sfpelaez

La foto expuesta es anterior a la limpieza, ehh!!

Bueno, hice lo que me comentasteis, y limpie el motor. Ahora se de donde sale toda esa carbonilla, justo de la junta que esta marcada con la flechita. Pensé que era apretar y listo, pero me equivoqué, se puede apreciar que le falta un trozo de junta. Mi pregunta es, la venden suelta, o necesito comprar todo un lote de juntas? Me interesa más hacer una junta yo mismo con papel para juntas? Gracias

Vas a tener que ir calladito todo el camino

Hola a todos. Hoy cuando me disponia a coger el coche y pongo el clima me doy cuenta que intento poner en auto sin el "econ" y no puedo hacerlo Explico más. El aire frio sale, pero solo si pongo la recirculación del aire y solo por un rato, a los dos minutos auntomáticamente salta la luz de la tecla "econ" y entra el aire del exterior sin enfriar. He probado con todas las teclas, incluso le he dado con aire a la rejilla del sensor por si estaba obstruida y nada, no hay manera que se quede el aire acondicionado sin más. Físicamente, me es imposible quitar con la botonera la luz de esa tecla, "econ" A alguno le ha ocurrido algo similar??

Gracias a todos por las respuestas, intentaré hacerlo este fin de semana. Con eso de que el filtro va dentro del habitáculo, entiendo que te refieres a pegado a él pero en el compartimento del motor, verdad?? y muy pegado al habitaculo, eso si

Pues eso, que hoy haciéndome amigo del coche e intimando, la quitar el embellecedor del motor he visto que habia una especie de "carbonilla" como la que sale de los escapes, pero en la parte alta del motor (adjunto foto). Es normal?? cual podría ser su procedencia?? debo preocuparme?? Otra cuestión (sin pretender abusar :-)). He desmontado la tapa de plastico qeu cubre la batería y el filtro del habitáculo, y este ultimo estaba en su caja pero sin tapadera, es decir, qeu nada mas quitar el protector de plástico que cubre todo se ve perfectamente el filtro, es así o me falta la parte superior de la caja?? (se me olvido echarle la foto )

Gracias Andonikk, pero creo que mi problema es mas bien de las fotos de una pagina de un ingles que del video, ya que tengo el agua unicamente en la parte posterior derecha. A ver si este fin de semana me atrevo y le meto mano. Ya os contare que tal y si puedo hago fotos.

Bueno, no es el mismo producto, pero parece muy similar y casi las mismas características en la limpieza de diferentes piezas del motor. Con el adaptador, tiene una pinta muy interesante http://www.pro-tec.es/productos.html?page=...p;product_id=32

Bienvenido al club, aunque veo que soy mas nuevo que tu

Ahhh, que es una comida de mesa y mantel???? pensé que eran unas cervecitas y chachareo :-)

Gracias por el aporte y la información. A mi me ocurre el tercer caso expuesto, asi que mirare como hacerlo para subsanarlo.

Hola Juanky-Gr. Pensé que no te pasarias para saludar ;-P. He leido tus bricos y los de algunos mas del foro. Soy de Alhaurín de la Torre, pero si voy por los montes, me pongo en tu pueblo en un tris. Creo que sé el taller ese del que me hablas para las cajas de cambio. Si tengo alguna duda me pasaré a preguntar ya que me dices que es de confianza. Gracias por la bienvenida de nuevo

Gracias a todos, me habeis animado con la compra. Antonio V6, que sí, que me acerco a Torremolinos mañana y así os conozco. Ya me contarás sobre que hora quedais. Gracias tambien a A34322, seguiré tus recomendaciones en las revisiones :-)

Gracias a todos por esta bienvenida!!! :-) La verdad es que el coche me ha salido bien de precio ( a mi parecer por el estado en que está), por eso me animé 5.500 €. Ahora espero que el problema ese de la "humedad" no sea lo que me comenta A34323, un problema del condensador. Leí hace poco algo por aqui, que por el filtro antipolen, si no esta bien cerrado o estanco suele entrar agua. Lo miraré por si se les ha pasado cerrarlo bien. Otra cosita más y no es por abusar, tiene la revisión hecha ahora a los 180.000 km, con cambio de filtros y liquidos , tanto de freno como de aceite, así como pastillas delanteras, traseras y limpieza de inyectores. Para cuando la proxima revisión?, y que le haríais para andar seguros? He leido que Juanky-GR lo lleva a Bosh-Service y sale muy contento :-)

Otra foto del interior, que no me dejaba ponerla en el mismo mensaje de inicio :-))

Me presento, desde hace unas semanas vengo ojeando vuestro foro, ya que estaba pendiente de adquirir un coche, y me gustaba mucho el A6, así que intenté empaparme de todo lo que poníais . Bien, al final y como mi mujer se ha quedado con mi coche, he tenido que comprarme uno, y casi contento por el cambio, ya que, aunque con algunos años encima, me he comprado un A6 2.5 TDI Quattro 180 cv Tiptronic, del año 2001, eso sí, con algunos kms encima, 180.000. Me tiene más contento ahora que lo conozco un poquito que antes de adquirirlo. Nunca había tenido un seis cilindros, y es mi primer auntomático, asi que estoy como un niño con zapatos nuevos. Le veo contundente a la hora de entregar la potencia, desde muy abajo (tipico del grupo Vag) y con un aplomo excepcional. Sólo ha tenido un propietario, y con la compra me han entregado todas las revisiones-reparaciones que ha tenido a lo largo de la vida del coche, cosa que me aporta mucha información. Tiene cambiado Turbo y bomba de inyección, no se si es normal, pero al menos esta cambiada hace 30.000 kms, cosa que me da cierta garantia que dichos elementos no se volveran a romper en unos cuantos kms. El interior esta perfectamente conservado, aunque el otro día cuando me disponía a limpiarlo, en su interior, al quitar la alfombrilla de abajo del asiento copiloto, note como el suelo estaba ligeramente mojado, algo mas que húmedo, y mira que había leido sobre el tema, motivo por el cual toque a conciencia el suelo, pero no por debajo de la alfombrilla. Me podeis decir motivo y solución, pls ??. Por cierto Juanky-gr, que sepas que me tienes aqui para cualquier cosa, que he leido que te enfrentas solo a los retos de desmontaje y recomposicion de tu motor, así que para la próxima me avisas que me pongo en un tris en Marbella. Pongo unas fotillos: