Bossweb

Me alegro de que lo hayas podido solucionar.

 

Un saludo.

Gracias a todos los implicados :clap1:

Pues finalmente, mi amigo fue el que estuvo hablando por teléfono con la gente de StageMotion y le aclararon la duda de que teníamos que hacer con el cable negro fino

Si no recuerdo mal, creo que mi amigo lo conectó al pin que no debía :blushing: aunque lo mismo no favoreció mucho que ya se estuviera haciendo ese día de noche y fuéramos un poco con la hora pegada

Asi que finalmente, la gente de StageMotion se porto de lujo y nos saco del apurillo :clap1:

@bossweb, bueno, nada pierdes. Peor es no intentarlo...

Bueno chavales, pues finalmente y aunque normalmente se suele decir que a la tercera va a la vencida, ayer volvimos hacer un segundo intento con mi amigo, y previa llamada con mi coche delante a la gente de www.StageMotion.com ... Problema solucionado!!!!!

Tanto las luces de marcha atrás ya funcionan ambas correctamente, al igual que los espejos cromáticos .

Estoy mas contento que unas castañuelas

A ver si este finde, tengo un ratillo y previo paso por la sección de lavado le hago un vídeo para que veáis como lucen de bien

Llamaste a StageMotion? Ellos deberían poder asistirte.

Me da un poco de cosa, por lo que comenté mas arriba; Lo mismo dicen, que como la instalación no se ha hecho en un distribuidor oficial de ellos ... allá me las entienda <_<

De ser así, la verdad es que diría bastante poco bueno de ellos

Es que entiendo que si tienes esos espejos y no haces correctamente lo del cable negro., no funcionará bien.

 

Sobre el codificador, puedes usarlo varias veces, siempre y cuando sea el mismo coche

 

 

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Yo supongo que la función de anti deslumbramiento, me estará fallando por el famoso cable fino negro que hay que cortar y empalmar, ademas de esa conexión del PIN 11 que indican en el manual, Pagina 11-12.

Pero por mas vueltas que lo dimos, lo haríamos mal, no se

Lo que no se si eso, provocará que únicamente la luz de marcha atrás izquierda quede encendida y el resto de luces funcionen ok

De ahí, que a ver si alguien me aclaraba de la manera mas clara posible lo que hay que hacer con el jodío cable negro del coche, mas el cable que viene en la bolsita y su terminación en el conector rojo :blushing:

Viendo que tienes espejos anti-deslumbramiento, en las instrucciones hay pasos extras en caso que los tengas y tienes que hacer más pasos de los que nosotros hicimos. Lo ves a partir de la página 11 de las instrucciones. Entiendo que si no haces esos pasos, no funciona correctamente.

Si si, si teníamos el manual delante, pero no nos terminó de quedar muy claro exactamente que había que hacer con el cable fino negro, si "cortar" o puentear con algún otro PIN.

Como no sea por eso, la verdad es que no se que pudo pasar

La pregunta es? Si la codificación que se hizo, al no estar completamente bien, se podría volver a utilizar el Codificador automático OBD2 o ya ha quedado inservible?

No me atrevo a decirles nada a la gente de www.StageMotion.com, porque lo mismo se escudan en cualquier cosa, para que aunque falle físicamente algo, no me den soporte

Buenas chavales!!

pues después de esperar unos días a que me amigo tuviera un rato, ... Ya tengo los pilotos puestos , gracias a él que ha hecho todo el trabajo :clap1: , porque yo para esto soy un 0 a la izquierda

La verdad es que quedan de lujo

Pero como no iba a ser todo perfecto, hay dos problemillas tras la puesta en marcha ;

Bfff que rabia :cry1:

- La marcha atrás del piloto izquierdo permanece encendida

- Los espejos tanto interior como exteriores, no funciona la función de anti deslumbramiento

El resto de luces, funcionan sin problemas, luces de emergencias, antinieblas, freno, intermitentes individuales, pero fallan esas dos cosas!

La codificación teóricamente se ha hecho bien, porque sino no funcionaria el resto de funciones no?

