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Sí, en un principio, ese día estaré por Segovia Por?

Sí, a medias con Madrid

De nada artista! ... en unos días, lo mismo te pego un toque y te comento una cosita

Al año, publican 2 actualizaciones de mapas, en Junio y en Diciembre Normalmente, los mapas se suelen filtrar 1 mes aproximadamente antes de la fecha oficial, así que estarán a punto de liberar los 2023

Es raro , porque un coche fabricado para la unión Europea debería de llevar otra versión de software y ser multi-idioma, así que no te sabría decir la razón. Se puede hacer una conversión de la unidad a EU, pero ya la cosa se complica

El coche o la unidad de navegación no es europeo o americano verdad?

Ese fallo puede haber venido porque tengas taponado el inyector del adblue que inyecta la urea Es un fallo muy común hoy en día en cualquier coche con este sistema. Se va cristalizando, hasta llegar al punto de taponer los orificios y provocar a la larga un avería gorda, como podría ser lo tuyo Si puedes, echa un ojo al inyector y pégale una limpieza a ver si se te soluciona

Que coche y modelo es? Es la primer vez que veo ese _XB_ en la versión de software de un VW en vez del típico _ER_

En otros modelos de Audi también se pueden modificar el número de destellos de los intermitentes, pero en los A6 y SU 4G, no es posible

De que año es tu coche y de que año son tus mapas? Sí no hackeas el módulo 5F, solo podrías actualizar mapas durante los 3 años posteriores a la fabricación de tu coche

Bienvenido! En la casa creo que suelen cobrar unos 300€ cada vez que les vayas a ver para actualizar los mapas de ese año Lo puedes hacer tú mismo , aunque hay que tener algo de idea para no liarla.

No hay manera de saberlo a ciencia cierta cuando está haciendo una regeneración , a no ser de que en ese momento lo mires con máquina de diagnosis (VCDS, OBDeleven,...) Hay gente que comenta que cuenta las revoluciones están sobre las 1000 en vez de las 700-800 a ralentí, es porque está regenerando, pero no siempre es así, y estando a esas revoluciones, he apagado el motor y estaba en mitad de una

Prueba con las cantidades que sumé yo y así me funciona a la perfección en modo invertido, que creo que es lo mejor De esa manera, ni tienes que estar dando al botón, ni tampoco se gasta el led del botón

Te cuento; En mi caso, aunque lo hice con el OBDeleven, comprobé la codificación y valores originales antes de tocar nada y posteriormente tras los cambios : Valor ORIGINAL: 20 Valor FUNCION INVERTIDA: 84 (20 + 64) Valor FUNCION MEMORIA: 112 (84 + 28) Estos valores los iba comprobando en VAGCOM y en OBDeleven según lo iba activando De esta manera, la luz siempre y por defecto va apagada, con lo que el sistema Start & Stop no me funciona, y si por lo que sea quiero que funcione, activo el botón / Luz, y funcionaria

Me pongo justo en el medio por detrás del maletero, y a diferencia de lo que creo que hace la mayoría de la gente, que es como hacer un "barrido con el pie",... yo hago como la acción de dar una patada de abajo hacia arriba del paragolpes, sin golpearlo obviamente , y así me funciona

Juraría que es al revés El mío tiene apertura confort de puertas y maletero, pero juraría que las hendiduras de las manetas están a ras, aunque ya me haces dudar

Según tenía en las anotaciones, el significado de los números serían estos: Si Restas 4 al valor Start & Stop siempre estará desactivado Si Sumas 32 al valor Memoriza el último estado (el estado de arranque y parada en el arranque del motor será el último apagado del motor) Si Sumas añades 64 al valor (Además los valores anteriores) la luz del botón Start & Stop se invertirá: - Luz OFF, sistema Start & Stop desactivado - Luz ON, sistema Start & Stop activado

La apertura del maletero hay que cogerla el punto para abrirlo de manera gestual, de hecho, yo llegué a darme por vencido porque no había manera de que funcionara , pero como me insistieron en que al tener el paquete confort tenía que tener también lo del maletero, le cogí el truquillo y ya me abre siempre a la primera

No te sabría decir, no me quise complicar y lo lleve a un taller para que me lo revisaran Pero entiendo que si tienes un elevador o un foso, es algo que no tendrá mucho misterio Para limpiarlo, creo que con un destornillador enfundado con un trapito húmedo, es suficiente para hacerlo

Siendo un RMC, lo mejor sería instalar una pantalla, ya que aunque pongas un módulo externo, la pantalla seguiría siendo pequeña Es algo más cara que la opción de poner un módulo externo, pero creo que merece más la pena

En los 272 CV o inferior motor, va en la zona del motor, cerca del depósito del limpiaparabrisas (mirando de frente a él desde el paragolpes)

En los BiTDi / Competition va situado en los bajos del coche, junto al catalizador y empiece de la caja más o menos Yo lo limpie hace unos días, y aunque apenas tenía cristalización, mucho mejor asegurarse y dejarlo limpio

De nada Exactamente, esta es el modelo que suelo usar , https://amzn.eu/d/jbAmDtV

La mayoría de tarjetas SD (o microSD) de 32Gb tienen una capacidad inferior a los 29,2Gb reales que ocupan los últimos mapas 2022-2023, pero si usáis por ejemplo el modelo SanDisk Ultra 32Gb, no tendréis problema ... Tienen una capacidad real de 29,7Gb Yo es la que suelo utilizar o una de 64Gb para actualizar los mapas