pedro-pepy

Sin coste , en la casa ?? :o como ? jajajajja

Nose , pero en otros países los ponen bien claros y señalizados para que todo el mundo lo sepa y levante el pie en las zonas de riesgo/peligro, su función salvar vidas no recaudar de forma marrullera... hasta en francia los hay de frente y que se ven bien (que por lo que he visto los hay también muy ocultos...)

En fin...y cada vez los coches mas potentes y rápidos ... total con menos de 100CV nos sobra para coger la velocidades máxima... que vergüenza y mientras en el resto de Europa al revés ... como nos gusta dar la nota y de paso robar a las familias que bastante tienen con subsistir a esta crisis, subida de impuestos,multas, combustible precios.... Madre mia, cualquier dia alguien coje un pasamontañas un palo o un spray y no dejo camarita viva....se lo estan buscando.

Madre mía :shocked: lo del guarda rail...., la pasta e ingenio que se dejan con tal de recaudar, aunque cambien vaya en pro de la seguridad, esta claro que se hace por recaudar... vamos que la crisis hace mella y hay que ingresar como sea.

madre mía, tras un solo minuto de vídeo visto se ven dos cosas muy claras: 1 - se ve que controla 2 - Tambien se ve que utiliza sus habilidades de forma muy irresponsable. :shocked:

Buenas a todos familia, es "gran" momento se acerca...que ya tengo las ruedas que dan pena y empieza a ser notorio cuando llueve o apurando al gas..... ¡Tengo que cambiar ruedas! Actualmente llevo las que traía el coche cuando lo compre de 2º mano, hace ya dos añitos y poco..... y bueno las he apurado un poco , pero ya están casi lisas.... :dl: El caso es que llevo un tiempo dándole vueltas y mi intención es saltar a Michelin , lo cual supondría un cambio brutal ya que llevo una marca medio china y muy criticada según supe tras indagar: Westlake.... y si, doy fe de que no son ni mucho menos maravillosas y eso que con tracción quattro algo debería paliarse el mal agarre.... Mis datos: 235/45 R17 - Indice carga 97 y Código velocidad: W (+270km/h) & ZR (+240km/h) - LLantas S-line de 17" Las dudas son las siguientes.... -En mis ruedas actuales, las que traía el coche cuando lo compré... pone el código ZR que supone que es para +240km/h y también Código velocidad W para mas de 270km/h...primera duda, porque usan ambos códigos ? He leído que el ZR esta en desuso prácticamente.... -Mis actuales ruedas también tienen la nomenclatura M+S : Sino me equivoco quiere decir que son mas adaptables para situaciones de barro y nieve... (otras cosa que no veo sentido pero como me venían puestas...) - También tienen el código Extra-Load (XL) : Osea que son reforzadas, entiendo que viene dado por el indice de carga , así que las que le ponga deben ser siempre así... Mis preferencias son: -Michelin Pilotsport3 VS Primacy3 - a priori el precio es igual, en mojado mismo agarre pero las PS3 suponen menos ahorro de carburante según he visto(tienen una categoría E en consumo y las Primacy una C), supongo que es por ser mas blandas no ? -Ambas son reforzadas lo cual era mi intención montar y mas con tracción quattro supongo que es lo idóneo dado mi indice de carga... -Nunca he llevado unas Continental, las cual parece que son una de las principales marcas (Alemana también ni tampoco Bridgestone, las cuales parecen copar el podium de ruedas de "altas prestaciones" para vehículos de calle.... He oído hablar de las Yokohama pero dicen que son en general muy blandas y duran dos días.... y aunque he leído miles de criticas y va muy por gustos y tipos de rueda/coche/clima etc pero casi nunca he leído malas criticas de Michelin, por ello es lo que tengo en mente.... Haber si me podéis aclarar un poco con vuestra experiencia y saber de este mundillo de los neumáticos P.D. Ando mirando precios en Madrid para comprar y montar yo o comprar y que me las monten...me es indiferente..

Sin duda todo un cambiazo, pero me alegro que sea en familia y mantengas tu "furgo" bien cerquita. Espero que este nuevo segmento te de muchas satisfacciones (seguro que sera ASI) Un abrazo y a ver cuando nos lo enseñas

Madre mía.....y yo pensando que el vinilado era la panacea jajajaj Pues desde que descubrí el vinilado, siempre pensé en dejar mi coche en negro mate un tiempo, pero viendo esto del plasticdip.......y lo fácil que se quita....con encontrar alguien que lo sepa aplicar bien es un puntazo! Esperamos esas fotos chusa !!!

