Twist

No tengo Facebook ni nada que se le parezca pero qué buena idea, jeje. Está muy bien y demuestra que en estos tiempos se discurre de todo. Mucha suerte y que encuentres trabajo pronto.

A mí no me parece una buena idea por aquello de "la velocidad del novato". De 10 coches que veo con una L, 1 va a 80. El otro día yo iba a 120km/h según mi coche y me pasó un novel al que sólo le vi la L. El problema es que alguien con los 18 años recien salidos del horno, con carnet y coche, y no quiero generalizar porque no me gusta, suele pensar que eso es como el Gran Turismo y que si te estrellas, reinicias la partida. He exagerado un poco pero es así y yo lo veo cada día. Se intenta aumentar el límite en unas autovías del siglo XXI y no hay manera; pero a alguien que viene recién dorado de la autoescuela puede venir asomando morro a 120... en fin. Creo que he escrito demasiado para opinar sobre algo que viene de donde viene, la DGT.

Voy a darte mi más respetuosa y modesta opinión. Los coches que nosotros nos compramos son la "peor inversión", siempre que pienses en no perder demasiado dinero en un futuro. Se pierde mucho sí o sí desde el día que sales con él del concesionario. Como no te esperes a venderlo en 25-30 años, siempre perderás mucho dinero. Es una buena inversión sólo si buscas seguridad y comodidad. Pero yo no me cambiaría de una marca como Audi a una como Toyota, por supuesto respetando a esta última que es una buena opción pero dentro de su categoría, por decirlo así. Al fin y al cabo todas comparten algo en la misma categoría. Pero si te apetece un híbrido como el Prius, yo me lo compraría en mi jubilación y ahora rebuscaría entre varias marcas a ver qué ofrece cada una. Aun así y todo, por el precio de un Prius (23.700-29.500€) vas a encontrarte muy buenos coches. Como también puedes seguir en Audi con un coche más "modesto". Pero no te olvides de la seguridad y el confort, las dos cosas que más me importan a mí a la hora de comprar un coche. Puedes sacrificar potencia... Un saludo

Que no lo cambies!!. Quédate con el A3, que ya es de la familia... y de aquí a un tiempo te compras el BMW de paquete o el que tú quieras. Para entonces igual te apetece un S7, quién sabe. B) :wub:

Uhmm qué bonito!! Si fuera un 612 Scaglietti entonces apaga y vámonos. Con plazas traseras!

Hombre, queda bonito que te entre la luz en el coche de esa forma, pero cuando ya pasamos a lo Citroën 2cv... A mí no me gusta nada.

Pues enhorabuena y que lo puedas disfrutar pronto. Qué pena que el mío acabará llegando para primavera a este paso... anda que vaya producción. Esperemos que al menos nos salgan buenos, no? Un saludo

jod** que suerte,yo lo pedí el 27 de agosto y me an dado de fecha de fabricación la semana 3,vamos que hasta febrero no me llegara FEBRERO? te has pasado no :wacko:que te lo montan a mano jajajaaja Ojalá me lo diesen antes pero no me hago ilusiones Vamos que el mío hasta marzo nanai... visto esto.

Madre mía! 5 muertos... ver esto si me pone los pelos de punta.

+1 estar ahí y verlo tiene que ser muy doloroso Jejeje, no apto para cardíacos.

Súmale 0,5-1L a cada uno. Si no me equivoco yo claro. Pero bueno que si alguien dice lo que consume el suyo... mejor.

Joselillo86, ¿cuánto tiempo te han dado de margen para la entrega del coche? Supongo que a partir del 25 de Agosto. Es que yo encargué el mío creo que el 7 o 9 de Septiembre y me dieron para un gasolina un plazo bastante largo... superior al límite de 3 meses.

