RBlanco

ya que habláis de alfombrillas... ¿qué tal le quedarían unas de chapa imitando el embellecedor de aluminio del salpicadero? un amiguete trabaja en una herrerá y dice que me las hace él, pero me da a mi que pueden quedar un tanto garrulas saludos!

¿le has hecho la repro? ¿se nota la diferencia? ¿no afecta a la garantía? juer... vaya batería de preguntas

jajajajajajaja... yo también estoy muy contento con él, la verdad...

yo lo llevé a los 10000kms a que me miraran niveles y había gastado un poco... de todas formas siempre me han dicho que es normal que siendo nuevo gaste un pquito más de lo normal... ... ¿llevas aceite long life en el maletero? ¿podrías decirme marca y referencia para comprar una lata? muchas gracias por tus consejos: seguiré con el long life B)

mmm... veamos. quizás no me expresé demasiado bien... me 'autocito' : el interface es la cajita metálica de donde salen todos los cables: uno donde se conecta el ipod, otro para el pendrive o disco duro y otro para la fuente externa de audio e interruptor cargador/interface... todas estas conexiones lógicamente debe ir delante, y salen del interface que va situado, como ya dije en el anterior mensaje, en el maletero... simplemente hay que pasar esos cables desde la parte trasera del coche hasta la guantera. que el interface vaya situado en el maletero no es por capricho. simplemente se coloca ahí porque el equipo de sonido (según los técnicos con los que hablé) va situado ahí (y en mi coche al menos, juraría que así es)... en cuanto al cable óptico, puedo adivinar que una conexión va al interface (detrás) y las otras dos pasan delante, (como tú dices) al cargador de cds y a la radio...

me refiero al paquete de iluminación interior... luces azules a los pies de los pasajeros, bajo el tirador interior de las puertas y bajo los retrovisores, iluminando la zona de la puerta (muy útil en parkings sin luz) dudo mucho que lo lleve de serie... ¡¡si hasta el reposabrazos es un extra!! también es muy útil el isofix... aunque por tu forma de escribir, al más puro estilo sms, te adivino bastante jovencillo...

hola! como puedes ver en mi firma, el mío es un avant 2.7 tdi quattro, por lo que en cuestión de motor es exáctamente igual que el tuyo... y en el resto podríamos decir que también es prácticamente igual (no creo que pese mucho más el allroad que el mío) al contrario que pagka yo lo uso sobre todo en carretera, para grandes distancias, y casi siempre en autovía... el consumo, desde el tema de los puntos, me ha bajado bastante: ahora pongo el tempomat a 140kms/h y creo recordar que sacaba un 7,5 aproximadamente... por cierto: bendito tempomat... lo más normal con este coche es que alcances velocidades de vértigo sin darte cuenta... más de una vez, hablando por teléfono, me he puesto a 180 y sólo me he dado cuenta cuando he visto el velocímetro... yo dudé mucho entre el 2.7 y el 3.0, pero en este foro me recomendaron el 2.7, alegando que era más equilibrado en relación prestaciones/consumo... al igual que dice pagka es un poco gandul en las bajas, aunque para el peso que tiene, el reprise es considerable... una vez en carretera es una máquina y da una seguridad que no había notado antes en ningún otro coche... el quattro hace que parezca que vaya pegado a la carretera: nunca me ha hecho un extraño, ni en gravilla, ni en agua... nunca he notado que se vaya, aunque sea un poco, en las curvas... personalmente estoy muy contento con él... ah! si estás a tiempo, ponle el paquete de luces interior... una chorrada, pero no me cansaré de recomendarlo... una gozada cuando llegas al parking y se ilumina en azul el suelo, a la altura de las puertas... y esa luz azul en los pies de los pasajeros... :lol2:

pasaré los 60000... suelo hacer 70000 al año... ¿me recomiendas que siga con el aceite long life?

hola! me había dejado en el coche unas facturas, y aprovechando, he puesto el coche y el climatizador en marcha... tachán! las rejillas centrales, sin tocar absolutamente nada excepto el botón de puesta en marcha del clima, ahora sí sueltan aire... cosas de la electrónica, supongo... ya me ha pasado algo similar dos veces con el tema de audio: el coche se queda completamente mudo (teléfono, navegador, radio, cd) y no es hasta que paro motor y saco la llave durante 5 minutos que no vuelve a la normalidad... parece ser que es algo muy común, y difícil de diagnosticar: llevas el coche al taller estropeado y a los 5 minutos de sacar la llave ya funciona perfectamente... algo similar le pasa a mi padre con el mercedes e270, que le falla el teléfono y la radio en algunas ocasiones...

