene la duda. Me gustaría darle un toque aún más agresivo al coche en la parte de adelante, y eso significaría, montarle el Paragolpes RS7 + Rejilla RS7 No quiero "tunearlo" , solo quiero darle un toque más deportivo. Con eso creo que ya no tocaría más de estética. Para pintar el capó y paragolpes delantero, utilizaría la franquicia de 150€ que tengo, y aprovecharía para montar directamente el paragolpes del RS7 (además de lo que cuesta el paragolpes lógicamente ) Pero en el proceso del cambio me surgen muchas dudas al respecto: - En la ITV ahora están muy restrictivos, y aunque no creía que eso fuese a "dar el cante" según lo vieran entrar (en Agosto me tocará pasársela), podrían decirme que me toque homologarlo? Hace unos 10 años, cuando monte el Pack M2 en un E46 no me dijeron nada. No se si es porque no era cantoso, porque tuve suerte, o porque había menos control - Por lo visto hay dos tipos de rejilla, la del RS7 normal, y luego otra que lleva un marco inferior con las letras QUATTRO. Cuál creéis que quedaría mejor? - Respecto al color también tengo muchas dudas con las combinaciones posibles que se podrían hacer : * Toberas, Espadín, Anagrama Audi todo en negro? * Espadín, toberas y anagrama en color plata? * Espadín en plata, Toberas en negro brillo, y anagrama en negro? He visto muchos vídeos y fotos, pero no me termino de decidir cuál sería la mejor opción No se, son muchas dudas al respecto del proyecto ; Que opináis? Lo haríais? Y que combinación de color le quedaría mejor? Y sobre la ITV, alguno que lleve el RS7 delantero, os han dicho algo? Gracias!!!- 91 respuestas
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Gracias por la info! Yo de hacer, del interior no tocaría nada porque creo que está perfecto, en especial el cuero de los asientos. Aunque el día que fui a pedir precio, me hizo una prueba en un trozo de la base del asiento con un producto y flipé la diferencia de cómo se quedó, sin brillo como debe lucir el cuero y más limpio de cómo tenía el resto Por lo demás, el pack que me incluiría sería: - Pre-lavado en múltiples pasos (snow foam, desengrasado). - Lavado a mano con champú de pH neutro y guante de lana de cordero merino. - Limpieza de los marcos de las puertas. - Limpieza de llantas con cepillos y limpiadores específicos. - Secado con toallas extremadamente suaves. - Secado con aire para eliminar el agua de todos los rincones. - Descontaminado férrico, físico y químico de pintura - Pulido de pintura, corrección de pintura en dos pasos - Aplicación de cera de alta calidad o recubrimiento de pintura - Acondicionado de neumáticos y gomas de puertas - Limpieza interior y exterior de cristales. - Sellado básico de cristales con repelente de lluvia - Tratamiento Cquartz 3.0 desde 18 meses, 180€ El Fairy sirve para lavar el coche? Alguna vez lo había oído, pero no parecía muy fiable, jeje. Ya me enteraré bien cómo aplicar el producto que comentas para echárselo de vez en cuando en cada lavado. Pero de momento, tengo que arreglar un temita que tengo en mente antes del Detailing
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Que jodío! Ya sabía yo que te iba a gustar el blanquito ... Es que ese es cremón del bueno
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no des "ideas negativas" que si no, al final no duermo En las suspensiones neumáticas, realmente que es lo que se jode, el "amortiguador" (balona, se llama?)? Yo creo que en este coche, no hay nada barato, si acaso la pila del mando
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Mírate el hilo de búsqueda de A7, que te he puesto algún pepino que te va a gustar! Sobre todo el blanquito, que te lo he resaltado, con Matrix LED incluido entre otras cosas. Precioso!
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mira @isma_B8, acabo de aplicar un filtro de búsqueda para creo que sería lo que andas buscando: - Blanco, Plata, Negro - Modelo Restyling (2015 o más moderno) - 272 CV o Mas - 100.000 Km o menos (o un pelín más) - Hasta 33.000€, para que cuentes con unos +3000€ adicionales https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=281522068&utm_source=sharedAd&utm_medium=android https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=286644817&utm_source=sharedAd&utm_medium=android https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=289907287&utm_source=sharedAd&utm_medium=android https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=288762856&utm_source=sharedAd&utm_medium=android https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=290487738&utm_source=sharedAd&utm_medium=android (Ojito ) https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=290472016&utm_source=sharedAd&utm_medium=android (Espectacular! Con Matrix incluido. Otro pepino! ) https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=290276542&utm_source=sharedAd&utm_medium=android https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=286789569&utm_source=sharedAd&utm_medium=android https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=290174270&utm_source=sharedAd&utm_medium=android https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=284430670&utm_source=sharedAd&utm_medium=android (muy a tener en cuenta!! ) https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=281490859&utm_source=sharedAd&utm_medium=android (otra muy buena opción!! )
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los anuncios golosos que veas, lo malo es que como es lógico puede volar en una semana fácilmente. Yo vi uno en blanco que era un cañón, y en menos de 7 días voló. Mírate más candidatos en www.mobile.de que ahí hay muchísimas opciones y rango de precios
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Ahora no recuerdo, pero en el cuadro de revisiones del MMI, venía 9.000 Km la próxima revisión, y a los 15.000 km otra revisión . Ahora mismo no recuerdo como lo llamaba a cada una, pero por si acaso, en unos 8 ó 9 mil KM haré la megarevisión, incluida la de la caja de cambios y así voy a lo seguro.
