Rafael Bravo

A proposito, lo peor de mi coche el capó, maletero y techo. El resto está impecable (bueno algun arañazo tiene), la pintura con su brillo original. En menos de 1 año, de estar el coche parado en la calle, el sol y el frio mirad como me dejó la pintura.

Pues no es ninguna maravilla, 3200rpm, 230voltios y disco de 22 cm. Para un apaño sirve, o para una pintura en buen estado. Hoy la he tenido funcionando 4 horas sin parar y no se ha quemado. La compré en un NORAUTO en Parla (Madrid).

Pues mañana lo lavaré, y..... tranquilos siempre lavo los coches a mano. (tengo sitio en casa)

jajajajaj, ya te digo que si engancha. Bienvenido

Como ya os comenté al presentarme en este foro, la pintura de mi A6 esta echa polvo. No es la original, ya que hace 7 años cuando lo compré me lo pintaron entero. Os dejo unas fotos para que veais lo que hace una m**** de pulidora de 20 € (del Norauto) y un "pulimento" GS-27. Ni la pulidora es la adecuada ni el pulimento el mejor del mundo, pero...... Los resultados creo que saltan a la vista. En realidad el desembolso ha sido muy muy pequeño para asegurarme de que el problema de pintura se podría arreglar.

De la parte externa, te faltan los espejos y los paragolpes. Los del A6 no llevan la banda de goma negra, que en tu caso está pintada del color de la carrocería.

:notworthy: :notworthy: :notworthy: :notworthy: :notworthy: :notworthy: Unos coches muy cuidados y un reportaje muy chulo.

Mejor explicado imposible.

gracias, lo revisaré

y labotella pequeña que lleva abajo, la del tapón verde es el hidraulico de la dirección asistida?

A proposito de todo esto. El coche lo compré con 220.000 Km y ahora tiene unos 350.000, la duda que tengo es: ¿creeis que el embrague puede ser aún el original?, de hecho yo no se lo he cambiado. Al comprarlo tampoco me dijeron que se lo habian cambiado. No se, no patina, el coche tiene fuerza y tal. La verdad es que el 90% de los Km que yo le he hecho han sido en carretera, y probablemente el 70% de los que ya tenía también.

Pues bienvenido, enseñanos unas fotos. Cuantos Km tiene? de que año es?, etc... jajajaj no es que seamos cotillos pero.... nos gusta saberlo todo

El hidraulico va en una botella y el de freno en otra.

Me alegra que te guste. Y respecto a los kilometros, decirte que lo deje con unos 86500 aproximadamente. Saludos. Vamos, que aún esta en rodaje. Esta estupendo. Felicidades

Nadie se ha dado cuenta de mi colosal error. Rafa, tu coche es un C4 como el mio. Por cierto, busco asientos para mi C4 que sean por lo menos del A6 C4 y si son de cuero mejor. Cuando vuelva de vacaciones hare mas formal el anuncio. Un saludo Rafa y gracias. Jajajajj, pues yo si me dí cuenta, pero.... esque soy la mar de educado, jajajajajaj.

En mi caso, unos pulsadores de desguace, no me hubiesen servido de nada. Yo los desmonté para cambiar los led's rojos por led's azules de alta intensidad; y en el desguace los iba a encontrar rojos. En Barcelona, prácticamente no quedan desguaces IKEA (des-móntelo usted mismo). Todo son tipo tienda de recambios: llegas a un mostrador y pides lo que quieres. Entonces meterte algo en el bolsillo ..................................... tan solo la factura !!! Saludos. En Madrid y Toledo todavia quedan desguaces Ikea. ¿Verdad Rafa? Los que quieras, yo vivo justo entre Madrid y Toledo, pero lo cierto es que por ejemplo en La torre dejan muy pelados los coches en las campas que tienen.Desmontan todo antes de sacarlos (motores, faros, asientos, etc...), y solo dejan 4 chuminadas y lo que tiene golpes o algo roto.

Bueno, vamos por partes como diria Jack. En el desguace, todo lo que es pequeño y entra en el bolsillo.......... Realmente tiene su mérito y se agradece el tema de reparaciones, creo que es muy interesante el aprender de experiencias de otros compañeros. Ambas opciones son válidas y respetables. Ánimo, creo que te mereces un 10 por tomar el camino mas difícil (en último caso siempre nos quedará el desguace). Felicidades.

Se me ocurre como primera medida, cambiar la rueda derecha por la izquierda. Si te lo sigue haciendo descarta las ruedas. Trapecios y demás imagino que esta todo revisado y ok no?

Pues solo decirte que te lo pases muy bien y hasta la vueltaaaaaaa

El otro día me dispuse a dar un paseo con mi A6 2.8 v6 ( el coche llevaba parado unos 4 meses), arrancó a la primera, pero..... al pisar el pedal del embrague noté que se hundía hasta medio pedal, y pisando a fondo podian entrar las marchas, de hecho me di un paseo para recordar esa sensación de conducir una "máquina" maravillosa, 1ª, 2ª, 3ª, 4ª, 5ª, reducir, etc... sin mas problemas que el del dichoso pedal. Quiero pensar que tengo alguna fuga en el sistema hidráulico ya que la botella está por debajo del mínimo. Podéis ayudarme?

Muchas gracias, pero en serio, mantenimiento a lo largo de 110.000 Km = 0 , salvo lo tipico de un desgaste por uso. La verdad es que empecaré por pulir y encerar (que es lo mas económico), si veo que no da resultados pues entonces buscaré un pintor y fssssssssssssssss a pintar el coche entero :clap1: . Pero antes de esto haré una buena revisión al sistema de refrigeración, que me tiene mosca desde que cambié el bote de expansión (supongo que con un buen purgado y limpieza de manguitos será suficiente para ver si no me sube la temperatura y entra el electro) y que me parece que sube mucho de temperatura. En fin, que el coche lleva parado 3 años y creo que va a hacer falta una buena pasta para ponerlo a punto. De momento distribución, palieres (los 2) y luego sistema de climatización. Por último pintura y unas llantitas decentes y a hacerle otros 200.000 Km.

Hombre, por el precio que vale ya puede hacer de todo. Seguramente pudiendo hacer el desembolso merezca la pena.

Bienvenido Jaume. Seguro que entre todos haremos cada vez mas interesante este foro (que de por si ya lo es). de todas forma, tampoco esta mal la discrepancia de ideas, siempre y cuando sean discusiones que aporten algo y sean de buen rollo.

Como haces para que te suba las ventanillas?, en mi A6 c4 cuando mantienes la llave en el bombin te sube las ventanillas, tiene el mando alguna funcion parecida?. he leido que lo puedes conectar a los intermitentes para que se enciendan al abrir y cerrar. No se si todo los mandos y centralitas tienen esta función. yo estoy interesado en comprar un kit de estos.