maesal

A ver, también se me ocurre q usaras una bayeta inadecuada para pulir. SIEMPRE se ha de usar para todo lo referente a limpieza, sea interior o exterior (si guantera me lo permite), bayetas de microfibras. Esas bayetas no rayan por sí solas, cosa q sí hacen las de algodón. Aunque claro, si el coche no está perfectamente limpio y usas una bayeta de microfibras sin lubricación para limpiar -> swirls. Salu2 !!

¿Pero quieres decir que has dejado hologramas puliendo a mano?. Pufff, sería la 1ª vez q eso ocurre. Los hologramas sólo se pueden dejar en la fase de corte usando la rotativa, nunca en otro paso. Si quieres quitar esos hologramas a mano, te dejarás los brazos. Piensa q los hologramas son, ni más ni menos, que el perfil que te deja la fase de corte y has de rebajar en los otros 2 pasos, o sea, que es normal que si lo has hecho a máquina los tengas. Aunque claro, un crack de manejo de rotativa seguro q no dejaría hologramas en su coche ni en la fase de corte si quisiera... Salu2 !! Bueno, a lo mejor entendía por holograma otra cosa .......són unas marcas parecen ser de rayyaditas en circulo que antes de darle el producto 3M no se veian ( tampoco brillaba tanto ) y que ahora se vén más,,,, no sé si se le podrian denominar hoogramas o nó pero quedan horrorosas...y quiero quitarlas. un saludo y gracias A ver, hay q diferenciar entre swirls marks (marcas de remolino) que se hacen en los túneles de lavado, limpiando en seco sin lubricar... y hologramas, q se hacen con pulidora rotativa en la fase de corte. Pienso que esos swirls los has creado puliendo. ¿Puede ser q hayas pulido al sol?. ¿O bien q hayas pulido sin estar el coche 100 % limpio?. Si no es por esto, puede ser q tuvieras la superficie contaminada, por lo que tendrías q haber empleado anteriormente una Clay Bar para eliminar la contaminación del esmalte. Salu2 !!

Para quitar los restos de polish se ha de lubricar bien si se ha secado ya. Precisamente eso es una característica q define a un buen polish, que aguante húmedo en todo el pulido. Si se seca rápido, cuando retires el sobrante, en caso de q sobre, rayarás seguro. No cuestiono la calidad de 3M, pero ahí ha fallado algo. Yo sólo trabajo (por ahora) con los polish de Einszett (1z), aunque no me importaría trabajar con Menzerna, Optimum... Salu2 !! Si te metes a pulirtelo tú mismo con maquina (presupongo que no tienes experiencia en el uso de maquina de pulir por tu sorpresa con lo de los hologramas) en vez de hologramas vas a ver hasta peliculas Trata de quitar esas marcas que ves al sol con un pulimento suave que puedas dar a mano, tipo autoglym 02b o titanlux. El limpiasalpicaderos y gomas.... ¿tiene la etiqueta amarilla? Si es asi, ni lo uses en tu coche, salvo que quieras llevar el salpicadero con más brillos que la feria de abril de Sevilla. Para el salpicadero, usa LIMPIATAPICERIAS de autoglym; aunque el nombre no te lleve a pensar que este es su uso, es el mejor producto que puedes usar para tu salpicadero, te lo digo yo, y creo que la mitad de este foro te lo confirmaria. ¿12 euros? ¿La tienda está en Sierra Morena, su dueño lleva patillas y se llama Curro Jimenez? El precio es más o menos, entre 6 y 8 euros, segun los descuentos que hayan, y estoy hablando del corte inglés, donde tienes toda la gama de autoglym. No lo compres donde lo has visto. Es carisimo. Lo he visto de casualidad en un espositor de una tienda de estas de servicio rápido de automovil y estaba dispuesto a comprarlo pero me ha parecido muy caro y he pensado pregntaré por el foro Pasaré al corte Inglés a buscarlo.... Respecto a lo de los hologramas.........resulta que le dí al coche con el producto 3M, uno que hay pulimento suave y brillo, que por cierto cuando seca me costo sacar diósy su madre eso que deja blanco, pero después la verdad brillaba que daba gusto ( a la somra claro ) porqué al sól me dí cuenta de las marcas ( hologramas )...y quisiera quitarlos..............Crees que después de darle ese producto 3M, dándole con el titanlux a mano lo sacaré ???? Un saludo y si puedes decirme los productos recomendados de Autoglym, ya que voy coger los que más falta me hagan.

¿Pero quieres decir que has dejado hologramas puliendo a mano?. Pufff, sería la 1ª vez q eso ocurre. Los hologramas sólo se pueden dejar en la fase de corte usando la rotativa, nunca en otro paso. Si quieres quitar esos hologramas a mano, te dejarás los brazos. Piensa q los hologramas son, ni más ni menos, que el perfil que te deja la fase de corte y has de rebajar en los otros 2 pasos, o sea, que es normal que si lo has hecho a máquina los tengas. Aunque claro, un crack de manejo de rotativa seguro q no dejaría hologramas en su coche ni en la fase de corte si quisiera... Salu2 !!

Jeje, de esto se un poco. Con la rotativa, en la primera etapa SIEMPRE quedan marcas, llamadas hologramas. Son, ni más ni menos, que arañazos que se hacen en el esmalte, así se deja uniforme el barniz, pero uniformemente microarañado. Esos arañazos no se ven a la vista, pero ahí están. Pierdes el brillo en ese paso. Los otros dos pasos son precisamente para reducir esos arañazos en 2 pasos y dejar un acabado perfecto. Lo ideal, 1º polish con rotativa y 2º y 3º con orbital. Luego, sellar y encerar. Antes de pulir, SIEMPRE se ha de descontaminar para retirar la contaminación del esmalte, sino esos contaminantes pueden rayar al pulir. Salu2 !!

