Bossweb

Sigo mirando cositas ; 

Por lo visto, en el link que pase anteriormente del francés, no me di cuenta que al final del post donde puso las fotos, ponia que ya solo le faltaba ACTIVAR el CarPlay/Android Auto.

Así que lo que te hace el ultimo firmware, es habilitarte la POSIBILIDAD de tener Android Auto / Carplay, pero luego hay que buscarse las habichuelas 

En este hilo, hay un tío que activa el CarPlay vía remota por unos 150$, y siguiendo los pasos que indican en el post a uno de los usuarios que se lo hizo :

https://www.audizine.com/forum/showthread.php/845614-C7-5-2016-RS7-Apple-CarPlay-actived!

hace 12 minutos, elcanas dijo:

Android Auto? Alguna de las actualizaciones te ha añadido Android Auto? Cuéntanos mas

aunque no tengo mucho tiempo, pero a ratos intento mirar y empaparme sobre el tema, pero efectivamente, los Mib2 como por ejemplo el mio, subiendole de firmware consigues el Android Auto.

Estas no son capturas mías, aunque curiosamente el tío tenia el mismito firmware que llevo yo, el 

Básicamente, debe decir que metio el Firmware en una SD, lo actualizo y andando, no?

https://forums.audipassion.com/topic/216526-questions-sur-le-mib2/page/4/

Ahora lo que me tengo que enterar bien, es que firmware hay que meter en concreto, porque en algunos sitios comentan que no se puede obtener o activar si no es pasando por el conce; otras personas han metido un firmware modificado que te lo activa por defecto; también he visto un interface que sustiuye las tomas aux y usb (600€), ... todo un mundo vamos!!!

MHI2_ER_AU57x_K2519_2 ... Tambien me he enterado que en el caso de la K, corresponde a que en algun momento el coche ha pasado por el conce y ha sido actualizado.

Si en vez de una K, fuera una P, es que el firmware que tiene en ese momento es el de Fabrica y no se ha tocado. 

bueno, pues creo que ya tengo los mapitas de Europa descargados y listos para instalarse 

Pero bueno, lo primero que tengo que hacer sera actualizar el firmware, porque con el que llevo ahora mismo, dudo que me vaya a dejar instalarlos, y tampoco quiero arriesgarme a liarla .

Así que seguramente me pase por VAGKEY en Madrid, que hace justo un año les lleve el A5 para que me actualizaran el Gateway, y me lo hicieron por un precio irrisorio y ademas son unos cracks. Así que a ver si ellos pueden o saber subirme el firmware del MMI a la ultima versión disponible, MHI2_ER_AU57X_P3634.

https://www.google.com/search?q=vagkey+madrid&rlz=1C1GCEU_esES874ES874&oq=vagkey&aqs=chrome.2.69i57j0l5j5.2258j1j7&sourceid=chrome&ie=UTF-8#lrd=0xd422f6a9b5c828d:0x1f84fec6bfd7ed48,1,,,

Por cierto, en la "i" de Mas Información lo que te indican son las instrucciones de instalación una vez que ya tenga descargado los mapas :

 ...

Más información
Aquí puede descargar las actualizaciones de mapas más recientes y a continuación instalarlas en su vehículo a través de la tarjeta SD. Las actualizaciones se pueden descargar e instalar cuantas veces se desee. Las actualizaciones de mapas se realizan, en general, cada seis meses.

Instalando una actualización de mapas se sobrescribe el paquete de mapas que hay en ese momento en el MMI de su vehículo. Puede consultar también en el MMI la versión instalada actualmente.

Puede encargar a su concesionario Audi que realice la actualización de mapas (esto puede suponer costes).

Instrucciones de instalación
Descargue el software de instalación en su ordenador portátil o de sobremesa.
Use el software de instalación para descargar la actualización de mapas seleccionada en una tarjeta SD (no se pueden leer las tarjetas miniSD ni microSD).
Instale la tarjeta SD en el MMI de su vehículo en Menú -> Configuración de MMI -> Actualización del sistema. A continuación, seleccione su tarjeta de memoria.

hace 1 hora, Puffy dijo:

No tengo esa opción en mi coche por lo que tan solo puedo ayudarte por lo que veo en los pantallazos que envías. 

