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pedro-pepy

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Mensajes publicados por pedro-pepy

  1. Buenas, pues a ver.. el tema de los coles del FIS depende de que año/modelo sea el coche, los mas antiguos son solo rojos, luego el A4 b6 era rojo/fondo negro, el b7 por ejemplo ya incluye Blanco/Rojo/Fondo negro y los mas actuales 2008 en adelante ni te cuento jajajajdrooling.gif

    En cuanto al tema de los títulos de las canciones/discos que aparecen el FIS creo que depende como lo tengas configurado (si tu radio de audi te lo permite), yo llevo el Audi Navigation Plus y tiene la opción de mostrar los títulos de los CD y canciones o simplemente poner el numero de la posición del CD y la del "track", nose si con las Concert etc existe esta posibilidad, igual mírate el librillo de Chorus II que ahí te vendrá todo y si hay posibilidad de modificarlo.

    En caso de que la Radio no sea la original supongo que el FIS mostrara solo el numero de Track, y en la radio como n todas podrás ver el titulo de la canción, pero eso ya no lo se, haber si alguien que sepa bien de este tema nos ayuda.

    Ya nos cuentas...

     

  2. pues se abran equivocado pero increible como quedan los smoked cn carroceria negra ....cremaaaa !!

    por cierto !! he visto que tienes el aleron trasero de 3 peizas podrias pasarte por un hilo donde intento que alguien me ayude a localizar donde,como y a que precio se puede conseguir ?? muchas gracias de antemano

     

    http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/260097-alerones-a4-b7/page__st__45__gopid__3329232#entry3329232

  3. en ocasiones ocurre que se pegan las llantas al buje del coche , debido a la presión del atornillado el oxido, el tiempo etc, bajo mi experiencia lo mas practico es una vez tienes el vehículo elevado cn un gato o por elevador , prueba con movimientos laterales simulando giros de volante pero hazlo como a tirones a ver si asi cede, giras la rueda un cuarto y vuelves a repetir asi la operación....si ves que esta muuuy pegada y no sale así el muy simple quitas todos lo tornillos de la llanta menos uno que lo dejas a medias de modo que siga atornillado una parte pero la rueda tenga margen de separarse del buje y cn una maza de nailon para no dañar la llanta le pegas golpes a la llanta por el lado interior y si es necesario giras un poco la rueda y golpeas, repitiendo asi la operación, de este modo la llanta saldrá casi seguro y no se caerá al suelo ya que hay un tornillo que lo evita ;)

  4. yo tb ando pensando en ponerle un aleroncito trasero asi discreto o el maletero trasero s-line, precio de la casa sabéis ??? y si esos precios incluyen montaje y pintado o no :S

    aunque sinceramente...el de 3 piezas llama muuucho :p en la web de audi nose donde mirarlo apesar de que comentáis que es original....

     

    saludos compis

  5. el otro dia ami me hizo algo parecido, como lo hizo justo en la parte final del recorrido, casi a tope, pensé que podría ser que el nivel de liq. dirección estuviese bajo, pero no lo era, ademas sino me equivoco este ruedo es mas notorio y no se aprecia tanto en el interior, quizás sera algo de la dirección con la cremallera :S