Ojo, estos datos, si no los he puesto mal, según la página de Audi. Claro que no dejarán de ser muy orientativos pero aquí puedes encontrarlos también: Audi A4 y Audi A5 ·Para el A4 Tracción delantera 2.0 TFSI 180cv Ciudad 8,3 l/100 km Carretera 5,3 l/100 km Combinado 6,4 l/100 km 2.0 TFSI 180cv multitronic Ciudad 9,4 l/100 km Carretera 5,7 l/100 km Combinado 7,1 l/100 km 2.0 TFSI 211cv Ciudad 8,3 l/100 km Carretera 5,3 l/100 km Combinado 6,4 l/100 km 2.0 TFSI 211cv S-Tronic Ciudad 9,4 l/100 km Carretera 6,4 l/100 km Combinado 7,5 l/100 km ·Para el A4 Tracción Quattro 2.0 TFSI 211cv Quattro Ciudad 9,7 l/100 km Carretera 5,8 l/100 km Combinado 7,3 l/100 km 2.0 TFSI 211cv Quattro S-Tronic Ciudad 9,4 l/100 km Carretera 6,4 l/100 km Combinado 7,5 l/100 km ·Para el A5 Tracción delantera 2.0 TFSI 180cv Ciudad 8,3 l/100 km Carretera 5,3 l/100 km Combinado 6,4 l/100 km 2.0 TFSI 180cv multitronic Ciudad 9,4 l/100 km Carretera 5,7 l/100 km Combinado 7,1 l/100 km 2.0 TFSI 211cv Ciudad 8,3 l/100 km Carretera 5,3 l/100 km Combinado 6,4 l/100 km 2.0 TFSI 211cv multitronic Ciudad 9,4 l/100 km Carretera 5,7 l/100 km Combinado 7,1 l/100 km ·Para el A5 Tracción Quattro 2.0 TFSI 211cv Quattro Ciudad 9,7 l/100 km Carretera 5,8 l/100 km Combinado 7,3 l/100 km 2.0 TFSI 211cv Quattro S-Tronic Ciudad 9,4 l/100 km Carretera 6,4 l/100 km Combinado 7,5 l/100 km Para el A5 Sportback me imagino que serán prácticamente iguales. Un saludo Edito: los he sacado de aquí Datos técnicos A4 y Datos técnicos A5

Gasolina

¿Te refieres al 2.0 TFSI de 180 o 211cv?

Completamente de acuerdo

Pues aquí más configuradores. Esta vez me fui a Mercedes-Benz y también me sorprendió. La verdad es que no sé como Audi está tan atrás en este aspecto... hago hincapié en la apariencia exterior e interior porque es realmente malo... (ya sé que tiro muchas piedras). ···· En Mercedes-Benz como cabía esperar los colores son muy buenos también: configurador Mercedes-Benz ···· Me encantan los Mini, y su configurador también; es muy detallado en números: configurador Mini ···· En Saab he visto un gran parecido con el configurador de Audi, nada del otro mundo. Pero sí tiene algunos detalles visibles: configurador Saab ···· Añado Lexus a la colección, con los bonitos LS y RX: configurador Lexus En este caso no he conseguido verlo, pero tal vez alguien pueda. ···· Tengo que poner el de Jaguar, por lo poco que me ha gustado: configure su Jaguar En fin, que ahí dejo esos. Se acabó el pequeño rato libre.

Jejeje, claro que seguiremos soñando. Me entretengo poniéndole cosas sobretodo en Porsche que es supercompleto. Audi y Volkswagen necesitan un "lavado de cara" en sus configuradores porque esos colores del Paint...

Muy bonito el Ipanema, a juego con el iPod nano

Yo sólo digo que me desilusiona que en 4-5 meses salga el nuevo??!!! Acabo de pedir uno... (Bueno me urgía y como por detrás sea como dicen, será horrible <_< )

Creo que bajar de 40.000km al año a unos 20.000 es un punto a favor del BMW. Soy de los que piensa que el diesel es para el rodaje que tú le dabas aunque este no sea un gasolina de lo más usual. De todas formas y como bien dice "RomuloTDI", deberías comparar los precios antes de cambiarlo. No cabe duda que es un señor coche pero yo me miraría bien el consumo anual aproximado que podría suponer el BMW. Voy a decirte qué haría yo: buscarme un gasolina más "modesto", es decir, con menor cilindrada y potencia, únicamente. Lo equipas hasta arriba y a correr. Suerte en tu decisión

jejeje, otro más y que arrase dí que sí

Y a unas no originales, ¿se les puede poner los tapabujes de unas originales? por ejemplo...

Ahí se ve muy chulo. Ves! es que estas fotos están todas procesadas, al final no son tan bonitos

También en Intercambios Virtuales puedes encontrar algo.