hola! hoy le he hecho la primera revisión a mi coche: llevo 28000 kms en poco más de cinco meses, y durante las próximas semanas voy a hacer muchos kms y no voy a tener tiempo de llevarlo, por lo que perdono los poco más de 2000 kms que me faltan por llegar a los 30000... cambio de filtros, niveles y demás por 390 euros (glups)... ¿qué os parece? ¿caro? ¿normal? llevo aceite long life, que sinceramente no sé si es lo más apropiado para la cantidad de kms que hago al año... os agradecería que me orientarais un poco al respecto... ... cuando llevaba varios kms en marcha, me he dado cuenta de que las rejillas centrales del clima no tiraban aire... he probado todas las configuraciones posibles y sigue sin soltar aire... ¿es posible que se deba a que han puesto mal algún filtro o similar? el clima funciona a la perfección (hoy hace calor, mucho calor), y suelta airte por todas las salidas, incluídas las traseras centrales y laterales, excepto por las delanteras centrales... a ver que me dicen en el taller (y sobre todo, a ver qué me decís vosotros)... gracias!

no lee mp3... dension acaba de sacar un adaptador para poder conectar un ipod y/o disco duro/pendrive totalmente compatible con el mmi. no es demasiado barato, pero hoy por hoy es la mejor solución para poder escuchar mp3 en nuestros coches... en este hilo del foro podrás encontrar más información... somos varios los foreros que estamos interesados en el interface... ah! enhorabuena por el coche! una preciosidad el nuevo allroad

Hola! Hoy he estado en Escudero Fijo y traigo noticias frescas... Os cuento... El interface que nos interesa (el Gateway 500) no lo tienen aún disponible, aunque tienen pendiente de recibir un pedido para la próxima semana. Todavía no han instalado ninguno, pero los he visto bastante entendidos en el tema (la impresión del negocio, a simple vista, ha sido bastante positiva y parece que mueven bastante). He tenido en mis manos el Gateway 500 de Mercedes Benz y el interface en cuestión es bastante pequeño (aproximadamente como dos paquetes de tabaco puestos a lo largo uno al lado del otro). Ese interface va colocado en la parte trasera del coche (en mi avant hay una puertecilla al lado izquierdo del maletero donde está la etapa de potencia y el lector del navegador) y hay que pasar unos cables hasta la guantera o lugar donde queramos poner el interruptor que elige entre cargador de cds o interface, y el ipod y/o dispositivo de almacenaje (hay posibilidad de conectar un pendrive o un disco duro de 12v: es el interface y no el dispositvo el que lee los archivos mp3/ogg/wma/acc. Esto último, a mi personalmente, me parece muy interesante) Viendo el interface de Mercedes nos hemos quedado con la duda del cable que lleva hasta el selector cargador/interface, ya que el que viene en la caja es muy corto y no llegaría hasta la guantera... Me han dicho que tenen que mirar si el cable se lo sirve dension o bien tienen que hacerlo ellos. Nada importante, pero según ellos encarecerá un poco más el producto (espero que no mucho, simplemente es una manguera con 4 o 5 cables). Para el cable de fibra óptica no hay problema: únicamente deberán tener cuidado de que no se doble al pasarlo... En cuanto al cable usb, y como es lógco, tampoco hay pega alguna... El precio del interface es de (glups) 399 Euros (IVA incluído) y la instalación costaría 90 Euros. Les he comentado que quizás seríamos varios los interesados, con la idea de conseguir algún tipo de descuento... Un 3%... No es mucho (más bien es una miseria), pero no he querido apretar hasta tener todo más claro... Me han pasado unas hojas en castellano con las características del interface que podéis descargar de aquí. Han tomado nota de mi teléfono y dirección de correo y se pondrán en contacto conmigo en cuanto tengan más noticias. Os cuento...

no he podido acercarme aún al taller... y hoy no voy a poder ir: valencia está imposible por el tema del Papa y a partir de las 15 horas está prohibido circular por mi barrio y por gran parte de la ciudad, así que ya tengo el coche en el garaje... el lunes, o el martes a mucho tardar, me acercaré... aunque sinceramente, me da un poco de miedo el desmontaje y posterior montaje de las piezas del coche... ¿habrá algún problema de vibraciones o similar? yo tengo una duda: me fío del dispositivo de dension más que del stagemotion de audimb, pero me da más confianza que el montaje corra a cargo de audimb (que ya tienen experiencia en otros a6, instalando navegadores y demás) que de escudero fijo, que no sé si ya habrán hecho algún trabajo en a6 nuevos... claro que audimb aún no tiene el dension, y escudero fijo parece ser que sí si te dicen algo los de escudero fijo no dudes en postearlo... lo mismo haré yo en cuanto tenga noticias frescas... habrá que ir pensando en la paellita ¿no? ¿alguien más se apunta? :cry1: :drool:

yo lo pedí de serie, por lo que no te sirvo de mucha ayuda... pero te puedo decir que es de una comodidad increíble. por no decirte de la sensación de seguridad que transmite... una amigo olvidó pedirlo en su coche y no veas como se nota la diferencia... quizás no sepas que el isofix sólo vale hasta un determinado peso (creo recordar que cubre de 8 a 4 kilos) y luego tienes que enganchar la silla a los cinturones. a la hora de hacerme con la sillita compré una que es isofix y que también tiene la opción de engancharla a los cinturones del coche para cuando el niño supere los 14 kilos... un ahorro y una comodidad: hay que tenerlo en cuenta si no quieres comprar dos sillas en poco tiempo...

