Robledo

Qué bochorno amigos. Primero en mi presentación viene RomuloTDI medio insultandome y ahora se presenta un compañero con unas credenciales Nazis y no pasa nada. Luego en el mensaje se mezcla un tío con un Competition enorme y alguien se mete con él y luego otro dice que los RS2 son una m**** y todos se le echan al cuello. Yo solo tengo un 90 pero he tenido al suerte de probar un S2 viejo y un RS2 ya que mi padre tiene contactos en Audi y puedo decir que cada uno es completamente diferente ya que uno es un coche mitico que handa mogollon y el otro un coche mas normal pero mucho mal agil. Yo me quedaria con el S2 y le pondria todo lo del RS2 que segun el amigo de mi padre son 5 chorradas. Aunque a igualdad me quedo con el RS2 que se ven menos y es que eso es la exclusividad, la cantidad independientemente de que sea mejor o peor. Un prototipo que saliera a la calle en solo una unidad es mas exclusivo que el mayor de los deportivos. ESO es exclusividad nada mas. Me da mucha pena leer como unos y otros os meteis con todo el mundo. Veo muy claro que lo que hay es odio entre vosotros y usais la minima escusa para insultaros sea sutilmente o no.

Holas. Ya tengo las fotos del coche pero no sé si ponerlas ya que después de la bienvenida del todopoderoso romuloTDI no me apetece muchos hacerlo. Por decir que hasta se me quitaron las ganas y llevaba mogollón de tiempo sin entrar.

Ya que tenias todo desmontado como es que no pusiste un filtro de algodón o uno de sustitucion?

Ya te digo amigo! Mi coche seguro que vale menos que llenar los 80l del depósito con 98 octanos

Hace años que para los GTAs de PC existen infinidad de coches como como Kitt, la furgo del Equipo A etc.

Siento decirte que a día de hoy todo cambio hay que homologarlo. Se acabó mi ilusión de ponerlo como un Competición.

Y yo pensaba que ya no quedaban S2ses y resulta que con este es el segundo en poco tiempo. No puedo perder la fe. Seguro que dentro de nada encuentro el mio

Desmontar los asientos es lo mas facil que hay es como a un A100 o un A80: sueltas el tornillos y tuerca que esta debajo de la tapa, a la altura de los pies en el centro, en el carril. Sueltas las grpas de las tapas de las guias; tiras del tirador para echar asiento par atras y sacas el asiento de las guias Facil y para toda la familia :-D

Hola Moreno, hay quits que con el cancelador que montes no conseguiras quitar el fallo. Otros que sin el cancelador iran bien y otros necesitaran uno u otro dependiendo del tipo de sensor que lleve el coche; con lo que tendras que montar una resistencia o un condensador. Aunque lo que deberia de funcionar sin problemas es un quit del mismo consumo que una halogena, un quit de 55 wattios. Tambien puede ser que tu sensor se halla roto por lo que probaria con unas halogenas primero.

Me interesaria saber en donde se encuentan los adhesivos que pone la gente con la homologacion de faros de descarga, gracias

UAU menuda envidia que me dais yo no tengo a nadie excepto al mecanico JAJA ya podria tener yo BUENOS AMIGOS como tu

Bueno por lo menos lo fuiste cosa que no podria decirlo todo el mundo Bravo señor

Aunque no sea un RS2 y sea solo un Coupe de los viejos, GT no? Merece la pena gastarse invertir el dinero. Algunos se drogan, otros se van de put** y los mas privilegiados hacen las 3 cosas JAJA

Me acuerdo de que un amigo lo cambiio y no alkineo lo puso tal cual y le hacia exactamente lo mismo

Me acuerdo de que un amigo lo cambiio y no alkineo lo puso tal cual y le hacia exactamente lo mismo

Gracias por las bienvenidas y como ha dicho un compañero no tengo por que mentirir ya estoy en casa y en breves pondre las fotos por cierto Romulo, aceptu tuas discul pas pero poco vas a conseguir de mi con ese tono y con esas respuestas. Y no quiero entrar en polemica nada mas empezar en este foro

Gracias por las bienvenidas y como ha dicho un compañero no tengo por que mentirir ya estoy en casa y en breves pondre las fotos por cierto Romulo, aceptu tuas discul pas pero poco vas a conseguir de mi con ese tono y con esas respuestas. Y no quiero entrar en polemica nada mas empezar en este foro

existen roscadas mas baratas que las KW que piensas montar, y homologadas claro esta. vas a tener unas preciosas llantas que te van a dar demasidos problemas como las lleves asi sin abrir aletas ni poner aletines de PVC. alla tu es tu problema

existen roscadas mas baratas que las KW que piensas montar, y homologadas claro esta. vas a tener unas preciosas llantas que te van a dar demasidos problemas como las lleves asi sin abrir aletas ni poner aletines de PVC. alla tu es tu problema

Este hilo está repetido en el listado de bricomanía.

UAU menudo interior y menudos altavoces! Ya podrían ser mis paneles así y poder meter algo decente que los altavoces del salpicadero no dan para mucha caña y me jode. Muy buen trabajo (no sé como te llamas) JAJA

Gracias a los dos colegas la verdad es que me tocó mucho los c*** leer eso. Qué pasa que él no tiene un Audi y por eso salta a la primera o es que es un gruñón sin más tal y como decís? Ahora estoy de vacaciones y por eso ni tengo fotos ni puedo subirlas. Podríais decirme cómo subir las fotos?

jod** ya veo que en este foro no solo se restauran RS2es, menudo pepino te has fabricado de la nada. De ser un TDI normal a ser un RS4 en toda regla! Lo del Turbotimer ese sirve solo para turbos verdad?

Sí ya lo he leído y he visto que casi todo lo has hecho tú pero es que las piezas que has cambiado y comprado también valen dinero. Me acuerdo de cuando mi padre rompía algo y el mecánico nos dejaba acojonados. Como acojonado estoy yo ahora que el coche es mío. urquattro?

No es así del todo Simon. Si el Audi es más viejo que de 1998 y tiene lavafaros puede llevar Xenon si el faro está homologado para ello, nada más. Pero me acuerdo del primer Audi S6 con Xenon de origen y en él los cristales no ponían NADA de "D". Creo que eso son chorradas que sacaron después para jod**nos a todos.