 

Tal y como yo intuyo, lo que descargas (9Kb) es un instalador en el PC (Java Web Start) que lo que hará será descargar los mapas correspondientes para tu coche en tu PC, eso sí, los últimos disponibles gratuitamente en tu caso son los 2018 (tal y como indica en los pantallazos); Una vez en tu PC, copiandolos a una SD o a un pen, podrás realizar la actualización de los mismos. ¿qué dice en "mas información" de descargar de nuevo la ultima actualización? ¿aclara algo más?

 

PD. Efectivamente, entiendo que llevarán aparejados algun activador vinculado a tu coche, por lo que no vale para cualquier otro, al menos directamente

 

 

Madre mía, en casa del herrero...

Tengo el cerebro atrofiado 

Efectivamente, te  me has adelantado a la explicación;

El fichero que descargaba era un instalador web de Java, pero no he caído que era un instalador de java y directamente lo estaba desechando pensando que era algún tipo de reporte o log de error.

ademas, como en la parte superior de la pantalla, me estaba dando que había superado el limite de descargas ... No me había dado por probar a ejecutar y ver que pasada. 

Pero una vez que lo ejecutas, y te vuelvas a logar en my.audi.com ... 

Ahora mismo acaba de terminar, y debe de estar en periodo de Verificación ...

Lo que si veo, es mucha diferencia de lo que ocupan los mapas que había visto por internet de la versión 2019-2020 con respecto a estos de 2018, pero oye, llegados a este punto ... no me voy a quejar 

hace 24 minutos, Puffy dijo:

Si no veo mal, tienes disponible los mapas de 2018 desde Myaudi... Porqué no descargas esa y la instalas. Es oficial y no te debería dar problemas.

 

Luego si necesitas algo más actual, ya buscas por fuera, pero al menos tienes los 2018 operativos, no?

No, si te fijas aunque abajo te sale seleccionada la opción de los mapas de Europa 2018, en el desplegable que te sale también puedo seleccionar los de España 2018, aunque a la hora de descargarlos, lo único que me descarga es un fichero *.jnlp de un 9 Kb. 

Pero lo mas importante, es que en la parte  de arriba, salta el mensaje que he superado el limite de descargas, por lo que no hay manera de descargármelos

Si al menos fueran los Mapas de 2018, ya me conformaría, pero es que ni eso. 

Con este método de descarga de mapas, no sé si irán asociados a un numero de bastidor los mapas, y aunque los instalaras en otro coche con bastidor diferente te daría error, o no te los activaría, no se 

Desde esta URL, previo registro gratuito, se pueden descargar los mapas:

https://my.audi.com/vehicle/dashboard/VmVoaWNsZTpXQVVaWlo0RzdHTjAyNDg0Nw==/functions

Pero en mi caso y como decía, ya esta agotado el cupo de las 3 descargas gratuitas 

hace 34 minutos, kimialfonsito87 dijo:

Mira aver si tienes Audi Connect, yo lo actualizo dandole internet desde el teléfono. Cada 6 meses se actualiza aunque ahora teniendo android auto ya lo veo innecesario. Mi consejo es mete android auto o carplay y olvídate. 

Ya he visto que hay versión de MMI con ranura para una SIM y otra que no la lleva. En mi caso no tengo ranura para SIM CARD, por lo que no tengo la opción de AUDI ONLINE 

Has probado alguna vez a bajarte los mapas directamente de la URL de myAudi?

Audi regala 3 descargas-actualizaciones gratuitas de los mapas.

Estaría bien poder hacer una cadena con esa actualización de los mapas, aunque entiendo que la gente no querría 

En mi caso, el anterior dueño se supone que ya usó esas 3 descargas, pero lo raro es que siendo el coche de 2015, siga con los mapas de 2015-2016!! 

O alguien ha jugado a adivinar el o bastidores o no lo entiendo!

hace 8 horas, SERPYMIX dijo:

Yo estoy como tú pero me han dicho en varios lados que el navegador MMI navegación plus con MMI touch solo se puede actualizar en conce y a mi en el concesionario me han pedido 275€ después de haberles comprado el coche a ellos.

yo llevo un par de días documentandome y buscando información sobre que y cómo hacer.