Chity - Cylon Number 9, necesito vuestra ayuda please :blushing:

Para hasta que diéramos con el problema, mi amigo me ha desconectado la bombilla de marcha atrás izquierda, porque no es plan de ir por ahí así

Finalmente y tras esperar unos cuantos días, ya tengo los pilotos en mi poder ... aunque de momento sin poner , mas que nada porque el compi que me ayudara anda un poco liado, pero espero poderlos poner para principios de la semana que viene

Por cierto, aunque tenía dudas, los pilotos como tal son realmente originales no?

Lo digo porque aunque la calidad del plástico interior rojo de los pilotos parece un poco fulañero , tienen la pegatina con las referencias de Audi:

8T0 945 094C

8T0 945 093C

8T0 945 095H

8T0 945 096H

Pues de momento, sigo a la espera de recibirlos

Supongo que al haber sido Semana Santa no favorecerá mucho, pero como hice el pedido y transferencia el día 23... ya empieza a picar el gusanillo y mas cuando han pasado unos pocos días desde que los pedí y pagué el 23 de Marzo

A ver si hubiera suerte y los pudiera montar este viernes 8)(

Como dice blus es como yo lo hice un saludo

Chity

Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

- Instalación Pilotos, con motor y contacto quitado

- Conectar Dongle

- Dar contacto (1 toque Botón Start)

- Esperar 2 minutitos

- Quitar contacto

- Arrancar coche y...

O al menos, eso esperemos

Pues no me acuerdo. Pero creo que es poner el dongle y dar contato y dejarlo un minuto o 2 y luego quitar contacto y quitar el dongle

OK, a ver si Chity se acuerda como lo hicisteis exactamente

No da fallo en el prdenador. El dongle cambia los valores eb la centralita, asique ya es como si fuesen de origen

Perdonar que sea tan cansino ; pero prefiero tener las cosas lo más claras posibles antes de ponerme manos a la obra

Otra preguntita más...

Una vez terminada la instalación física de los pilotos, el proceso de codificación en que modo hay que hacerlo?

- Coche en marcha? Solo con el contacto dado?

¡Hola!

 

Sí, yo puse exáctamente esos en el A5. Efectivamente es simple y si tienes un compi muy manitas será más que suficiente. Lo más complicado de todo el proceso es pasar los cables de la tapa del maletero hacia abajo y los lados. Todo el proceso dura unos 30 a 45 minutos como mucho.

 

Al igual que tu, no soy mucho de hacer bricos, por lo que le pedí ayuda a Chity, quien en realidad fue el que hizo todo

 

Pero es cierto que en el papel se ve más complicado de lo que realmente es ya que te pones con ello. Verás lo bien que quedan ya montados

Gracias a ambos!

Por cierto; una vez que pusiste los pilotos, en algún momento te han dado fallo en el check del cuadro de luces?

Lo digo, porque aunque no sea ni el mismo coche ni pilotos, en mi anterior BMW E46, también sustituí los pilotos traseros de serie por unos de LED, y en algunos casos aislados, daba un error en una de las "bombillas" traseras, aunque al momento se quitaba dicho error

Ya os iré informando de como avanza la cosa y de si hay complicaciones en la instalación 8)(

Nota:

Chity, no andes muy lejos por si requiero de tus servicios para la instalación

Yo no puse ese cable porque mi espejo no era automatico. Es facil. En una hora tiene que estar hecho. Hay un compi en el foro que puso los tuyos el año pasado, cylon number 9 creo que era. En lo que te pueda ayudar te ayudare. Un saludo

Muchas Gracias por la información y ayuda tío!!

Yo es que soy un poquito agonías, jeje, y siempre me creo que las cosas se van a complicar o ser más difíciles de lo que luego realmente son

Voy a ver si encuentro al usuario que me dices, y le pregunto que tal la experiencia con ellos!!

Otra cosilla;

Tu supongo que también tuviste que poner ese cable rojo intercalado en el maletero verdad?