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Y como te dije, si puedes enchufar o que te enchufen la máquina de diagnosis mucho mejor, no vaya a ser que con esa "super inspección" que hicieron también dejarán algo por ahí sin mirar
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en el A5 3.0 TDi que he vendido hace poco, todas las revisiones que he hecho han sido en la casa, y una vez realizadas, siempre ponía que la próxima correspondía a los 30.000 Km. Otra cosa es que luego siempre las adelantaba antes de apurar esos 30.000 Km. Así que si te han puesto que la próxima tienes que volver a los 15.000... o como te dice el @elcanas, te han puesto una aceite de "mala calidad" o quieren que pases por allí antes de lo que debieses! Porque una pregunta. El cambio de aceite de la caja de cambios automática, se hace en uno de esos cambios periódicos de 30.000 Km, o a un determinado números de kilómetros?
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Yo la verdad es que si tengo ganas de hacerlo, pero tengo un par de cosillas que arreglar antes para aplicárselo. Tu que tratamiento de duración y marca usaste? Es que esto, es como todo, cada uno te cuenta la historia según le he ido. Aunque creo de la mejor si no la mejor marca es Gtechniq no? Para luego lavar el coche, como lo haces? Tienes que aplicar en el lavado algún producto especial? Yo hasta ahora siempre lo lavaba en mi garaje privado, con una Karcher y esponja + jabón normal? Eso luego ya no sirve?
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bueno, lo importante entonces es que no han puesto ni el más mínimo problema y te lo van a cambiar!! y si por lo que sea, durante el desmontaje ven algo más tocado, también les toque cambiarlo, así que mejor aún Al menos, y aunque empieces con mal pie, sabes que en unos cuantos de miles de Km, de esa avería ya te puedes despreocupar!! Ahora a esperar una semanitas, y aunque sea con retraso, los reyes magos te van a traer un buen regalito
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Espectacular!! Parecen fotos sacadas del catálogo oficial de Audi Yo es algo que tengo claro que haré en los próximos meses. Aunque como tú dices @elcanas, el estado del coche era perfecto, si lo miras con mucho detenimiento ves bastantes imperfecciones y microarañazos que no me gusta nada, así que tengo claro que haré también un detallado avanzado. Antes de coger vacaciones, fui a preguntar a www.primemotors.es, por una buena referencia que me pasaron de ese sitio, y el tío super majo y explicándome todo el proceso. El trabajo del que me estuvo hablando era el detallado avanzado https://www.primemotors.es/detallado-avanzado, que serían 300€ a lo que habría que sumar luego el coating o protección del tratamiento. Partirían de unos 180€ con CarPro Cquartz 3.0 para 18 meses. Eso si, la verdad es que ver cómo quedan los coches según salen de allí es espectacular! Alguien de Madrid, que haya hecho un tratamiento de este tipo y cuente sus experiencias?
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jod**, hasta finales de enero ya te han dejado entrever que te olvides? Bueno, al menos parece que no te van a decir que te comas el marrón tú solo? Entonces el perito tiene que confirmar y dar fe "que la avería que tiene es porque los de jarmauto no hicieron su trabajo", por así decirlo? Sí es así, que esperemos que sí, la reparación sí la harán en Audi Sevilla no?
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Dónde pone AccidentsFree, el que ponga NO, da un poco de "miedo", pero claro todo depende del concepto de accidente que se considere. Al igual pasa con los pequeños desperfectos de las llantas. Lo que a la gente le parecen los típicos roces de aparcar, a mi esas cosas me sacan de quicio, así que tengo un exagerado cuidado para tenerlas impolutas. Respecto a los extras @isma_B8, si quieres, pásame el bastidor y te lo miro con la aplicación de myAudi El otro día, miré por mera curiosidad a añadir un Audi A7 que no era el mío, y pude sacar el extracto completo del equipamiento de serie y del equipamiento opcional del coche. De todos modos, pídeles unas fotos en condiciones, detalladas del interior y exterior, para que puedas apreciar por ti mismo el estado del coche. No obstante, no te vuelvas loco con ese coche, puedes seguir mirando más alternativas (cosa que yo no hice, porque me enamoré cuando vi y probé el BiTDi Competition ). En www.mobile.de tienes la mayor BBDD de coches de Alemania