novedades de Audimb... os cuento: según la gente de audimb, están esperando dos interfaces distintos: uno el de dension (el gateway 500) y otro exclusivo de ellos (stagemotion)... esperan tener ambos para finales de julio o principios de agosto. el stagemotion, al igual que el gateway, tiene opción de conectar un dispositivo usb de almacenaje, pero no me han sabido decir si el interface es el que lee los ficheros de audio (mp3/ogg/wma) contenidos en él, o es el dispositivo usb el que tiene que tener capacidad de lectura... en el caso de dension puedes conectar un simple disco duro o llavero usb y el interface se encarga de 'traducir' los archivos a audio... dension, aparte del ipod, permite conectar un disco disco duro o dispositivo usb, y un reproductor mp3 distinto del ipod. al igual que en dension, el stagemotion mantiene operativo el cargador de cds del coche... no saben aún si el mmi sacará en pantalla el nombre de los temas... también me han dicho algo acerca de un dispositivo para video... aunque parece ser que aún está un poco verde el tema :clap1: no he podido ir aún a escudero fijo... espero poder acercarme a lo largo de esta semana... os mantengo informados...

con un simple y económico lector de tarjetas...

arghhh... es cierto. no había caído...

esas fotos... el a6 avant: el allroad nuevo: el a6 avant con la parrilla del nuevo allroad (photoshop mediante): ¿queda bien no creéis? ahora falta ver si es posible ponérsela...

Hola! Me acabo de dar cuenta que la parrila del nuevo Allroad, aparte de ser más agresiva por los materiales que la del A6 Avant, también difiere en 'construcción', dándole aún más carga de agresividad. Os cuento: el A6, a la altura donde va la matrícula, tiene una franja negra horizontal (que sirve de soporte a la placa) que corta en dos y de lado a lado la parrila frontal, mientras que el Allroad no lleva esa franja negra, viéndose la rejilla también a los lados de la placa de matrícula... ¿Sería posible ponerle la parrila del Allroad al A6 C6 (el nuevo)? En un rato si tengo tiempo os pongo unas imágenes tratadas con ps para ver el resultado

no estaría de más aprovechar las circunstancias y hacernos una buena paellita... ¿me encargo yo de buscar restaurante? estaría bien ir recopilando cuántos estaríamos realmente interesados en instalarlo para así hacérselo saber tanto a la gente de escudero fijo, como a los de audimb... por tema de posibles descuentos y similares

te había entendido mal: lo pienso comprar... la instalación corre por cuenta del taller (soy un manazas) vib150: ¿eres de valencia?

me dicen la gente de audimb que van a tener dos tipos de interface: uno en breve, para conectar al ipod (equivalente al gateway 500 de dension), y uno para video para después del verano... es lo único que me han dicho: nada de precios, ni prestaciones... les he vuelto a escribir pidiéndoles más info... espero tener noticias en breve. os iré contando... alexfity: ¿sabes algo de escudero fijo? yo ya estoy en valencia, así que el lunes (si no pasa nada) me acerco... pero antes de decidirme me gustaría tener más detalles sobre el interface de video que anuncia audimb y la compatibilidad con el dension o con el 'personificado' para ipod también de audimb... ¿cuántos del foro estaríamos interesados en ponerlo? si el lunes me acerco a escudero fijo podría consultar un posible descuento si somos varios los interesados... lo mismo con audimb... :wacko:

estoy esperando que me conteste audimb sobre uno alternativo que les están preparando exclusivo para ellos... pero vamos, uno de los dos cae... habrá que contrastar te digo algo

respecto a la forma de conectar el ipod al mmi del a6, esta tarde me han contestado los distribuidores oficiales de dension en españa (escudero fijo)... según ellos... hasta ahora, que yo sepa, audi no montaba fibra óptica, por lo que lógicamente el aparatito en cuestión sí será compatible con el mmi... a los entendidos en la materia: ¿el mmi funciona con 'fibra óptica most a 44khz'? esta semana no puedo acercarme al taller, ya que salgo de viaje, pero el lunes voy seguro... y cae el trastito, vaya que si cae

creo recordar que el paquete exterior sline para el mío eran 3000 euros aproximadamente... se me fue rápido de la cabeza: me parece un precio excesivo... en cuanto al interior, más de lo mismo: el cuero me gusta, pero muchas veces tengo que meter cajas en los asientos y como que no lo veía muy práctico... en cuanto al resto, le puse el volante de tres radios y va apañao lo que sí echo en falta, y mucho, es no haberle puesto unos asientos deportivos, que creo que los hay en tela... simplemente por comodidad... y no quiere decir que los de serie sean incómodos, pero los deportivos sujetan más...