Madre mia, un 10 por favor !!!! Muy buen brico primoantonio ,que grande ayudar con bricos tan majos!! Es mas sirve para casi caulquier modelo, ya veras como te lo chinchetean por ahí jaja P.D. Ponte unos guantes

Un maquinon sin duda, muy buen motor , de los mas fiables y elásticos según se

Muy buenas rlastalas, para que te puedan ayudar, mejor seria abrir un hilo con tu duda en la sección de Electricidad A4 b6/b7 o incluso en el Sub foro de electricidad/electrónica. En este hilo como ves se centran en el tema de la encuesta inicial, la edad de los que tenemos un b6/b7 Un saludo.

Esta precioso moskisueca !! :drooling: Los antinieblas son de lente amarilla ? o Es mi impresión ?

Tienes que coger donde pone : Código para foros, no el links Puedes hacer pruebas en el apartado de Test.

Eso se suele ver facil en un elevador, igualmente prueba a girar con el volante a topes, haber si notas algo... o algún ruidito. El paralelo se hace cuando la dirección esta desviada ¡¡ no el volante solo !!!(que puede ser ambas) si es solo el volante es cosa de colocarlo recto sin mas. (que no te vayan a timar) El desvio que comentas es muy exagerado ? Saludos.

Muy buen video!! En 3 min. te puede enseñar como salvar la vida, la verdad es que a uno no le enseñan todas esas cosas eh !!y ,menos en la autoescuela xD Lo tendré en cuenta para fijarme en mi posición al volante. Me ha gustado tanto que lo he pasado por el Facebook

Pedro eso no lo veo viable, ya que si nos ponemos asi creamos uno de berlinas y otro de avant tambien, y al final el foro sin movimiento por estar concentrados en un solo post. un saludo AMEN

Que vergüenza.... :shocked: así nos va...

Yo tengo un par de preguntas.... Realmente hay tanta diferencia de precio/calidad entre Michelin PS3 & Michelin Primacy 3 ??? Tengo entendido que las primeras son para vehículos de cierta potencia/conducción rápida (sin ser super-deportivos) & los segundos para vehículos mas "normales" ofrece excelentes servicios de frenado seco/agua, durabilidad ,paso por curva.... dentro de poco tendré que cambiar las 4 y dudo entre estas... tampoco se que precios puedo llegar a encontrar para cada una. y por otro lado, se supone que Continental son una marca de las mejores y prácticamente nadie ha comentado experiencias....no se por España aquí en Madrid son los neumáticos "oficiales" de los conces de Audi (esta claro que al ser una marca alemana...) Saludos.

Buenas Bully, me sorprende que un manitas como tu no controle esta cosas El Skype es super simple, puedes chatear, pasar archivos, fotos etc y ademas llamar a teléfonos o hacer vídeo llamadas con video-cam. actualmente puedes añadir contactos de Skype y los de hotmail también. También puedes hacer conversaciones de grupo y multi cams El tema de la letra , no me acuerdo bien si se puede personalizar bajatelo y empieza a cacharrear ya mismo Saludos.

Suele ser un síntoma muy típico, si la dirección esta bien y no tiene desvió solo hay que alinear el volante(supongo que es cuestión de quitar y volver a poner recto), si lo que esta desviado es la dirección y no el volante tocara hacer alineación de la dirección (el famoso paralelo). Has cambiado el volante recientemente ? o ya lo tenias ASÍ desde hace tiempo ? también puede ser causado tras algún golpe en las ruedas creo... hecha un ojo con el buscador porque es un tema muy recurrente,seguro que encuentras info. interesante. Saludos.

Se podría hacer una chincheta en plan: Mundo A4 Cabrio y ahí le damos caña a todo lo que sea referente a los cabrios ... Saludos.

Buenas Pablo , te dejo comprobante del ingreso de la prenda. (Ojo ha sido el cajero así que hasta el lunes creo que no se efectúa). Saludos.

Macanudo !!!!

Yo creo que seria demasiado ya, bajo mi gusto.... porque si haces uno de cabrio, toca del avant y en los A3 querrán uno para los Cabrio otro para sportback....etc. Con hacer hilos de dudas especifica de los cabrio seria suficiente creo yo... Lo que si veo incluso mas lógico es hace un sub-foro para todas la chinchetas de bricos y demás porque ya ocupan por si solos la primera hoja casi entera del sub-foro, aunque ahora esta Serjio inmerso en estos lares ASI que el sabrá que es mejor. Saludos.

Yo les tengo echado el ojo hace tiempo también... ya caerá el capricho cuando vengan meses de bonanza Muy buen reportaje Gobert !!! que crack!