Con el gs27 no le vas a devolver el brillo, ya que si no tiene, no se puede sacar de donde no hay. Primero dale una pulida a ver si le sacas algo de brillo, y tras ello, gs27 para protegerlo. Las pinturas de aquella epoca eran bastante endebles, y sobre todo, la roja, que se decoloraba enseguida, pasando a ser rosa más que roja. Tras el "arreglo", evita dejarlo al sol, ya que entre los años que tiene la pintura y lo endebles que son, volverias a tener el coche echo unos zorros al poco tiempo No estoy de acuerdo en lo último guantera. En el rojo, y en cualquier color, si lo proteges con un buen sellante + cera (o por lo menos uno de los 2, teniendo en cuenta de volver a aplicar cuando se acabe el efecto protector) no debes tener mayor problema, es más, si ahora tras pulir se preocupa de proteger el barniz tardará más en aparecer el defecto que comenta. Salu2 !!

Para q veas la eficacia del Rain-X: http://www.megaupload.com/?d=2ISVNX6Q El "moco" Autoglym 07B, ¿lo compráis en los concesionarios Audi?. Quiero comprar un bote y tengo al comercial de Autoglym en VLC buscándolo, xo dice q difícil está... A ver si me ayudáis y me busco la vida. Gracias.

Hola, quería preguntar si Autoglym (u otro fabricante) posee un Polish aplicable a mano con buenos resultados, ya que poseo los de 1z pero no tengo pulidora. Gracias.

Vaya tela !! Si consiguiera ese nivel tan brutal de perfección en una sesión de limpieza estaría 3 h haciéndole fotos xD. Ya es de por sí bonito el A3 como para que brille con la Natty's de esa forma. Yo también tengo la Natty's, y también el Grojet2000, que me dijo Detalles (qué bien sabe vender los productos) que era excelente como base para la Natty's y los coches oscuros lo notarían muchísimo. A ver si me llega la plastilina y le hago una súper-sesión de fotos xD, que mi coche limpito también es bonico (la semana pasada un tío le dió 2 vueltas para verlo bien estando aparcado delante de mí, me quedé a cuadros). Que quede claro que el nivel de envidia con un A3 es bastante fuerte, jeje, ójala me hubiera llegado los € . Me piro a dormir, gracias por tantos y tan buenos comentarios. :o Saludos.

La leche, no será por falta de información !! Muchas gracias Ziezu por tus sabios comentarios, estoy ansioso por aplicarlos. Es que esto de tener un coche negro da faena. Si se quiere lucir, ha de estar perfectamente limpio, sino es uno más. Ya postearé fotos. No es un A3, pero sí un Ibiza FR Negro Mágico que no me ha dado más que satisfacciones en los 18000 km (7 meses de vida) que tiene. Ya os comento. Gracias de nuevo, sois muy enrollados. B) Salu2.

Vaya tela tío, pedazo de contestación !! Si hay algo q tengo clarísimo es que puestos a gastar dinero no se pararía nunca, porque casi todo lo que uno ve y le dicen q es lo mejor, acaba comprándoselo, a mí se me convence de lo más fácil. Pues entonces por lo visto, el tema es darle un poco de "zapatilla" con el 1z PP (el 2º más fino, el más fino no lo tengo), para quitarle las rayitas de haberlo pasado por túnel, ¿no?. Pues eso haré, mañana si Dios quiere haré un pequeño intensivo al capó. Haré fotos si acaso. ¿El "algodón de farmacia" que comentas es el clásico algodón que estiras de él para tomar un cacho cuando te hace falta, como el que se come en las ferias? ¿O es un "aplicador" redondo tipo "demak-up"?. Gracias tío. P.D: Hoy he comprado el Rain-X, viva el consumismo :clap1:. Y eso que tengo un producto que hace lo mismo (Grojet2000), pero olé mis huevos, lo tenía en la mano y no he aguantado. Igual que hice ayer con el limpiallantas del Elefante Azul, 5 € me costó y hablan maravillas de él, y no es ácido. Venga, a ver si alguien se gasta la pasta como yo . Saludos y gracias de nuevo.

Pues adelante esos consejos. Sobre todo, quiero quitar un par de marcas de la chapa que supongo que serán de insectos, le he dado con pulimento pero nada. También quiero quitar rayas provocadas por el túnel de lavado. Gracias. :clap1:

Los productos que uso son: Champú Sonax Brillo 1 litro Guante de lavado de lana de cordero 100% natural Einszett Ultra Paint Polish 250 ml Einszett Paint Polish 250 ml Grojet2000 Poorboys Nattys Paste Wax + 3 Toallas de microfibra, 1 aplicador especial para cera, 1 aplicador especial para pulimento (especial para pulidora). Como ves, un buen arsenal, tal vez que el aplicador sea de pulidora sea el problema, puede ser que fuera mejor con una toalla de microfibra. ¿Qué piensas?. El coche tiene 7 meses, y hasta el 2º mes lo metía en el túnel, mi ignorancia xD. :clap1: Gracias.

@guanterarefrigerada: El proceso de pulido, ¿lo has hecho con una pulidora automática, o a mano?. Es que tengo los productos adecuados, pero no tengo pulidora automática. Probé a hacerlo a mano, pero no noté casi nada. Gracias.

Hola, una pregunta básica. ¿Cómo cogéis la cera en pasta? ¿La arrancáis con el paño de microfibra? Es que cuando la aplico estoy venga a rascar con un aplicador especial (el de forodetalles) y me salen pegotes de moneda de 1 céntimo y luego es difícil de aplicar. Y eso que la cera (la Natty's) leí que era muy fácil de aplicar. Gracias. Salu2.