Cuanto tardaste en hacer la operación? Es para ir haciéndome una idea.

Gracias!!!

La hice yo si. No tiene mucha historia. Lo que hace del espejo es porque al meter marcha atras tu espejo se le quita el verde de antideslumbramiento. Y lo desmonta para comprobar que le llega la señal al pin 3, solo por comprobar. Realmente creo que el manual que te viene con el cableado te vendra en español. Es muy facil de verdad

Un saludo

Ese manual me lo mandaron ellos hace unos días, así que supongo que si estos pilotos vienen de Alemania (son distribuidores de Kufatec.de), el manual que me venga será el mismo... En inglés.

Yo es que como no soy muy manitas, en cuanto vi el manual... Me acojoné un poco la verdad, jeje.

Cuando metes marcha atrás, lo normal es que luego ese Led del espejo se apague?

Supongo que luego a ti no te darían ni habrán dado fallos en el Check del cuadro de luces verdad?

Yo monte los de led de puntitos y el tema es igual. Poner pilotos, poner los adaptadores y poner el donglee y a correr. Para el tema del adaptador seguramente tengas que pasar un cablecito (que ya te viene) del piloto interior al exterior. Y poco mas

En tu caso, la instalación la hiciste tu?

Yo eche un vistazo al manual, y parece que hay que liar una de la leche

Al principio me pensé que literalmente sería como pone en el anuncio que es "Plug & Play", aunque realmente hay que desmontar el tapizado del portón, y parte del tapizado derecho del maletero, para intercalar un cable como indica el manual.

Puedes echar un vistazo al manual que puse arriba, y aclararme una duda.

Es que no me queda claro que hay que hacer cuando dice que desmontemos la carcasa que esta junto al espejo y pegada a la luna delantera (en el caso que el coche tenga espejo ante deslumbrante, como es mi caso)

Buenas!!

Pues después de darle muchas vueltas, al final me he decidido y voy a montar el Kit de Pilotos Traseros de LED (2012) en mi A5 del 2007

Esta misma les he realizado la transferencia, y estoy a la espera de que me lleguen; aunque por lo visto, trabajan sobre pedido para el Kit de Pilotos, así que me tocara esperar unos días

http://www.stagemotion.com/index.php?page=shop.product_details&flypage=shop.flypage&product_id=1746&category_id=208&manufacturer_id=0&option=com_virtuemart&Itemid=27&vmcchk=1&Itemid=27

En un principio, voy a intentar montarlos con un amiguete que es muy manitas, y así me evito pasar por el taller

Alguien que los haya puesto, sabría decirme que tal fue la instalación? problemillas o cuidados a tener durante la operación?

Hace unos días les pedí información y pregunte unas cosillas, pero no obstante, os pido consejos a vosotros

Aquí os dejo por si alguien lo quiere, el manual de instalación en inglés

https://www.dropbox.com/s/fjh7g9ndi2p63z9/X1K38860%20-%20INGLES.pdf?dl=0

Saludos,

y espero opiniones :blushing:

 

Los pilotos que has puesto son originales?

no blus son los de stagemotion..

La gente de Stagemotion, que yo sepa, los pilotos que venden son los mismos originales que traen de fábrica nuestros A5

Ellos son distribuidores de Kufatec en España.

Buenas!!

Pues resulta que ayer por la mañana, cuando iba al curro, me di cuenta que el foco delantero del BiXenon derecho no lucia... y al momento me dio fallo en el cuadro de luces

Cuando volvía del trabajo para casa, vi que la bombilla volvia a lucir :o , ... pero a los 5 minutos, otra vez igual, BiXenon sin luz, y fallo en el cuadro <_<

Tras preguntar por "curiosidad" en la Audi, me dijeron que por cambiar la bombilla derecha ... 300€!!!! :shocked:

Así que, como es lógico, me empecé a mover para buscar otra alternativa :blushing:

He localizado en Las Rozas (Madrid) alguien que me vende la pareja de Philips D3S 4300K Originales, según me ha asegurado por 76€ ... así que voy a optar por comprarlo y haber si un amiguete mio me echa una mano y me las pone mañana.

ahora, las preguntas son...