Tenía los mapas encontrados AUDI MMI 3G Plus (HN+) MAPS 2019/2020 GH (6.29.1), pero luego ya estoy viendo que esos no me sirven, necesito los específicos MIB2 MAPS.

Pero creo que se pueden actualizar tanto mapas como el firmware sin pasar por el concesionario. Una de las webs que te lo venden es esta:

https://upgrademyaudi.net/check-upgrade/

En cuanto pones tú versión de firmware, te dice cuál es la última disponible y los mapas últimos que podrías meter.

En mi caso, serían este pack:

Firmware:

https://upgrademyaudi.net/product/audi-mib2-mhi2_er_au57x_p3634-firmware-update/

Mapas 2019-2020;

https://upgrademyaudi.net/product/audi-mib1-mib2-hdd-2019-2020-navigation-map-update-package/

En tu caso @SERPYMIX, que navegador exactamente tienes? 

En 17/11/2019 a las 22:13, Rostratus dijo:

Muy buenas acabo de comprar un Audi a7 además de tener un a5 y me gustaría a ver si me podéis echar un cable para poder actualizar mi mmi y mi navegador 

es un a7 del 2011

 

gracias de antemano 

Buenas a todos!

Yo estoy parecido a ti. LLlevo una semana con un Audi A7 Competition de 2015, y creo que tengo todo bastante desactualizado, y aunque estoy leyendo bastante me surgen bastantes dudas al respecto.

Esta es mi configuración:

Por lo visto, la última versión disponible para el mío sería la MHI2_ER_AU57X_P3634

Creo que mi navegador el del tipo MIB2 verdad?  Por cierto, el mío no dispone de ranura para la SIM CARD, no se si eso afecta la no.

Cómo sería el proceso de actualización de firmware y mapas? 

Es que como es la primera vez que lo haría, no quiero cargarme nada.

También he leído, que una vez actualizado al último firmware, se puede conseguir y es compatible con Android Auto / CarPlay?? 

A ver si alguna alma caritativa me puede echar una mano 

Saludos!

Gracias

Si hay algún gurú o alma caritativa que me ayudara con la actualización de los mapas, se lo agradecería enormemente 

Porque como es la primera vez que los actualizaría, me da un poco de miedo eso de los Green Menu, Red Menu, Formatear la estructura del HDD para los mapas... 

Por lo visto, los mapas son los del 2015/2016 y el Firmware me imagino que irá a la par.

Hoy me he bajado todo el Pack de los nuevos mapas 2019/2020, pero como es la primera vez que lo hago me da mucho miedo, y más con el coche recién "estrenado" 

https://cartechnology.co.uk/showthread.php?tid=55516

Esa es la configuración que tengo ahora mismo, por si os sirve de referencia 

A ver si mañana me fijo exactamente en el modelo del navegador para bajar y actualizar los mapas, que si no he visto mal, aún tiene los de 2015/2016!

En el A5 tenía el navegador MMI 3G+ y los mapas eran los "AUDI MMI 3G Plus (HN+)". En este caso, que es el MMI NAVIGATION PLUS WITH MMI TOUCH, no se si tienen el mismo código o son mapas diferentes 

A ver si me entero como actualizarlos, y si hay que actualizar el firmware, que supongo que también, aunque me empaparé bien como hacerlo, no vaya a cargarme algo antes de empezar 

hace 8 horas, elcanas dijo:

No tienes manual? Si lo necesitas te lo paso

De momento no he tenido tiempo de revisar manuales, pero el coche es alemán, y entender no entendería mucho 

He visto que desde la propia aplicación myAudi, puedes consultar los 3 manuales :

- Resumen del Manual de Instrucciones (161.562.4G8.60 | 05.2015)

- Manual de Instrucciones (161.561.4GA.60 | 05.2015)

- Manual de Instrucciones - MMI Navegación Plus (161.566.6MH.60 | 05.2015)

Lo único que no me deja descargarlos en formato fichero para consultarlos tranquilamente desde el móvil.

