chicogoe

aqui veis la tecla de set/reset, hecho con una tecla de elevalunas y el inerrruptor on/off, k esta en la guantera de la izquierda, la que esta bajo el volante

Por cierto voy a ver como hago para subir una fotillo, de como me han kedado los botones, y asi lo veis..

nada mikela4, fallo mio!! creo que no estaba bien puenteado, o algo asi, revise bien los robacorreintes, y todas las conexiones,y lo active en vag com. y voila!!!....funciona correcto!1..jajaj no veas que alegria me lleve....he de decir que estba acojonado, pero cualquiera que lo monte tal y como indica los pasos, que este seguro de que va a funcionar, garantizado!!...muchas gracias mikela4 por la molestia...

estoy montando el tempomat sin maneta, en una ecu audi a4 afn 110, de 80 pines, y he conectado unicamente el pin 19 que es el de la corriente bajo llave, y al arrancar el coche se para. Decir que no he activado nada en el vagcom, ni he colocado los pulsadores todavia, pero eso no influiria para qu el coche se parara no??....segun el esquema de popo666, no deberiaq para esto. Hay alguin que pueda iluminarme???? muchisimas gracias de antemano.

hola a todo el mundo de este maravilloso mundo k es audi, jaja, hace tiempo k no hablo por aki, tenia un dudull a k se ha hecho una duda cojnuda, cuando un colega k tiene la culata o la junta la culata(no lo sab bien)rota, me comento k el coche suyo (un ibiza 3p, turbo de los de siempre, no los modelos nuevos) echaba un ventolada por el tapon del acite al kitarlo muy grande, y k el tapon le bailaba, decia k le habian dicho k tenia po ca compresion,,,,etc y k eso era un sintoma, me preguntó k lo mirara yo en mi a4b5 AFN 110cv a ver si me pasaba, y cuando lo pruebo,,, me cago en to, el tapo sale despedido, no baila, no, lo exa pa fuera,, con una ventolada enorme eso si, limpia como el aire del monte ni una miseria de humo,,, k c*** pasa, si pasa algo claro me a kedao de un aire y os pregunto aki a ver si alguien sabe algo, si es serio, o es normall. un saludo a tods los artistas k acen de este foro el pto referenete del motor, te ahorras muxa pasta si antes de ir al taller pasas por aki jajaj

buah, vale pues nada de ese me olvido, gracias por la informacion de tds fomas

vale vale, de todas formas sabes donde va ese filtro por mirarlo y tal y como anda de precio k en la pagina de buelce no lo veo y sobre los productos de limpieza tambien sobre k precio por k eske huele , y es un poco desagradable, no mucho pero desagradable aunk en verano me da igual !suelta un freskito¡ jaja ahh por cierto si ese audi de las fotos es tuyo te doy la enhorabuena jaja es precioso asi en blanco y con esos paragolpes... l ost.. jaja un saludo

respecto a lo de ttoni, ya decia yo k algo habia a mayores, pero ese filtro de k es, del gas del compresor o de laire k proporciona cuando conectas el A/C,? ese no hay k cambiarle no? o si? como va eso? influye en el olor k suelta el aire A/c, k huele como a frigorifico o eso es normal? es importante cambiarlo?

hombre si esta bien mejor k otras k he visto por ahi y el descuento es muy bueno pero luego te clavan en los gatos de envio, de todas maneras lo mirare en freno y embragues palencia donde lo miro siempre a ver k me dicen, no son nada caros el otro dia ille el del aire el LX422 y el del aire del Citroen ZX 1.9 d y los 2 por 13 euros mas o menos no me acuerdo pero gracias hay muchas piezas sobre todo las caras k por internet puedes pillarlas mas baratas, otra pagina k yo vi fue la de www.recambiosviaweb.com creo o punto es mirala tambien hy muchas cosas

Ahh pues no se lo abre entendido mal, asi que el del polen es el mismo , el de habitaculo vale, respecto a lo de la referencia del filtro del habitaculo sabes alguna marca y referencia p ej, como el del aire : mahle LX622, esk no pone na namas k lo de WIX WP 6808 y no encuentro na. respecto a las foros te subo una asi rapida esta algo mal hecha ,p er ya pondre otras cuando le lave y tal, el caso es k elcoche es de mis padres k se lo compraron yo tengo 18 pero como si no, pork lo llevo yo ja ja, y del mantenimiento y tal me encargo yo aparte k algundia me comprare uno y sera p sup AUDI aparte me encantan los motores y en cu<anto a electronicas entiendo poco pero en mecanicas algo se y aki se aprende jaja

hola señores este es mi primera publicacion asi k aprovecho para presentarme, Pablo Chico ;Palencia... y lo k importa, jaja: Audi A4 B5 1.9 TDI 110Cv , y aparte de desciros k este foro es impresioante, donde hay gente con gusto por lo bello, la calidad , y las prestaciones de los buenos motores, tenia una pregunta para vosotros el otro dia me he puesto a cambiar filtros ya k cambie el aceite y me puse a cambiar todos los k podia, y bueno como el bicho es de 2ª mano hacia 5 años k no le cambiaban el fltro de laire macho estaba negro, el del la cabina (habitaculo)el k va arriba a la izkierda tiene mas m**** k el palo de un churrero ese le tengo k kambiar todavia pro no se cual es el k viene es Wix WP6808 pero en internet no encuentro nada ¿ es ese? el del aire creo k es el LX622 aunke puse el de BMW LX422 vale casi igual es algo mas grande lo k creo k es peor pork se hay k aplastar un pokito el cartucho pero bueno y he aki ¡ el k no encuentro es el del aire a/c ! ¿prk hay uno no? eso he leido ,ese es el del polen tambien , esk no lo tengo nada claro y viendo los otros creo k estara de m**** cojonudo asi k kiero cambiarlo los dem as de aceite y gasoil ya lo vi por aki y estan cambiados, ah y sobre el enfriador del aceite, eso k hay k limpiarlo hay k hader algo, se podria instalar un reloj para saber su temperatura el audi mio no lleva ahh muchas gracias a todos se ke he escrito la ostria pero pa se rla porimera no esta mall??jaja no sera asi en sucesiva SALUDOS dioses de los aros