- por lo que me han dicho, las bombillas que lleva mi A5 (2007) son las D3S verdad?

- Ya se que también podría estar fallando el balastro, pero lo normal es que falle solo esa bombilla no?

- Me hubiera gustado poner unas 6000K en vez de unas 4300K para tener un tono mas blanco, pero por lo que he leido en condiciones de lluvia o similares, las de 6000K no alumbran naa, sabeis si eso es asi?

- De las Philips D3S 4300K, que según me han dicho son las misma que trae el coche de fabrica, que tal resultado dan?

Gracias,... Espero vuestras respuestas! :claugh:

Saludos!!

Buenas¡, al final ya puse los faros delanteros y traseros del facelift costo un tiempo pero va perfecto ..

que pilotos traseros pusiste? la versión 2012?

http://www.stagemotion.com/index.php?page=shop.product_details&flypage=shop.flypage&product_id=1746&category_id=208&manufacturer_id=0&option=com_virtuemart&Itemid=27

yo en breve quiero ponérselos B) , aunque me da un poquillo de miedo el que por cualquier cosa luego tenga problemas con la centralita o fallo en el check al arrancar el coche :cry1:

Les puse los leds de esa marca sin el código de activación y las clavijas,todo funciona bien pero me sale en cuadro una bombilla con una X y con un pitido de los cjns fallo luz marcha atrás derecha e izquierda, cada vez que arrancó y piso el freno,se supone que es porque la centralita detecta menos consumo y da fallo por bombilla fundida, le soldamos una resistencia al cable positivo de 600omios y dava fallo igual,provamos con otra de 820 y dava fallo igual, alguien me ilumina para quitar el fallo del cuadro, quizás con un potenciómetro podría medir exacto que valor necesita de consumo??

Que pilotos de leds has puesto? La versión 2012? ...

http://www.stagemotion.com/index.php?page=shop.product_details&flypage=shop.flypage&product_id=1746&category_id=208&manufacturer_id=0&option=com_virtuemart&Itemid=27

Yo en cosa de unos 2 meses tengo la idea de ponerlos, y quitar los originales que traía mi A5 del 2007, los primeros que salieron y eran sin led

Vaya cambio de look eh Boosweb? Me alegra mucho q todo haya salido a pedir de boca al final y q estés contento con la elección. El coche esta IMPRESIONANTE así q ahora a disfrutarlo y cuidado con los bordillos.

 

un saludo y a disfrutar

Gracias a ti por la información y preguntillas que me resolviste cuando estaba buscando a alguien, con al poder ser, el mismo color de coche y mismas llantas que quería poner :clap1:

la verdad es que, una vez ya pasadas las fatigas y la espera,... el cambio que le da al coche es tremendo

Cuanto mas le miro ahora, mas me gusta como ha quedado, y si a eso le sumamos la combinación del antracita de las llantas con el color blanco del coche, ...

Por cierto, aunque aun no lo había comentado, en los pocos kilómetros que llevo y habiendo rodado ya por carretera, de momento y espero que siga así , no hay ningún rastro de las temidas vibraciones

Respecto a los bordillos, si antes ya aparaba "mal", ahora aparcaré peor en el sentido de dejarlo aun mas lejos del bordillo

Aquí te paso las fotos ya subida a internet, porque visto lo visto, los links directos que me genera el Dropbox, luego no se ven

Así que espero que ahora si las puedas ver

Perdona, pero desde hace un tiempo que el foro no me manda correos con las actualizaciones de los hilos en los que participo... debo de haber to cado algo.

 

El CD que te comento, pone todo en español 100% verificado.

 

Las fotos... no las veo ni desde casa... te he mandado un MP!!!

 

Un saludo!!!

 

Raúl.

Ufff, pues si me traduce las voces al Español, sería la leche :blushing: :clap1:

Mañana, como te acabo de comentar por privado, vuelvo a subir las fotos para que se vean correctamente