Si tienes los PDF, te lo agradecería 

hace 8 horas, elcanas dijo:

Para resetear la memoria larga:

 

Para controlar los kms con cada depósito cuando repuestas, lo mejor es usar el cuentakilometros parcial:

 

Acabo de ver el post ahora mismo 

Esta misma tarde, y antes de hacer mi primer viaje de Madrid-Segovia, he visto que para respetar los parciales de velocidad, consumos, tiempos,... El truco estaba en dejar pulsado el OK para confirmarlo! Yo solo hacia una pulsación, y así no normal que no hiciese nada 

Debería de ponerlo claro en la pantalla, que hay que dejarlo pulsado un par de segundillos.

Gracias @elcanas!! 

Ni me había fijado en ese botón, que es el que está debajo del de guardar la pantalla plegable no?

Con ese botón, puedes resetear el intervalo de los KMs cuando tú quieras no? 

En 13/11/2019 a las 13:13, Puffy dijo:

 

Al final no respondí 

 

En mi caso, no la hice porque necesitara "más potencia". Yo notaba mucho el lag entre que le pisaba y reaccionaba en todos los mapas excepto cuando le llevaba en modo "S" y no era cuestión de ir subido de vueltas siempre. Preguntando, una de las mejores opciones para solucionarlo que encontré fue la repro... 

 

Adicionalmente, ya no tengo la limitación de 250Km/H si alguna vez subo a Alemania 

 

Bueno, pues ya tengo el nuevo bicho desde ayer 

Aunque ya le haré una presentación con fotitos y en condiciones, me surgen unas preguntas muy absurdas, pero que no he dado con ellas 

Cómo reseteo los parciales de consumo corto y consumo largo? Desde el menú del "virtual cockpit" llegó al menú de los consumos, donde te dice Pulsa OK para reiniciar, pero si le doy no me lo resetea 

Lo tenía solo con el contacto dado, sin arrancara puede ser por eso?

Y relacionado con esto, como pongo el contador de los KMs parciales a 0? Cuando hecho gasolina siempre me gusta respetarlo, pero tampoco lo he visto 

Respecto al lag, creo que ayer noté eso mismo. Es mi primer automático, y no sé si eso es "normal", pero según decís, en este caso y las tiptronic debe de ser así no?

hace 8 horas, SERPYMIX dijo:

Si no recuerdo mal en el a5 el smartbeam era una opción muy barata 95€ que yo los pague, pero luego me entere que se podía activar vía vang-com, y sobre las luces led yo tengo un Mazda cx5 con led adaptativas que será algo parecido al Matrix y hoy con el A7 no he notado diferencia a las adapativas iluminan de la o**** hay un mundo de los xenon del A5 a estos led. 

 

Ahí le has dao es eso exactamente como funciona.

 

tus capturas se ven bien en el ordenador por lo menos a mi,

Probablemente me lo den entre mañana y pasado, así que ya os diré si viene con ese SmartBeam activado o tendría que activarlo con el Vag-Com que ya tenia de antes para el A5 

Sí, acabo de comprobar que las capturas  de un primer vistazo no se ven bien, hay que pulsar en ellas, y luego con el zoom se ven a la perfección. 

Así que, ahí tenéis todo el listado de cosas que según la app de myAudi, trae mi coche 

hace 21 minutos, SERPYMIX dijo:

El smartbeam yo lo tenia en un a5 y es eso cambia automáticamente las luces de cruce a carretera y viceversa según la luminosidad o cuando te encuentras un coche de frente a mi en el a5 me funcionaba muy bien y en el a7 de ahora que creo que lleva los mismos faros que el tuyo Bossweb, hoy por la mañana hacia lo mismo que a mi en el a5 aunque en el a5 eran xenon y este led, hace los cambios el solito, pero para ello hay que tener la maneta de las luces en el modo de largas y en el display del cuadro te aparece un símbolo de luces con una A diciéndote que esta en automático.

En "mi" A5 que vendí el jueves pasado desconozco si tenía esa opción, porque siempre solía ir en cortas excepto en momentos puntuales, pero bueno, a ver si hay suerte y el A7 ya trae está opción que comentais, incluida en los Faros de LED standard.

Vamos que si llevo cortas, sería dar la maneta de las largas y al quedarse fijas, ya el cuadro reflejará una A de automáticas, y ellas solas cambiarán a cortas o largas nuevamente en función de lo que considere el coche oportuno no? 

Por cierto, las capturas de pantalla con el equipamiento de serie y Opcional no se si en PC se verán bien, porque desde el móvil, como que las recomprime y se ven mal 

hace 13 horas, Puffy dijo:

 

Los modelos NO BiTDi montan cajas S-Tronic (Doble embrague), que son cajas más rápidas y en las que el flujo de potencia es más lineal, lo que en teoría las hacen mejores.

En los modelos BiTDi, (313, 320 y 326 CV), el par es tan alto que pondría en riesgo la caja de cambio S-Tronic, lo que entiendo hizo que en estos modelos se optara por montarles la caja Tiptronic (convertidor de par) que si bien no es tan rápida, aguanta mucho más par.

 

Para un uso deportivo, sin lugar a dudas la S-Tronic debería ir mejor al realizar cambios más rápidos, pero la comodidad de la Tiptronic es mucho mayor y como digo, no creo que permitiera las cifras tan bestiales que manejan los BiTDi.

 

En cuanto a que quite solo las luces largas al deslumbrar, en audi se llama hight beam assistant; es un extra pero de los "baratos" y que está incluido en otros paquetes por lo que es probable que lo traiga; ¿Has mirado lo que tiene exactamente en Myaudi? Es el que mejor te puede decir que tiene  

 

PD. El mio de serie dió 700Nm; Una simple Stage 1 me llevó hasta esa bestialidad.

c***, el tuyo ya venía vitaminado de fábrica entonces

Nunca he hecho una repro, pero en este caso, con 326 CV ni me lo planteo vamos, eso ya es un misil 

En la app de myAudi no especifica nada respecto al High Beam Assistant.

Así que no sí sí entonces incluirá la desactivación de las largas que comentábamos más arriba 

Este es todo el desglose que me sale en la aplicación metiendo el nº bastidor:

hace 13 horas, Ocio dijo:

 

Así es.

Ah pues mira, no tenía ni idea, pero bienvenido sea 

En 8/11/2019 a las 8:47, elcanas dijo:

En el A7 (2015 - 2018) los LED y los Matrix LED se pueden distinguir a simple vista y a la luz del dia, sin necesidad de tenerlos encendidos. Te pongo ejemplos:

 

Estos son los LED normales. Se distinguen porque se aprecian 4 'cubículos'.

 

 

Esto son los MATRIX Led, si te fijas se ven 2 zonas oscuras divididas, en lugar de 4 separaciones como antes:

 

 

Yo tengo los Matrix en mi A7 y he de decir, que al igual que @joseluis__79 me parecen una chulada. En condiciones normales, noches con buena visibilidad y por una carretera buena, supongo que con los básicos te basta. Los matrix empiezan a brillar en condiciones más adversas. Yo he tenido oportunidad de probarlos a fondo durante trayectos largos con lluvia muy intensa y fuerte niebla y son espectaculares, van lanzando haces de luz a los lados de la carretera, a los carteles, sombrean los vehiculos de frente y en otros carriles para no deslumbrar, etc. Con niebla especialmente parece que llevas una disco movil :D.

 

Respecto al cambio que comentáis, la caja DSG de 7 velocidades es muy rápida y super suave. Al menos en las marchas más largas, practicamente es una única marcha contínua, los cambios son casi inapreciables. En las mas cortas, de 1 a 4, si que notas un pelín mas las transiciones, pero vaya, super suaves y muy muy rápidas.

 

Gracias por la aclaración.

Ya sabiéndolo, se diferencian estéticamente de manera rápida, pero es algo que no me di cuenta de revisar porque confiaban en que fueran Matrix, pero bueno, espero no tener queja de los de LED normales 

Ojalá que el coche, el único quebradero de cabeza que me dé, sea el haberme quedado con la golosina de los Matrix 

En 6/11/2019 a las 10:54, Puffy dijo:

 

Mi caso es el mismo. BiTDi vitaminado y como dicen, una pasada tener un diesel (ideal tiradas largas), con esta potencia y entrega. Ninguna pega y muchas sonrisas cada vez que lo disfruto; Tengo la suerte de poder coger de vez en cuando otros audis con motores más pequeños (218, 245, ...) y el motor del BiTDi es "otra cosa".

 

Si es verdad que hay mucha gente que se queja de que la caja de cambio es algo lenta (yo no opino porque hasta este coche TODOS los he tenido manuales y no se con qué comparar), pero por lo que leí es el precio a pagar por el enorme PAR que tiene. De hecho, los TDi "normales" si montan cajas de cambio de doble embrage o DSG más rápidas, pero por lo que indicaba algun "probador", peligraría la integridad con los 650 Nm de nuestro coche (700 de origen en mi coche medida en banco y actualmente por encima de los 840Nm) 

Las cajas Stronic que montan los modelos inferiores a los BiTDi de los A7 de 320-326 CV no serían capaces de aguantar ese brutal par de 650 Nm como creo haber leído?

840 Nm tienes en el tuyo?  Que bestialidad, y que le has hecho para subirlo tanto? 

En 6/11/2019 a las 8:49, sickboy_2003 dijo:

 

Si yo los tengo en mi A7 y como comento arriba están bien pero nada del otro mundo para pagar el sobre precio la verdad. La diferencia mayor es que en vez de apagarse el halo de largas lo que hace es apagar los led que "molestan" al objeto, ya sea un coche, humano, ... que hay delante y los intermitentes dinamicos. El retrofit se puede hacer si pero no son baratos precisamente los Matrix Led. 

 

Sobre el Competition no puedo opinar pero yo tengo el BiTDI que son mismo motor y cambio y mientras con el motor estoy muy contento con el cambio no, es un cambio muy lento para mi gusto pero entendiendo el concepto del A7 (sin ser los RS/S) comprendo que lleve ese cambio aunque no lo comparta. Por lo demás es un cochazo en toda regla y veo que el tuyo también va bien cargado de extras. 

Respecto a los Matrix dudo que me meta en algún momento a hacer un retrofit, porque como tú dices, costará un pastizal el solo hecho de los faros, y probablemente, haya que comprarme alguna centralita l modelo adicional. Además, juraría haber leído que para que funcionen, necesito la cámara de aparcamiento delantera, cosa que el mío no lleva, así que, lo mismo, ni podría ponérselos.

Respecto al coche y motor, vengo de un A5 TDI Quattro 240 CV, pero este coche son 2 o 3 niveles más, así que espero saber manejarlo . Y literalmente me refiero a manejarlo, porque es la primera vez que llevo y tengo un autómatico, así que el día que toque meterle por primera vez al parking y plaza de garaje, verás que risa  

En 6/11/2019 a las 8:45, joseluis__79 dijo:

Yo he hecho muchas pruebas para sacar conclusiones y mi opinión es que si tienes faros leds vas a ir de lujo y no lo vas a echar en falta pero decir que los matrix led son una pasada.

Pruebas que consisten ,entre otras,en ir detras de un coche con las cortas y acto seguido activar matrix led,y ver como activa solo los led de las largas laterales (para seguir sin deslumbrar al de delante), y de repente las dos cunetas iluminarlas de abajo hacia arriba viéndose todo lo que antes no se veia.Pensad que con los matrix led el coche va siempre en largas y desactiva los led que pueden deslumbrar al de delante o al que viene de frente,al margen de que empieza a activar/desactivar ledes y es un espectaculo visual,como va dinamicamente haciendo un embudo de sombra al que llevas delante.

Lo dicho, si no lo tienes vas a ver de lujo,no te comas la cabeza,pero si lo tuvieras es buen extra también

Según lo pintas, efectivamente tienen que ser una pasada si realmente funcionan tal cual como describes 

Lo que no sé, es si a la larga ese apagado y encendido continuo de los diodos de LED no harán acortar la vida de los mismos 

En 6/11/2019 a las 8:12, Ocio dijo:

 

No hay grandes diferencias y se ven muy similar, difícil de 'adivinar'.

 

 

 

Con los faros LED si vas a deslumbrar se pasan a cortas.

 

O sea que con los de LED normales, si voy con las largas, viene un coche de frente, detecta que lo puedo deslumbrar, y se pasan automáticamente a cortas? 

Eso está bastante bien además de cómodo claro 

Esta semana espero que ya me lo den, e iré probando y despejando dudas, pero bueno, poco a poco